從春節(jié)開始，AI 的進(jìn)化始終都沒有停止過。對(duì)于這場(chǎng)進(jìn)化進(jìn)行梳理，不難看出，AI 早已不再是那個(gè)養(yǎng)在深閨之中的存在，而是開始飛入到尋常百姓家?，F(xiàn)在，只要我們打開手機(jī)，便隨處可見 AI 的痕跡，AI 正在開始對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的玩家們開啟一場(chǎng)改造。滴滴，同樣沒有在這樣一場(chǎng)新改造當(dāng)中缺席。

近日，滴滴正式推出 AI 打車服務(wù)，正是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)。用戶只需要打開滴滴出行 APP，只要說出自己的打車需求，滴滴就可以根據(jù)用戶指令進(jìn)行車輛的匹配，并且還可以列出三個(gè)選項(xiàng)供用戶進(jìn)行選擇。除了滿足用戶的打車需求之外，滴滴 AI 打車服務(wù)還推出了相關(guān)的搜周邊、預(yù)約出行、訂單查詢等諸多配套的服務(wù)。

從表面上看，滴滴推出 AI 打車服務(wù)，是當(dāng)下 AI 開始深度嵌入到人們生活場(chǎng)景的一個(gè)具體體現(xiàn)。實(shí)際上，滴滴通過推出 AI 打車服務(wù)，更多地讓人們感受到了 AI 帶來的便利，從而通過自身的平臺(tái)再度實(shí)現(xiàn)了一次技術(shù)普惠。

一

回顧 AI 的發(fā)展歷程，可以看出，很多的玩家們之所以會(huì)布局 AI，其中一個(gè)很重要的原因在于傳統(tǒng)意義上的互聯(lián)網(wǎng)模式業(yè)已開始逐漸地失去效力，它們需要找到新的突破口，從而來獲得新的增長(zhǎng)和發(fā)展。正是在這樣一個(gè)背景之下，越來越多的玩家們開始布局 AI。的確，通過擁抱 AI，玩家們的業(yè)務(wù)確實(shí)有了改觀，并且找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，這個(gè)時(shí)候的 AI，依然還是僅僅只是那些擁抱 AI 的玩家們本身能夠感知到的存在。

想要把 AI 的效力發(fā)揮到最大，依然還是要讓 AI 從實(shí)驗(yàn)室飛入到尋常百姓家。說到底，還是要提升用戶對(duì)于 AI 的感知，真正讓用戶切實(shí)感受到 AI 帶來的便利。滴滴，作為一個(gè)與人們?nèi)粘Ｐ枨竺芮邢嚓P(guān)的出行平臺(tái)，自然可以讓用戶第一時(shí)間感知到 AI 的魔力的存在。通過上線 AI 打車的服務(wù)，滴滴將 AI 的功用從底層推到了上層，讓用戶第一時(shí)間便可以感受到 AI 的存在，享受到 AI 帶來的便利。

這其實(shí)是一個(gè)利用 AI 實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠的過程。通過 AI，滴滴實(shí)現(xiàn)的，并不僅僅只是打車的便利化，而是以一種更加簡(jiǎn)便的方式更好地滿足用戶的出行需求。從這樣一個(gè)角度來看，滴滴上線 AI 打車服務(wù)，并不僅僅只是一次對(duì)于 AI 的簡(jiǎn)單擁抱，而是一種對(duì)于 AI 的再度普適化和普惠化。通過這樣一種方式，滴滴的服務(wù)可以更快、更準(zhǔn)地服務(wù)更多的人。

二

AI 打車服務(wù)在給用戶帶來打車便利同時(shí)，同樣更進(jìn)一步地將打車與人們的生活場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了鏈接，最終讓打車不再僅僅只是打車，而是變成了一個(gè)深入到更多的生活場(chǎng)景的存在。拿滴滴上線的 AI 打車而言，它除了讓用戶打到車之外，還可以滿足打車之外的更多的需求。在這個(gè)時(shí)候，滴滴已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的出行平臺(tái)，而是變成了一個(gè)由出行延伸開去的放大器。

這其實(shí)是 AI 對(duì)于滴滴的再度定義和詮釋。如果僅僅只是在互聯(lián)網(wǎng)的視角之下，我們是無法真正理解到滴滴的這樣一種破圈的。經(jīng)過了與 AI 的深度融合之后，滴滴開始跳出互聯(lián)網(wǎng)模式之下，僅僅只是簡(jiǎn)單意義上的出行平臺(tái)這么簡(jiǎn)單，而是開始將自身的服務(wù)延伸到了更深、更廣的領(lǐng)域里。對(duì)于滴滴而言，這同樣是一次全面的升級(jí)。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶需要主動(dòng)去搜索和尋找的功能，現(xiàn)在借助 AI 的方式可以快速地展現(xiàn)在用戶的面前。對(duì)于滴滴而言，這是一次從供給側(cè)所衍生而來的新進(jìn)化。經(jīng)過這次進(jìn)化，滴滴不再是一個(gè)被動(dòng)地等待著用戶去尋找自己需求的存在，而是變成了一個(gè)可以將自身的諸多的產(chǎn)品和服務(wù)都可以提供給用戶的存在。

從這樣一個(gè)角度來看，這同樣是滴滴借助 AI 的方式實(shí)現(xiàn)的一次全新的普惠。這種全新的普惠是將滴滴更多的服務(wù)，以一種全新的方式匹配到了用戶面前，從而讓用戶更好地感受到了 AI 帶來的紅利。在 AI 的助力之下，用戶不僅可以從 “打到車” 升級(jí)到 “打到對(duì)的車”，而且還可以在 “打到對(duì)的車” 的情況下，享受到更多相匹配的優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這，同樣是一種普惠。

三

除了效率提升和服務(wù)多元帶來的普惠之外，滴滴此次上線 AI 打車服務(wù)，還讓我們看到了在存量時(shí)代打開新增長(zhǎng)的可能性。以往，人們對(duì)于滴滴的印象，可能僅僅只是打車，并且還是一個(gè)業(yè)已進(jìn)入到存量時(shí)代的業(yè)務(wù)。當(dāng)?shù)蔚闻c AI 握手，從傳統(tǒng)意義上的打車，開始變成了現(xiàn)在意義上的 “打車 +”。

以打車為支點(diǎn)，滴滴所承載著的功能早已不再是單純意義上的打車，而是深入到人們更多的生活場(chǎng)景，滿足人們更多的需求的存在。對(duì)于滴滴而言，這更像是其借助 AI 的手段來實(shí)現(xiàn)的一次在存量背景下尋找新增長(zhǎng)量的全新進(jìn)化。在這種進(jìn)化的背后，其實(shí)更多地是對(duì)于用戶更多需求的滿足。

對(duì)于很多的用戶而言，滴滴不再是一個(gè)打車 APP，而是變成了一個(gè)可以滿足自身多元化需求，并且可以以較為輕便的方式來滿足自身多元化需求的存在。對(duì)于他們而言，這同樣是一次普惠。這樣一次普惠是由 AI 所引發(fā)的更為底層的業(yè)務(wù)創(chuàng)新與進(jìn)化所造就的，而這樣一種創(chuàng)新和進(jìn)化，同樣帶來了新的增量的衍生和出現(xiàn)。

事實(shí)上，早早滴滴之前，騰訊在今年春節(jié)期間就曾經(jīng)提出過 “技術(shù)普惠” 的概念。無論是滴滴也好，騰訊也罷，通過 AI 所實(shí)現(xiàn)的這樣一種普惠，我們看到的是，用戶不再僅僅只是以往玩家們爭(zhēng)奪的對(duì)象，而是變成了一個(gè)有著自身個(gè)性化的需求，并且有著真實(shí)情感的活生生的人。從這個(gè)角度來看，AI 所打開的玩家們的新增量，同樣是一次由 AI 的底層技術(shù)所引發(fā)的平臺(tái)與用戶之間關(guān)系的重塑，而這樣一個(gè)重塑的前提，便是一次普惠。

結(jié)論

AI 開始深入到千行百業(yè)的背后，其實(shí)是一次技術(shù)普惠的過程。滴滴上線的 AI 打車服務(wù)，為我們完美詮釋了這一點(diǎn)。借助 AI，用戶不僅可以更加快捷地獲得服務(wù)，平臺(tái)本身同樣還有了新的改觀。更為重要的一點(diǎn)在于，滴滴上線 AI 打車服務(wù)，讓我們看到了一次互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的迭代與升級(jí)。在 AI 的視角下，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不再是單純意義上的平臺(tái)，而是變成了技術(shù)實(shí)現(xiàn)更大普惠的舞臺(tái)。