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瑞典電動汽車公司北極星(Polestar)將與一家特殊目的收購公司(SPAC)合并上市。北極星是沃爾沃(Volvo)和吉利(Geely)的合資企業(yè)。北極星是最新一家通過與所謂的“空白支票”公司反向合并上市的電動汽車公司，也是一家未來主義的運輸公司。

Polestar表示，通過與一家由億萬富翁、“SPAC的連續(xù)支持者”亞歷克?戈爾斯(Alec gore)和投資銀行Guggenheim Partners支持的公司合并，它的“企業(yè)價值”將達(dá)到200億美元。這筆交易還將為Polestar帶來大量現(xiàn)金:戈爾斯?古根海姆(gore Guggenheim)的信托賬戶中獲得8億美元，以及“由頂級機構(gòu)投資者主導(dǎo)”的私募股權(quán)(PIPE)融資中獲得的2.5億美元現(xiàn)金。

Polestar表示，其他投資者包括“沃爾沃汽車集團(Volvo Car Group)和吉利董事長李書福(Eric Li)的子公司”，以及演員和活動家萊昂納多?迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)等。這是自Lucid Motors今年2月達(dá)成240億美元交易以來，電動汽車領(lǐng)域最大的一筆空白支票合并。

SPAC是一家特殊目的的收購公司——基本上，是為通過首次公開募股(IPO)程序的合并預(yù)留的一堆現(xiàn)金。SPAC的全部目的就是要找到一家私人公司進行合并。當(dāng)這種情況發(fā)生時，目標(biāo)公司基本上無需經(jīng)歷傳統(tǒng)IPO過程中的一些麻煩就能上市。

最近SPAC采取的行動比以往多得多;《華爾街日報》(The Wall Street Journal)甚至宣布，2020年將是太空探索項目創(chuàng)紀(jì)錄的一年。維珍航空(Virgin Atlantic)、Opendoor、洛斯敦汽車(Lordstown Motors)和菲斯克(Fisker)等公司都經(jīng)歷了這一過程。有關(guān)SPAC與ipo的更詳細(xì)解釋，請參閱我們的SPAC解釋。

該公司于2016年從沃爾沃剝離出來，作為其性能子品牌，但自那以后重新塑造為一個純電動汽車品牌。北極星由沃爾沃和其中國母公司吉利共同擁有。它是一家擁有雙重國籍的汽車制造商，總部設(shè)在哥德堡，生產(chǎn)線設(shè)在成都。Polestar目前只發(fā)布了兩款車:售價15.5萬美元的混合動力轎跑Polestar 1和全電動快背轎車Polestar 2。Polestar 3是一款電動跨界SUV，預(yù)計將于2021年底發(fā)布。

Polestar是SPAC最新上市的電動汽車公司，此前還有法拉第未來(Faraday Future)、洛茲敦汽車(Lordstown Motors)和Lucid Motors。不過，北極星與這些公司不同的是，它實際上是把汽車賣給客戶的。在越來越多的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)、自動駕駛汽車公司和汽車供應(yīng)商通過與上市投資工具“空白支票”公司合并而上市的行列中，該公司是最新的一個。

有一些明顯的失敗。洛斯敦、卡努和尼古拉等電動車公司在上市后遭遇了一些減速。有一種感覺是，這些初創(chuàng)企業(yè)急于利用SPAC的繁榮，卻不得不去應(yīng)付在主要證券交易所上市的要求。

不過，由于與沃爾沃(Volvo)和吉利(Geely)等主要汽車制造商的關(guān)系，北極星的日子可能會好過一些。該公司表示，去年交付了約1萬輛汽車，預(yù)計到2025年每年銷售約29萬輛汽車，并計劃到2024年推出三款新車型。

合并后，合并后的公司將命名為Polestar Automotive Holding UK Ltd.，在納斯達(dá)克股票交易所交易，代碼為“PSNY”。