東風(fēng)風(fēng)行的看家產(chǎn)品MPV再推新品。菱智在近日推出了新款車型——菱智M5L。新車車身尺寸為5145×1720×1960mm，軸距為3000mm；相比舊款最大的變化在于軸距長了200mm，整車尺寸長了400mm。7.29萬--7.89萬元的的價格也給菱智在8萬元以下的市場區(qū)間再加砝碼。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，菱智在2016年全年總計銷售90700輛，位居2016年國內(nèi)MPV銷量第八名。進(jìn)入2017年，菱智前兩個月銷量為13119輛，2016年銷量為90700輛，在2月份的MPV銷量排名上位居第七。

隨著“二胎政策”驅(qū)動和7座SUV的日益火熱的帶動作用，MPV細(xì)分市場的競爭也日趨激烈。隨著五菱宏光、寶駿730等MPV的火爆銷售，菱智在其中雖然發(fā)揮穩(wěn)定但似乎距離火爆還尚顯差距。

對此，東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司市場策劃部部長王廣民向汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)表示：“由于市場定位不同，菱智作為商用MPV在銷量上和以家用為主的MPV是無法相提并論的。但是在商用MPV這一塊，我們的競爭力依然是數(shù)一數(shù)二的。”

菱智全系主打10萬元以下商用MPV市場，從菱智M3L到菱智M5的推出，以及現(xiàn)在的菱智M5L，菱智的產(chǎn)品陣營的豐富程度讓它在同級市場幾乎沒有對手，此次再推出9座車型也凸顯了東風(fēng)風(fēng)行在這一細(xì)分市場的領(lǐng)先力。

圍繞70萬用戶做年輕化文章

除了新車本身的亮點，為了新車發(fā)布而舉辦的這場菱智品牌盛典也是一大亮點。伍雪峰在簡短的致辭中特意提到：“這場發(fā)布會就是要打破以往商務(wù)車發(fā)布會的沉悶與刻板?！?/p>

主持人王自健與菱智明星車主互動

誠如伍雪峰所言，整場盛典從活力四射的DJ開場，到知名脫口秀主持人王自健貫穿整場的歡樂主持，再到許飛等歌手演唱助陣和魔術(shù)互動表演，無不體現(xiàn)著一種貼合年輕人喜好、塑造品牌年輕活力的態(tài)度。

如果說發(fā)布會是年輕化理念的表現(xiàn)形式，那么在會后的群訪中東風(fēng)風(fēng)行管理層則向媒體剖析了其中的內(nèi)核。

“消費人群年輕化已經(jīng)是一個大勢所趨，我們有一個數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，在2016年包括2017年前幾月，在購買自主品牌的人群里面80后占了53%、90后占了27%。也就是說，整個的80%的人群都是集中在年輕人里面。”王廣民表示。

在注意到消費人群80%都為年輕人之后，東風(fēng)風(fēng)行并未停留在表層的營銷傳播方式的改變上，而是深入分析用戶需求并在此次品牌盛典上發(fā)布了“菱智創(chuàng)業(yè)計劃”。

“購買我們這樣的10萬以內(nèi)的產(chǎn)品車的年輕人，實際上他們是哪部分人群呢？都是在事業(yè)剛剛要起步的階段人群。有的做了固定的小生意，有的甚至沒有固定生意人群，這部分人群，實際上他們現(xiàn)在最大的需求就是有人輔導(dǎo)他們、指導(dǎo)他們做一些創(chuàng)業(yè)。我們基于這些分析做了這樣的一個創(chuàng)業(yè)計劃。”王廣民表示。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)了解到，這一創(chuàng)業(yè)計劃目前只是針對菱智車主，有創(chuàng)業(yè)計劃的菱智車主可提交自己的項目，在經(jīng)過創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的甄選之后，東風(fēng)風(fēng)行將對那些有可行性的項目給予一定的資金支持，導(dǎo)師進(jìn)行創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)。

東風(fēng)風(fēng)行的2.0時代 菱智品牌謀求向上質(zhì)變

東風(fēng)風(fēng)行十三五期間的目標(biāo)是40萬輛，2017年的目標(biāo)則是35萬輛。對于銷量，東風(fēng)風(fēng)行的領(lǐng)導(dǎo)層表示非常有信心?！皩τ诹庵羌易?，我們的希望是月銷過萬，我們有信心達(dá)成這一目標(biāo)?！睎|風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經(jīng)理陳正宇滿懷信心的表示。

但對于已經(jīng)邁入2.0時代的東風(fēng)風(fēng)行來說，銷量并非唯一追求的目標(biāo)?！?.0時代，實際上它有兩個核心詞，就是品質(zhì)向上、品牌向上?！蓖鯊V民表示。如果說在其1.0時代，是要解決生存問題、靠的是產(chǎn)品驅(qū)動，那么到了2.0時代，東風(fēng)風(fēng)行則進(jìn)入靠產(chǎn)品和品牌雙輪驅(qū)動的階段。

對于自主品牌來說，品牌向上既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。“我們現(xiàn)在是能夠確切認(rèn)識到消費者心目中對你的印象，實際上最終體現(xiàn)到品牌?！蓖鯊V民表示：“基于此，我們也會開始著手進(jìn)行品牌打造工作。先期我們可能通過一些簡單粗暴的做法，比如在電視媒體、新媒體里面追求曝光量；再往后，我們更多的要和消費者溝通我們的品牌主張和價值。今天這樣一個發(fā)布會，其實就是我們尋求改變的一點（表現(xiàn)）。”

在品牌向上的突破過程中，我們看到東風(fēng)風(fēng)行并不急功近利。王廣民在會后也對汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)表示：“我們目前在這一塊追求的首先就是消費者在需要購買一臺MPV的時候，菱智品牌是否在他的選項清單里?！?/p>

當(dāng)然，品牌的突破只是產(chǎn)品力基礎(chǔ)上的突破，歸根到底還在于產(chǎn)品向上。對此，東風(fēng)風(fēng)行認(rèn)為自己擁有一定的后發(fā)優(yōu)勢。王廣民以東風(fēng)柳汽剛剛竣工的二期生產(chǎn)基地為例，說：“剛建的新基地，在整個技術(shù)先進(jìn)程度上，無論是國內(nèi)還是國際，目前都保持比較先進(jìn)的水平?！痹谂c國際先進(jìn)水平接軌的基礎(chǔ)技術(shù)和工藝、設(shè)備保證下，東風(fēng)風(fēng)行領(lǐng)導(dǎo)層相信“我們整個產(chǎn)品的品質(zhì)會有一個質(zhì)的飛躍”。