它是一輛“城市車”，意思是擠過狹窄的小巷和擁擠的城市中心的密集交通。這款雙座雙門汽車車身較短，但沒有傳統(tǒng)的后備箱。在它的地方，有一個專為偶爾使用而設(shè)計的“包裹架”。想象一輛軸距稍長的智能汽車。

這款車本周在紐約國際車展上首次亮相。目前還沒有將Mint投入生產(chǎn)的計劃，因此，最好將其視為一種設(shè)計實踐。這家汽車制造商沒有透露細節(jié)，但確實指出，這款車的電池一次充電可行駛200英里，快速充電可達350千瓦。

創(chuàng)世紀的一位高管犯了個錯誤，把它叫做“MINI”
緊湊的尺寸使Mint的概念真正脫穎而出。它的車頂很低，車身寬大，車圈和輪胎都很大，看起來很有運動感。它也沒有可見的格柵，這是越來越常見的電動汽車。當(dāng)這款車周三在車展上推出時，Genesis的一位高管犯了個錯誤，稱它為“Mini”。

創(chuàng)世紀稱這是一種“新車類型”，這說明了當(dāng)今市場上缺乏運動型的雙門電動汽車。可以肯定的是，目前還不清楚是否會造出這種薄荷糖?，F(xiàn)代旗下的豪華車品牌勞恩斯(Genesis)幾年來一直在戲弄電動汽車，但迄今尚未宣布任何生產(chǎn)計劃。