6月21日消息 易到用車今日舉行發(fā)布會，宣布公司更名為“易到”，并推出全新品牌LOGO和“共享汽車生態(tài)”品牌理念。

易到幾日前曾發(fā)布一款懸念海報，宣稱“不玩了”。今日，易到CEO周航表示，不玩了”是指之前易到?jīng)_一百送一百的活動將在6月30日結束。另一層含義是易到不再搞專車玩法，而是推行“共享汽車生態(tài)”。

樂視控股易到后宣布將打造生態(tài)專車，同時易到依靠樂視注資在過去幾個完成逆襲。數(shù)據(jù)顯示，易到目前已經(jīng)完成三個百萬計劃，即百萬訂單、百萬司機及百萬車輛。

不過，周航在回憶易到創(chuàng)業(yè)至今走過的路時提到，過去自己犯過最大的錯誤就是沒有認識到共享經(jīng)濟的核心是“服務價格便宜”，因為只有低價才能讓用戶接受新事物。同時，為了規(guī)避政策風險，易到也一直堅持價格高于出租車。

對此，周航表示共享經(jīng)濟下出行公司要實現(xiàn)三方共贏，僅靠提升客單價不可行，服務價格低價必須持續(xù)進行。

但問題是，一旦易到停止充返補貼，那么乘客的客單價即會提高，勢必會影響用戶活躍度。對于這個問題，易到用車總裁彭鋼回應稱，雖然易到會停止充值補貼，但會圍繞共享生態(tài)來持續(xù)吸引用戶。

值得注意的是，周航在發(fā)布會上提到，過去幾個月易到試水的移動場景消費取得了不錯成績。而外界猜測一直未正面公布的生態(tài)專車，或許與此有關。同時，周航今天也提到了汽車后市場，未來易到也有可能提出更多玩法。

另外，今天易到也宣布將針對司機端推出合伙人計劃，但有關該計劃的具體事宜卻并未透露。在媒體訪問環(huán)節(jié)，周航表示合伙人計劃將在不久后對外公布。

數(shù)據(jù)顯示，目前易到平臺擁有車輛超230萬，新增車輛超150萬，在162個城市每天都會誕生超1.5萬個新司機。易到的日完成訂單數(shù)已經(jīng)突破100萬，每天有效訂單量超過270萬，6月20日完成的訂單數(shù)超108萬，平均客單價是58元。