連《人物》自己也沒有想到，9月8日《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》（以下簡(jiǎn)稱《騎手》）這篇文章的影響能夠達(dá)到如此巨大。發(fā)布當(dāng)天，便成功地破圈刷屏，登頂為最熱話題?；ヂ?lián)網(wǎng)熱點(diǎn)往往來得快去得也快，但這次卻罕見地持續(xù)了好幾天，依然熱度不減。

據(jù)美團(tuán)《2020年上半年騎手就業(yè)報(bào)告》顯示，其騎手總數(shù)達(dá)到295.2萬人；而餓了么蜂鳥即配官網(wǎng)顯示的騎手?jǐn)?shù)量則為300萬人，二者合計(jì)約600萬人。以此計(jì)算，1000個(gè)中國(guó)人里面，只有4個(gè)左右是外賣騎手。

無論是數(shù)量還是占比，外賣騎手都不算大，光靠他們不足讓《騎手》一文如此廣泛傳播。推動(dòng)破圈傳播的是外賣用戶這個(gè)龐大群體，2019年國(guó)內(nèi)用戶達(dá)到4億人，撐起6600億元的市場(chǎng)規(guī)模。

01 智能系統(tǒng)讓騎手越跑越快，越跑越危險(xiǎn)

《騎手》一文印象最深刻的，是這句話——“送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。”

相信有無數(shù)人被這句話震撼。坐在辦公室或家里催單時(shí)，用戶明白騎手辛苦，但很少有人了解他們的真實(shí)狀態(tài)。不少用戶甚至認(rèn)為，騎手們每次專程送自己的訂單。但這不現(xiàn)實(shí)，以日均50單計(jì)，若每次只送一單，按美團(tuán)28分鐘標(biāo)準(zhǔn)計(jì)也需要近24小時(shí)。

外賣平臺(tái)早就明白這個(gè)道理，它們開發(fā)了“實(shí)時(shí)智能配送系統(tǒng)”（美團(tuán)的叫“超腦”，餓了么的為“方舟”），通過大數(shù)據(jù)、人工智能、深度學(xué)習(xí)等高科技手段，不斷優(yōu)化流程、路線，更為科學(xué)、高效地派單。

智能系統(tǒng)在提高效率方面的作用明顯，美團(tuán)3公里送餐距離的時(shí)限從2016年的1小時(shí)，逐步壓縮到了28分鐘。2017年美團(tuán)一篇技術(shù)文章曾欣喜宣布，過去需要5個(gè)騎手才能完成的訂單，如今4個(gè)騎手就可以。算法優(yōu)化讓騎手接單能力有所提高，美團(tuán)系統(tǒng)甚至最多可向一個(gè)騎手派12單，逼近超負(fù)荷狀態(tài)。當(dāng)我們催單時(shí)，騎手可能同時(shí)收到了多個(gè)用戶催促；而這些訂單處在相近的時(shí)限內(nèi)，壓力可想而知。

同時(shí)，平臺(tái)對(duì)騎手的考核標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。對(duì)于美團(tuán)騎手來說，最重要的指標(biāo)有三個(gè)：一個(gè)是常常聽到的5分好評(píng)；另兩個(gè)指標(biāo)則是準(zhǔn)時(shí)率和接單率。準(zhǔn)時(shí)率關(guān)系到配送單價(jià)，準(zhǔn)時(shí)率每掉一個(gè)百分點(diǎn)，騎手每月要被扣數(shù)百元。而接單率低了會(huì)被系統(tǒng)懲罰，甚至不予派單而影響生計(jì)。除非退出，否則騎手沒有選擇的權(quán)利，只能全力接單和派送。

時(shí)效越來越短、考核越來越嚴(yán)苛，騎手只能盡一切辦法提速，包括闖紅燈、逆行、加塞、超速、亂停放等違章行為。上海松江一騎手坦承，逆行可節(jié)約5分鐘的寶貴時(shí)間，因此他幾乎每單都會(huì)逆行。

騎手違章高發(fā)，輕則造成擁堵和混亂，重則發(fā)生交通事故，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。2018年7個(gè)月成都共查處外賣騎手違法近萬次，事故196件、傷亡155人次，平均每天就有1個(gè)騎手傷亡。2018年9月，廣州市查處外賣騎手交通違法近2000宗，其中美團(tuán)占一半。騎手因違章身亡或撞死行人的案例，屢屢見諸新聞。外賣騎手，儼然成為最危險(xiǎn)的職業(yè)之一。

應(yīng)該承認(rèn)，外賣騎手的工資大多高過當(dāng)?shù)仄骄€屬于中上水平。與看待銀行、石油等高薪壟斷行業(yè)不同，幾乎沒有人對(duì)騎手的高收入表示不爽。因?yàn)榇蠹叶贾?，他們的高收入是通過高強(qiáng)度、長(zhǎng)工時(shí)的辛苦勞動(dòng)換來的。

登上《時(shí)代》周刊的美團(tuán)外賣小哥高治曉，曾在接受采訪中稱，當(dāng)騎手幾年來，他每天都工作12個(gè)小時(shí)以上，通常要到晚上9點(diǎn)到10點(diǎn)才能下線休息。高治曉不是個(gè)例，而是眾多專職騎手的常態(tài)。因?yàn)榕渌蛦蝺r(jià)低必須走量才能賺錢，而走量就意味著超長(zhǎng)的工作時(shí)間。

近年來，即便沒有了補(bǔ)貼，外賣配送費(fèi)卻保持著低水平，甚至有所下降。去年5月有文章披露，在2018年10月后，即美團(tuán)上市后不久，美團(tuán)騎手的配送費(fèi)單價(jià)開始小幅下降。2019年后則出現(xiàn)了較大降幅，甚至出現(xiàn)了直線5公里才7元的超低價(jià)。

當(dāng)時(shí)有分析認(rèn)為，這很可能是美團(tuán)上市后迫于盈利壓力下采取的動(dòng)作，因?yàn)?018年其經(jīng)營(yíng)溢利為-111億元，包袱沉重。而2019年美團(tuán)的經(jīng)營(yíng)溢利就變成了+27億元，除了規(guī)模經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大帶來的平均成本下降外，不斷下調(diào)配送費(fèi)也貢獻(xiàn)良多。

配送單價(jià)不斷下調(diào)，騎手想維持較高收入的唯一選擇就是多拉快跑。但今年騎手整體工資水平還是有所下降。一方面是疫情影響下外賣市場(chǎng)一度同比下滑，好在疫情恢復(fù)訂單數(shù)量開始恢復(fù)增長(zhǎng)；另一方面則是騎手大幅增加，拉低了平均接單量。

騎手加盟的門檻很低，以美團(tuán)為例，只要身體健康、年齡在18-50周歲之間，有一部智能手機(jī)、一輛電瓶車就可以申請(qǐng)。疫情黑天鵝的沖擊，很多人轉(zhuǎn)而涌入了外賣行業(yè)當(dāng)騎手。

今年5月20日，美團(tuán)報(bào)告顯示，疫情發(fā)生后其平臺(tái)有收入的新增騎手?jǐn)?shù)量超95萬。從餓了么披露的數(shù)據(jù)來看疫情期間新增120萬騎手，有近3成為事業(yè)人員。正應(yīng)了《騎手》一文的那句話：“他們不擔(dān)心沒人來跑，你不干，有的是人來干?！?/p>

而在這么龐大的騎手隊(duì)伍中，大多數(shù)人缺乏其他專業(yè)技能，不易轉(zhuǎn)行。即使單價(jià)和訂單下降，只要收入不低于當(dāng)?shù)仄骄剑麄冞€會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持留在系統(tǒng)中。

03 系統(tǒng)沒有價(jià)值觀，但能反映企業(yè)價(jià)值觀

這一切的根源，都可以追溯到平臺(tái)的規(guī)則和系統(tǒng)上。面對(duì)外界質(zhì)詢時(shí)，外賣平臺(tái)也往往將責(zé)任歸結(jié)為系統(tǒng)。比如這次美團(tuán)的回應(yīng)，雖然高調(diào)道歉，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)“系統(tǒng)的問題，終究需要系統(tǒng)背后的人來解決”。話里話外透露出，其實(shí)責(zé)任不在我，都是系統(tǒng)惹的錯(cuò)。

標(biāo)注為外賣大叔的知乎網(wǎng)友“白起”，對(duì)于美團(tuán)將原因歸結(jié)為系統(tǒng)嗤之以鼻。他認(rèn)為美團(tuán)派單比較合理是在2018年，兩年后的現(xiàn)在系統(tǒng)反而越來越差。他痛斥美團(tuán)系統(tǒng)中的種種“錯(cuò)誤”：騎手以電動(dòng)車為交通工具，卻以步行作為導(dǎo)航方式；以直線標(biāo)示距離，在現(xiàn)實(shí)中不可能直達(dá)；配送單價(jià)和準(zhǔn)時(shí)率、好評(píng)率掛鉤，但派單的優(yōu)先級(jí)只看拒單率等。

目前外賣平臺(tái)系統(tǒng)中的算法將人（騎手）視為工具，而效率、體驗(yàn)和成本才是平臺(tái)追求的核心指標(biāo)。冰冷的大數(shù)據(jù)成為提升效率和降低成本的基石，騎手必須去適應(yīng)算法規(guī)劃的“最佳”流程和路徑，為用戶提供越來越快捷的送餐體驗(yàn)。

當(dāng)然，平臺(tái)也不是沒有過人性化的亮點(diǎn)。比如餓了么系統(tǒng)有個(gè)報(bào)備功能，當(dāng)時(shí)限將近騎手到了樓下或在等電梯時(shí)，可以先在系統(tǒng)報(bào)備，這樣訂單不會(huì)認(rèn)定為超時(shí)。餓了么騎手非常認(rèn)可這個(gè)設(shè)計(jì)。

餓了么新近還表示將增加一個(gè)延時(shí)5分鐘的選項(xiàng)，將選擇權(quán)交給用戶。如果設(shè)計(jì)合理，也不失為一個(gè)人性化設(shè)計(jì)。

只是，這樣的人性化設(shè)計(jì)太少。

有不少人辯稱系統(tǒng)沒有價(jià)值觀。系統(tǒng)不是人，確實(shí)不可能有價(jià)值觀。但是制定系統(tǒng)的人應(yīng)該有人性，平臺(tái)的規(guī)則可以反映出設(shè)計(jì)者和公司的價(jià)值觀。目前外賣平臺(tái)的規(guī)則，體現(xiàn)的是野蠻生長(zhǎng)式的泰羅制管理思想，必須設(shè)法矯正。

近年來技術(shù)向善這個(gè)詞慢慢為人所知。在經(jīng)歷了快速野蠻生長(zhǎng)之后，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始反思。這背后正是對(duì)企業(yè)價(jià)值觀的要求，需從善發(fā)展。

企業(yè)不但要尊重用戶，還要尊重合作伙伴和員工，才能創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值。外賣平臺(tái)應(yīng)該在重視用戶體驗(yàn)和提升服務(wù)效率的同時(shí)，也應(yīng)該充分尊重騎手、保障他們的權(quán)益。

泰羅制管理理念在先進(jìn)國(guó)家已被摒棄，人們認(rèn)識(shí)到，技術(shù)進(jìn)步是為了提高人們的幸福指數(shù)，而不是讓人們成為技術(shù)的奴隸。同理，平臺(tái)的規(guī)則不是壓榨騎手的工具，而應(yīng)該是騎手提高效率的好幫手。在《騎手》一文出來之后，網(wǎng)友紛紛為外賣平臺(tái)出謀劃策，其中不乏可行的人性化建議。

比如：分級(jí)定價(jià)，將時(shí)限短的訂單配送費(fèi)定高一些，而時(shí)限長(zhǎng)的便宜一些，通過價(jià)格杠桿對(duì)訂單進(jìn)行篩選分流，降低高峰期的配送強(qiáng)度。再如：適當(dāng)減少騎手同時(shí)接單的數(shù)量、當(dāng)騎手工作時(shí)長(zhǎng)超過身體標(biāo)準(zhǔn)后強(qiáng)制下線，用技術(shù)手段保障騎手的健康安全。而騎手們呼聲最高的是，希望系統(tǒng)在商家出餐后再派單，以節(jié)約不必要的等待時(shí)間。

當(dāng)然，騎手不一定希望接單下降，消費(fèi)者也不一定希望配送費(fèi)上升。但的確，除了系統(tǒng)之外，外賣平臺(tái)還有不少人性化的優(yōu)化空間。餓了么稱要將選擇權(quán)交給用戶，這是好趨勢(shì)但還不夠，外賣平臺(tái)應(yīng)該將相應(yīng)的知情權(quán)、參與權(quán)還給騎手和用戶。這就是外賣平臺(tái)邁出去的第一步。

企業(yè)向善，系統(tǒng)之外更需要人性關(guān)懷，騎手不是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流水線上的擰螺絲工人，請(qǐng)別把騎手問題的鍋扣在系統(tǒng)頭上。

4月27日，百度發(fā)布最新一個(gè)季度的財(cái)報(bào)，營(yíng)收209億元、凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)277%，營(yíng)收與利潤(rùn)均超出華爾街預(yù)期，可以說表現(xiàn)非常亮眼。而當(dāng)我們被百度營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)所吸引時(shí)，還有另外一組數(shù)據(jù)值得關(guān)注。那就是百度App的活躍用戶數(shù)量和使用時(shí)長(zhǎng)增長(zhǎng)明顯，3月份百度App日活躍用戶達(dá)1.37億，同比增長(zhǎng)18%，每日用戶使用時(shí)長(zhǎng)同比增長(zhǎng)超30%。這表明百度App這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)升級(jí)成功。

從單純的移動(dòng)搜索工具，到成為日活過1.37億的超級(jí)新媒體資訊平臺(tái)，百度App是如何煉成的，其中有哪些成功關(guān)鍵因素？

不只是搜索，百度App的新媒體屬性得到用戶認(rèn)可

相對(duì)其他資訊類APP來說，百度App的戰(zhàn)略顯得與眾不同。通常別人只是在資訊內(nèi)容上下功夫，通過向自媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)型、招募內(nèi)容創(chuàng)作者入駐、抓取網(wǎng)站信息等方式來獲得更多的資訊內(nèi)容。而百度App在傳統(tǒng)的搜索技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，提出了“搜索+信息流”的雙引擎戰(zhàn)略。

作為一對(duì)好CP，搜索和信息流在百度App上各有分工，同時(shí)又形成了資訊內(nèi)容上的互補(bǔ)：

1、通過搜索聚合海量信息，構(gòu)建資訊內(nèi)容基礎(chǔ)

百度充分發(fā)揮自己在搜索上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在APP上實(shí)現(xiàn)了聚合海量互聯(lián)網(wǎng)信息的目的，用戶通過主動(dòng)搜索即可檢索獲取想要的信息。百度App將搜索功能放在顯著的地方，方便用戶使用。在首頁保留著傳統(tǒng)的超大搜索框，在頻道頁和搜索頁等則保持搜索框一直懸浮在頂部位置，還巧妙地鑲嵌在其他頁面上的右上角處，以方便用戶隨時(shí)調(diào)用，產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)可謂是用心良苦。

2、通過搜索的流量?jī)?yōu)勢(shì)，為百度App進(jìn)行導(dǎo)流

搜索天然就是流量入口，百度利用自己在搜索上的市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)形成龐大的流量入口，并借此為百度App進(jìn)行導(dǎo)流。之前百度內(nèi)部早就實(shí)現(xiàn)了賬號(hào)打通，用戶通過一個(gè)賬號(hào)就能登陸百度系下的全部產(chǎn)品。通過搜索導(dǎo)流過來之后，傳統(tǒng)的PC用戶可以無縫過渡到百度App上，加上前面提到的APP對(duì)傳統(tǒng)搜索框功能全面保留，轉(zhuǎn)換過程中用戶幾乎沒有什么學(xué)習(xí)成本，因此轉(zhuǎn)化和留存率都非常高。1.37億的日活用戶和同比18%的穩(wěn)定增速，就足以說明這一點(diǎn)。

3、信息流內(nèi)容豐富用戶選擇，提升效率和用戶體驗(yàn)

百度App改版升級(jí)之后，最大的特點(diǎn)就是增加了信息流內(nèi)容。目前信息流內(nèi)容已涵蓋新聞、圖集、視頻、直播、動(dòng)圖等多種類型，形成幾十個(gè)大分類、數(shù)百個(gè)小分類，內(nèi)容非常豐富，并通過先進(jìn)的推薦算法，合理、高效地展現(xiàn)在不同的用戶面前。一步即可觸達(dá)感興趣的信息流內(nèi)容，用戶能夠比原來更快速、精準(zhǔn)地獲取感興趣的資訊和內(nèi)容，效率和用戶體驗(yàn)均提升明顯。

“搜索+信息流”雙引擎戰(zhàn)略的執(zhí)行，極大地豐富了百度App的內(nèi)容資源。如今，百度App已經(jīng)不再是單純的移動(dòng)搜索工具，而是逐步在用戶心目中確立起移動(dòng)新媒體平臺(tái)的品牌形象。

不完全依賴人工智能和算法，重視內(nèi)容運(yùn)營(yíng)

當(dāng)下，越來越多的資訊平臺(tái)轉(zhuǎn)向自媒體平臺(tái)模式，運(yùn)營(yíng)編輯的崗位日漸被人工智能和機(jī)器算法所替代。這自然是技術(shù)推動(dòng)生產(chǎn)力提升的表現(xiàn)，但也因此帶來了一些負(fù)面問題。簡(jiǎn)單粗暴的機(jī)器算法對(duì)內(nèi)容價(jià)值觀形成了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，黃色低俗、暴力內(nèi)容頻頻出現(xiàn)，機(jī)械性標(biāo)簽容易形成不利于用戶的信息繭房，等等。

在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，百度歷來比較重視技術(shù)研發(fā)。它在人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、圖像識(shí)別等方面投入較早，有著一定的優(yōu)勢(shì)。如果只是為了降低運(yùn)營(yíng)成本和提升經(jīng)濟(jì)效益，百度App完全可以也走純技術(shù)路線，通過人工智能和機(jī)器算法為用戶提供服務(wù)。但事實(shí)上百度App并沒有這么做，為了規(guī)避低俗內(nèi)容和信息繭房，它選擇了一條強(qiáng)化內(nèi)容運(yùn)營(yíng)的發(fā)展之路。簡(jiǎn)單概括地說，百度App在內(nèi)容運(yùn)營(yíng)上采取了依托技術(shù)兩手抓的方式：

1、百度依托先進(jìn)技術(shù)提高平臺(tái)的生產(chǎn)力，但不完全依賴它們。事實(shí)上，在今天新媒體資訊平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)中，人工智能等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用必不可少，脫離它們空談信息流并不現(xiàn)實(shí)。百度同樣也將人工智能、大數(shù)據(jù)、圖像識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用在內(nèi)容審核、內(nèi)容分析、用戶畫像、智能推薦等方面，以達(dá)成更快速、更精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)目標(biāo)。但沒有將運(yùn)營(yíng)控制權(quán)交給技術(shù)，在他們看來技術(shù)只是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的工具和手段。

2、從源頭把關(guān)，與優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出者進(jìn)行合作，提高優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的比重。百度不但吸引了大批頭部和腰部自媒體作者進(jìn)駐百家號(hào)創(chuàng)作平臺(tái)，還與眾多官方新聞機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作，人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央電視臺(tái)等權(quán)威媒體紛紛入駐百家號(hào)。它們具有持續(xù)穩(wěn)定輸出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的能力，從而大大提高優(yōu)質(zhì)內(nèi)容在整體的比重。并通過優(yōu)勝劣汰的內(nèi)部機(jī)制，降低低劣內(nèi)容的權(quán)重。

3、加大平臺(tái)的內(nèi)容監(jiān)管力度，大力打擊低俗、虛假、標(biāo)題黨等不良信息。誠(chéng)然如權(quán)威媒體批評(píng)的那樣，技術(shù)本身并沒有價(jià)值觀，但產(chǎn)品開發(fā)運(yùn)營(yíng)卻不能沒有價(jià)值觀。百度創(chuàng)始人李彥宏在公開場(chǎng)合表示，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)該具有價(jià)值觀。百度App在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中較好地貫徹了這一指導(dǎo)原則，對(duì)有違價(jià)值觀的低俗內(nèi)容、標(biāo)題黨等不良內(nèi)容保持著持續(xù)性的打擊力度，并有意識(shí)地減少娛樂性新聞的占比，從而優(yōu)化了整體內(nèi)容的質(zhì)量。

信息流增強(qiáng)用戶粘性，反哺百度App進(jìn)入二次增長(zhǎng)

Q1財(cái)報(bào)顯示，百度App的各項(xiàng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。值得注意的是，這次百度App增長(zhǎng)的動(dòng)力，與此前的情況有所不同。之前百度通過App來帶動(dòng)信息流快速發(fā)展，而現(xiàn)在信息流已經(jīng)開始反哺App進(jìn)入二次增長(zhǎng)，成為持續(xù)成長(zhǎng)的強(qiáng)勁內(nèi)在動(dòng)力。

發(fā)生這種微妙反應(yīng)的原因是：百度在內(nèi)容運(yùn)營(yíng)上的努力得到肯定，信息流內(nèi)容滿足了多數(shù)用戶的深層需求。

信息流豐富的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源，能充分滿足多數(shù)用戶的閱讀需求，他們不再像原來那樣用完即走，而是有了更長(zhǎng)的停留時(shí)間，表明用戶粘性明顯得到加強(qiáng)。百度App依然是用戶移動(dòng)搜索的首選，但他們?cè)絹碓蕉嗟匾驗(yàn)樾畔⒘鲀?nèi)容打開百度App。不是說百度App的搜索次數(shù)下降了，而是信息流內(nèi)容打開的次數(shù)快速增長(zhǎng)，占比大幅提高。百度“搜索+信息流”雙引擎戰(zhàn)略初步見效。

反映在數(shù)據(jù)上，則是用戶的使用時(shí)間同比增長(zhǎng)了30%。這意味著，在傳統(tǒng)的搜索流量之外，百度App因?yàn)橛脩粜袨榈母淖?，而形成了?qiáng)大的自我生產(chǎn)流量能力，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量新入口。流量新入口提升了百度App的市場(chǎng)價(jià)值，推動(dòng)著信息流廣告收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，進(jìn)入了良性增長(zhǎng)循環(huán)。因此，李彥宏在財(cái)報(bào)中表示，通過持續(xù)創(chuàng)新，‘搜索與信息流’的雙引擎組合展現(xiàn)了強(qiáng)大的商業(yè)化能力。

在百度看來，搜索和信息流既是產(chǎn)品戰(zhàn)略，也是豐富資訊內(nèi)容的不同手段，目的都是為滿足用戶的深層需求提供資訊服務(wù)?；貧w到為用戶服務(wù)的本質(zhì)上來，可能就是百度App成功升級(jí)的最根本原因。

【作者介紹：螞蟻蟲，科技評(píng)論人，專欄作者。微信公眾號(hào)：螞蟻蟲（miniant-cn）】