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　　新浪科技訊 北京時(shí)間5月25日晚間消息，高盛日前在一份報(bào)告中稱，2030年全球打車服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到今天的8倍，屆時(shí)將是出租車市場規(guī)模的5倍。

　　高盛在報(bào)告中稱，Uber、Lyft和滴滴出行等公司將成為 “即付即用”(pay-as-you-go)這種“新汽車時(shí)代”的一部分。高盛預(yù)計(jì)，2030年道路上的 “即付即用”汽車數(shù)量將達(dá)到一個(gè)頂峰。

　　高盛稱，當(dāng)前全球出租車市場規(guī)模約為1080億美元，而專車市場規(guī)模約為360億美元，即出租車市場規(guī)模是專車市場的3倍多。但到了2030年，專車市場規(guī)模將達(dá)到2850億美元，而出租車市場將相對(duì)萎縮，只有專車的約1/5。

　　高盛稱：“我們預(yù)計(jì)，未來三年一個(gè)車隊(duì)管理方將從每輛汽車中獲取14000美元的利潤，為當(dāng)前廠家賣出一輛汽車所獲利潤的9倍。”當(dāng)前，全球?qū)＼嚸刻炻男械挠唵螖?shù)量約為1500萬次。高盛預(yù)計(jì)，2030年將達(dá)到9700萬次。

　　調(diào)研公司CB Insights數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前Uber的估值為680億美元，而滴滴出行為500億美元，是估值最高的兩家由風(fēng)險(xiǎn)投資資助的打車應(yīng)用公司。高盛在報(bào)告中還稱，打車應(yīng)用市場的快速增長主要得益于自動(dòng)駕駛汽車的普及。

　　高盛稱，將來自動(dòng)駕駛汽車將進(jìn)入專車領(lǐng)域。屆時(shí)，專車公司將極大地節(jié)省司機(jī)的人力成本，但同時(shí)也會(huì)面臨新的成本支出，如保養(yǎng)和維護(hù)自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)。自動(dòng)駕駛汽車的進(jìn)入將降低專車公司的運(yùn)營成本，但消費(fèi)者乘車的費(fèi)用不會(huì)顯著降低。

　　當(dāng)前，谷歌、Uber和特斯拉等公司都在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。高盛預(yù)計(jì)，未來自動(dòng)駕駛汽車充當(dāng)專車后，全球可能有約620萬專車司機(jī)失去工作。(李明)

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