特斯拉降價(jià)后，國(guó)產(chǎn)新能源的日子肉眼可見(jiàn)的不好過(guò)了，跟著降價(jià)也賣不動(dòng)背后，有些車企疑似對(duì)車主耍起了小聰明。

近日，大量車主爆料，極氪疑似通過(guò)欺騙消費(fèi)者的方式，讓消費(fèi)者下單，隨后單方面更改合同及相關(guān)承諾，強(qiáng)制消費(fèi)者提車……

爆料稱，去年下單極氪汽車，銷售明確表示下單就可以享受整車終身質(zhì)保和當(dāng)前訂單價(jià)格的優(yōu)惠政策，且不限制車主修改訂單，用戶在鎖單前可變更車輛配置方案。‍‍‍‍

極氪也在宣傳中仍表示全系車型可享受終身質(zhì)保，同時(shí)合同中根本沒(méi)有限定多久提車多久鎖單。‍‍‍

但2023年1月，該公司發(fā)布公告稱23款車型不再提供終身質(zhì)保，而2022年下定的用戶必須在1月6號(hào)前選擇是否保留2022款車型，如果保留，必須在23年3月31號(hào)提車，如不選擇就自動(dòng)變?yōu)?3款……‍‍‍

有車主表示：「我們當(dāng)時(shí)下定的時(shí)候公告明確說(shuō)了是全系001，根本沒(méi)有分哪款……現(xiàn)在極氪22款私下賣25萬(wàn)左右，但是我們的訂單還要30萬(wàn)」

還有消費(fèi)者表示：此公告已經(jīng)嚴(yán)重違反了我與該公司下定時(shí)的雙方約定，極氪汽車單方面就能私自篡改合同，嚴(yán)重侵害了我的合法權(quán)益。

值得注意的是，根據(jù)車主的說(shuō)法，此公告經(jīng)過(guò)一些時(shí)間發(fā)酵后，極氪又取消了該公告的規(guī)定，聲稱將為22年下定的用戶保留22款，具體多久時(shí)間也沒(méi)有說(shuō)明。

「雖然極氪已經(jīng)取消了1月份發(fā)布的那則公告，但是這次的行為說(shuō)明了其可以無(wú)理由的單方面篡改合同，作為消費(fèi)者以及下定人，已經(jīng)對(duì)該公司失去了信任，我難保證什么時(shí)候他們又會(huì)發(fā)新的公告，再次篡改合同，侵害我的權(quán)益?！褂邢M(fèi)者表示。

在黑貓投訴平臺(tái)上，針對(duì)極氪汽車的這一問(wèn)題，目前已經(jīng)有五十位車主聯(lián)合維權(quán)，而據(jù)車主稱，目前已有2000多位大定車主協(xié)同投訴。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

「我們認(rèn)為極氪汽車有銷售欺詐行為，目前已有2000多位大定車主協(xié)同投訴，還在持續(xù)增加中……」

簡(jiǎn)單梳理下事情的脈絡(luò)，就是2022年，極氪在汽車銷售過(guò)程中，一直承諾下定就可以享受終身質(zhì)保，甚至合同中也明確寫(xiě)了這些承諾……‍

但到了2023年，極氪方面一紙公告將此前承諾一筆勾銷，即如果消費(fèi)者不再規(guī)定時(shí)間內(nèi)提車，之前說(shuō)的終身質(zhì)保就沒(méi)了。

大量車主對(duì)此行為表示不滿，認(rèn)為極氪欺詐式銷售，事后單方面更改合同內(nèi)容。‍‍‍

這里還有一個(gè)小細(xì)節(jié)就是，如今相關(guān)的車型，疑似在降價(jià)，而之前下定的車主，還要按照原價(jià)來(lái)。

目前車主們的訴求是要求極氪汽車退定金，但目前極氪不回應(yīng)也不退錢(qián)。‍

據(jù)車主表示，目前車主集體維權(quán)已持續(xù)很久了，但目前官方仍然沒(méi)有任何答復(fù)。‍‍‍‍

對(duì)于極氪的行為及如今的態(tài)度，不少車主表示失望。

「作為一個(gè)背靠吉利的企業(yè)，這樣誘導(dǎo)客戶下單不過(guò)分嗎？承諾沒(méi)一樣兌現(xiàn)，現(xiàn)在對(duì)極氪好感為零，做不到就不要虛假宣傳，請(qǐng)退回我5000元訂金。」‍‍‍‍‍

「企業(yè)違背承諾在先，我要求企業(yè)退回5000元訂金，本人不再購(gòu)買(mǎi)。」

具體情況如何，我們還需要等待極氪的回應(yīng)。

此前，極氪CEO安聰慧在新年內(nèi)部信上給出的明確要求：「不怕用戶抱怨，就怕用戶無(wú)聲，疏通用戶抱怨的渠道，把差評(píng)放在臺(tái)面上！」‍‍

然而，如今，上千車主的訴求，極氪汽車那么多人怎么就沒(méi)有一個(gè)人看的見(jiàn)呢？而且一件事能讓上千人聯(lián)合起來(lái)，必然不是小事。‍‍‍‍‍‍‍

要把差評(píng)放在臺(tái)面上的極氪，為何對(duì)這么大的事，依然不聞不問(wèn)呢？事實(shí)上，極氪連差評(píng)也接受不了。

最近，極氪在情人節(jié)期間搞了一場(chǎng)直播，大量車主在極氪直播間提出真實(shí)意見(jiàn)都被官方禁言、踢出直播間……‍‍‍‍‍‍

這事很快也被業(yè)界關(guān)注，不少網(wǎng)友稱極氪就是個(gè)兩面派。

據(jù)媒體報(bào)道，極氪汽車一直以來(lái)被車機(jī)Bug、動(dòng)力系統(tǒng)故障、更改銷售政策、電動(dòng)門(mén)缺陷、售后體系混亂等等投訴困擾。‍

比如此前不久，極氪還因選配變標(biāo)配引起強(qiáng)烈關(guān)注。

據(jù)車主反饋，在極氪2022款ME版強(qiáng)制加錢(qián)選配的真皮內(nèi)飾、空調(diào)套裝、按摩舒適套裝等配置，在極氪新發(fā)布的2023款001上竟成為全系免費(fèi)標(biāo)配，嚴(yán)重?fù)p害已提車ME版車主利益，大部分車主提車剛剛兩個(gè)月左右。

如今的新能源市場(chǎng)，對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)，是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵期，在車本身質(zhì)量過(guò)硬之外，對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)、態(tài)度也是決勝下半場(chǎng)的關(guān)鍵因素。‍‍‍‍‍‍‍

然而如今的極氪，車么問(wèn)題一大堆，服務(wù)一團(tuán)糟，態(tài)度如何，通過(guò)這些案例，我們也能看出這家車企的成色。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

從選配變標(biāo)配，從提意見(jiàn)就被禁言拉黑，再到單方面變革合同，這些對(duì)消費(fèi)者耍心機(jī)、手段的方式，除了能撈撈快錢(qián)，剩下的就是做爛自己的口碑，如果是一個(gè)要長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，這又何必呢？‍‍

一個(gè)還在成長(zhǎng)期的企業(yè)，口碑爛了，是最致命的……