烽巢網(wǎng)7月18日消息，Tesla 入門版電動(dòng)車 Model 3 已經(jīng)成為品牌能否挽回頹勢(shì)的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，早前 Elon Musk 就公布了 AWD 四驅(qū)高性能版本的細(xì)節(jié)，不過 Consumer Reports 就對(duì) Model 3 給出了「不建議」的評(píng)級(jí)。CR 方面發(fā)出這樣的評(píng)價(jià)主要因?yàn)樵跍y(cè)試 Model 3 的緊急煞車功能時(shí)，由每小時(shí) 60 英里到完全煞停所需的距離達(dá)到 152 英尺，遠(yuǎn)超官方的 133 英尺；除此之外，CR 還對(duì)其操控感到不順，一些很簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)，如倒后鏡及空氣流動(dòng)調(diào)節(jié)等均需透過中控臺(tái)的觸控屏及繁覆的步序才能調(diào)教得到。得到這樣的評(píng)級(jí)后，Tesla 總裁 Elon Musk 就在 Twitter 上回應(yīng)并表示對(duì)結(jié)果感到意外，他認(rèn)為 Model 3 擁有極佳的煞車系統(tǒng)，可隨時(shí)透過更新韌體強(qiáng)化，同時(shí)更強(qiáng)調(diào)有需要時(shí)會(huì)在硬體上改進(jìn)煞車系統(tǒng)。

【烽巢辣評(píng)】 Consumer Reports評(píng)價(jià)在測(cè)試 Model 3 的緊急煞車功能時(shí)，由每小時(shí) 60 英里到完全煞停所需的距離達(dá)到 152 英尺，遠(yuǎn)超官方的 133 英尺；除此之外，CR 還對(duì)其操控感到不順，一些很簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)，如倒后鏡及空氣流動(dòng)調(diào)節(jié)等均需透過中控臺(tái)的觸控屏及繁覆的步序才能調(diào)教得到，但Tesla 總裁 Elon Musk不是很認(rèn)同這個(gè)說法。