【烽巢網(wǎng)】在今年消費(fèi)電子展(Consumer Electronics Show)的瘋狂中，如果你錯(cuò)過(guò)了附近一家歷史最悠久的摩托車(chē)公司的兩個(gè)小創(chuàng)意，你是可以原諒的。(我當(dāng)然做了!)在宣布首款全電動(dòng)摩托車(chē)LiveWire的最終定價(jià)時(shí)，哈雷戴維森還推出了兩款概念車(chē):一款是電動(dòng)山地車(chē)，另一款是座式電動(dòng)摩托車(chē)，坦率地說(shuō)，這是該公司迄今為止最令人興奮的想法。這些概念在圖片上看起來(lái)很漂亮，但上周哈雷戴維森(Harley-Davidson)在科羅拉多州阿斯彭(Aspen)舉辦的冬季極限運(yùn)動(dòng)會(huì)(Winter X Games)期間，推出了一些可用的原型版本，讓那里的一些人利用它們。

這輛自行車(chē)看起來(lái)很有趣，但是電動(dòng)自行車(chē)很便宜。這種堅(jiān)固性將有助于將其與現(xiàn)有的數(shù)百種產(chǎn)品區(qū)分開(kāi)來(lái)，哈雷戴維森的知名度可能會(huì)幫助該公司在市場(chǎng)上占據(jù)更大的份額，而不是像其他公司那樣將其作為一種商業(yè)產(chǎn)品。

盡管如此，摩托車(chē)看起來(lái)還是很刺激!這讓人想起了電動(dòng)摩托車(chē)，幾年來(lái)鋰循環(huán)公司一直在生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)，但是用的是一家擁有大量資源的大公司可以做到的那種拋光。(至少在媒體照片中是這樣。哈雷戴維森(Harley-Davidson)帶到阿斯彭的原型車(chē)要粗糙得多，電線(xiàn)暴露在外，材料搭配不當(dāng)。)

鋰電池自行車(chē)的Super 73是我在過(guò)去幾年里騎過(guò)的最有趣的東西之一，事實(shí)上，正是它激發(fā)了我獲得摩托車(chē)駕駛執(zhí)照。從那時(shí)起，我開(kāi)始嘗試電動(dòng)摩托車(chē)，甚至開(kāi)過(guò)寶馬的C-Evolution摩托車(chē)/小型摩托車(chē)混合動(dòng)力車(chē)。我很高興看到哈雷戴維森終于實(shí)現(xiàn)了它多年來(lái)的電動(dòng)摩托車(chē)項(xiàng)目與LiveWire。但我和其他許多人一樣，對(duì)這近3萬(wàn)美元的價(jià)格并不太激動(dòng)!

另一方面，這款滑板車(chē)可能會(huì)便宜得多。它也會(huì)比摩托車(chē)更容易接近!各種形狀和尺寸的摩托車(chē)正被應(yīng)用到世界各地城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施中(公平地說(shuō)，效果各不相同)，如果哈雷戴維森(Harley-Davidson)公司想要實(shí)現(xiàn)這一理念，它可能會(huì)流行起來(lái)。它很有風(fēng)格，騎起來(lái)看起來(lái)很有趣，而且我猜它不會(huì)花3萬(wàn)美元。它可能無(wú)法扭轉(zhuǎn)公司的頹勢(shì)，但這是一個(gè)比另一輛摩托車(chē)更令人興奮的想法。