極果與榮耀聯(lián)手來了一次大冒險——用榮耀Magic2駕駛汽車。

谷歌投入自動駕駛已經(jīng)有七八年時間了，最近感嘆“太難了”。而在AI領(lǐng)域逐漸“崛起”的國產(chǎn)手機廠商榮耀，通過剛剛發(fā)布的榮耀Magic2實現(xiàn)了自動駕駛，這是怎么做到的？

動口不動手，榮耀Magic2實現(xiàn)無人駕駛，一路暢行

「你好，YOYO，打開魔法駕駛?！?/p>

「好的，正在為您打開魔法駕駛?！?/p>

這不是電影里的情節(jié)，而是昨天在榮耀Magic2操控汽車直播現(xiàn)場真實上演的一幕。恍惚間，科幻電影里的一切，已經(jīng)走近我們真實的生活。

坐在后座的測試員準(zhǔn)備出發(fā)了，只需要對著手機說：「你好，YOYO，準(zhǔn)備啟動汽車?！?/p>

一聲令下之后，榮耀Magic2接管了“汽車控制中樞”，測試員對汽車的指令通過YOYO來傳達。

「你好，YOYO，以10公里每小時的速度開始巡航。」測試員發(fā)出這個指令后，基本上就可以休息了。YOYO指揮汽車以10公里每小時的速度開始前進，并智能地處理路上遇到的問題。

在出發(fā)后不久，榮耀Magic2“看到”路面有障礙物，這時候不需要請示測試員，而是自動地繞開了障礙物，繼續(xù)向前行駛。

走著走著，測試員又發(fā)出了新指令「你好，YOYO，調(diào)轉(zhuǎn)方向，返回出發(fā)點?！褂谑荕agic2控制汽車拐彎掉頭，向出發(fā)點駛?cè)ァ?/p>

此時測試員想刺激一點，命令YOYO以30公里每小時的速度開始巡航。YOYO提高了車速，在回去的路上依然順利繞過了障礙物。

很快，汽車回到了出發(fā)點?！改愫?，YOYO，現(xiàn)在汽車制動?！箿y試員發(fā)出了新指令。Magic2便控制汽車剎車，停在了出發(fā)點。

懂懂筆記全程看了直播，說實話一開始很擔(dān)心：一部手機放在方向盤上，司機的位置上沒有人，坐在后座的測試員心里不慌嗎？

但整個過程下來，坐在后座的測試員似乎很放松，動口不動手就完成了出發(fā)、掉頭、剎車等一系列動作。而行駛途中遇到了障礙，甚至都不需要老板操心，榮耀Magic2就主動幫助老板解決掉了。

放眼整個行業(yè)，以智能手機解鎖無人駕駛真可謂是一個大膽的冒險：第一是沒有人這么做過，第二這也是對手機AI性能的極限挑戰(zhàn)了。極果聯(lián)手榮耀Magic2突破性的提出如此大膽的創(chuàng)新思路，體現(xiàn)了雙方的創(chuàng)新思維上沒有局限性，同時也是這款未來旗艦在AI技術(shù)實力上的自信。

手機代駕背后的力量：超級算力，超廣角鏡頭，超人智慧

自動駕駛是近幾年最前沿的一個技術(shù)，谷歌、特斯拉、UBER等公司都在從不同方向進行著研究和探索。業(yè)界公認(rèn)在2020年，將會實現(xiàn)L4級別的自動駕駛。就在上周廣州車展上，各大品牌的概念車已經(jīng)全部都配備了自動駕駛技術(shù)。

但現(xiàn)實的另一面是，自動駕駛面臨非常復(fù)雜的路況，研發(fā)正在遇到瓶頸。Waymo（谷歌旗下的無人駕駛公司）CEO John Krafcik前幾天公開表示，如果實現(xiàn)最高等級的L5“真的很難”。

懂懂筆記一直關(guān)注自動駕駛技術(shù)的進展，所以這次極果與榮耀聯(lián)合研發(fā)，用手機控制汽車中樞實現(xiàn)無人駕駛，或許是一個全新的、可行的思路。

先說說榮耀Magic2是如何完成“代駕”的吧。

以前的自動駕駛研發(fā)都是在汽車中開發(fā)一套系統(tǒng)，由車輛自己的控制中樞來實現(xiàn)。而這次極果與榮耀聯(lián)合開發(fā)，則是由榮耀Magic2來接手汽車的控制中樞，一方面實現(xiàn)人與車的溝通，另一方面實現(xiàn)對車的控制。這背后則是依靠榮耀Magic2的超強AI性能。

自動駕駛最難的是對瞬息萬變的路況進行分析，這需要很高的運算能力，而在榮耀Magic2中，麒麟980掌控分析判斷的工作。

眾所周知，麒麟980是970之后的第二代AI處理器，全球首款7nm制程工藝芯片，商用的Mali-G76 GPU以及獨立雙NPU的配備，性能提升的同時帶來了雙倍AI算力。榮耀Magic2可以控制汽車在運動中快速反應(yīng)、躲避障礙物，離不開麒麟980。而這也是目前其它移動芯片難以達到的算力。

榮耀Magic2麒麟980芯片識別路障

識別后快速反應(yīng)，控制汽車轉(zhuǎn)向

此外，自動駕駛的另一個難點在于傳感器的分布。因為路況復(fù)雜，汽車廠商只好在汽車的上下左右不斷增加攝像頭和傳感器。為了駕駛安全，攝像頭能“看”到的范圍越大也就越有助于“大腦”做出分析判斷。

一般的手機鏡頭多為27mm焦距，而榮耀Magic2配備了超廣角AI三攝像頭，超廣角鏡頭則為17mm焦距，相比普通攝像頭取景范圍多出了近一倍。降低偵測死角，可以了解更多路況信息，反饋給“大腦”?？梢哉f，超廣角AI三攝已經(jīng)接近了我們真人的視線能力，這也間接解決了汽車“探測”外界環(huán)境的難題。

榮耀Magic2的AI超廣角三攝不僅可以“看”到更廣的范圍，更重要的是通過訓(xùn)練已經(jīng)可以智能識別百種場景根據(jù)路況顯示的信息，手機會自動識別彎道，自動進行避障，進一步保證駕駛安全。懂懂筆記相信，隨著訓(xùn)練的增加，未來還有可能識別更多的場景。

榮耀Magic2麒麟980芯片識別路障

好吧，簡單總結(jié)一下這次由榮耀Magic2控制汽車實現(xiàn)自動駕駛主要依靠三點：一是八面玲瓏的超廣角AI三攝技術(shù)，可以為無人駕駛提供更廣闊的視角、幫助駕駛者時刻觀察周邊車輛、行人等運動狀態(tài)；一個是蘭質(zhì)蕙心的麒麟980芯片，強悍的算力，可以對各種復(fù)雜的路況進行計算并快速做出行為判斷；三是，集八面玲瓏和蘭質(zhì)蕙心于一體的那個智慧生命體——YOYO，可以很好地與老板交流，理解并準(zhǔn)確執(zhí)行老板的意圖。

從昨天現(xiàn)場的演示來看，目前在極果開發(fā)之后，榮耀Magic2可以實現(xiàn)自動駕駛的L3\L4的一些功能，雖然還不能應(yīng)對真實道路上更加復(fù)雜的情況，但極果與榮耀在這么短的時間內(nèi)就能達到這樣的成果，說明用手機解鎖無人駕駛或許是一個很好的思路，加速無人駕駛技術(shù)的整體進度。又或者，手機會助力AI在某些定制領(lǐng)域會走得更快一些，比如無人送貨、無人服務(wù)等。

YOYO善變 背后是一顆有趣的芯

聰明伶俐的YOYO到底是誰？榮耀將其稱為智慧生命體，有點像蘋果的Siri、微軟的小娜，是一個智能助理。只不過，YOYO是目前智商最高的AI助理，4556分智商評分要遠高于Siri的3761分。有了YOYO，每一個用戶都可以圓自己的老板夢：不用花錢，身邊永遠有一個非常懂自己的助理。

但在YOYO“最高智商”的背后，核心能力在于麒麟980 AI芯片。

“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一?！边@是華為fellow艾偉對麒麟980的比喻。之所以稱為有趣的靈魂并不僅僅是因為算力的提升，而是因為AI的賦能。

去年麒麟970以全球首款A(yù)I芯片的身份亮相，將智能手機帶入“真芯”時代，而今年麒麟980則以“六個全球第一”全面領(lǐng)先于競爭對手：全球最早商用TSMC 7nm工藝的手機SoC芯片，集成69億晶體管，實現(xiàn)了性能與能效的全面提升；全球首次實現(xiàn)基于ARM Cortex-A76的開發(fā)商用，最高主頻可達2.6GHz，相比麒麟970性能提升75%；首次商用Mali-G76 GPU，結(jié)合芯片系統(tǒng)創(chuàng)新的GPU優(yōu)化技術(shù)，相比麒麟970性能提升46%，能效提升178%，讓手機輕松駕馭重載大型游戲，帶來滿幀暢爽的卓越游戲體驗和續(xù)航體驗；支持全球最快的LPDDR4X顆粒，可以進一步的釋放 CPU 的潛能，相對上一代，內(nèi)存帶寬提升了 20%，延遲降低了 22%；首次創(chuàng)新設(shè)計Kirin CPU子系統(tǒng)TM及Flex-Scheduling TM智能調(diào)度機制，帶來強勁性能的同時，實現(xiàn)最優(yōu)能效；業(yè)內(nèi)首次搭載雙核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元（NPU），實現(xiàn)業(yè)界最高端側(cè)AI算力，是麒麟970的2.2倍，支持更加豐富的AI應(yīng)用場景，引領(lǐng)手機全面進入智慧時代。

榮耀不僅擁有麒麟980的芯，更因基于麒麟980構(gòu)建的生態(tài)成為AI時代手機的領(lǐng)跑者。

AI時代最大的特點就是協(xié)作，沒有一個企業(yè)可以完成AI的全部功能，YOYO的角色進化也依賴于生態(tài)合作伙伴的努力。

正如趙明說所，除了榮耀Magic2自身強大的軟硬件能力，很重要的就是外部賦予它的，“現(xiàn)在已經(jīng)有40多萬開發(fā)人員，在生態(tài)鏈上圍繞著人工智能整套體系來給它注入很多新的能力?！?/p>

正是這種開放、合作的策略，在2018年內(nèi)，有4000+ APPs伙伴加入到榮耀AI生態(tài)圈，AI芯片、智慧系統(tǒng)和AI應(yīng)用構(gòu)成了榮耀的AI生態(tài)圈，所以我們才看到AI概念得以落地，美容師、翻譯官、健康管理師、智能代駕，AI開始以各種角色真正地服務(wù)于消費者。而榮耀Magic2發(fā)布后這么短的時間內(nèi)就實現(xiàn)了無人駕駛這一新技能，也完全是因為開放生態(tài)圈。

YOYO可以控制大疆無人機，可以輔助駕駛，可以充當(dāng)個人助理，可以成為健康管理師，隨身專屬翻譯。看上去YOYO善變，可以成為那么多角色，但這并不是榮耀一家來實現(xiàn)的，完全依賴于背后麒麟980彪悍的性能以及開放生態(tài)里開發(fā)者的智慧，他們給YOYO定向開發(fā)什么功能，麒麟980就可以支持YOYO變成什么角色。

極果與榮耀在這么短的時間內(nèi)就可以讓榮耀Magic2成功變身為“代駕”，這也讓我們看到榮耀力推的AI生態(tài)圈正在形成。