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現(xiàn)代汽車(chē)在過(guò)去20年里一直致力于氫燃料技術(shù)的開(kāi)發(fā)，并從1998年開(kāi)始開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)。該公司最近公布了未來(lái)氫技術(shù)的創(chuàng)新概念。

此次展會(huì)的亮點(diǎn)包括與Rimac合作開(kāi)發(fā)的一款670馬力氫燃料電池跑車(chē)，以及一款全自動(dòng)拖車(chē)無(wú)人貨物運(yùn)輸系統(tǒng)。被稱(chēng)為Vision FK的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)可以在不到4秒的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)每小時(shí)100公里的速度，續(xù)航里程超過(guò)600公里。RWD車(chē)輛結(jié)合了氫燃料電池能量轉(zhuǎn)換器和大功率插件PE系統(tǒng)。

模塊化和自動(dòng)燃料電池e-Bogie平臺(tái)車(chē)輛支持全自動(dòng)拖車(chē)Trailer Drone有效載荷，實(shí)現(xiàn)360度移動(dòng)，續(xù)航里程與傳統(tǒng)卡車(chē)相似，且零碳排放。除了集裝箱運(yùn)輸，電子轉(zhuǎn)向架還將用于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、建筑、消防和救援等領(lǐng)域。

現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃，到2028年為止，將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到所有的商用車(chē)上，并將韓國(guó)的公共交通和物流系統(tǒng)全部轉(zhuǎn)換為氫燃料電池。該公司希望最終在2040年前將氫解決方案擴(kuò)展到其他類(lèi)型的交通工具，如有軌電車(chē)、火車(chē)、船舶、城市交通和其他生活領(lǐng)域，包括工業(yè)、家庭、工作場(chǎng)所和工廠。