【烽巢網(wǎng)】經(jīng)過數(shù)周的挑逗，硅谷電動(dòng)摩托車制造商閃電(Lightning)周四揭開了罷工的序幕。這將是該公司面向更廣泛市場的首款兩輪電動(dòng)車。這款名為、的電動(dòng)汽車起價(jià)1.3萬美元，在高速公路上行駛70英里，在市內(nèi)行駛100英里，一次充電即可完成，但最多可以選擇使用續(xù)航里程加倍的電池組。該公司已經(jīng)開始接受預(yù)訂，更昂貴的版本將于7月開始發(fā)貨。售價(jià)1.3萬美元的標(biāo)準(zhǔn)range Strike基本型配備了一個(gè)10千瓦時(shí)的電池組和一個(gè)相當(dāng)于90馬力的液冷電機(jī)。這輛重達(dá)455磅的自行車產(chǎn)生180磅英尺的扭矩，最高時(shí)速可達(dá)135英里。車上3.3千瓦的充電器允許自行車插入1級(jí)(標(biāo)準(zhǔn)110伏)和2級(jí)充電器。1級(jí)充電器將在一夜之間把電池充滿，而2級(jí)充電器將需要2到3個(gè)小時(shí)。閃電公司正在銷售一種更快的充電方式，售價(jià)為1500美元，這將使得在3級(jí)DC快速充電器上充電大約35分鐘成為可能。

最高時(shí)速在135到150英里之間，這取決于你買的是哪個(gè)版本
升級(jí)至1.7萬美元的中程罷工將使這一里程增加到105英里或150英里的高速公路或150英里的城市，這要?dú)w功于一個(gè)15千瓦時(shí)的電池。中程打擊重10磅，但在其他方面基本上模仿標(biāo)準(zhǔn)射程版本。相同的最高速度，相同的充電，相同的馬力和扭矩。

閃電制造的最高端的版本是Strike Carbon Edition，零售價(jià)為2萬美元。它配備了一個(gè)20千瓦時(shí)的電池組，可以行駛150英里的高速公路或200英里的城市，還配備了6.6千瓦的車載充電器，用于3級(jí)充電。它將重485磅，但將有更多的活力，因?yàn)?20馬力提供。碳排放版的上限也略高，為每小時(shí)150英里。

Carbon Edition的規(guī)格與加州零摩托車公司的最新旗艦自行車SR/F(以及一些意大利制造商enerica的昂貴自行車)一致。這次罷工還將提供一個(gè)遠(yuǎn)比零的摩托車更具運(yùn)動(dòng)感的外觀，使其有機(jī)會(huì)填補(bǔ)仍然是一個(gè)利基市場的一個(gè)利基。

LIGHTNING自2009年以來就一直存在，但這是它首次嘗試進(jìn)軍更廣泛的市場
不過，盡管Lightning成立于2009年，但在向更廣泛的市場銷售摩托車方面，它的起步較晚，因?yàn)樗暗闹攸c(diǎn)是一款名為LS-218的專業(yè)摩托車(公平地說，這款摩托車擁有世界上最快的電動(dòng)摩托車的稱號(hào))。Electrek還表示，閃電也不能聲稱它的自行車將像Zero can那樣完全在美國生產(chǎn)——盡管它們將在加州組裝，但該公司的許多零部件將在上海以外的一家工廠生產(chǎn)。

閃電并不是第一家試圖追隨Zero進(jìn)入更廣闊的電動(dòng)摩托車領(lǐng)域的公司。甚至有更多的初創(chuàng)公司正試圖彌合電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車之間的差距。一般來說，這意味著消費(fèi)者在決定把現(xiàn)金投入其中一些兩輪車時(shí)需要保持謹(jǐn)慎。這一警告可能也適用于此次罷工，因?yàn)殚W電首次加速了其更大規(guī)模的生產(chǎn)。但看到一家有著某種血統(tǒng)的公司將一款新產(chǎn)品推向市場，尤其是像罷工這樣的速度如此之快的時(shí)候，確實(shí)令人耳目一新。