提到日產(chǎn)，相信你一定能想起那句耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)——技術(shù)日產(chǎn)，人?車?生活。誠(chéng)然，隨著現(xiàn)階段科技發(fā)展的日新月異，我們的生活也在不斷地被改變著。日產(chǎn)作為一家汽車制造商，它不僅通過(guò)科技改變了人們的日常出行，就連我們的生活也隨之而變。而今天我們有幸去了解日產(chǎn)是通過(guò)何種手段來(lái)實(shí)現(xiàn)改變生活的。
無(wú)論是汽車科技，還是日常生活中的便利設(shè)施，基本都依托于日產(chǎn)的ProPILOT人工智能技術(shù)，而這也是我們今天要主要為大家介紹的。
什么是ProPILOT人工智能技術(shù)？
提到ProPILOT人工智能技術(shù)就要說(shuō)一說(shuō)日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，它是日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)戰(zhàn)略的初級(jí)階段，基于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）研發(fā)而來(lái)，如今已經(jīng)被應(yīng)用于量產(chǎn)車中，其可通過(guò)風(fēng)擋前方的攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、巡航、轉(zhuǎn)向控制等功能。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)我們首先通過(guò)微軟MR頭顯HoloLens來(lái)生動(dòng)形象地了解日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)。
2016年日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了ProPILOT技術(shù)的第一步——在量產(chǎn)車上解放雙手，讓車輛自動(dòng)跟隨前車行駛，相信對(duì)于堵車來(lái)說(shuō)，該功能就是駕駛員的福音。目前，這項(xiàng)功能已經(jīng)在Serena車型上搭載。
2018年日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)ProPILOT技術(shù)的第二步，即通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)變道超車。
到2020年，日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)將完成革命性的最后一步。車輛可以在路口判斷行人的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行剎車還是加速，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。
通過(guò)翼裝飛行器我們了解到高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在全新奇駿上的應(yīng)用。通過(guò)車輛后方的傳感器判定后方車況，當(dāng)駕駛員在盲區(qū)變線時(shí)車輛自動(dòng)修正行駛軌跡。這已經(jīng)與ProPILOT技術(shù)第二步相接近了。
剛剛說(shuō)的全是車上的ProPILOT技術(shù)，那么日產(chǎn)是如何通過(guò)ProPILOT人工智能技術(shù)來(lái)改變?nèi)藗兩畹哪?？還記得不久之前各大社交媒體中提到的一項(xiàng)黑科技嗎？——“自動(dòng)排隊(duì)椅子”。沒(méi)錯(cuò)，它正是用了ProPILOT人工智能技術(shù)。
智能椅子正是運(yùn)用了ProPILOT第一階段的技術(shù)，與路上跟車的道理基本相同。
椅子下部集成了多個(gè)傳感器，當(dāng)重力傳感器判定人體離開椅子后，座椅將開始按軌跡運(yùn)動(dòng)。
椅子兩側(cè)的成像系統(tǒng)判斷接近障礙物后會(huì)改變行進(jìn)路線，完成一個(gè)循環(huán)的更替。
ProPILOT技術(shù)不僅服務(wù)于汽車，同時(shí)它已經(jīng)開始對(duì)我們的生活產(chǎn)生有益的影響了。相信在不久的將來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的智能產(chǎn)品出現(xiàn)，我想這才是對(duì)人·車·生活最好的詮釋。
當(dāng)一項(xiàng)科技開始全方位影響我們的生活時(shí)，相信它會(huì)像汽油機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)那樣推動(dòng)人類的發(fā)展。本次日產(chǎn)以全新的方式向我們呈現(xiàn)了ProPILOT技術(shù)，在一周后的上海車展，上述三款設(shè)備都會(huì)出現(xiàn)在車展現(xiàn)場(chǎng)，有興趣的朋友可以前去了解一下。
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