不知你遇到?jīng)]遇到過(guò)這樣的事：可能是媳婦生氣了，可能是副駕乘客沒(méi)有這方面的意識(shí)，總之坐你車(chē)的人下車(chē)后使勁兒把門(mén)一關(guān)，嘭的一聲，聽(tīng)著真心疼！往往遇到這樣的事情，大家都會(huì)很不好意思跟副駕乘客說(shuō)下次關(guān)門(mén)的時(shí)候輕一點(diǎn)，只能默默心里流淚。那么使勁兒關(guān)車(chē)門(mén)對(duì)車(chē)有沒(méi)有影響呢？

個(gè)人分析不少人下車(chē)時(shí)都會(huì)把自己想象成是明星（萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)），使勁兒一關(guān)門(mén)，頭也不回地往前走，自認(rèn)為這樣很帥。這時(shí)候只留下車(chē)主在車(chē)?yán)镒约耗粞蹨I。

車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)，其實(shí)它不單單只是一扇門(mén)而已。汽車(chē)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，單單一扇車(chē)門(mén)內(nèi)就“布置”了很多東西。

給車(chē)門(mén)做一個(gè)解剖你會(huì)發(fā)現(xiàn)其內(nèi)有玻璃升降器、音響、防撞梁、門(mén)鎖等配件。

由于汽車(chē)配置越來(lái)越豐富，所以有些車(chē)型的門(mén)板內(nèi)還有座椅調(diào)節(jié)控制單元，以及無(wú)鑰匙進(jìn)入感應(yīng)器。

限位器和鉸鏈這兩個(gè)東西把車(chē)門(mén)和車(chē)身連接在了一起。前者有兩個(gè)作用，一個(gè)是限制最大開(kāi)度，一個(gè)是保持車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)；后者的作用是讓車(chē)門(mén)接在車(chē)身上并且可以讓車(chē)門(mén)活動(dòng)。

　　咱們說(shuō)了車(chē)門(mén)內(nèi)的結(jié)構(gòu)，以及車(chē)門(mén)與車(chē)身的連接形式?，F(xiàn)在咱們?cè)囅胍幌萝?chē)門(mén)每天都被使勁兒關(guān)上，它會(huì)發(fā)生什么變化呢？

　　長(zhǎng)期使勁兒關(guān)車(chē)門(mén)的話，鉸鏈和固定器會(huì)松動(dòng)；密封膠條也會(huì)加快老化，從而影響車(chē)身的隔音性；車(chē)門(mén)內(nèi)的部件會(huì)變松動(dòng)，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入感應(yīng)器，音響等。玻璃升降器也容易移位和變形。

隨著汽車(chē)配置的不斷升級(jí)，電吸門(mén)這項(xiàng)配置開(kāi)始出現(xiàn)在高端豪華車(chē)型上，這代表了什么？這代表了有權(quán)有勢(shì)有錢(qián)的人并不需要使勁兒關(guān)車(chē)門(mén)才能彰顯身份，輕輕一關(guān)，車(chē)門(mén)自動(dòng)吸合，這才叫有面兒！

除了車(chē)輛本體的“受傷”之外，長(zhǎng)期經(jīng)受乘客使勁兒關(guān)車(chē)門(mén)的司機(jī)，其內(nèi)心也會(huì)產(chǎn)生傷害。想說(shuō)，但是又不好意思；不說(shuō)吧，堵在自己心里又難受......

由于車(chē)門(mén)內(nèi)包含了很多汽車(chē)電子配件，所以長(zhǎng)期使勁兒關(guān)車(chē)門(mén)肯定對(duì)車(chē)輛會(huì)有損害。但各位車(chē)主也不要太過(guò)于擔(dān)心，整車(chē)在大批量生產(chǎn)之前會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐用性測(cè)試，只要不是長(zhǎng)期使勁兒關(guān)車(chē)門(mén)，對(duì)車(chē)輛的影響就不大。當(dāng)然了，如果你身邊有一位喜歡使勁兒關(guān)車(chē)門(mén)的乘客，不要把話憋在心里，善意提醒他一下吧。