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通用汽車(General Motors)周一宣布，2023凱迪拉克Lyriq電動跨界車現(xiàn)已在田納西州的Spring Hill工廠投產(chǎn)。這款電動汽車是該豪華品牌的第一款電動汽車。

在通用汽車最初表示要到2022年底才開始生產(chǎn)之后，Lyriq正式提前了計劃。面對外界對其新款電動汽車上市時間過長的批評，豐田加快了Lyriq的開發(fā)進度，將投產(chǎn)日期提前到了2022年初。

通用汽車總裁馬克?羅伊斯(Mark Reuss)在周一的新聞發(fā)布會上表示:“這讓凱迪拉克重新回到了領導地位，回到了一級豪華車的位置，從設計技術和工程的角度來看，凱迪拉克真正得到了認可，成為了一個非常受歡迎的美國豪華車品牌?！?/p>

Lyriq于2020年8月首次亮相，起價為59990美元——盡管通用汽車尚未詳細說明其削減水平和選項。Lyriq將以“處女版”的形式發(fā)布，配備100.4 kWh的電池組和后輪驅(qū)動。通用汽車的目標是epa規(guī)定的續(xù)航里程300英里，外加340馬力和324磅英尺的扭矩。

Lyriq可在公共快速充電站充電190kW，或在家中(使用合適的設備)充電19.2kW，每小時可增加約52英里的續(xù)航里程。它將擁有超級巡航(Super Cruise)，這是一種免提駕駛輔助系統(tǒng)，最初是在凱迪拉克(Cadillac)推出的，現(xiàn)在正在向其他通用汽車推廣。它有一個巨大的33英寸顯示屏，從駕駛員左側(cè)一直延伸到儀表盤中間。有一個主動的噪音消除系統(tǒng)，以抑制道路噪音，LED大燈，和更多。

Lyriq也是首款采用通用新型柔性Ultium架構的凱迪拉克，該架構目前正用于包括悍馬電動汽車在內(nèi)的通用下一代電動汽車陣容。通用汽車公司改變了其Ultium電池的化學成分，以減少對鈷的依賴。Lyriq的電池電子元件將直接集成到模塊中，與通用汽車的其他電動汽車相比，減少了近90%的電池組布線。

Lyriq的需求非常強勁，高管們大肆宣傳這款電動跨界車有超過24萬名“舉手者”。這些顧客不需要為預訂付定金，而只是表示了對可能的購買的興趣。通用汽車預計，當5月19日訂單銀行開張時，將有大量的舉手者轉(zhuǎn)化為實際客戶。

凱迪拉克負責全球銷售的副總裁羅里·哈維(Rory Harvey)說:“所以我們不會再去預訂了?！薄拔覀儗?月19日開始直接接受訂單?！钡S提醒說，這些客戶可能要到今年晚些時候甚至2023年才會在自家車道上看到Lyriq。

當Lyriq在今年晚些時候開始面向客戶時，它將發(fā)現(xiàn)自己將面臨一系列新的豪華電動汽車的競爭，包括寶馬iX SUV、沃爾沃XC40充電和C40充電，以及奧迪E-tron。其他車型也計劃在今年晚些時候上市，包括梅賽德斯-奔馳EQE、Rivian R1S和瑪莎拉蒂Grecale。