【烽巢網(wǎng)】

特斯拉在很多方面都與傳統(tǒng)汽車行業(yè)背道而馳，特斯拉不同策略的最新例證是，它和戴姆勒各自回應(yīng)最近有關(guān)安全性和車內(nèi)娛樂的問題的方式。具體來說，特斯拉和梅賽德斯都允許人們?cè)谄囆旭倳r(shí)在汽車的觸摸屏上玩視頻游戲，盡管梅賽德斯認(rèn)為這是一個(gè)錯(cuò)誤，并正在召回汽車來解決這個(gè)問題，而特斯拉還沒有這樣做。

多年來，減少分心駕駛一直是美國安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的首要任務(wù)，盡管汽車的聯(lián)網(wǎng)程度越來越高，車內(nèi)屏幕成倍增加，而且還在不斷變大。例如，2022年款吉普大切諾基在后座可以有兩個(gè)信息娛樂屏幕，在儀表盤上也可以有一個(gè)屏幕，讓前排乘客可以與導(dǎo)航系統(tǒng)互動(dòng)，還可以觀看亞馬遜Fire TV的流媒體內(nèi)容。

梅賽德斯-奔馳宣布召回了四款車型，2021 S580，2022 EQS450, EQS 580, 和S500，問題在于其中一些車輛在行駛中會(huì)出現(xiàn)后端服務(wù)器和潛在MBUX在這些汽車信息娛樂系統(tǒng)的“配置不正確”。這個(gè)錯(cuò)誤允許“車輛使用者在車輛行駛時(shí)激活這些功能(包括電視和數(shù)字用戶手冊(cè)，以及游戲)。問題只涉及227輛，但梅賽德斯發(fā)布召回，因?yàn)椤叭绻粋€(gè)駕駛員積極選擇功能或應(yīng)用程序，那么結(jié)果可能極大增加事故的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

而特斯拉多年來一直允許在其部分汽車上玩視頻游戲。當(dāng)然在車停著的時(shí)候，這是可以的，而在今年夏天，一個(gè)無線軟件更新允許在車行駛的時(shí)候玩三款電子游戲。特斯拉的Autopilot系統(tǒng)并不是完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，它沒有司機(jī)監(jiān)控功能，無法告訴特斯拉是前排乘客還是正在玩這些游戲的司機(jī)。

在外媒報(bào)道特斯拉的可駕駛游戲設(shè)置后，NHTSA本周發(fā)布了一份聲明:“我們意識(shí)到司機(jī)的擔(dān)憂，并正在與制造商討論該功能。《汽車安全法》禁止制造商銷售存在設(shè)計(jì)缺陷、對(duì)安全構(gòu)成不合理風(fēng)險(xiǎn)的汽車?！碧厮估瓌t一如既往地保持沉默。