MODEL S現(xiàn)在的起價(jià)為7.9萬美元，除此之外，特斯拉現(xiàn)在還銷售一款售價(jià)8.3萬美元的遠(yuǎn)程Model S，時(shí)速335英里，最高時(shí)速155英里，時(shí)速0到60英里僅需4.1秒。這款Model S之前的售價(jià)為9.3萬美元。Model S的續(xù)航里程為315英里，最高時(shí)速為155英里，3秒內(nèi)的時(shí)速為0到60英里，現(xiàn)在起價(jià)為9.9萬美元，低于11.2萬美元。而Model S“荒唐模式”的售價(jià)從13.2萬美元降至11.4萬美元?？尚Φ哪Ｊ綄?到60英里每小時(shí)的時(shí)間縮短到2.4秒。
最便宜的型號(hào)X現(xiàn)在將是遠(yuǎn)程版本，起價(jià)8.8萬美元(低于9.6萬美元)，配有295英里的續(xù)航里程，最高時(shí)速155英里，從0英里到60英里只需4.7秒。Model X的起價(jià)為10.4萬美元(低于11.7萬美元)，續(xù)航里程可達(dá)289英里，最高時(shí)速相同，并能在3.5秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里。Model X在2.8秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里的可笑模式下的性能現(xiàn)在從13.7萬美元降至11.9萬美元。
不到兩個(gè)月前，特斯拉決定停止生產(chǎn)75千瓦時(shí)電池組的Model S和Model X，轉(zhuǎn)而只銷售100千瓦時(shí)電池組。75kWh電池組為入門級(jí)(因此也是最實(shí)惠的)Model S和Model X版本提供了動(dòng)力，因此1月初的變化實(shí)際上將每輛車的起價(jià)提高了1.5萬至1.8萬美元。就在這一改變的幾天前，特斯拉下調(diào)了所有價(jià)格，以幫助調(diào)整其汽車不再有資格享受針對電動(dòng)汽車的全部聯(lián)邦稅收抵免這一事實(shí)。
入門級(jí)的MODEL S使用了一個(gè)軟件有限的電池組。事實(shí)上，目前的入門級(jí)車型S甚至使用了與更高規(guī)格車型相同的100kWh電池組，盡管它的續(xù)航里程只有270英里。這是因?yàn)樘厮估谑褂密浖硐拗破嚨淖罱K行駛里程。該公司過去曾這樣做過;特斯拉之前曾銷售過70千瓦時(shí)的Model S“70”，但這款車實(shí)際上有一個(gè)75千瓦時(shí)的電池組。這使得該公司在提供更多樣化的產(chǎn)品系列的同時(shí)，可以生產(chǎn)更少的型號(hào)。特斯拉還允許Model S 70的車主付費(fèi)“解鎖”額外的續(xù)航里程，如果他們愿意，新標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程Model S的買家也將擁有同樣的選擇。
特斯拉周四宣布，該公司之所以能夠在本周下調(diào)Model S和Model X的價(jià)格，是因?yàn)槲磥硭鼘阉袖N售轉(zhuǎn)向只在網(wǎng)上銷售。因此，特斯拉計(jì)劃關(guān)閉“許多”門店，而那些保留在“高流量地點(diǎn)”的門店將成為“畫廊、展示廳和特斯拉信息中心”。
這將導(dǎo)致裁員。埃隆?馬斯克(Elon Musk)周四在與記者的電話會(huì)議上表示:“我們沒有其他方法來實(shí)現(xiàn)提供(3.5萬美元的Model 3)所需的節(jié)約，同時(shí)在財(cái)務(wù)上保持可持續(xù)?！薄拔蚁Ｍ衅渌k法，但不幸的是，這將導(dǎo)致零售方面的力量減少。沒有別的辦法?！?/p>
更正:特斯拉提供的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤地顯示，之前特斯拉S型遠(yuǎn)程車的起價(jià)為9.6萬美元，而不是9.3萬美元。這篇文章已經(jīng)更新以反映這一點(diǎn)。
請登錄以參與評(píng)論
現(xiàn)在登錄