
豐田最大的創(chuàng)新是縮小所有這些設(shè)備的體積,釋放后備箱的巨大空間,這將使這些汽車對(duì)潛在客戶或服務(wù)運(yùn)營(yíng)商更具吸引力。畢竟,誰(shuí)會(huì)想坐一輛自動(dòng)駕駛出租車在雜貨店被人接走呢?根據(jù)TRI的說(shuō)法,計(jì)算機(jī)盒“已經(jīng)被重新設(shè)計(jì)”,現(xiàn)在被垂直地塞在后座橫梁上,折疊起來(lái)進(jìn)入電路。
該研究所稱,由于傳感器套件中增加了兩個(gè)攝像頭,tr - p4可以看得更清楚,而且與之前的版本相比“更智能”。雷達(dá)系統(tǒng)具有更好的視野,特別是對(duì)車輛周邊的近距離探測(cè)。
隨著計(jì)算能力的提高,車輛的系統(tǒng)可以“并行運(yùn)行更多的機(jī)器學(xué)習(xí)算法,以加快學(xué)習(xí)速度”。它可以更快地處理傳感器輸入,并更快地對(duì)周圍環(huán)境做出反應(yīng),”TRI說(shuō)。重新設(shè)計(jì)的計(jì)算框現(xiàn)在是從這輛車的混合動(dòng)力電池中提取的,12V電池現(xiàn)在只作為備用。最重要的是,豐田為其第四代測(cè)試車升級(jí)到更新的雷克薩斯LS車型。
這款車的設(shè)計(jì)與第三代車非常相似,用灰色代替了白色。豐田表示,預(yù)計(jì)將在春季開始測(cè)試這款新車。
這家汽車制造商正在同時(shí)開發(fā)兩款自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品:司機(jī)(Chauffeur)和Guardian。TRI公司自動(dòng)駕駛高級(jí)副總裁瑞恩·尤斯蒂斯(Ryan Eustice)在一份聲明中說(shuō):“我們的司機(jī)開發(fā)專注于完全自主,在這種情況下,無(wú)論是在所有環(huán)境中,還是在一個(gè)受限制的駕駛領(lǐng)域,人基本上都被排除在駕駛方程式之外?!绷硪环矫?,《衛(wèi)報(bào)》的設(shè)計(jì)初衷是增強(qiáng)人類駕駛性能,而不是取代它。新的P4平臺(tái)的引入將幫助我們?cè)诮衲甏禾旒尤胛覀兊能囮?duì)時(shí)加快這兩條軌道的開發(fā)。”
豐田最近同意與優(yōu)步(Uber)投資5億美元,共同開發(fā)一個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。作為協(xié)議的一部分,兩家公司將合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。去年3月,優(yōu)步(Uber)的一輛車在亞利桑那州撞死一名行人后,該公司最近重啟了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。
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