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福特(Ford)已將蘋果(Apple)汽車部門主管道格?菲爾德(Doug Field)挖走，擔(dān)任其首席先進(jìn)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)主管。福特在新聞稿中表示:“菲爾德將領(lǐng)導(dǎo)福特開發(fā)下一代藍(lán)色橢圓智能(Blue Oval Intelligence)技術(shù)堆棧，提供智能、互聯(lián)的汽車和服務(wù)，通過不斷更新不斷改進(jìn)?！彼麑⑾蚋Ｌ乜偛眉媸紫瘓?zhí)行官吉姆·法利匯報工作。

菲爾德是蘋果公司特別項目的副總裁，他是該公司制造無人駕駛電動汽車的實際負(fù)責(zé)人，這個項目被稱為“泰坦計劃”。他之前曾在蘋果擔(dān)任Mac硬件工程副總裁，但他在2013年離開蘋果，成為特斯拉的首席汽車工程師，在那里他幫助監(jiān)督了Model 3轎車的棘手開發(fā)。他于2018年離開特斯拉，重新加入蘋果。

這是蘋果汽車部門的最新一次改組，該部門在過去幾年經(jīng)歷了多次調(diào)整。據(jù)彭博社1月報道，盡管該項目于2014年啟動，但無人駕駛電動汽車的研發(fā)仍處于早期階段。這一做法與早些時候開發(fā)供其他汽車制造商使用的自動駕駛軟件的計劃不同——后者本身就是嘗試制造一輛汽車的改變。

蘋果發(fā)言人在一份聲明中表示:“我們感謝道格為蘋果所做的貢獻(xiàn)，希望他在下一篇章中一切順利?！?/p>

目前還不清楚誰將接替菲爾德的位置，不過在今年6月，蘋果聘請了寶馬(BMW)前高管烏爾里希?克蘭茨(Ulrich Kranz)接替菲爾德的工作?？颂m茨曾負(fù)責(zé)i3電動汽車和i8混合動力跑車的研發(fā)。據(jù)科技網(wǎng)站The Verge今年早些時候的獨家報道，克蘭茲最近剛剛卸任電動汽車初創(chuàng)公司Canoo的首席執(zhí)行官?？颂m茲是該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，蘋果有意在2020年收購該公司。據(jù)報道，去年12月，蘋果的汽車研發(fā)工作由該公司機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能高級副總裁約翰·詹安德里亞(John Giannandrea)負(fù)責(zé)。

菲爾德加入福特的行列，福特一直在穩(wěn)步發(fā)展其電動汽車業(yè)務(wù)，最著名的是福特F-150閃電，這是一款非常受歡迎的皮卡的全電動版本，以及一款全電動野馬。該公司正在全力支持一項名為“福特+”(Ford Plus)的商業(yè)計劃，并打算制造更多完全聯(lián)網(wǎng)、可以通過空中升級的汽車，就像特斯拉(tesla)一樣。福特還表示，從2023年開始，谷歌的Android將為其“數(shù)百萬”汽車的信息娛樂系統(tǒng)提供動力。