【烽巢網(wǎng)】

為你的特斯拉充電并不是最令人興奮的體驗(yàn)——尤其是如果你不支付與高級(jí)連接訂閱相關(guān)的蜂窩數(shù)據(jù)計(jì)劃——但來(lái)自Electrek的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn)，這種情況可能即將改變。據(jù)報(bào)道，Reddit上的一名用戶在佛羅里達(dá)州湖城的一個(gè)超級(jí)充電站發(fā)現(xiàn)了一個(gè)官方名稱為dish McFlatface的Starlink碟形天線。到目前為止，還不清楚特斯拉還在哪里部署了(或計(jì)劃部署)Starlink衛(wèi)星天線，以及它們將用于什么目的。

這款碟可能會(huì)為沒(méi)有特斯拉高級(jí)連接計(jì)劃的客戶提供免費(fèi)的Wi-Fi——那些每月支付10美元的用戶可以利用特斯拉內(nèi)置的娛樂(lè)應(yīng)用程序，如Netflix、Spotify、Hulu、YouTube等，訪問(wèn)移動(dòng)數(shù)據(jù)。如果你在給汽車充電時(shí)，衛(wèi)星天線可以提供Wi-Fi，這意味著即使是配備了Standard Connectivity的司機(jī)，也可以在給電動(dòng)汽車充電時(shí)獲得車內(nèi)娛樂(lè)選項(xiàng)。

這也可能與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的計(jì)劃有關(guān)，他計(jì)劃讓超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)也適用于其他類型的電動(dòng)汽車。據(jù)高盛(Goldman Sachs)估計(jì)，如果特斯拉向其他電動(dòng)汽車開(kāi)放充電站，其充電業(yè)務(wù)的年收入將從10億美元躍升至250億美元。在超級(jí)充電站充電的成本在一天中都是不同的，司機(jī)可以按每小時(shí)千瓦或每分鐘充電。通過(guò)Starlink提供免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)接入可能會(huì)吸引特斯拉生態(tài)系統(tǒng)之外的司機(jī)，甚至可能幫助特斯拉超越高盛(Goldman Sachs)的預(yù)期。

特斯拉已經(jīng)開(kāi)始允許非特斯拉電動(dòng)汽車在荷蘭的10個(gè)地點(diǎn)使用超級(jí)充電站，它可能在那里開(kāi)始試點(diǎn)，因?yàn)樵跉W洲，標(biāo)準(zhǔn)化充電電纜連接器是強(qiáng)制性的。在美國(guó)，非特斯拉電動(dòng)汽車將需要適配器來(lái)使用超級(jí)充電站，這只會(huì)讓事情變得更復(fù)雜。如果超級(jí)充電站向所有人開(kāi)放，在快速充電的基礎(chǔ)上再加上免費(fèi)Wi-Fi，可能會(huì)讓其他電動(dòng)汽車司機(jī)選擇超級(jí)充電站，而不是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如ChargePoint和EVgo。

截至發(fā)稿時(shí)，馬斯克旗下的SpaceX公司自2018年以來(lái)已向太空發(fā)射了1844顆Starlink衛(wèi)星，目標(biāo)是為世界上最偏遠(yuǎn)的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入。Starlink還推出了一款更輕的矩形版碟形麥flatface，盡管它看起來(lái)不像安裝在佛羅里達(dá)超級(jí)充電站上的模型。