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通用汽車周三宣布，計(jì)劃將其Hydrotec氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到發(fā)電機(jī)上。該公司計(jì)劃使用氫動(dòng)力移動(dòng)發(fā)電機(jī)(MPG)和快速充電器進(jìn)行測(cè)試。

通用汽車預(yù)計(jì)，其基于水力發(fā)電技術(shù)的發(fā)電機(jī)將有多種用途，但它主要強(qiáng)調(diào)了這項(xiàng)技術(shù)的潛力，以幫助目前的加油站向電動(dòng)汽車充電站過渡。也就是說，通用汽車公司也看到多功能MPG發(fā)揮軍事作用，其托盤原型設(shè)計(jì)為臨時(shí)營地提供電力。

通用汽車的托盤式移動(dòng)發(fā)電機(jī)原型機(jī)可以將大量儲(chǔ)存的氫轉(zhuǎn)化為電能，安靜而高效地為軍事營地和設(shè)施供電，并且在運(yùn)行中沒有排放。這要?dú)w功于氫氣發(fā)電機(jī)相對(duì)于汽油或柴油發(fā)電機(jī)的更安靜的操作和更低的熱信號(hào)。

然而，讓人最感興趣的是MPG作為電動(dòng)汽車移動(dòng)快速充電器的潛在角色。正如通用汽車全球燃料電池業(yè)務(wù)執(zhí)行董事Charles Freese所描述的那樣，MPG能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車添加快速充電器，而不需要連接電網(wǎng)，也不需要?jiǎng)油涟惭b固定充電站。與此同時(shí)，Empower快速充電器采用了MPG的基本概念，并將其提升了幾個(gè)等級(jí)——值得注意的是，它能夠同時(shí)為四輛電動(dòng)汽車快速充電。通用汽車稱，由于內(nèi)部氫氣罐滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這種快速充電器可以為100輛以上的汽車充電。

為了滿足不同的商業(yè)需求，通用打算提供從60千瓦到600千瓦的多種輸出功率的氫動(dòng)力發(fā)電機(jī)。通用水電技術(shù)公司和可再生創(chuàng)新公司的移動(dòng)發(fā)電機(jī)可以快速為電動(dòng)汽車充電，而無需在只有臨時(shí)用電需求的地方擴(kuò)大電網(wǎng)或安裝永久充電點(diǎn)。

事實(shí)上，F(xiàn)reese在一次媒體電話采訪中也承認(rèn)了這一點(diǎn)，他說，由于路途遙遠(yuǎn)，如今的氫運(yùn)輸方式成本往往很低。然而，F(xiàn)reese相信氫的生產(chǎn)最終會(huì)在更靠近使用地點(diǎn)的地方進(jìn)行，這樣就可以縮短運(yùn)輸路線，降低價(jià)格。

盡管如此，通用汽車和它的制造合作伙伴可再生創(chuàng)新公司仍在繼續(xù)開發(fā)這些氫動(dòng)力發(fā)電機(jī)，兩家公司計(jì)劃在今年晚些時(shí)候開始公開展示MPG?？稍偕鷦?chuàng)新公司也在努力在2026年前在美國各地安裝500個(gè)Empower快速充電器。

盡管取得了這些進(jìn)展，通用汽車對(duì)MPG或Empower發(fā)電機(jī)的潛在價(jià)格仍保持含糊其辭。同樣，該公司還沒有準(zhǔn)備好討論生產(chǎn)小型個(gè)人氫發(fā)生器的可能性。無論如何，汽油和柴油發(fā)電機(jī)被零排放替代品取代似乎只是時(shí)間問題。