【烽巢網(wǎng)】

根據(jù)BimmerFest論壇上的一篇帖子，由于芯片短缺，寶馬將在許多新車中放棄觸摸屏，汽車公司后來向Edmunds和AutoBlog證實(shí)了這一點(diǎn)。雖然我們看到其他汽車制造商不得不暫停生產(chǎn)或削減其他功能，但這是一個(gè)大問題——如今，觸摸屏是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的汽車功能，沒有它幾乎會(huì)影響你每天與汽車的互動(dòng)。

根據(jù)BimmerFest的帖子，一些受影響的車輛(包括3系轎車、X5、X6和X7 suv /跨界車)也將無法使用備份助手功能，該功能會(huì)在記錄你前進(jìn)時(shí)如何通過它們后自動(dòng)返回到指定位置。該帖子還說，沒有觸摸屏的汽車將獲得500美元的積分，并要求客戶更新軟件，并與經(jīng)銷商簽署一份表格，承認(rèn)他們知道刪除了功能。

用戶將不得不依賴中控臺(tái)上的控制器，而不是觸摸屏。這是一個(gè)在評(píng)論者之間產(chǎn)生分歧的輸入選項(xiàng)，但我懷疑大多數(shù)人在正常情況下會(huì)選擇它而不是觸摸屏。

更糟糕的是，實(shí)際上，你可能無法安裝觸摸屏后，你節(jié)省了500美元的刪除。在這一點(diǎn)上，也許最好的辦法就是試著等待，因?yàn)樾酒倘鳖A(yù)計(jì)至少會(huì)持續(xù)到2023年，購買汽車通常是長(zhǎng)期的。你真的想在2030年使用觸控板而不是觸摸屏嗎?

寶馬不是唯一一家生產(chǎn)削減汽車應(yīng)對(duì)短缺——通用功能下降,從相對(duì)無害的高清廣播和內(nèi)置無線充電等一些模型嚴(yán)重的遺漏燃料管理模塊和自動(dòng)啟停的v8和大肆宣揚(yáng)的超級(jí)巡航免提駕駛模式。