“如果肉眼能看清空氣氣流，我們多數(shù)時候都身處驚濤駭浪之中吧?！苯衲?0月8日，王興在飯否寫了這么一句話。

那天對美團(tuán)而言是個幸運日，2019年10月8日，美團(tuán)市值首次突破5000億港幣，成為僅次于阿里、騰訊的中國第三大互聯(lián)網(wǎng)公司。2015年10月8日美團(tuán)大眾點評正式宣布合并。這個日子于美團(tuán)一直是重大的節(jié)點。

這大概也是王興為什么會在這一天復(fù)盤美團(tuán)在驚濤駭浪當(dāng)中走過來的日子，從中也可以看出這個新巨頭掌舵者如履薄冰的危機(jī)感。

王興寫下這句話后的第二天，美團(tuán)發(fā)布公告稱，公司完成改名，點評二字被剔除，五年前的大并購，至此整合完成，塵埃落地。

前一個月，王興還有另一條飯否：“護(hù)城河并不追求有多深，而是追求在保證一定深度的前提下有多寬?！边@大概就是王興的攻守策略，通過不斷開拓新的業(yè)務(wù)，拓寬自己的護(hù)城河。

從團(tuán)購、外賣、到酒旅業(yè)務(wù)，美團(tuán)可以說是一次次非常成功地開拓了自己新的增長曲線，也成為了美團(tuán)無邊界故事最好的劇本。

王興可能是最懂流量的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者之一，流量大王張一鳴用流量玩法分裂出了一個超級流量APP矩陣，每一個app都是一個流量小巨頭，在張一鳴這種獨樹一幟的玩法面前，王興逆向而行，開辟了一個超級APP平臺，也用他對流量的思考，帶來了一個種全新的商業(yè)模式，各種業(yè)務(wù)可以相互帶流量，用新業(yè)務(wù)獲客，同時可以為原來的老業(yè)務(wù)帶來新流量，老業(yè)務(wù)又給新業(yè)務(wù)提供了非常好的流量平臺，讓美團(tuán)一開始在切入其他新業(yè)務(wù)的時候就具有了小巨頭的流量優(yōu)勢，挾數(shù)億流量下涌，猶如天兵天將。這在邏輯上已經(jīng)完美閉環(huán)，當(dāng)然是一個非常好的無邊界故事。

回過頭看，美團(tuán)過去十年一直沒有停止過培育新業(yè)務(wù)，一次次在各個領(lǐng)域引戰(zhàn)，但是到今天，真正成熟運作的，基本都是2015年以前培育的，或者并購收購的，2015年之后培育的新業(yè)務(wù)，甚至并購的業(yè)務(wù)，到今天大部分雷聲大雨點小。能打的新業(yè)務(wù)越來越少了，沒有能打的新業(yè)務(wù)，又是因為沒有能打的將才，而這則是因為2015年之后美團(tuán)內(nèi)部逐漸暴露的組織性混亂。

最漂亮的三場戰(zhàn)爭

2010 年，團(tuán)購網(wǎng)站“美團(tuán)網(wǎng)”正式上線，經(jīng)歷校內(nèi)網(wǎng)被低價收購、飯否網(wǎng)被關(guān)停的王興，開始了第三次創(chuàng)業(yè)。

這一年是中國團(tuán)購發(fā)展的元年，也是移動互聯(lián)網(wǎng)啟動的元年，給移動互聯(lián)網(wǎng)的團(tuán)購打開了一個全新的市場。

從2010年初，國內(nèi)第一家團(tuán)購網(wǎng)站出現(xiàn)到2011年8月，中國相繼出現(xiàn)了超過5000家團(tuán)購網(wǎng)，瘋狂融資，通過巨額補(bǔ)貼，打起廣告戰(zhàn)，是為千團(tuán)大戰(zhàn)。

通過拜訪阿里巴巴前總裁關(guān)明生，王興取得“不打廣告，強(qiáng)線下運營”的真經(jīng)，避開了燒錢的巨坑。這后來也成為了美團(tuán)開拓酒旅業(yè)務(wù)的關(guān)鍵策略。

當(dāng)年王興六顧茅廬，請來了阿里巴巴中供、地推鐵軍領(lǐng)導(dǎo)人、花名阿干的干嘉偉，擔(dān)任美團(tuán)COO。阿干幫助美團(tuán)打造了強(qiáng)悍的線下地推團(tuán)隊，設(shè)定 “狂拜訪、狂上單”的兩狂策略，用阿里的管理文化，讓美團(tuán)鍛煉出了地面執(zhí)行力極強(qiáng)的地推團(tuán)隊，使得美團(tuán)的市場份額，成功后發(fā)超越競對。這給美團(tuán)本身打下了深刻的烙印，跟阿里一樣，美團(tuán)的HR采用的也是政委制度。

2011年底，各團(tuán)購網(wǎng)站都將資源消耗殆盡時，美團(tuán)大舉反攻，讓美團(tuán)從千團(tuán)大戰(zhàn)的死人堆里爬了出來。而當(dāng)時燒錢激進(jìn)的拉手上市失敗，窩窩團(tuán)拖欠供應(yīng)商款，都走向了敗局。

這個時候，王興已經(jīng)意識到團(tuán)購業(yè)務(wù)的天花板，拿出 10 億預(yù)算，讓王慧文去探索新業(yè)務(wù)，直到 2013 年七八月份，王慧文注意到了某個平臺“你的外賣訂單來了”不斷的響，才意識到外賣是門好生意，開始在北京最大的睡城之一天通苑做外賣。

外賣、酒旅業(yè)都是美團(tuán)團(tuán)購業(yè)務(wù)的最好延伸，讓團(tuán)購過來的用戶在這里進(jìn)行復(fù)購與變現(xiàn)，這兩者的巨大成功，也為王興后來總結(jié)的無邊界故事提供了最好的支撐。

早在2011年，美團(tuán)就簽下許多本地相對低端的中小酒店，2012年，美團(tuán)就通過團(tuán)購切入了酒店預(yù)訂市場，也因此，美團(tuán)能夠依托其本地生活服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在龐大的中低端酒店市場上站穩(wěn)腳跟，彼時的OTA市場上，攜程、去哪兒、藝龍等群雄混戰(zhàn)，美團(tuán)排不上號。

這幾年美團(tuán)住宿業(yè)務(wù)取得的成績是巨大的，國內(nèi)住宿市場在線占有率居第一位，2018年全年訂單量超過兩億間夜，比攜程系三家之和還要多。美團(tuán)酒店能夠成長的這么快，主要得益于美團(tuán)構(gòu)建的超級APP本地生活服務(wù)平臺，各個業(yè)務(wù)線內(nèi)部流量相互轉(zhuǎn)化，美團(tuán)外賣高頻溢出的流量優(yōu)勢，在到店、酒旅形成商業(yè)價值的轉(zhuǎn)化，從而降低這部分獲客成本。

但美團(tuán)酒旅業(yè)務(wù)能快速成長起來，也與移動互聯(lián)網(wǎng)的歷史進(jìn)程有著深刻關(guān)聯(lián)，它發(fā)力的時候，移動互聯(lián)網(wǎng)對酒旅行業(yè)的滲透才剛剛起步，大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺Trustdata數(shù)據(jù)顯示，在線酒店預(yù)訂入口加速向移動端遷移，月均MAU從2016年第一季度的4000多萬逐步增長，在2018年第二季度達(dá)到9109萬，增幅創(chuàng)2016年以來新高。

因為美團(tuán)走的一直是讓用戶通過團(tuán)購省錢的低價路線，以及攜程系的二選一限制，在高端酒店市場，美團(tuán)依然舉步維艱，并未吃到酒旅這個行業(yè)的肥肉，但即使是相對低端的酒旅業(yè)務(wù)，百分之九十的毛利率也足以碾壓外賣的幾個點毛利率了。酒旅業(yè)務(wù)已經(jīng)成為美團(tuán)實實在在的“現(xiàn)金?！?。

美團(tuán)CFO陳少暉曾表示，“酒店業(yè)務(wù)只是一個業(yè)務(wù)分支，幫助我們對流量實現(xiàn)現(xiàn)金化。2018年90%的新增酒店業(yè)務(wù)用戶都是外賣平臺用戶或者Instore用戶。”

酒旅業(yè)務(wù)的事業(yè)群起步時的總裁是陳亮，王興的同學(xué)與創(chuàng)業(yè)伙伴。住宿事業(yè)部的總經(jīng)理是郭慶，也是美團(tuán)的高級副總裁。

現(xiàn)在他們都已經(jīng)是美團(tuán)的頂梁柱，陳亮已經(jīng)是美團(tuán)高級副總裁、S-team成員，同時擔(dān)任美團(tuán)“優(yōu)選事業(yè)部”負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)美團(tuán)買菜與社區(qū)團(tuán)購新業(yè)務(wù)的探索。

今年1月20日，美團(tuán)CEO王興發(fā)布組織公告郵件，宣布公司二把手王慧文計劃退休的同時，啟動“領(lǐng)導(dǎo)梯隊培養(yǎng)計劃”，——美團(tuán)的最高管理決策機(jī)構(gòu)S-team（Senior team）增補(bǔ)了分管美團(tuán)酒店業(yè)務(wù)的副總裁郭慶為S-team成員。

今年七月份，美團(tuán)發(fā)布組織調(diào)整公告表示，將成立“優(yōu)選事業(yè)部”，由美團(tuán)高級副總裁、S-team成員陳亮負(fù)責(zé)。同時，原小象事業(yè)部更名為“買菜事業(yè)部”，負(fù)責(zé)人向陳亮匯報。

兩位酒旅業(yè)務(wù)功臣，都得到重用，除了他們戰(zhàn)功彪炳，經(jīng)過過去幾年的人事震蕩，美團(tuán)也是大將寥落，可以用的已經(jīng)不多了。

輪番的人事震蕩

王興反復(fù)強(qiáng)調(diào)過：人是美團(tuán)最重要的產(chǎn)品，也是美團(tuán)最大的資產(chǎn)。因為當(dāng)年校內(nèi)網(wǎng)與飯否網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，王興身邊也一直有幾個鐵桿合作伙伴，在美團(tuán)創(chuàng)業(yè)初期，可以說是良將如云，直到美團(tuán)上市之前。

2015年10月，美團(tuán)和大眾點評合并后，經(jīng)過數(shù)次架構(gòu)調(diào)整，大眾點評系高管紛紛遭到清洗。

而在美團(tuán)與大眾點評合并，在完成了極其艱巨的兩家公司線下團(tuán)隊整合的歷史使命后，最擅長地面打仗的阿干，也遭遇了被邊緣化后黯然離開。

2016年7月份，王興發(fā)內(nèi)部郵件任命干嘉偉為“互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)”首任校長，在這份郵件中，王興這樣評述阿干的功績：“阿干加入美團(tuán)后任COO，在前面幾年激烈的團(tuán)購業(yè)務(wù)競爭中，是我們線下的總指揮，阿干憑借他的管理經(jīng)驗、戰(zhàn)略定力和敬業(yè)態(tài)度，一手建設(shè)了我們的銷售及銷售運營體系，讓我們從‘千團(tuán)大戰(zhàn)’中走出來。與此同時，阿干的大局觀和寬闊胸懷讓人欽佩，他所帶領(lǐng)的隊伍為我們外賣、酒店、電影等業(yè)務(wù)的早期發(fā)展輸送了一批又一批干部，幫助公司從單一的團(tuán)購業(yè)務(wù)走向多元的服務(wù)電商平臺。”

可是任命書一出，阿干從一名實權(quán)干將，變成了閑職“校長”，用阿干的話說這是“這個變化是從前鋒到后衛(wèi)”，“興奮又感恩”，然后第二年春天就跳槽不干了。

今年1月20日，美團(tuán)點評趕在春節(jié)前發(fā)布全員郵件，涉及幾項重要人事調(diào)整。在郵件中，創(chuàng)始人兼CEO王興宣布聯(lián)合創(chuàng)始人、S-team成員、高級副總裁王慧文將于今年12月退出公司具體管理事務(wù)。7月3日，美團(tuán)又對外回應(yīng)：王慧文的退休時間并無調(diào)整，后續(xù)老王將繼續(xù)擔(dān)任公司董事，并任美團(tuán)終身榮譽顧問、“互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)”特別講師。

到今天，在千團(tuán)大戰(zhàn)與外賣大戰(zhàn)中戰(zhàn)功卓著的兩名大功臣都已經(jīng)或者即將掛職講師，放馬南山。

這次大合并之后，美團(tuán)開始加緊上市步伐，并在上市前的2017年展開了第四次大規(guī)模架構(gòu)調(diào)整，開始了暴風(fēng)疾雨般的人事整頓，被美團(tuán)員工稱之為跨年大清洗的洗禮，立下汗馬功勞的美團(tuán)“八大金剛”大多數(shù)被清洗出局。

2017年5月，美團(tuán)點評殷志華通過個人微信號發(fā)文宣布即將從美團(tuán)點評離職。據(jù)說此人還是王興表弟，但已經(jīng)被辟謠，2014年，年僅26歲的殷志華就取代了原美團(tuán)上海區(qū)總經(jīng)理、“八大金剛”之一的姚俊濤。

2017年5月5日，美團(tuán)點評發(fā)布郵件稱，集團(tuán)高級副總裁、廣告平臺負(fù)責(zé)人陳燁將離職。同年4月底，原美團(tuán)網(wǎng)COO、美團(tuán)2號員工干嘉偉已經(jīng)加盟高瓴資本。3月23日，美團(tuán)外賣高級運營總監(jiān)馬宏彬離職。在更早的2016年，美團(tuán)10號員工、美團(tuán)外賣全國負(fù)責(zé)人沉鵬已經(jīng)率先離職。

至此，美團(tuán)早年打江山的“八大金剛”中已經(jīng)有七位出走，美團(tuán)也因此被稱為“互聯(lián)網(wǎng)史上高管流失最快公司”。

今年美團(tuán)又出現(xiàn)了一波新人事變動。

今年5月點評事業(yè)部負(fù)責(zé)人黃海離職，美團(tuán)點評搜索部門負(fù)責(zé)人王仲遠(yuǎn)也于近期離職，他的直屬領(lǐng)導(dǎo)早在2019年1月已經(jīng)離職。

過去幾年頻繁的中高層人才流失，大概才是美團(tuán)過去幾年新業(yè)務(wù)屢遭挫折的組織原因。

今年年初，在宣布二把手王慧文在今年12月退休的同時，王興宣布啟動“領(lǐng)導(dǎo)梯隊培養(yǎng)計劃”，開始組織層面的補(bǔ)課,過去幾年已經(jīng)追不回來，也得亡羊補(bǔ)牢，“為下一個十年提供組織保障和制度保障”。

造了個勢，燒了個寂寞

通過投資與自己跑馬培育新業(yè)務(wù)，美團(tuán)已經(jīng)成為一個橫跨外賣、旅游、網(wǎng)約車、金融、買菜到寵物的超級app，長出了一條橫掃生活服務(wù)領(lǐng)域的超級長尾。

其涉足的品類一度有電影、外賣、餐飲、酒店、景區(qū)門票、親子、婚慶、實物電商等十余類，O2O大火之時，甚至接入了美甲、保潔、修鎖、汽車洗護(hù)等上門服務(wù)，甚至還有早餐外賣、排隊機(jī)、WiFi，像一只八爪魚將觸角伸向了任何有想象空間的領(lǐng)域。

上市前的2017年，為了向資本市場講清公司的戰(zhàn)略，美團(tuán)內(nèi)部來了一次大調(diào)整，在餐飲、到店綜合、酒店旅行基礎(chǔ)上，進(jìn)一步梳理升級為到店、到家、旅行、出行四大LBS 場景，出行的重要地位進(jìn)一步彰顯，成為四大戰(zhàn)略板塊之一，承擔(dān)著美團(tuán)未來的想象空間，也可以說是美團(tuán)為了上市造勢所講的市值包裝故事。

2017年2月14日，王興與滴滴CEO程維本來高高興興一起吃了個情人節(jié)大餐，但飯后雙方就從飯友變成對手大打出手，美團(tuán)率先在南京推出“美團(tuán)打車”服務(wù)，進(jìn)軍網(wǎng)約車領(lǐng)域。

這對美團(tuán)而言真是一場燒錢大戰(zhàn)。

招股書顯示，2017年，南京的打車業(yè)務(wù)讓美團(tuán)的銷售成本猛增325%。

為了繼續(xù)佈局出行領(lǐng)域，美團(tuán)以27億美元收購了摩拜，月底一盤點，4個多億已賠進(jìn)去了。美團(tuán)點評2018年財報中披露了，自2018年4月4日起由摩拜貢獻(xiàn)收入為15億元，同期摩拜貢獻(xiàn)虧損為46億元。幾項相加，美團(tuán)以打車、共享單車為代表的新業(yè)務(wù)版塊虧損近百億，美團(tuán)財報中的2018年整體實際虧損為85億元，是因為還有美團(tuán)外賣和到店酒店業(yè)務(wù)補(bǔ)回了一點血。

“吃喝玩樂與出行有著天然的結(jié)合優(yōu)勢”，我們找地方吃飯都要查出行方式，讓美團(tuán)流量粘性可以變現(xiàn)，這是美團(tuán)做出行的邏輯起點，但是在今天，地圖的二巨頭格局已經(jīng)基本奠定，美團(tuán)做出行首先要做地圖，在沒有新的技術(shù)變化之前，很難真正打開足夠大的空間。

另外在生鮮領(lǐng)域，美團(tuán)的小象生鮮也頂著虧損四處開店。

2017年8月，美團(tuán)又開辟了一條新的業(yè)務(wù)線，進(jìn)軍廝殺正烈的共享充電寶行業(yè)，短短三個月，數(shù)據(jù)不佳的美團(tuán)便停止了試點，草草收場。直至今年5月，美團(tuán)充電寶卷土重來。

四處出擊的美團(tuán)，資金鏈一直是負(fù)重前行的，內(nèi)部業(yè)務(wù)勢必要進(jìn)行取舍，云計算成了美團(tuán)當(dāng)年斷臂的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)之一。

2015年到2017年，在營收擴(kuò)大的同時，美團(tuán)銷售成本由12億元增長至217億元，與收入的比例從31%快速攀升至64%。美團(tuán)的新業(yè)務(wù)收入，基本是與虧損或者說銷售成本的抬升高度相關(guān)。

帶來收入的同時，網(wǎng)約車和共享單車業(yè)務(wù)也造成了大規(guī)模虧損。

無邊界故事更多是為了造勢，但是燒掉的錢都是真金白銀。在撐高市值上市后，美團(tuán)迅速停止了對出行和生鮮業(yè)務(wù)的“輸血”。

2018年10月美團(tuán)點評在上市一個月后首次宣布將調(diào)整組織架構(gòu)，在戰(zhàn)略上聚焦Food+Platform,并以“吃”為核心，組建用戶平臺，以及到店、到家兩大事業(yè)群。2018年財報中，美團(tuán)在新業(yè)務(wù)上的態(tài)度是“審慎投入”，王興也提出“苦練基本功” 。

就在大半個月前，阿里巴巴集團(tuán)宣布正式成立本地生活服務(wù)公司，餓了么和口碑勝利會師，合并組成國內(nèi)領(lǐng)先的本地生活服務(wù)平臺。

王興收縮戰(zhàn)線，顯然是為了守住基本盤。除了與阿里從本地生活到實物電商展開了長久的拉鋸戰(zhàn)，王興要面臨的對手，還有哈羅出行以及滴滴旗下的青橙共享單車，網(wǎng)約車聚合平臺百度地圖、高德地圖，后者因為地圖搜索能力的成熟以及使用習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，對美團(tuán)做地圖以及網(wǎng)約車聚合平臺的壓力都是非常大的。

同時還有借進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購與買菜領(lǐng)域這個棧道殺入美團(tuán)大本營的各路大小巨頭。

到今天，美團(tuán)燒了那么多錢的出行業(yè)務(wù)，基本就是燒了個寂寞。在被美團(tuán)收購之前，摩拜單車已占有共享單車市場接近60%的市場份額，當(dāng)年真是一騎絕塵，現(xiàn)在你已經(jīng)看不到它的身影。

不過幾年間，包括摩拜單車在內(nèi)的美團(tuán)共享單車業(yè)務(wù)，在全國已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到了第三名，與前兩名差距已經(jīng)被拉開近三分之一。

到今年11月易觀發(fā)布的報告顯示，目前，中國共享兩輪車活躍用戶數(shù)排名前三甲的分別為青桔單車、哈啰出行和美團(tuán)單車，用戶數(shù)分別為3492萬、3153萬、2262萬。

2019年1月，摩拜全面接入美團(tuán)App，摩拜單車品牌更名美團(tuán)單車，2018年第四季度財報中，摩拜重組計劃的減值及撥備開支的3.58億元和摩拜品牌變革導(dǎo)致的無形資產(chǎn)減值撥備的13.4億元，也計入了虧損。

2019年開始，美團(tuán)開始通過對運營的優(yōu)化，重組摩拜海外，逐步收窄共享單車的虧損，并大幅縮減了對網(wǎng)約車服務(wù)的補(bǔ)貼，2019年4月推出輕資產(chǎn)運作的網(wǎng)約車聚合模式，也正是在此背景下，被美團(tuán)所強(qiáng)調(diào)的是，其調(diào)整后的2019年一季度EBITDA首次轉(zhuǎn)為正值。

這兩年，美團(tuán)的進(jìn)退，已經(jīng)劃明美團(tuán)的邊界。

基本盤的攻防戰(zhàn)還在繼續(xù)

美團(tuán)APP，最上端的模塊是五大高頻業(yè)務(wù)——外賣、美食、酒店住宿、休閑娛樂與電影演出，下方則相對低頻。高頻帶低頻，將流量從高頻使用的餐飲業(yè)務(wù)部分，轉(zhuǎn)至其他使用頻率較低的部分，這就是美團(tuán)超級APP的核心商業(yè)模型。

各條業(yè)務(wù)線的用戶相互共享導(dǎo)流，這是美團(tuán)超級APP模式的核心邏輯，與核心基石，如果這個路徑走不通，這個超級APP也會面臨解體的風(fēng)險。

2018年，美團(tuán)每位交易用戶平均每年交易筆數(shù)達(dá)23.8筆，較2017年的18.8筆增加5筆。

截至2020年9月底的一年，美團(tuán)每位交易用戶平均每年交易筆數(shù)達(dá)26.8筆，相比上一年同期只增加了0.3筆，增勢已經(jīng)十分微弱。

此外，2019年年度交易用戶數(shù)為4.5億，2020年第三季度數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)年度交易用戶數(shù)4.8億，在過去三個季度只增長了三千萬左右。

無論是用戶數(shù)還是單用戶交易筆數(shù)的增長都已經(jīng)顯露出逐漸封頂?shù)膽B(tài)勢。這種交叉銷售的低成本獲客模式，似乎并沒有起到王興所期待的效果。過去幾年在出行業(yè)務(wù)燒掉了上百億元，并沒有給這個超級APP帶來相應(yīng)的用戶數(shù)量增長，外賣的高頻流量也并沒有給美團(tuán)2015年之后培育的新業(yè)務(wù)成功跑出來。

相反這種燒錢模式，給美團(tuán)的外賣業(yè)務(wù)帶來了巨大的變現(xiàn)壓力，這種壓力，在市場依然存在嚴(yán)峻競爭的大環(huán)境里，都被轉(zhuǎn)嫁到了餐飲商家的頭上，這也是為什么疫情期間，美團(tuán)與餓了么商家集中抗議的大背景，一方面是被抽傭抽干了血管，同時線下一片蕭條，對商家就是兩座大山。

王興接受晚點采訪時表示：“一位參加過對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的投資人跟我說，多數(shù)人對戰(zhàn)爭的理解是錯的，戰(zhàn)爭不是由拼搏和犧牲組成的，而是由忍耐和煎熬組成的。《孫子兵法》說過‘不可勝在己，可勝在敵’，確實團(tuán)購的事情不是我們打贏的，不是我們打倒了對手，是他們自己絆倒的?！?/p>

美團(tuán)的危機(jī)當(dāng)然也是來自內(nèi)部。

在奠定壟斷地位后，加上其他各種新業(yè)務(wù)燒錢的壓力，讓美團(tuán)近幾年明顯加快了商戶的收割速度，抽成率快速飆升。

在燒錢最為瘋狂的2018年，美團(tuán)餐飲外賣實現(xiàn)營收381.4億元，其中，傭金高達(dá)357億元。

2020 年春節(jié)突發(fā)的這場疫情，讓遭受重創(chuàng)的不少餐飲企業(yè)，將矛頭對準(zhǔn)了美團(tuán)，在美團(tuán) 10 周年這個重要節(jié)點，公開向美團(tuán)發(fā)出抗議傭金過高的公函或公開信。

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)對大型連鎖餐飲執(zhí)行18%抽傭，對小型餐飲執(zhí)行23%左右，最高的傭金比例是26%，這讓很多餐飲企業(yè)都感覺吃不消。

美團(tuán)自己的酒旅業(yè)務(wù)這個現(xiàn)金牛已經(jīng)被疫情打了個半死，主營業(yè)務(wù)外賣自然就承擔(dān)起了美團(tuán)主要的輸血任務(wù)。所以美團(tuán)無論捐款2億，還是減免疫區(qū)1個月傭金，就是不下調(diào)傭金比例，是因為沒有這個錢，確實無法維持公司的持續(xù)生存問題。

同時，重新整合后的阿里本地生活服務(wù)，號稱百億補(bǔ)貼，在外賣市場重新點燃戰(zhàn)火，向美團(tuán)發(fā)起進(jìn)攻。

美團(tuán)的 10 周年選擇了低調(diào)渡過。在 10 周年全員郵件上，美團(tuán)點評CEO王興并未提及此事，而是寫道：“新的十年，我不祝大家一帆風(fēng)順，我祝大家乘風(fēng)破浪?！?/p>

美團(tuán)2020年Q3財報顯示，相比在線營銷服務(wù)收入及其他收入同比60.1%和50%的增速，本季度美團(tuán)餐飲外賣傭金收入同比增速僅為29.9%?？梢钥闯?，美團(tuán)在克制對商家的抽傭，改善餐飲外賣的收入結(jié)構(gòu)。

新業(yè)務(wù)四面碰壁，主業(yè)承壓的美團(tuán)，顯然在今年的互聯(lián)網(wǎng)買菜大潮中，看到了自己已經(jīng)不夠用的開拓新業(yè)務(wù)的機(jī)會。高頻、剛需的兩大特點，決定了所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭都對這個市場虎視眈眈，但是未來如果不能從物流效率上提升效率，從集中銷售的薄利多銷中找到生存的空間，這很可能又是一個燒個公益與寂寞的超級新業(yè)務(wù)。

在這里還是要給互聯(lián)網(wǎng)買菜說句公道話，讓菜販們無路可走的永遠(yuǎn)不是互聯(lián)網(wǎng)，而是城管以及房租。互聯(lián)網(wǎng)買菜的核心依然是供應(yīng)鏈、物流的重塑，效率的提升，是解決最后三公里的物流問題，降低生鮮庫存的損耗率，幫助確實沒有時間的打工人節(jié)省做飯的時間與成本，它依然像過去的電商、移動支付、社交一樣，在解決我們生活中的問題，而且只有做到這點，互聯(lián)網(wǎng)賣菜才有可能生存下去，這是另一個未被開發(fā)的利基市場。

能不能撈到大魚，很多時候，就是看歷史的進(jìn)程。今天的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，雖然很熱鬧，卻已經(jīng)是一個老模式，也是美團(tuán)基本盤，新的玩家憑借新的模式快速崛起，對美團(tuán)基本盤而言是一個非常大威脅，無論是社區(qū)團(tuán)購還是買菜領(lǐng)域，過渡到外賣都是非常順滑的，在美團(tuán)新業(yè)務(wù)仍在到處開戰(zhàn)的時刻，大后方失守會是致命的打擊。

美團(tuán)早期的三個業(yè)務(wù)有非常多的共通點，一方面發(fā)揮了美團(tuán)的地推能力，以及超級app的相互導(dǎo)流能力，同時還抓住了當(dāng)年酒旅業(yè)三國殺的大好時機(jī)，而且當(dāng)時的還是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的早期階段，移動互聯(lián)網(wǎng)對這三個行業(yè)的滲透率并不夠，特別是酒旅業(yè)當(dāng)時的服務(wù)也漏洞百出，有段時間大數(shù)據(jù)殺熟問題天天被吐槽，當(dāng)年吐槽攜程的用戶大概都用腳給美團(tuán)進(jìn)行了投票。

而且那個時候處于美團(tuán)創(chuàng)業(yè)早期，創(chuàng)業(yè)精神氣勢如虹，不可阻擋，到今天，當(dāng)年美團(tuán)八大金剛只剩其一，當(dāng)年團(tuán)購與外賣的大功臣都已經(jīng)先后離職，移動互聯(lián)網(wǎng)窗口已經(jīng)關(guān)閉，都成為了2015年以來，美團(tuán)屢屢培養(yǎng)新業(yè)務(wù)，卻屢戰(zhàn)屢敗的根本原因：流量充沛、新業(yè)務(wù)叢生，但是如果沒有足夠的組織能力下沉，沒有足夠好的業(yè)務(wù)服務(wù)能力支撐，這一切就像一堆0前面，少了一個決定性的1。

烽巢網(wǎng)注：本文來源于微信公眾號 秋水筆彈，作者 ：秋水筆彈