“越野的路不是人走的路，很可能腳一踩下去就是懸崖?！?月23日，曾參與過馬拉松、越野賽事的選手張爽對時代周報記者表示，越野賽事安全性難以預(yù)測，如果出現(xiàn)事故，由于賽道十分惡劣，急救的人員很難開展救援，選手很難安全脫險。

5月22日，一場越野賽帶走了21人的性命。但這次不是因為懸崖，而是選手因失溫倒在寒風(fēng)中。

當(dāng)天，甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣，截至5月23日，官方應(yīng)急救援行動結(jié)束，共有21名參賽遇難人員，其中包括多名越野圈資深選手，這也是國內(nèi)舉辦馬拉松賽事以來，最嚴(yán)重的遇難事故。

就在半個月前，5月4日，烏蒙山超級越野賽，也因天降大雨氣溫下降的極端天氣，致使一名選手因身體失溫離世。

18天內(nèi)2場突發(fā)意外，為競技體育安全性敲響警鐘，發(fā)展勢頭正猛的體育賽事隨之被按下暫停鍵。即將舉辦的2021浙江省公路自行車公開賽、浙江莫干山越野賽相繼取消。

“國內(nèi)對越野賽的審批和管控有所調(diào)整，不可避免地會越來越嚴(yán)格?！倍嗝揭百悘臉I(yè)人員向時代周報記者表示，今年國內(nèi)的大大小小的越野賽事，包括跑步、自行車等越野相關(guān)賽事，大概率會叫停。

“近期體育領(lǐng)域安全形勢嚴(yán)峻，為進一步強化底線思維，做好風(fēng)險防控工作，有效防止重大賽事活動出現(xiàn)安全事故，決定召開全國體育系統(tǒng)加強賽事安全管理工作會議?！?月23日19點，體育總局辦公廳緊急召開全國體育系統(tǒng)加強賽事安全管理工作會議。

這場奪走多人生命的悲劇背后，越野的小眾賽事是如何運行的？什么人在跑？又是誰在執(zhí)行賽事？

每年花10萬元參賽

“在圈內(nèi)，戈壁越野賽費用最高，山地馬拉松次之，城市馬拉松成本最低。頻繁參賽，成本更高，如果拿不到獎金，就是零收入、純花銷了?！?月23日，越野賽隨隊教練張宇（化名）對時代周報記者表示，一名職業(yè)越野賽選手每年至少要在裝備上花2萬元，包括越野鞋、服裝、睡袋、GPS、帳篷、急救毯等。此外，加上去往參賽地的機票、食宿，以及報名費等，價格不菲。

時代周報記者了解到，一場山地越野賽的報名費區(qū)間約為500—2000元。

以喀納斯超級越野賽為例，55公里組報名費為800元、100公里組報名費為1200元、155公里組報名費為6600元。

一名越野賽選手算了一筆帳，其每年在越野賽上的投入約為8萬—10萬元。

中國超馬紀(jì)錄保持者、人稱“梁神”“梁大將軍”的梁晶，曾在個人抖音賬號上透露，其三年跑步花掉全部積蓄39萬元?！澳呐禄ǘ嗌馘X我都要跑?！?020年7月24日，梁晶在視頻中表示。

不幸的是，梁晶在此次甘肅越野賽事故中，遇難了。

越野選手背后是一條成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。

時代周報記者從多名從業(yè)人員處獲悉，一場越野賽事通常由當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)匚穆镁?、贊助商、賽事公司（營運公司）等機構(gòu)參與。一般而言，越野賽事主辦方為當(dāng)?shù)卣?，會有一定額度的財政投入。若財政投入無法覆蓋賽事成本，則需要引進贊助商進行投資，贊助商更青睞于大城市的城市馬拉松賽事。若財政支出和贊助商的費用仍無法覆蓋成本，營運公司需自籌資金。

贊助商主要為廣告露出，營運公司則通過舉辦賽事參與文旅事業(yè)、收取參賽費用、打造品牌等。

具體而言，賽事的主要落地工作為營運公司執(zhí)行。

以此次黃河石林百公里越野賽為例。其執(zhí)行單位為甘肅晟景體育文化發(fā)展有限公司（下簡稱“晟景體育”），于2018年中標(biāo)首屆黃河石林百公里越野賽，中標(biāo)金額150萬元。

天眼查顯示，晟景體育成立于2016年9月2日，注冊資本500萬人民幣，經(jīng)營范圍包括會展服務(wù)、文化藝術(shù)交流活動策劃、展覽展示承辦、體育賽事活動策劃等。

公開信息顯示，晟景體育成立至今共有9次中標(biāo)項目，總中標(biāo)金額約1041萬元，均為馬拉松賽事相關(guān)項目。

拿下多個馬拉松賽事的晟景體育，公司員工卻不多。據(jù)《紅星新聞》報道，該公司一位張姓女士透露，公司共有22名工作人員，在事故發(fā)生后，均參與到一線搜救中。

行業(yè)亂象

部分從業(yè)人士認(rèn)為，近年資本入局越野賽后，行業(yè)亂象叢生。

“賽前讓選手簽訂免責(zé)聲明，一句后果自負(fù)就草草了事?！睆埶硎荆缃耨R拉松賽事泛濫，但很多賽事的舉辦方并沒有具備舉辦賽事的資格，比如在相關(guān)檢測和保障上，前期沒有要求參與者提供健康體檢報告，也沒有對相關(guān)越野賽應(yīng)急進行培訓(xùn)，后期沒有做到完善的應(yīng)急預(yù)警保障。

2021年4月，中國田徑協(xié)會發(fā)布的《中國馬拉松管理文件匯編（2021)）》中，完善了中國越野跑運動賽事組織標(biāo)準(zhǔn)，在賽道標(biāo)識、賽道設(shè)計、備用賽道、補給站、安保、救援等多個方面都做出了具體要求。

但在具體賽事舉辦中，賽事承辦主體是否具體嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)，仍難以監(jiān)管。

“舉辦越野賽事門檻不高，有些單位資金到位就舉辦，忽視了背后的風(fēng)險?！?月23日，湖南熱跑團團長、長沙熱跑體育發(fā)展有限公司法人飛龍向時代周報記者表示，有些商家為了達到宣傳效果會匆忙開賽。同等規(guī)格的越野賽和馬拉松相比，前者的救援難度和補給要求更高，但救援措施往往沒有到位。

越野賽事處于發(fā)展初期，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不明朗，如何促進賽事活動的健康良性發(fā)展，是每個從業(yè)人員都在思考的問題。

“馬拉松賽事發(fā)生意外的頻率高，線路設(shè)計時要考慮賽道的容納量，賽道有沒有懸崖峭壁，如有風(fēng)險因素應(yīng)及時規(guī)避?！痹谠揭百愂聢?zhí)行單位任總策劃的黃御（化名）表示，惡劣的自然環(huán)境是最不可控的，此次賽事執(zhí)行方?jīng)]有在CP3（計時點3/補給點3）配技術(shù)員，確實考慮不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

“但任何體育賽事都需要不斷發(fā)展才能慢慢走向成熟?！秉S御補充道。

一名藍天救援工作人員對時代周報記者表示，由于地理位置、天氣、氣候等因素不同，每個越野賽的救援人員、應(yīng)急人員和志愿者的配比都不同。看待越野賽救援問題應(yīng)該從兩方面看，首先是組委會在應(yīng)急預(yù)案、補給、沿途路線的指引預(yù)案方面的合理性。另外，要結(jié)合具體情況分析，突發(fā)狀況不可預(yù)測不可避免。

“但該補的漏洞一定要補，該去做的事情要做。”該救援人員表示。

時代周報獲得的《2021（第四屆）黃河石林百公里越野賽參賽指南》顯示，比賽裝備的強制攜帶物品分別有號碼布、計時芯片、電子軌跡、GPS跟蹤器、照明設(shè)備、水具、救生毯、口哨、手機等，而沖鋒衣、保暖內(nèi)衣、救急毯等則是建議裝備。應(yīng)急包清單中，則多是針對高燒、疼痛、腹瀉、過敏、繃帶等癥狀的藥物。

“這次多數(shù)選手都是因失溫出事，這些藥物起到的作用不大。另一方面，過往越野賽中很多選手因為負(fù)重影響速度，都不會帶睡袋、沖鋒衣等上山，遇到極端天氣一下子就暴露在危險中?！币幻揭百惻苡驯硎?。

數(shù)量激增的越野賽事

在寒風(fēng)中失去生命的選手，倒在了馬拉松賽事的熱潮中。

據(jù)中國田協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國800人以上規(guī)模馬拉松賽事達1900場，參與人次720萬。如果沒有疫情影響因素，2020年各類馬拉松比賽的預(yù)測參賽人數(shù)將超過1000萬人次，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1200億元。

極具挑戰(zhàn)性與風(fēng)險性的越野賽事，即便“小眾”，也開始有所規(guī)模。

2009年，北京開始舉辦國際越野挑戰(zhàn)賽，之后每年連續(xù)舉辦并形成規(guī)模，帶動了國內(nèi)越野賽事發(fā)展；2014年，中國越野賽數(shù)量出現(xiàn)第一次井噴式爆發(fā)，達到71場；2015—2019年，越野賽舉辦從100場增至近500場。

規(guī)模激增，馬拉松賽事走向市場化。

2015年，中國田徑協(xié)會廢除大眾型馬拉松賽事審批制度，全面開放賽事注冊，降低賽事準(zhǔn)入條件，賽事運營主體開始多元化，馬拉松及相關(guān)運動賽事數(shù)量迅速增長；2016年，馬拉松賽事管理體系再度調(diào)整，中國田徑協(xié)會推出包括中國馬拉松賽事聯(lián)盟、大眾選手等級評定、共辦賽事獎金標(biāo)準(zhǔn)等一系列新舉措，賽事進一步商業(yè)化。

基于此，商業(yè)化賽事公司開始涌現(xiàn)。此次甘肅越野事故，無疑敲響警鐘：如何規(guī)范管理商業(yè)化賽事公司。

5月23日，黃河石林景區(qū)已發(fā)布閉園公告，恢復(fù)開園時間待定；同日，即將舉辦的2021浙江省公路自行車公開賽、浙江莫干山越野賽相繼取消。此前，浙江莫干山越野賽已經(jīng)開跑了35公里以上項目，因大雨天氣不斷有選手退賽。

面對未來監(jiān)管以及行業(yè)改善問題，多位馬拉松賽事業(yè)內(nèi)人士向時代周報記者表示，完善賽事制度需多方共同努力。

飛龍表示，不僅需要完善賽事的各個階段流程，包括危機預(yù)警、天氣檢測上都要十分重視?！敖M委會應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的天氣和路況配備設(shè)置，以最壞的結(jié)果配備救援補給。其次，參賽選手應(yīng)該有一定的自救能力，在關(guān)鍵時候該放棄就要放棄，目前鼓勵大家挑戰(zhàn)極限的聲音過大，極少有讓人學(xué)會放棄、敬畏自然的聲音。”

“有關(guān)部門也應(yīng)該加強對賽事準(zhǔn)入門檻的審批、對賽事應(yīng)援配備的監(jiān)管和對重大事故的處罰?！憋w龍補充道。

烽巢網(wǎng)注：本文來源于微信公眾號 猛犸工作室（ID：MENGMASHENDU），作者：劉婷 涂夢瑩