“吃飯基本靠搶，參觀基本靠擠，聊天基本靠吼，交通基本靠走?！彪m是網(wǎng)友們口口相傳的段子，但這卻是每年十一黃金周所有出行者的“夢魘”。

高速公路變“龜速公路”

名山大川變“人山人?！?/p>

每逢十一黃金周，“大人看頭，小孩看臀，”成了許多人的“節(jié)難”。

根據(jù)國家旅游局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，近五年來，十一黃金周的出行人數(shù)逐年上升，今年甚至有望會突破6億人，儼然是一副人口“大遷徙”的景象?？梢哉f國慶黃金周出行已經(jīng)成果一件“國民大事”了。

對于每年僅有的黃金長假來說，有許多家庭段選擇在國慶期間出行，畢竟這是難得全家一同出行增進彼此情感的機會。

但是看到旅游局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，加上每年媒體所報道的“一堵千里”、“一票難求”的景象，是不是對黃金周出行望而卻步了呢？有沒有新的選擇，可以讓十一的“出行劫”，真正回歸“節(jié)”呢？

文／楚楚（熊出墨請注意）

“實時信息”成了破解黃金周“人滿為患”的法寶

隨著互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)帶來的迭代發(fā)展，各種形形色色的手機應用已經(jīng)大大的方便了人們的生活。實時地圖、美食點評、景區(qū)訂票、度假住宿、短途共享單車……應有盡有，幾乎涵蓋了人們出行吃喝玩樂購的各種需求。

但是這么多的加起來近乎“萬能”的應用，為何還是沒辦法讓黃金周出行不“堵心”呢？

在過去，無論是在線旅游平臺也好，吃喝玩樂點評類的應用也好，都只能提供給旅客與單點或者單項的資訊和服務，卻無法連起用戶的整體需求，更無法滿足對“實時信息”的需求。

諸如現(xiàn)在高速公路上的交通流量，景點客流情況，食肆用餐人數(shù)等等，這些都是出行用戶急需的“實時信息”。假如有了這些信息之后，用戶就可以根據(jù)這些實時數(shù)據(jù)，選擇自己的出行方式或者游玩的錯峰時間。

為了應對十一黃金周的出行難的困局，高德地圖也在近期上線了一系列的“升級”。

在高德地圖副總裁陳永海說看來：“每一次出行高峰都是高德改造的契機。”對于沉淀了諸多出行“大數(shù)據(jù)”的高德地圖來說，光有“數(shù)據(jù)”還是不夠的，作為平臺應用，高德的這一輪升級將讓其變得更加“聰明”，更加“實時”。

具體來說，針對目前不斷擴大的用戶出行規(guī)模和多種交通工具并用（網(wǎng)約車、共享單車、自駕、輪渡、火車、飛機等）的多樣化需求，高德地圖將用戶最常用的躲避擁堵功能進行了升級：在交通擁堵算法上，從個性化、場景化、車道級三個維度升級了算法，使得擁堵時間、擁堵預測和到達時間預測的準確率大幅提升；而在避堵策略上，則發(fā)揮了深度學習能力，讓其更加人性化、實時化地躲避擁堵。

比如在即將到來的國慶節(jié)可能遇到一個應景是結隊自駕游，高德地圖新上線了一個組隊功能，幫助大家在導航中實時查看彼此位置。再比如在規(guī)模較大的景區(qū)的時候發(fā)現(xiàn)自己的小伙伴，在高德地圖有一個入口，可以簡單建群，只需要復制一下口令，再發(fā)給自己的小伙伴，他再打開高德地圖，就可以提示他是否加入這個群，群里的小伙伴就可以看到彼此的實時位置。

而在景區(qū)上，“實時數(shù)據(jù)”就將變得更加實用。

“人擠人肉擠肉”似乎是每年黃金周景區(qū)的基本“寫照”，如果一個景區(qū)真的人真的很多，游客們還是否會選擇這個景點出行呢？想必是不會的，但有更多的游客會說：“我來的時候并不知道這里的人是這么多的，知道一定不來?！?/p>

正因為缺乏“實時數(shù)據(jù)”，游客們看不到景區(qū)相關的客流數(shù)據(jù)，單憑感覺就往景區(qū)“扎堆”，結果導致了景區(qū)的接待能力不足，客流巨大，影響游客出行體驗，嚴重的還將導致部分游客滯留景區(qū)。

未來，只要打開高德地圖，就可以查看實時的景區(qū)客流情況。對于客流過大或者接待能力飽和的景區(qū)，高德地圖也會提供其他景點推薦，引導游客錯峰游玩，以避免景區(qū)人流擁堵甚至滯留的情況發(fā)生。

高德地圖與12301國家智慧旅游公共平臺正式“牽手”深入合作。高德地圖將通過接入12301的服務數(shù)據(jù)，為出行游客提供旅游公共信息的發(fā)布和資訊，中國旅游產(chǎn)業(yè)運行監(jiān)測，門票預約與客流預警。

當然了，除了交通和景區(qū)人流量問題，吃飯也是黃金周出游的一大重點。畢竟“民以食為天”，但恰恰每逢黃金周，各大景區(qū)甚至景區(qū)周圍的餐飲食肆客流都紛紛“告急”。“吃飯靠搶”很大程度上不只是段子。

“從下午四點等到晚上七點半，都還吃不上飯?！比ツ辍笆弧币晃慌e家到九寨溝旅游的網(wǎng)友在知乎上疾呼，還有許多游客則是讓景區(qū)眾多的所謂“正宗”小吃所“忽悠”，結果深陷美食“黑洞”，吃的問題，也讓許多游客的“黃金周”鬧心成了“黃金粥”。

高德極客地圖還將與口碑、攜程強強合作，為游客推薦更多服務好、口碑佳的服務商。并且為用戶提供用餐數(shù)據(jù)的實時反饋，根據(jù)用戶的喜好，推薦等待時間少，口味、服務均衡的食肆解決游客“肚子問題”。錯峰用餐的同時也便于服務商提供更好的服務質量。

對于頻頻出現(xiàn)的“美食黑洞”，《舌尖上的中國》總顧問、著名美食家沈宏非宣布入駐極客地圖，攜手高德地圖發(fā)布推薦私人美食榜單?。哪一家最正宗，哪一家最地道，那一道菜必嘗，都由美食家為游客“篩選”好了，游客只需要跟著“攻略”逐一“通關”即可，省去了分辨正宗美食的精力。

并且游客還將“用腳投票”，真實的反應景區(qū)那些小吃地道美味，避免了許多虛假宣傳或者“刷”出來的好評誤導消費者。

“效率”與“服務”并行，幫助用戶解決出行困擾

根據(jù)艾瑞2017年8月最新數(shù)據(jù)顯示，高德地圖以37726萬臺月獨立活躍設備數(shù)排名地圖行業(yè)第一，與微信、手機淘寶等應用一起成為8月國內活躍度最高的十大APP。高德地圖無疑已經(jīng)成為了國民手機中必備的地圖軟件。每天都有許多動態(tài)大數(shù)據(jù)在平臺上產(chǎn)生。

高德地圖副總裁董振寧說，“高德地圖本身的大數(shù)據(jù)，還有阿里的線上的大數(shù)據(jù)，包括線上的消費，我們線上線下數(shù)據(jù)結合在一起的時候，完成完整的大數(shù)據(jù)生態(tài)體系，幫助我們深入的洞察和了解用戶的信息。”

“如果高德給每個用戶節(jié)省5分鐘時間價值就很大?！倍駥幈硎?，高德所做的事情，就是是希望能夠幫助用戶提升出行效率，所以平臺涵蓋了從以前自駕為主的到騎行、公交等全功能的服務延伸。通過大數(shù)據(jù)、人工智能算法、入駐服務商，為用戶提供一站式的出行服務，在高德平臺上集成了盡可能多的功能，滿足用戶的需求。但他同時也強調：“高德不會做服務商也不會直接做OTA，我們完全是合作關系。”

對于用戶來說，只需要高德一個APP，就可以實現(xiàn)打車、騎車、景區(qū)購票甚至組隊游玩等功能，大大提升了整體的使用效率。而且加上高德實時數(shù)據(jù)以及強大的人工智能算法，還能夠為用戶提供最佳的出行解決方案，免去了查地圖、查攻略、查公交的諸多煩惱。

在解決了用戶出行的效率之后，高德還將提供更多更好的服務。董振寧表示：“（平臺是）開放式的，誰的服務好都可以通過高德為客戶提供服務，我們不設限?！币簿褪钦f，口碑、攜程等合作商之外，許許多多優(yōu)秀的服務商業(yè)將被高德納入平臺，并通過平臺為游客提供餐飲、住宿、景區(qū)交通之類的服務內容。

所以，當用戶打開高德地圖，所呈現(xiàn)出來的是一個真實的世界，交通狀況，出行方式，景區(qū)客流，吃喝玩樂，都是實時客觀的數(shù)據(jù)信息，通過生活大數(shù)據(jù)以及人工智能，徹底提升全民的生活品質，幫助用戶解決生活中的問題。

十一黃金周即將來臨，作為一年之中唯一的黃金周長假，旅行依舊是許多家庭的的不二選擇。但是往年觸目驚心的出行的“鬧心事”依舊歷歷在目。國慶出行如何選擇才不會讓“節(jié)慶”成為“劫難”，相信各位精明的看官應該心中有數(shù)了吧。

文／楚楚（熊出墨請注意）