互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最大的好處之一，就是可以更好地促進(jìn)社會資源利用。基于這一點，才有了2008年之后電商的加速崛起，以及幾年前“共享經(jīng)濟”的爆火。

眼下的后疫情時代，一方面，社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等數(shù)字技術(shù)加速落地，在線辦公興起、遠(yuǎn)程教育普及、云上生活成為新常態(tài)；另一方面，越來越多的消費者對二手商品的接受程度大大提高，閑置經(jīng)濟的價值被重新發(fā)現(xiàn)。

在技術(shù)和需求的雙重加持下，二手閑置物品交易這個古老而龐大的市場正在被全面激活，二手電商領(lǐng)域也爆發(fā)出更充足的想象空間。

綜合二手電商迎新增長

說到二手電商，大部分消費者首先想到的應(yīng)該就是閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)這種綜合類二手電商。因為綜合類二手電商“大而全”，不僅服裝、數(shù)碼、家電、戶外等二手商品品類齊全，甚至已經(jīng)涉足到租房、公益、技能服務(wù)等其他領(lǐng)域，已經(jīng)涉及到我們生活的方方面面。

總的來看，相比其他類型的二手電商，綜合類二手電商擁有顯著的兩大特色，即高頻和規(guī)模大。

高頻，是指用戶使用頻率高。之所以用戶使用綜合二手電商的頻率相對較高，主要是因為兩點，一來是因為前面提到的商品品類“大而全”，二來是因為商品單價相對較低。

規(guī)模大，是指商品和用戶規(guī)模巨大。以綜合類二手電商一哥閑魚為例，根據(jù)阿里巴巴發(fā)布的財報顯示，在過去的一年，閑魚上架物品達(dá)10億件。目前，閑魚有3億用戶，在線賣家超過3000萬。實際上，無論是商品規(guī)模，抑或用戶規(guī)模，其他類別的二手電商都很難和綜合類二手電商相媲美。

在后疫情時代，綜合類二手電商還會迎來一次難得發(fā)展機會。一方面，此前沖動消費的非必需品或許會大量流入二手市場，貨源方面將獲得一個增量；另一方面，更豐富的二手商品也會吸引更多買家涌入，用戶方面也會獲得一個相應(yīng)增量。

在這樣的情況下，綜合類二手電商市場的活躍度加速提升。不過在熱度持續(xù)提升的同時，可以看到有越來越多的假貨、奇葩商品、擦邊球服務(wù)涌入綜合類二手電商平臺，讓平臺的監(jiān)管壓力大大提高。當(dāng)然，這既是考驗，也是機遇。妥善解決監(jiān)管問題，也有助于平臺打造更加規(guī)范、更加全面的服務(wù)體系。

二手奢侈品電商被直播帶飛

相比聲勢浩大的綜合類二手電商，奢侈品二手電商要更細(xì)分也更隱蔽。換句話來說，大眾對二手奢侈品電商的認(rèn)知程度普遍不高。不過在疫情期間，二手奢侈品電商搭上了直播帶貨的快車，展現(xiàn)出了驚人的市場潛力。

今年3月初，線下二手奢侈品集合店Aloooooha Vintage在小紅書首次直播帶貨，首播帶貨成績高達(dá)60萬，在后來的直播中，多次出現(xiàn)秒空。抖音達(dá)人“花生夫婦”也在4月開了兩場二手奢侈品直播，銷售額分別達(dá)27萬、55萬，客單價分別為7700元和8000元。

在二手電商領(lǐng)域，直播帶貨的情況與主流電商直播迥異。與淘寶、抖音、快手等電商直播往往主打價廉物美不同，目前二手電商領(lǐng)域的直播主要集中在奢侈品、車、房等大件上，尤其是二手奢侈品電商直播帶貨的表現(xiàn)最為亮眼。在綜合類二手電商中，今年閑魚雖然也上線了直播業(yè)務(wù)，但并未響起太大音量，其他二手平臺也并未跟進(jìn)。

之所以出現(xiàn)這樣的情況，主要是因為二手商品直播帶貨需要賣家投入更多價格之外的感情。比如很多人都會在自己的二手商品上介紹來源、講故事。但如果是單價太低的二手商品，利潤空間本就不大，直播帶貨很可能就會得不償失；而若是單價更高的二手商品，比如說像車子和房子，消費者決策就會更為謹(jǐn)慎，直播帶貨不容易調(diào)動消費者的情緒。

二手奢侈品電商的直播帶貨表現(xiàn)亮眼，就是因為它能夠在“付出”和“收獲”之間取得一個平衡點。因此不難想象，直播帶貨未來將會助力二手奢侈品電商打開更大的市場。如二手奢侈品交易平臺紅布林創(chuàng)始人徐薇所言，“二手奢侈品+直播”這種內(nèi)容模式正成為中國二手奢侈品平臺的新增長點。

二手車電商加速新陳代謝

相比綜合類二手電商和二手奢侈品電商，二手車電商市場目前的局面要復(fù)雜得多。當(dāng)前在政策、用戶、車商等多方變化中，整個二手車電商行業(yè)格局進(jìn)入到重新洗牌階段。

曾經(jīng)的“三巨頭”人人車、優(yōu)信、瓜子已經(jīng)不再輝煌。人人車，自去年起全面轉(zhuǎn)型為合伙人模式，近期創(chuàng)始團(tuán)隊集體退出；優(yōu)信，先后出售了旗下的金融業(yè)務(wù)、事故車拍賣業(yè)務(wù)和優(yōu)信拍，專注于“全國購”，股價跌跌不休；瓜子看起來是贏了，但也在連續(xù)裁員，試圖不斷“提高人效”，這讓瓜子的勝利，看起來更像是熬死對手的慘勝。

相對“三巨頭”或黯然離場，或繼續(xù)苦熬的蕭索景象，整個二手車行業(yè)卻在后疫情時代迎來了“報復(fù)性增長”，行情一片火熱。疫情期間二手車行業(yè)大幅萎縮，數(shù)據(jù)顯示，一季度成交量同比下滑超50%，上半年交易量同比下降19.61%。二手車交易稅改落實之后，交易量從5月份開始正增長，8月到10月更是持續(xù)實現(xiàn)兩位數(shù)同比增長，10月交易量同比增長16.68%。

事實證明，二手車依然是一門好生意，二手車電商同樣大有可為。尤其在后疫情時代，隨著政策的全面開放，線上線下基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善，以及用戶和車商對在線交易接受度的不斷提高，使得二手車電商的整體處境，在“因禍得?！敝笥钟辛嗣黠@改善。

畢竟二手車電商背后的二手車市場，已有近萬億規(guī)模。并且，二手車電商行業(yè)格局當(dāng)前依舊相對分散，在主流的B2C模式之外，仍有有B2B、C2B等各類玩家在市場中活躍。瓜子創(chuàng)始人楊浩涌說，“競爭對手們只能折騰折騰”，現(xiàn)在看來這個論斷還是太過樂觀。

當(dāng)然，二手車電商的亂戰(zhàn)，確實也不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去?，F(xiàn)在伴隨著國內(nèi)二手車信息渠道、物流渠道的進(jìn)一步打通，以及金融、售后服務(wù)體系建設(shè)更加成熟，二手車市場效率將會進(jìn)一步提升。這也意味著，在進(jìn)一步消除信息不對稱，增強二手車異地流通之后，行業(yè)集中度會進(jìn)一步提高，二手車電商賽道的競爭將更加激烈。

在一波重新洗牌中，二手車電商行業(yè)迎來了一次重排座次。舊有的秩序被打破，新舊交替之際行業(yè)在嘈雜中更顯繁榮。不過這個過程注定不會太長，也許不用過太久，我們就可以見證二手車電商大戰(zhàn)的終局。

二手房電商競爭升級

二手房電商關(guān)聯(lián)的二手房市場，無疑是二手經(jīng)濟的重頭戲之一。數(shù)據(jù)顯示，在2019年，二手房市場總交易金額超過6萬億人民幣。近年來，伴隨城市化進(jìn)程的持續(xù)放緩，房產(chǎn)交易的重心逐漸向存量房（二手房）交易領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，一線城市和部分二線城市二手房銷售套數(shù)占比已經(jīng)超過一半。

二手房電商背靠數(shù)萬億級別的龐大市場，當(dāng)然少不了龍爭虎斗的戲碼。經(jīng)過數(shù)年大戰(zhàn)，二手房產(chǎn)流通領(lǐng)域本已形成鏈家一家獨大的寡頭局面，但電商巨頭們的逐步深入，卻又讓二手房電商市場格局變得撲朔迷離起來。

近兩年二手房電商市場最大的變化，概括起來就是房產(chǎn)巨頭的電商化，以及電商巨頭深入搞房產(chǎn)。兩者同時進(jìn)行，進(jìn)軍的速度也都越來越快。

2018年是一個里程碑式的節(jié)點，當(dāng)年4月，鏈家推出貝殼找房，以開放平臺模式強攻線上市場；同樣是在2018年，電商巨頭紛紛加碼二手房市場，比如蘇寧易購上線二手房買賣業(yè)務(wù)蘇寧有房，京東房產(chǎn)宣布正式上線二手房業(yè)務(wù)。

兩年多來，京東、蘇寧等電商巨頭又進(jìn)一步通過電商直播深度切入房產(chǎn)流通市場，對房產(chǎn)交易龍頭貝殼找房構(gòu)成的威脅也越來越強。為了應(yīng)對這種來自電商巨頭的挑戰(zhàn)，貝殼找房持續(xù)下調(diào)交易傭金率，二手房交易傭金率已經(jīng)從2018年之前長期堅持的2.50%，一路下調(diào)至2020年Q3的1.54%，這直接導(dǎo)致貝殼找房二手房業(yè)務(wù)營收占比顯著下滑。

因為在房產(chǎn)交易市場缺少直接競爭對手，貝殼找房本來享有非常愜意的競爭環(huán)境。但電商巨頭的們瘋狂跨界，讓貝殼找房穩(wěn)固霸權(quán)平添了許多波折，以至于現(xiàn)在依然不敢有絲毫松懈，甚至不得不堅持虧損燒錢以換取規(guī)模的戰(zhàn)略。

當(dāng)然，對于二手房電商行業(yè)而言，多一些競爭并非壞事。激烈的良性競爭，反而有助于推動整個行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和持續(xù)進(jìn)化。

互聯(lián)網(wǎng)消費新變革

移動互聯(lián)網(wǎng)從興起到成熟，連接起互聯(lián)網(wǎng)消費的新變革。在2008年前后的初始興起階段，促進(jìn)了電商的繁榮發(fā)展；在2015年前后的高速擴張階段，刺激“共享經(jīng)濟”等諸多新經(jīng)濟模式進(jìn)入一輪爆發(fā)期；到現(xiàn)在的成熟階段，伴隨線上線下基礎(chǔ)設(shè)施成熟，二手商品殘值交易生態(tài)逐漸完善，二手經(jīng)濟迎來高速增長。

從二手服裝鞋包、到二手?jǐn)?shù)碼家電、再到二手奢侈品、二手車、二手房，二手經(jīng)濟是圍繞存量資產(chǎn)進(jìn)行的一種交易，通過對物品的循環(huán)利用，提高了商品在其生命周期中的利用效率，進(jìn)而產(chǎn)生了價值，本質(zhì)上屬于殘值交易。

二手交易生態(tài)搭建中最大的難點，就在于需要讓非標(biāo)品交易貼近標(biāo)品交易。這需要構(gòu)建起一整套誠信可靠、估值準(zhǔn)確、保障完備的服務(wù)體系。

當(dāng)前各個領(lǐng)域的二手電商領(lǐng)導(dǎo)者們都在努力降低信息不對稱，提升信任、加強監(jiān)管、完善保障，這也有助于帶動二手經(jīng)濟朝著更好的方向發(fā)展。從閑魚加強整治社區(qū)生態(tài)，到貝殼找房堅持推行“真房源”，在各自深耕的二手電商領(lǐng)域中都起到了很好的示范帶頭作用。

事實上，二手經(jīng)濟的充分發(fā)展也是社會發(fā)展成熟的一項重要標(biāo)志。以美國為例，2019年中美社會消費品零售總額相當(dāng)，可閑置物品交易規(guī)模中國尚不足美國一半。在閑置物品交易規(guī)模方面美國較中國顯著更高，表明美國的商品價值釋放更充分，社會閑置資源利用也更充分。

后疫情時代，推動二手經(jīng)濟加速發(fā)展已經(jīng)成為必然選擇。在促進(jìn)大眾就業(yè)、社會閑置資源利用、提振整體經(jīng)濟進(jìn)一步復(fù)蘇上，二手經(jīng)濟都可以做出更多貢獻(xiàn)。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110