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微軟正式宣布為HoloLens 2推出一項(xiàng)新的“移動(dòng)平臺(tái)”功能，旨在讓增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)耳機(jī)在汽車(chē)等地方工作。它解決了HoloLens長(zhǎng)期存在的一個(gè)問(wèn)題，即移動(dòng)環(huán)境會(huì)干擾耳機(jī)的傳感器。這一改進(jìn)是與大眾汽車(chē)(Volkswagen)合作開(kāi)發(fā)的，大眾汽車(chē)一直在試驗(yàn)將這種頭戴式耳機(jī)用作車(chē)輛的頭顯。

正如微軟的博客文章所解釋的那樣，它的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)耳機(jī)使用相機(jī)傳感器和慣性測(cè)量單元(通常包括加速度計(jì)和陀螺儀)來(lái)跟蹤運(yùn)動(dòng)。但在汽車(chē)中，這兩個(gè)傳感器的讀數(shù)可能會(huì)沖突;耳機(jī)能感知運(yùn)動(dòng)，但只能看到靜態(tài)環(huán)境。換句話說(shuō)，就是暈車(chē)。

這是大眾在開(kāi)始研究如何使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)耳機(jī)來(lái)教司機(jī)如何更快地繞過(guò)賽道后發(fā)現(xiàn)的。2018年，它開(kāi)始與微軟合作解決傳感器問(wèn)題，最終，兩家公司開(kāi)發(fā)了一個(gè)原型系統(tǒng)，允許汽車(chē)在連接的耳機(jī)上顯示實(shí)時(shí)信息。

該系統(tǒng)允許將虛擬對(duì)象放置在車(chē)輛內(nèi)部和外部。微軟發(fā)布的一張圖片(上圖)顯示，HoloLens 2將一張?zhí)摂M地圖投射到汽車(chē)的儀表板上，導(dǎo)航箭頭出現(xiàn)在前方的關(guān)鍵十字路口。第二張顯示，它提醒司機(jī)即將出現(xiàn)人行橫道。

大眾現(xiàn)有的汽車(chē)已經(jīng)集成了一些增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)元素。該公司最近推出的ID電動(dòng)汽車(chē)配備了一個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器，可以將汽車(chē)數(shù)據(jù)(包括當(dāng)前速度和導(dǎo)航指令)投射到擋風(fēng)玻璃上，這樣司機(jī)就可以在不離開(kāi)路面的情況下更容易看到。

不出意料的是，鑒于微軟堅(jiān)定地將3500美元的HoloLens 2瞄準(zhǔn)企業(yè)用戶，短期內(nèi)沒(méi)有跡象表明它會(huì)在消費(fèi)者中推出。(盡管參與該項(xiàng)目的微軟的馬克·波勒費(fèi)斯表示，微軟對(duì)“長(zhǎng)期”消費(fèi)者用例感興趣。)微軟表示，這項(xiàng)新功能的第一個(gè)受益者可能是海事公司，它們可以將工人與遠(yuǎn)程機(jī)械專(zhuān)家聯(lián)系起來(lái)，后者可以通過(guò)工人的HoloLens 2來(lái)診斷問(wèn)題。

或許最重要的是，很明顯，微軟仍在積極開(kāi)發(fā)其增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)耳機(jī)平臺(tái)，盡管今年早些時(shí)候有報(bào)道稱(chēng)該項(xiàng)目遇到了困難。據(jù)報(bào)道，該公司在過(guò)去一年里失去了70名HoloLens團(tuán)隊(duì)的員工，其中40多人前往Meta支持其轉(zhuǎn)向元世界公司的嘗試。