【烽巢網(wǎng)】

自從特斯拉宣布推出Model s Plaid(特斯拉稱(chēng)其為“史上速度最快的量產(chǎn)車(chē)”)以來(lái)，汽車(chē)界的許多人都對(duì)埃隆·馬斯克的公司所宣稱(chēng)的性能感到驚訝。但現(xiàn)在有報(bào)道稱(chēng)，低于2秒的百公里加速只能在非常特殊的條件下實(shí)現(xiàn)，而這些條件通常不適用于你平常的駕駛環(huán)境。

根據(jù)Motor Trend的一項(xiàng)新評(píng)估，當(dāng)特斯拉邀請(qǐng)汽車(chē)制造商測(cè)試Model S Plaid時(shí)，為了讓汽車(chē)表現(xiàn)得像他們聲稱(chēng)的那樣，汽車(chē)制造商有一整套指令和控制元素。雖然那些發(fā)表文章的人確實(shí)做到了以1.98秒的速度從實(shí)現(xiàn)百公里提速，但似乎有很多因素在起作用。

首先，你需要一個(gè)特殊的賽道，它的表面有一種特殊的“抓地力樹(shù)脂”，可以在加速時(shí)給你的輪胎提供足夠的抓地力，因?yàn)橥ǔ５臑r青是不夠的。之后，你需要將Model s Plaid的設(shè)置改為 Drag Strip 模式，這需要8到15分鐘的時(shí)間來(lái)加熱或冷卻電池和馬達(dá)等元件來(lái)準(zhǔn)備動(dòng)力系統(tǒng)。最后，在你踩下油門(mén)之前，你必須踩下剎車(chē)和加速，讓汽車(chē)持續(xù)這種呼之欲出的狀態(tài)超過(guò)9秒。

滿(mǎn)足所有這些需求,才能實(shí)現(xiàn)真正的2秒百公里提速，然而這一切在正常路面是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。