【烽巢網(wǎng)】沃爾沃周三表示，將在車內(nèi)安裝攝像頭，監(jiān)控司機(jī)的行為，并在司機(jī)醉酒或分心時進(jìn)行干預(yù)。對于一家汽車制造商來說，這是一個冒險的舉動，即使是像沃爾沃這樣以安全著稱的公司，也會引起隱私倡導(dǎo)者的擔(dān)憂。沃爾沃的車內(nèi)攝像頭將監(jiān)測駕駛員的眼球運(yùn)動，以判斷駕駛員是否分心或醉酒。如果司機(jī)有一段時間不看別的地方，比如看智能手機(jī)，或者沒能把手放在方向盤上，沃爾沃的“隨叫隨到援助中心”(on-call assistance centers)的代表就會打電話給他們辦理登記手續(xù)。那些不看路的司機(jī)，甚至沒有閉上眼睛的司機(jī)也會受到警告。如果他們不反應(yīng)，汽車就會慢下來，甚至停下來。該系統(tǒng)將在2020年初推廣到所有沃爾沃汽車。

這可能會引起隱私倡導(dǎo)者的擔(dān)憂
在此之前，沃爾沃最近宣布將所有車輛的最高速度限制在180公里/小時(112英里/小時)，以減少交通事故的死亡人數(shù)。沃爾沃正在將這些新政策作為其2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)的關(guān)鍵組成部分，到2020年沃爾沃汽車不會造成人員傷亡。多年來，該公司的聲譽(yù)建立在安全和古怪的設(shè)計(jì)上，今天的聲明意在強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。

沃爾沃汽車集團(tuán)(Volvo Car Group)研發(fā)高級副總裁亨里克?格林(Henrik Green)在一份聲明中表示:“在安全方面，我們的目標(biāo)是完全避免事故，而不是在事故迫在眉睫、不可避免時限制影響?！薄霸谶@種情況下，攝像頭將監(jiān)控可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡的行為。”

使用車內(nèi)攝像頭監(jiān)控司機(jī)并非完全沒有先例。凱迪拉克采用面向駕駛員的紅外攝像機(jī)為其先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)Super Cruise提供動力。攝像頭跟蹤駕駛員的眼球運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)“免提”駕駛體驗(yàn)。如果司機(jī)的注意力分散了，Super Cruise會使用一系列不斷升級的聲音和震動警報，以確保司機(jī)的眼睛一直盯著路面。

隨著相機(jī)以安全的名義大量使用，它們很有可能被濫用來侵犯隱私。周三在瑞典的一次活動上，該公司先發(fā)制人地駁斥了這一批評，將其比作對安全帶法律的早期反對。

沃爾沃知道它將面臨“老大哥”的反對——以下是1959年推出安全帶時人們說過的一些話:pic.twitter.com/kR90oYMxkp

-彼得·坎貝爾(@Petercampbell1) 2019年3月20日
汽車制造商今天已經(jīng)從你的車?yán)锸占撕芏嘈畔?，但主要是為了車輛分析。通用汽車曾表示，其凱迪拉克汽車上的攝像頭沒有記錄任何東西;這只是一個緩沖視頻飼料，以確保超級巡航工作，因?yàn)樗鼞?yīng)該。

沃爾沃沒有回答記者有關(guān)進(jìn)入攝像頭的問題，但在一份聲明中澄清，攝像頭的具體技術(shù)設(shè)置尚未確定。

一位發(fā)言人在一封電子郵件中表示:“沃爾沃的目標(biāo)是，通過攝像頭收集數(shù)據(jù)，只是為了讓自己的汽車更安全，也只是為了系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)?！薄皵z像頭不會錄制視頻，未經(jīng)用戶同意，不會收集任何數(shù)據(jù)。具體的技術(shù)設(shè)置還有待確定。”