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由兩名前谷歌(google)工程師創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro，獲準(zhǔn)在加州的公共道路上測(cè)試其無人駕駛送貨機(jī)器人。該公司是該州第二家獲得無人駕駛許可的公司。

根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車管理局的消息，已經(jīng)在亞利桑那州和得克薩斯州測(cè)試過無人駕駛雜貨遞送服務(wù)的Nuro公司，被授權(quán)在灣區(qū)的9個(gè)城市測(cè)試兩輛輕型貨車。這包括部分城市的阿瑟頓，東帕洛阿爾托，洛斯阿爾托斯，洛斯阿爾托斯山，門洛公園，山景，帕洛阿爾托，桑尼維爾，和伍德賽德。這些車輛的時(shí)速不能超過25英里每小時(shí)，只有在天氣晴朗的情況下，才能在時(shí)速不超過35英里每小時(shí)的街道上行駛。

Waymo是唯一一家從DMV獲得無人駕駛測(cè)試許可的公司，但它還沒有行使這項(xiàng)特權(quán)。(到目前為止，該公司的無人駕駛汽車只在亞利桑那州運(yùn)營。)目前，加州有65家公司擁有在安全駕駛員指導(dǎo)下測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的有效許可證。

車管局局長(zhǎng)戈登說:“車輛的安全是車管局的首要任務(wù)，我們不會(huì)輕易發(fā)放這些許可證。”“Nuro已經(jīng)滿足了機(jī)動(dòng)車管理局的要求，獲得了在加州公共道路上測(cè)試無人駕駛送貨車輛的許可證。”

Nuro公司最近推出了R2原型車，這是一款輕型、窄型的電動(dòng)汽車，完全可以自動(dòng)駕駛。該公司的另一個(gè)特點(diǎn)是，它是第一家獲得聯(lián)邦豁免、可以大規(guī)模生產(chǎn)無人駕駛汽車的自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營商，這些汽車沒有方向盤或側(cè)視鏡等傳統(tǒng)控制裝置。

該公司已經(jīng)在舊金山灣區(qū)測(cè)試了改裝過的豐田普銳斯(Toyota Priuses)，配備了安全駕駛員?，F(xiàn)在，憑借新獲得的許可證，該公司可以推出R2車型。但是，由于COVID-19流感大流行和“就地掩蔽”規(guī)定，檢測(cè)工作已經(jīng)暫時(shí)停止。

Nuro表示，一旦可行，他們計(jì)劃盡快開始測(cè)試。“我們的第一個(gè)計(jì)劃是為山景城及周邊地區(qū)的部分客戶提供免費(fèi)送貨服務(wù)，”該公司首席法律顧問戴維埃斯特拉達(dá)(David Estrada)在一篇博客文章中說?！斑@將使我們能夠與當(dāng)?shù)仄放坪土闶凵毯献?，推出正式的送貨服?wù)。”加州監(jiān)管程序的下一步將是申請(qǐng)全州范圍內(nèi)的商業(yè)部署許可，為全州的加州居民提供我們的服務(wù)?！?/p>