【烽巢網(wǎng)】
“作為一個連續(xù)十年參加中國家用電器協(xié)會主辦的AWE展會的家電人，通過這個平臺，我真切地感受到了行業(yè)的飛速發(fā)展。中國家電業(yè)從最初的學(xué)習(xí)、模仿，思考如何把產(chǎn)品做好，發(fā)展到如今已經(jīng)成為家電行業(yè)引領(lǐng)者?！?020年11月26日，海爾集團副總裁李華剛，在中國家用電器協(xié)會會員大會暨第七次一屆理事會上，作為新當(dāng)選的企業(yè)副理事長代表發(fā)表現(xiàn)場講話，AWE成為他對“中國家電引領(lǐng)世界”這一觀點的重要論據(jù)。
????在2021年3月11-14日即將舉辦的中國家電及消費電子博覽會（AWE2021）上，海爾將攜旗下眾品牌，以整館規(guī)模亮相上海新國際博覽中心N5館。2020年9月11日，海爾發(fā)布場景品牌“三翼鳥”。李華剛在11月26的大會上，向在場和不在場的企業(yè)發(fā)出廣泛邀請，邀請企業(yè)加入“三翼鳥”平臺，積極擁抱智慧家庭、智慧場景的新時代。
2020年受到疫情影響，家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了較大壓力。產(chǎn)品單價在2016-2018年連續(xù)三年上行的情況下，2020年出現(xiàn)大幅下滑。但是李華剛認(rèn)為，在疫情影響下的這種趨勢不會持續(xù)下去，未來中國家電市場產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)升級的步伐不會停滯。
與此同時，5G等先進技術(shù)的發(fā)展，將使得智能制造、智慧家庭普及開來。李華剛認(rèn)為，對家電企業(yè)而言，如果僅僅是制造產(chǎn)品，發(fā)展將遇天花板。產(chǎn)業(yè)要從制造單一產(chǎn)品，向智慧全屋解決方案發(fā)展。
AWE 海爾體驗館
????“三翼鳥”是海爾對全場景生態(tài)解決方案的大膽突破和全新嘗試，在上海和北京各自搭建的海爾001號體驗店集中展現(xiàn)了“三翼鳥”的落地。而對于中國家電及消費電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的集中展示，李華剛認(rèn)為，這個舞臺非AWE莫屬。“從2010到2020年這十年間，AWE越發(fā)充滿活力，中國家電企業(yè)在這個平臺上展示的產(chǎn)品、技術(shù)，比許多國際老牌家電企業(yè)更具活力。”
作為家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一員，海爾有責(zé)任、有意愿，與眾多企業(yè)一起，生產(chǎn)滿足消費需求的更好的家電產(chǎn)品，促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。李華剛相信，在中國家用電器協(xié)會第七屆理事會的領(lǐng)導(dǎo)下，在所有家電人的共同努力下，在AWE等多個展示平臺的助力下，中國家電必將引領(lǐng)世界。
]]>
【烽巢網(wǎng)】
蘋果增加了Apple Pay作為多種購買的支付方式，包括應(yīng)用商店、iTunes商店、蘋果音樂、蘋果圖書，或者購買iCloud存儲。這些變化反映在MacRumors最先發(fā)現(xiàn)的更新支持文檔中。
新的支付方式將在今年夏天蘋果卡推出之前準(zhǔn)時推出。用戶使用Apple Pay購物可以獲得2%的現(xiàn)金返還，購買包括上述數(shù)字服務(wù)在內(nèi)的蘋果產(chǎn)品可以獲得3%的現(xiàn)金返還。Apple Pay還有其他一些好處，比如可以添加多張信用卡和借記卡，用戶可以更容易地通過錢包應(yīng)用管理他們的Apple Music和iCloud存儲訂閱。
該功能目前正在美國、加拿大、澳大利亞、新加坡、香港、臺灣、俄羅斯、烏克蘭和阿拉伯聯(lián)合酋長國推出。
]]>近年來社交電商迅速崛起，主打社交團購的拼多多今年成功上市，不但創(chuàng)下國內(nèi)電商企業(yè)最快上市紀(jì)錄，市值甚至一度直逼京東。云集、環(huán)球捕手等社交電商平臺，也取得了超常規(guī)的發(fā)展，一些平臺的店主突破百萬級別，獲得了巨額融資。
但與此同時，電商法出臺后被認(rèn)為迎來政策利好的微商行業(yè)，整體不進反退呈現(xiàn)嚴(yán)重下滑態(tài)勢。微商面臨著前所未有的發(fā)展困境，轉(zhuǎn)型成為了今年微商行業(yè)的焦點話題。
微商行業(yè)已到不轉(zhuǎn)型則無出路之時 ?Photo by Ross Findon on Unsplash
轉(zhuǎn)型勢在必行：不是要不要而是如何轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)微商早年能夠大賺特賺，主要得益于兩個方面：移動流量紅利和監(jiān)管滯后。
微信的崛起，讓中國數(shù)千年來的熟人社會關(guān)系，實現(xiàn)了真正意義上從線下向線上（移動互聯(lián)網(wǎng)）的轉(zhuǎn)移。據(jù)老微商人說，早先人們對在微信上就能買到商品充滿著好奇，那簡直就是一段無與倫比的美好時光。當(dāng)年起盤就實現(xiàn)回款十?dāng)?shù)億的品牌，在微商圈并不罕見。而淘寶作為平臺，第二年即2004年才實現(xiàn)10億元、2005年也不過80億元的銷售規(guī)模。在市場空白期就遇上了龐大的移動流量紅利，微商的開局發(fā)展機遇實在是好到不能再好。
另一方面，監(jiān)管滯后則讓微商獲得非常寬松的的發(fā)展環(huán)境。由于運營模式的特殊性，對微商的難度很高，讓相關(guān)部門的監(jiān)管顯得鞭長莫及。因此，產(chǎn)品準(zhǔn)入和監(jiān)管、稅收交納、員工身份和福利待遇等方面，微商企業(yè)的運營成本都遠低于傳統(tǒng)同行企業(yè)。在眾多傳統(tǒng)行業(yè)，純利潤往往不足10%，美的是國內(nèi)家電行業(yè)的領(lǐng)頭羊，算是贏利能力非常強的企業(yè)，其財報顯示2017年的純利潤率也不過7%。單單稅收一項，就可能讓微商企業(yè)獲得高出傳統(tǒng)對手一倍的利潤率。
隨著拼多多等平臺社交電商的崛起，京東阿里等傳統(tǒng)電商也涉足滲透，進場的玩家越來越多，昔日充沛的流量被嚴(yán)重分流，傳統(tǒng)微商能夠獲得的有效流量大幅減少。而電商法的出臺，則正式堵上了市場滯后的漏洞。也就是說，傳統(tǒng)微商昔日賴以發(fā)展的兩大利好因素均不復(fù)存在。
此外，微商還面臨著團隊大量流失的問題。雖然宣稱人人皆可創(chuàng)業(yè)，但實際上微商真正具有銷貨能力的群體主要是寶媽。相比學(xué)生黨，寶媽們有錢有閑，還掌握著一家的消費主導(dǎo)大權(quán)，而且往往更加專注，是社交電商最有價值的一個從業(yè)群體。
云集、環(huán)球捕手等新型社交電商崛起之后，它們通過更強大的品牌背書和支持力度、更低的啟動成本、更有競爭力的商品價格等優(yōu)勢，不斷吸引著大批寶媽群體的加入。有微商驚呼，社交電商平臺正在將微商的寶媽團隊洗劫一空。一些微商的團隊人數(shù)從之前的數(shù)十萬，一路暴跌至幾萬人，而且還在不斷流失中。團隊流失堪比釜底抽薪，讓微商本來就不樂觀的處境更加惡化。
諸多因素，讓市場狀況發(fā)生了劇變，也讓傳統(tǒng)微商陷入到內(nèi)外夾擊的困境之中。與往年相比，今年的微商起盤項目大幅減少，而成功的起盤更是屈指可數(shù)。如果說去年微商行業(yè)還可以觀望的話，那么當(dāng)下面臨的不是要不要轉(zhuǎn)型的問題，而是如何盡快轉(zhuǎn)型。對于大多數(shù)微商企業(yè)而言，傳統(tǒng)模式走到了盡頭，要么轉(zhuǎn)型求得一線生機，要么坐著等死。
轉(zhuǎn)型平臺不僅前期投入巨大還要具備相關(guān)能力 ?Photo by Simon Connellan on Unsplash
社交電商平臺門檻高，不是一般微商想做就能做
關(guān)于微商的轉(zhuǎn)型，目前有一個比較主流的看法：微商品牌應(yīng)該轉(zhuǎn)型為社交電商平臺。這種看法的主要支撐，源于云集、環(huán)球捕手、有好東西等的成功。它們不但實現(xiàn)了用戶和營收的快速增長，還獲得了投資者的認(rèn)可和支持，使得社交電商平臺儼然成為一個新的風(fēng)口。
傳統(tǒng)微商基本都是典型的輕運營模式：生產(chǎn)制造在OEM或ODM廠商，市場營銷在市場公司，售后服務(wù)則甩給了微商團隊，甚至連團隊運維都可以外包，而自己牢牢地掌握著核心的分成體系即可?？梢哉f，傳統(tǒng)微商業(yè)態(tài)是專門適應(yīng)前幾年微商野蠻生長環(huán)境下的產(chǎn)物，它們往往依靠一套分成體系包打天下，產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等功能均被忽視弱化，從而得以將運營成本降至最低以實現(xiàn)收益最大化。
而我們知道，過于適應(yīng)專一環(huán)境有著致命的缺陷，就是難以適應(yīng)環(huán)境的改變。據(jù)專家考證，歐洲的尼安德特人之所以滅亡，并非是我們的祖先——現(xiàn)代智人的到來，而是無法適應(yīng)后冰川時代的環(huán)境變遷。隨著智能手機時代的到來，曾經(jīng)靠著通用解決方案一度大殺八方的山寨品牌，處處落于下風(fēng)而全面崩盤。同樣，當(dāng)一套分成體系包打天下的市場環(huán)境不得存在時，傳統(tǒng)微商原來的專有優(yōu)勢同樣也蕩然無存。
社交電商平臺的潛力大前景好，但不代表微商企業(yè)都適合這個轉(zhuǎn)型方向。平臺不但建設(shè)成本不菲，而且后續(xù)運營還將產(chǎn)生較高的成本。如果企業(yè)的現(xiàn)有銷售規(guī)模較小，就很難攤薄成本。即便對生產(chǎn)率和服務(wù)質(zhì)量有所提升，卻可能因此增加成本反而壓倒自己。此外，轉(zhuǎn)型平臺意味著拋棄原來的業(yè)務(wù)模式，和眾多社交電商平臺甚至是主流電商平臺進行同場競爭，就必須補強在品牌運營、售前售后服務(wù)、物流供應(yīng)鏈等多方面的能力，對企業(yè)提出了更高的要求。
也就是說，轉(zhuǎn)型社交電商平臺不但要求微商企業(yè)要有一定的經(jīng)濟規(guī)模門檻，還需要補強能力短板和付出相應(yīng)的額外成本支出。產(chǎn)品單一、復(fù)購率低的微商品牌，并不適合轉(zhuǎn)型平臺，過于勉強反而可能會消耗掉寶貴的資源。相對來說，產(chǎn)品好、復(fù)購高、體量大、實力強的大廠商，轉(zhuǎn)型平臺的機會要大一些。
美麗誓顏推出顏品、向社交電商平臺轉(zhuǎn)型是有一定底氣的
美麗誓顏決心轉(zhuǎn)型社交電商平臺，并正式推出了顏品生活的新品牌平臺，正是對此有了足夠深入的認(rèn)識才做出的戰(zhàn)略決策。作為頭部廠商，美麗誓顏既有一定的銷售規(guī)?；A(chǔ)，又有較成熟的團隊和相對充足的資本積累。
與一般的微商企業(yè)相比，美麗誓顏的品牌知名度在行業(yè)內(nèi)小有名氣，而且有著不錯的口碑，讓它在當(dāng)下的低谷期繼續(xù)保持著較可觀的銷售流水。最為難得的是，其微商團隊在新興電商平臺的沖刷下雖然有所流失，但核心團隊長及骨干依然選擇對品牌的信任，愿意跟著品牌一起轉(zhuǎn)型零售業(yè)務(wù)。
此外，近年來美麗誓顏在海外市場也有所布局，據(jù)王赫稱他們將完成數(shù)個海外二三線美妝品牌的戰(zhàn)略控股。國內(nèi)數(shù)億計用戶的大體量下，找準(zhǔn)細分目標(biāo)市場，提供優(yōu)質(zhì)的差異化產(chǎn)品和服務(wù)，是完全有可能成功的。
王赫認(rèn)為，微商要轉(zhuǎn)型就必須重視商品的動銷
傳統(tǒng)微商轉(zhuǎn)型中的三大關(guān)鍵問題
無論微商未來向哪個方向轉(zhuǎn)型，只要它不放棄現(xiàn)有產(chǎn)品或行業(yè)，都需要注意以下三個關(guān)鍵問題：
1、從重團隊到重銷售的轉(zhuǎn)變，確認(rèn)企業(yè)的新定位
之前微商論壇經(jīng)常討論的一個話題是：產(chǎn)品重要還是模式重要？通常討論的結(jié)果往往認(rèn)為，產(chǎn)品是基石，但模式的作用更加重要、不可忽視。據(jù)說早兩年，一個分成體系方案輕輕松松地賣到上百萬元。這也就是前面所說的分成體系包打天下，但這一套已經(jīng)失靈了。那么，今后微商企業(yè)的定位又應(yīng)該是什么？這個問題不同的企業(yè)有著不同的答案，但必須要有清醒的認(rèn)識。
大體上來說，未來微商企業(yè)都是同類目市場競爭中的一員，比如做面膜的品牌就必須和一葉子等知名品牌同場競爭。之前微商模式的銷售業(yè)績，通過拉人頭造發(fā)財夢分級壓貨得來，很少進入市場，基本無需考慮市場態(tài)勢。除非徹底轉(zhuǎn)行或退出，否則微商企業(yè)就必須從原來的重團隊擴張轉(zhuǎn)變?yōu)橐凿N售導(dǎo)向為主，隨時關(guān)注對手的舉動，積極參與市場競爭。只要明確了新定位，才能正確認(rèn)識自己在市場中的角色，以推動轉(zhuǎn)型。
顏品走的是類似京東的自營+第三方平臺模式
2、從服務(wù)B端轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)C端的挑戰(zhàn)
雖然產(chǎn)品多數(shù)面對C端消費者，但傳統(tǒng)微商品牌卻不能算是2C企業(yè)。微商品牌并不接觸消費者，而是服務(wù)下面的團隊，很多情況下甚至連團隊都不接觸，只需服務(wù)好團隊長等少數(shù)大客戶。這種情形非常像中華酷聯(lián)等老一代國產(chǎn)手機廠商，它們生產(chǎn)的是消費者使用的智能手機終端，但服務(wù)的對象卻是三大運營商。因此，傳統(tǒng)微商的本質(zhì)其實是2B企業(yè)，缺乏2C的消費品牌基因。
轉(zhuǎn)型后需要面對的是C端消費者，就需要補強品牌營銷、服務(wù)等方面的能力短板，才能在市場上立足。中華酷聯(lián)之中，只有華為手機完成從服務(wù)B端到C端的挑戰(zhàn)，其轉(zhuǎn)型的成功無需我在此贅述。在微商行業(yè)人士看來，美麗誓顏的轉(zhuǎn)型相對比較容易，原因就是它之前在這些方面的投入和積累較多，而不是完全從零開始。比如它原來就建有自己的物流倉，只需要稍加改造、新增相關(guān)流程即可快速實現(xiàn)全國零售發(fā)貨和售后管理。為了與主流美妝品牌競爭，美麗誓顏在微商品牌第一家目前也是唯一一家新建了客服系統(tǒng)，以提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗?？梢哉f，C端服務(wù)能力是未來微商品牌的市場存活因素，如果不具備的話就妄談轉(zhuǎn)型。
3、如何在短期利益和長期利益之間進行權(quán)衡取舍
轉(zhuǎn)型是企業(yè)的重大策略，對此進行分析討論并不難，關(guān)鍵在于決策和執(zhí)行。很多企業(yè)轉(zhuǎn)型不成功，并非沒有正確的策略，而是高層決策時不夠果斷，執(zhí)行得不夠堅決，最終轉(zhuǎn)型失敗回到老路上來。近年來因此轉(zhuǎn)型失敗的知名企業(yè)很多，像聯(lián)想、HTC、萬達等都是如此。轉(zhuǎn)型是企業(yè)新的開始，意味著企業(yè)必須在短期利益和未來的長期利益之間進行取舍。
對于微商企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型同樣意味著必須放棄一部分既得利益。很多微商企業(yè)原有團隊人數(shù)眾多，盡管現(xiàn)有分成體系不以銷售為導(dǎo)向，但客觀上對于微商企業(yè)仍有一定的出貨能力。一旦轉(zhuǎn)型平臺，執(zhí)行新的規(guī)則，那么就不可避免地失去相關(guān)收入。不少大廠商仍在討論轉(zhuǎn)型，下不了決心，很大程度上就是無法舍棄這些利益。
相比之下，美麗誓顏的王赫在這方面的做法值得借鑒學(xué)習(xí)。面對著因為轉(zhuǎn)型平臺而流失相當(dāng)部分團隊的風(fēng)險，他仍然果斷選擇在今年上半年開始籌備轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為，如果在團隊流失問題上患得患失，企業(yè)將喪失寶貴的時機，反而將在今后陷入更加被動的狀態(tài)，損失更大。
以自身能力驅(qū)動轉(zhuǎn)型，要比追風(fēng)口靠譜得多
不盲目追風(fēng)口，轉(zhuǎn)型要盡量發(fā)揮自身核心競爭優(yōu)勢
由于社交圈子的封閉性，中國地域的廣闊性和消費偏好的多樣性，我不認(rèn)為社交電商平臺競爭會出現(xiàn)像主流電商那樣高的市場集中度。然而市場能容納的平臺玩家相對比較有限，能存活的平臺數(shù)量要比品牌少得多。社交電商平臺是風(fēng)口不假，但顯然不是大多數(shù)微商品牌的菜，因為平臺的競爭要比品牌競爭來得更加激烈，它們往往不具備相應(yīng)的實力。因此，除了美麗誓顏等少數(shù)有實力的頭部品牌外，不建議其他品牌盲目跟進。
相對而言，轉(zhuǎn)型消費品牌商可能是大多數(shù)品牌的現(xiàn)實之選。畢竟現(xiàn)在的產(chǎn)品、品牌和團隊多少有一定基礎(chǔ)，如能將競爭優(yōu)勢充分發(fā)揮出來效率會更高一些?；蜣D(zhuǎn)變團隊的思想認(rèn)知、重構(gòu)管理體系發(fā)力社交渠道，或選擇電商、線下等多渠道鋪貨，或二者兼而有之去拓展市場。其中少數(shù)擁有超強出貨能力的團隊的品牌，它們現(xiàn)有的團隊渠道不是弱點反而是核心優(yōu)勢，其轉(zhuǎn)型反而很簡單。它們甚至只需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加大對團隊的B端支持，補強技術(shù)和服務(wù)的短板，一起提升C端服務(wù)質(zhì)量即可。
當(dāng)然，如果微商品牌在某些方面擁有核心競爭力，也可以舍棄品牌和團隊，進入專業(yè)化企業(yè)服務(wù)市場，為同業(yè)提供技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)或其他服務(wù)，來個徹底的轉(zhuǎn)型。而那些除了分成體系之外毫無長處的企業(yè)，即便轉(zhuǎn)型也很難在激烈的市場競爭中立足，及時退出市場反而才是利益最大化的選擇。
簡言之，傳統(tǒng)微商的轉(zhuǎn)型不能盲目追風(fēng)口，而應(yīng)先了解企業(yè)的核心競爭力所在，再根據(jù)市場競爭態(tài)勢和發(fā)展趨勢進行合理選擇，盡可能充分發(fā)揮自身的競爭優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型成功的概率會更大得多。
]]>
烽巢網(wǎng)5月11日下午消息，滴滴發(fā)布公告稱，順風(fēng)車平臺業(yè)務(wù)全國停業(yè)整改一周。
以下為滴滴公告全文：
我們在針對鄭州順風(fēng)車案件的自查中發(fā)現(xiàn)，該接單賬號歸屬于嫌疑人父親，且正常通過了滴滴順風(fēng)車注冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進行人臉識別等安全措施。嫌疑人系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號接單。
同時，我們原有的夜間安全保障機制不合理，導(dǎo)致在該訂單中針對夜間的人臉識別機制沒有被觸發(fā)。此外，嫌疑人在案發(fā)前，曾有一起言語性騷擾投訴記錄，客服五次通話聯(lián)系不上嫌疑人，由于判責(zé)規(guī)則不合理，后續(xù)未對投訴做妥善處理。
鑒于以上問題，我們決定即日起做如下自查整改措施：
1、自5月12日零點起，順風(fēng)車業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)下線，停業(yè)自查整改一周；
2、其他平臺業(yè)務(wù)對全量司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；
3、運營及客服體系全面整改。
再次向受害者家人以及公眾道歉！感謝大家對滴滴的監(jiān)督和幫助，我們將及時公布詳細的整改進展。
滴滴出行
2018年5月11日
]]>最近，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)平臺酒店預(yù)訂存在種種亂象的問題，受到了廣大消費者的關(guān)注。其中比較突出的兩個問題分別是：“不可取消”的酒店房間所占比例很高，而且實際執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不盡相同；酒店房間的價格比較混亂，同樣的酒店產(chǎn)品在同一平臺有著不同的報價，甚至還出現(xiàn)平臺預(yù)定價格高于酒店門市報價的異?，F(xiàn)象。
這是兩個看起來完全不同的問題，但它們在產(chǎn)生根源上都有著相同的因素，那就是平臺信息披露不透明不夠全面，嚴(yán)重侵害了消費者的知情權(quán)。
以預(yù)定酒店“不可取消”為例，經(jīng)南都記者的多方調(diào)查，發(fā)現(xiàn)平臺和酒店之間的規(guī)則往往并不統(tǒng)一。在特價房、旅游旺季等特殊情況下，酒店的確對部分房源采取了“不可取消”的限定要求。同時，不少酒店房間的政策本來是允許消費者在符合條件的情況下取消預(yù)定，但在平臺上架的產(chǎn)品頁上卻變成了平臺統(tǒng)一的“不可取消”政策。
互聯(lián)網(wǎng)平臺上預(yù)定酒店房間“不可取消”的做法是否合法，作為非法律專業(yè)人士我們姑且不予討論。如果是雙方平等自愿達成的協(xié)議，從商業(yè)角度并無不當(dāng)。值得指出的是，平臺這么做顯然對自己非常有好處：一是通過統(tǒng)一規(guī)則來減少相關(guān)的工作量，達到降低平臺運營成本的目的；二是“不可取消”客觀上減少了消費者退房的比率，即便消費者因故無法到店也需要正常付費（或者按房價等額支付違約金），平臺可以從中獲得更大的收益。這一切自然是有代價的，相當(dāng)于變相剝奪了消費者的合法權(quán)利，嚴(yán)重?fù)p害了其利益。
至于更為消費者詬病的價格混亂，也與互聯(lián)網(wǎng)平臺的信息披露不充分有關(guān)。
不為消費者所知的是，網(wǎng)絡(luò)平臺上酒店房間的銷售者身份不一，除了酒店直營外，還涉及到其他的代理商或是經(jīng)銷商。這與電商平臺上的賣家構(gòu)成很類似，既有品牌方自己在直營，也有其他經(jīng)銷商或渠道商在銷售。不同的賣家從酒店或上游供應(yīng)商那里獲得的價格折扣和合作條款不盡相同，其運營成本也不盡相同，還有著不同的定價目的。因此，完全相同的酒店房間在互聯(lián)網(wǎng)平臺就有了完全不同的定價，甚至出現(xiàn)了前面說的互聯(lián)網(wǎng)平臺標(biāo)價遠高于酒店門市報價的現(xiàn)象。
由于互聯(lián)網(wǎng)平臺上基本上都沒有標(biāo)明賣家的主體身份，這就給消費者造成了極大困惑，無法甄別和對比不同賣家的價格和服務(wù)。不少消費者就因此吃虧，同樣的產(chǎn)品和服務(wù)卻比其他人花了更多的錢。在得知真相后，一些消費者憤怒地表示：如果沒有價格優(yōu)勢，甚至更貴，互聯(lián)網(wǎng)平臺還會有市場嗎？
很顯然，互聯(lián)網(wǎng)平臺酒店預(yù)定中這些亂象的存在，其責(zé)任更多的在于互聯(lián)網(wǎng)平臺本身，而非提供房間的酒店和經(jīng)銷商、代理商?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺應(yīng)該通過更精準(zhǔn)、高效地為酒店和消費者撮合交易來創(chuàng)造價值，并從中獲得相應(yīng)的收益；而不是通過信息不對等等方式損害消費者權(quán)益，來獲得不當(dāng)利益。
因此，要解決以上亂象，其實也非常簡單。信息對等是終結(jié)亂象、保護消費者權(quán)益的法寶，只要讓互聯(lián)網(wǎng)平臺做到信息如實全面公開即可。互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)該切實履行自己的主體責(zé)任，將賣家身份、退改規(guī)則、酒店標(biāo)牌價格等詳細信息，詳細地顯示在平臺產(chǎn)品頁，以便于消費者選擇酒店時全面了解信息，作出最有利于自己的選擇。至于如何加強對互聯(lián)網(wǎng)平臺的監(jiān)督管理，這時就應(yīng)該交由監(jiān)管部門出手了。
刊于《南方都市報》2018年3月25日版，原標(biāo)題：網(wǎng)上訂房，平臺應(yīng)該怎樣賺錢？
]]>
烽巢網(wǎng)15日新聞報道，微軟加速器·北京第十一期校友企業(yè)歡迎會暨2018年度開放日，在微軟亞太研發(fā)集團總部召開，從近千個申請團隊中脫穎而出的第十一期17家創(chuàng)業(yè)公司，首次集體對外公開亮相。微軟加速器·北京系統(tǒng)展示了微軟加速器創(chuàng)新生態(tài)體系的最新成果，并提出以科技創(chuàng)新構(gòu)建同理心平臺，以實現(xiàn)生態(tài)參與者的協(xié)同共享、橫向?qū)W習(xí)、跨界創(chuàng)新和超級合作。來自北科建集團、北極光創(chuàng)投、畢馬威中國、北京大學(xué)光華管理學(xué)院、微軟加速器往屆校友、投資機構(gòu)、合作伙伴、微軟其他部門和媒體的逾二百位資深人士出席本次活動，并與入選創(chuàng)業(yè)團隊互動交流。
《2018年政府工作報告》中指出，2018年的雙創(chuàng)目標(biāo)是“促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新上水平。鼓勵大企業(yè)、高校和科研院所開放創(chuàng)新資源，發(fā)展平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，形成線上線下結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同、大中小企業(yè)融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局，打造雙創(chuàng)‘升級版’?！?/p>
微軟加速器成立五年半以來，以創(chuàng)業(yè)公司為核心，整合多方資源，連接行業(yè)及產(chǎn)業(yè)，匯聚并加速中國精英創(chuàng)業(yè)隊伍整231家，逐步形成了具有微軟加速器品牌特色的雙創(chuàng)平臺體系。這一體系由三部分組成——資源體系，包含各級政府、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、投資機構(gòu)、合作伙伴、創(chuàng)業(yè)園區(qū)等多方力量；技術(shù)支持體系，依托微軟在“云大物智”領(lǐng)域的技術(shù)積淀，由微軟技術(shù)研發(fā)部門為校友企業(yè)提供技術(shù)支持和對接；銷售市場體系，微軟各個市場銷售部門與校友企業(yè)相互配合，整合微軟內(nèi)部業(yè)務(wù)、市場、研發(fā)等強大的全球資源。
微軟加速器·北京第11期招募于2017年12月初啟動，圍繞人工智能與機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、混合現(xiàn)實、云計算平臺及技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，聚焦零售快消、汽車、物流、制造業(yè)、建設(shè)、醫(yī)療、金融、教育等行業(yè)。
本著“從行業(yè)中來、到行業(yè)中去”的理念，微軟加速器·北京聯(lián)合中國工商銀行、中國銀行、可口可樂、凱德集團、中信集團、萬達集團、戴姆勒、華晨寶馬、江森自控、霍尼韋爾、航天云網(wǎng)、藥明康德、金融科技創(chuàng)新聯(lián)盟、中國連鎖經(jīng)營協(xié)會等大企業(yè)，整合行業(yè)實際問題和創(chuàng)新需求，同時與紅杉資本、北極光創(chuàng)投、創(chuàng)業(yè)邦、Fast Company、IT桔子、51CTO等數(shù)十家合作伙伴，進行聯(lián)合招募。
微軟加速器·北京還與行業(yè)內(nèi)大企業(yè)共同合作，讓企業(yè)專家?guī)椭铀倨骱Y選出有潛力的企業(yè)，比如和藥明康德、輝瑞在醫(yī)療行業(yè)，和可口可樂在新零售，和畢馬威在金融科技，和霍尼韋爾及航天科工在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，和中國工商銀行和北京銀行在金融增值業(yè)務(wù)和金融創(chuàng)新服務(wù)、和凱德、萬達集團在新零售和商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域，未來在導(dǎo)師、培訓(xùn)、企業(yè)對接等方面還將展開深入合作。尤其是來自臺灣的MoBagel和深圳的智易科技，都是微軟加速器和可樂可樂合作舉辦的黑客松活動優(yōu)勝團隊，通過綠色通道晉級到總決賽，最終入選。本次招募，微軟加速器·北京也緊密聯(lián)動微軟各業(yè)務(wù)部門，在推薦項目、面試等招募各個環(huán)節(jié)充分調(diào)動微軟內(nèi)部資源。入選企業(yè)來自微軟合作伙伴的有3家，在和微軟已有深入合作關(guān)系基礎(chǔ)上，將進一步借助加速器的品牌和資源，獲得更快成長。
第11期招募有近千個候選項目，遍布中國大陸18個城市，本次招募也吸引了來自美國、日本、香港、臺灣等國家和地區(qū)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。這些項目除了自行報名申請外，更多源于合作伙伴對接輸送、投資機構(gòu)Portfolio和校友企業(yè)介紹、創(chuàng)業(yè)大賽獲勝項目和路演推薦等等。據(jù)統(tǒng)計，申請第11期的創(chuàng)業(yè)者，80%以上有國內(nèi)外頂尖高校教育背景，90%有五百強大企業(yè)資深履歷，平均年齡在30-35歲。招募歷時60余天，經(jīng)過材料篩選和線上線下至少兩輪面試，最終17個創(chuàng)新公司以1.89%的比例成功入選。
第11期校友創(chuàng)始團隊中精英薈萃，一共57位核心創(chuàng)始人，平均年齡37歲左右，均具有國內(nèi)外頂尖名校背景，創(chuàng)始團隊普遍具備深入的行業(yè)洞察力、商業(yè)思維模式、市場前景判斷。核心團隊成員絕大多數(shù)擁有超過12年的深厚行業(yè)積累，精通專業(yè)知識，且在跨國大企業(yè)的商業(yè)及技術(shù)實戰(zhàn)中歷練了豐富的經(jīng)驗。入選企業(yè)在融資發(fā)展階段也更加成熟，17家入選企業(yè)有16家獲得融資，其中1家屬于自盈利階段，5家完成天使輪，6家完成Pre-A輪，5家完成A輪及以上。64%是A輪左右，平均公司人數(shù)46人，處于需要加速服務(wù)快速成長的階段。
微軟加速器本期選拔創(chuàng)新企業(yè)的技術(shù)重點是人工智能與產(chǎn)業(yè)落地應(yīng)用結(jié)合，17家都是以人工智能底層技術(shù)平臺作為創(chuàng)業(yè)方向，同時均有很高的行業(yè)領(lǐng)先性和場景創(chuàng)新性。特別值得注意的是，本期入選企業(yè)有很多結(jié)合了零售行業(yè)的應(yīng)用落地，團隊對零售業(yè)有深刻理解和實戰(zhàn)經(jīng)驗，用切實可行的創(chuàng)新方案助推零售整體數(shù)字化和智能化升級。
微軟加速器·北京進一步提出“詩心啟程，以科技創(chuàng)新構(gòu)建同理心平臺”，以實現(xiàn)生態(tài)參與者的協(xié)同共享、橫向?qū)W習(xí)、跨界創(chuàng)新和超級合作。所謂詩心，也就是微軟公司CEO薩提亞·納德拉在《刷新》一書中提到的同理心，要跳出科技和商業(yè)創(chuàng)新的二維向度，從更廣泛的人文角度考慮科技和商業(yè)創(chuàng)新的影響。
人文角度的同理心為什么如此重要？薩提亞·納德拉認(rèn)為，“對于合作和建立關(guān)系來說，感知別人的想法和感受是一種至關(guān)重要的能力。如果我們希望利用技術(shù)來滿足人類的需要，就必須培養(yǎng)更深入地理解和尊重彼此的價值觀、文化、情感和驅(qū)動力的能力，來發(fā)揮引導(dǎo)作用。”
在過去五年半的實踐過程中，微軟加速器深刻認(rèn)識到，在新時代的雙創(chuàng)大背景下，更加需要重視幫助創(chuàng)業(yè)團隊形成人文和科技的協(xié)調(diào)發(fā)展，而不是單一強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)成功。否則，因為同理心的短板，科技創(chuàng)業(yè)公司可能會缺乏對人文和社會責(zé)任感的敬畏，而這些最終會形成社會責(zé)任、多元文化、性別、地域、種族等的激烈沖突。
正如北京大學(xué)光華管理學(xué)院戰(zhàn)略管理學(xué)系教授周長輝教授，在《詩心啟程》主題演講里所提到的，微軟加速器·北京希望未來能和校友企業(yè)一起，發(fā)揮更大的社會價值，能更好地平衡人們未來的就業(yè)、福利和科技發(fā)展的關(guān)系，同時平衡公共服務(wù)機構(gòu)要求和個人隱私的關(guān)系。實際上，由于科技創(chuàng)新公司，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的創(chuàng)新公司具有的指數(shù)級擴張?zhí)匦院途W(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，使得新技術(shù)的造富速度驚人，當(dāng)用戶數(shù)量達到一定規(guī)模，就形成了用戶規(guī)模意義上的公共設(shè)施，這也要求創(chuàng)業(yè)公司要更加重視政策環(huán)境和社會責(zé)任。
微軟加速器·北京駐企CEO檀林表示：“在5年多里，微軟加速器一直是大企業(yè)辦雙創(chuàng)平臺的標(biāo)桿，如今我們需要放下過去，重新出發(fā)。因為同理心，人類命運共同體的理想才有可能實現(xiàn)。傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)濟的‘交換價值’將被‘共享價值’所取代，協(xié)同共享、橫向?qū)W習(xí)、跨界創(chuàng)新和超級合作，將導(dǎo)致經(jīng)濟模式超越市場的顛覆性轉(zhuǎn)變。我們會在原有的科技和商業(yè)創(chuàng)新思維方式之上，加上更多人文角度的思考，以更加開放、包容的心態(tài)，構(gòu)建一個深具同理心的創(chuàng)新平臺，為生態(tài)系統(tǒng)上的個人和企業(yè)賦能，以‘詩心啟程’，共同奔向遠方，抵達遠方?！?/p>
十一期企業(yè)名單：
偶數(shù)科技，北京偶數(shù)科技有限公司
打造新一代數(shù)據(jù)倉庫和AI，讓企業(yè)更智能
秀豹科技，深圳秀豹科技有限公司
利用專用終端和人工智能賦能酒店
隨辦，上海移品信息技術(shù)有限公司
智能執(zhí)行力，工作隨時辦
YI Tunnel，圖靈通諾（北京）科技有限公司
用人工智能賦能傳統(tǒng)零售
智易科技，深圳智易科技有限公司
打造低門檻AI研發(fā)平臺，讓AI觸手可及
行動貝果，?動貝果有限公司
打造機器學(xué)習(xí)引擎，提供自動化預(yù)測分析解決方案
智能一點，北京智能一點科技有限公司
為企業(yè)提供對話式營銷AI服務(wù)平臺
維卓致遠，北京維卓致遠醫(yī)療科技發(fā)展有限責(zé)任公司
為手術(shù)智能分析和全息呈現(xiàn)醫(yī)學(xué)影像數(shù)據(jù)
數(shù)起科技，北京數(shù)起科技有限公司
政府監(jiān)管大數(shù)據(jù)服務(wù)商
梅卡曼德，梅卡曼德（北京）機器人科技有限公司
致力于將智能賦予工業(yè)機器人
蔚藍數(shù)據(jù)，蔚藍城市（北京）科技有限公司
提供能源和智慧運維服務(wù)，提高運維效率
風(fēng)向標(biāo)，浙江風(fēng)向標(biāo)科技有限公司
運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供燃氣安全及家居智慧管理方案
MagicMed，脈極客醫(yī)療科技（北京）有限公司
繪制心臟健康數(shù)據(jù)圖譜，推動心臟醫(yī)療服務(wù)變革
感融物聯(lián)網(wǎng)，感融物聯(lián)網(wǎng)科技（上海）有限公司
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐下的區(qū)塊鏈＋供應(yīng)鏈＂雙鏈驅(qū)動＂落地
哈步數(shù)據(jù)，哈步數(shù)據(jù)科技（上海）有限公司
用數(shù)據(jù)讓零售更智能
一千零一藝，壹仟零壹藝網(wǎng)絡(luò)科技（北京）有限公司
建設(shè)行業(yè)BIM全產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺
蜜棗網(wǎng)，北京疆域智行科技發(fā)展有限公司
為零售及幼教行業(yè)提供情緒智能創(chuàng)新應(yīng)用
]]>臨近315，網(wǎng)上各種投訴似乎也多了起來。先是著名自媒體人王左中右在社交媒體控訴天能電池，購買不到兩個月的電池在正常充電中起火，導(dǎo)致家中被燒毀。然后則是知名作家六六再次向京東開炮，指責(zé)后者平臺的商家涉嫌售假。此外還有一起不為人知的投訴，但可能與普通消費者的關(guān)系更加密切，因為它涉及日訂單量過兩千萬的網(wǎng)約車市場。
上海的莫先生在廈門出差時打了一輛滴滴快車，結(jié)果不小心把裝有貴重物品的手包落在車上。包內(nèi)不只有現(xiàn)金和一個貴重藝術(shù)品，還有自己的身份證、鑰匙等重要物品。于是莫先生第一時間報警，通過APP上的功能聯(lián)系滴滴平臺，請求他們協(xié)助尋找司機和包，并表示愿意為征集線索提供一定的懸賞。
但是莫先生的努力，卻遲遲沒有得到滴滴方面的回復(fù)，遺落物品自然也一直沒有下落。他不禁提出了疑問：難道提供與出租車類似服務(wù)的網(wǎng)約車平臺，就不需要對消費者負(fù)責(zé)了嗎？
出門打車意外把東西遺落在車上，其實是一件比較常見的事情。根據(jù)公開報道顯示， 2016年10月份僅滴滴一家平臺，就為乘客追回了4.33萬件遺落在車?yán)锏奈锲贰Ｆ渲校菏謾C、電腦最多達到了8200多件，占了19%；鑰匙、公交卡等隨手物品居次，占9%；錢包占據(jù)7%，看來粗心人還是不少；耳機、充電線、相機等3 C數(shù)碼類產(chǎn)品排在第四位，占了5%。出門有急事、粗心大意，應(yīng)該是遺落物品的主要原因。
以此計算（當(dāng)時滴滴的日訂單量為一千多萬），打車遺落物品的概率至少在萬分之一以上。目前滴滴的日均訂單量在2000萬左右，這意味著每天至少有兩千人打網(wǎng)約車遺落了物品，顯然遺落物品問題不是小事情。
為了幫助乘客找回遺落物品，滴滴也做了一些相關(guān)工作。比如在APP上線了物品遺失的服務(wù)功能，可以較快地在系統(tǒng)中進行登記，查找當(dāng)值車輛和司機。此外，滴滴在司機端也增加了“乘客物品遺失”的功能，司機拾到乘客遺落物品就可以及時通知平臺。滴滴還會對拾金不昧的司機給予一定的獎勵，以激勵司機隊伍提高覺悟。
不過，目前乘客能否找回遺落物品，更多的還是取決于當(dāng)值司機的個人人品。通常價值較低的物品找回可能性較大，包括普通手機、筆記本之類，大多數(shù)司機都會予以返還。但如果遺落物品比較貴重，比如大筆現(xiàn)金或是新款高檔手機、首飾珠寶等時就當(dāng)另說。在較大的利益誘惑面前，難免有人會動起私心，而目前平臺規(guī)則對司機這方面的管理存在著BUG。
倘若司機堅稱自己沒有看到，或是后來的乘客拿走，乘客想找回遺落物品的可能性就很小了。只要在微博、知乎、論壇等搜索，就可以看到莫先生這樣的事例絕不是少數(shù)現(xiàn)象。
這些案例的情形幾乎如出一轍：乘客認(rèn)定自己是在車上遺落了貴重物品，但當(dāng)事司機堅決不認(rèn)賬，有些甚至是開始承認(rèn)了但卻一直不予以返還。而滴滴平臺除了告知乘客正在咨詢、協(xié)調(diào)之外，沒有真正行之有效的解決辦法，于是建議乘客去報警。而不少當(dāng)?shù)鼐街皇菐兔φ{(diào)看監(jiān)控，但不予立案，理由是乘客丟東西不是失竊和盜搶不是刑事案件，回過頭來讓乘客去找平臺協(xié)調(diào)解決。一來一去之間，乘客徹底陷入到兩難無解狀態(tài)。最終的結(jié)果往往是，時間耽誤了，精力花費了，東西卻永遠找不回來，用戶的合法權(quán)益受到了損害。
網(wǎng)約車身份在國內(nèi)已經(jīng)逐漸合法了，但消費者在網(wǎng)約車上遺落物品卻和之前打黑車一樣不太好找回。這中間的問題出在哪里呢？我覺得主要是存在著兩個不夠明確：
1、新興互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的屬地管理權(quán)不夠明確。搭乘網(wǎng)約車遺落物品報警立案困難的真正原因，并不是遺失物品非失竊盜搶，很大程度是因為網(wǎng)約車的屬地管理權(quán)目前尚不非常明確。這和早年工商部門不太愿意受理網(wǎng)購投訴非常類似，一旦受理意味著將要為之傳出較高的成本，并且可能影響自己的KPI考核結(jié)果，比如受理案件完成率、投訴增長率等。消費者維權(quán)渠道不暢通、維權(quán)成本高，則意味著司機侵占乘客遺落物品的成本較低，受到處罰的概率極低。一些消費者在爆料中提到當(dāng)值司機甚至連滴滴平臺的處罰都沒有得到，仍然正常營運，反過來又負(fù)向激勵了此類事件的發(fā)生。
2、互聯(lián)網(wǎng)超級平臺的權(quán)責(zé)問題不夠明確。傳統(tǒng)出租車公司是服務(wù)的提供主體，權(quán)責(zé)非常明確，因此遇到遺落物品問題時往往比較主動負(fù)責(zé)。而滴滴等網(wǎng)約車平臺認(rèn)為自己只是出行服務(wù)的居間方，并非出行服務(wù)的提供商，因此只應(yīng)該承擔(dān)居間義務(wù)，不愿意承擔(dān)更多的責(zé)任和義務(wù)。既然權(quán)責(zé)問題不明確，那么大事化小、小事化了就是對自己最有利的方式。這種看法甚至體現(xiàn)在處理態(tài)度上，在微博反映相關(guān)問題時不少人會艾特滴滴的官微，但似乎沒有看到它們主動在微博下面給予回應(yīng)。
而如果想解決網(wǎng)約車遺失物品難以找回的頑疾，或擴大到包括信息安全、服務(wù)糾紛、意外事件等所有相關(guān)問題，也必須從以上兩個方向入手。
首先就是必須明確互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的屬地管理權(quán)限。無論是什么樣的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的職能部門都有監(jiān)管權(quán)限，也必須有受理的責(zé)任。近年來，網(wǎng)購環(huán)境的好轉(zhuǎn)，其中一個因素就是明確了屬地管理權(quán)限。無論網(wǎng)購服務(wù)提供商在國內(nèi)何地注冊，當(dāng)?shù)?a target="_blank" href="http://m.zx-media.com/archives/tag/315" title="View all posts in 315">315均可受理，方便消費者投訴，降低了投訴門檻和成本。網(wǎng)約車也是如此，出現(xiàn)遺落物品等問題達到立案標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)鼐綉?yīng)當(dāng)及時立案處理，就能大大提高乘客找回遺落物品的概率和時效。這個問題要解決起來，說難也難說易也易，很可能上面的一份行政通知就能搞定。
其次則是要從法律上對互聯(lián)網(wǎng)超級平臺的權(quán)責(zé)問題進行立法規(guī)范。這里說的互聯(lián)網(wǎng)超級平臺，并不僅限指滴滴，包括其他對所在行業(yè)具有統(tǒng)治地位的互聯(lián)網(wǎng)平臺，如電商、出行、本地生活等方面。之前這些平臺作為新生事物，處于成長之中，對行業(yè)和市場的影響力有限。但隨著用戶規(guī)模和交易規(guī)模的急劇增長，這些超級互聯(lián)網(wǎng)平臺的體量超過大企業(yè)級別，成為了實際的市場勢力者，對行業(yè)和社會擁有著強大的影響力。
由于相關(guān)立法和監(jiān)管嚴(yán)重滯后，平臺與企業(yè)（服務(wù)提供商）、用戶之間的權(quán)責(zé)關(guān)系和管理規(guī)則，仍然停留在平臺單方面說了算的階段。平臺屬于商業(yè)企業(yè)，自身在其中有著巨大的經(jīng)濟利益，很難制定出客觀中立的規(guī)則。而這些平臺規(guī)則卻是實際上的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至相當(dāng)于行業(yè)法規(guī)。因此，有必要從法律層面對互聯(lián)網(wǎng)超級平臺的權(quán)責(zé)和義務(wù)，明確它與服務(wù)提供商、用戶的關(guān)系，強制性加以規(guī)范基礎(chǔ)條款，并經(jīng)提交相關(guān)監(jiān)管部門審批方可生效，以保障消費者和服務(wù)提供商的合法權(quán)益。
電商市場的先例證明，法律法規(guī)的健全確實是促進平臺重視消費者權(quán)益保護的主要力量。比如，2015年11月，國家工商總局發(fā)布的《關(guān)于加強和規(guī)范網(wǎng)絡(luò)交易商品質(zhì)量抽查檢驗的意見》中明確規(guī)定：對消費者因商品質(zhì)量問題要求賠償，第三方交易平臺經(jīng)營者不能提供網(wǎng)絡(luò)商品經(jīng)營者的真實名稱、地址和有效聯(lián)系方式的，要承擔(dān)賠償責(zé)任。在抽檢過程中，平臺要協(xié)助和配合抽檢，不得拒絕或者拖延。
這就讓電商平臺的責(zé)任和義務(wù)得以明確，它們無法再以商家提供服務(wù)與自己無關(guān)為由拒絕消費者的合理訴求。在保障消費者權(quán)益的同時，法律法規(guī)的健全也促進了電商市場的大繁榮，因為消費者對網(wǎng)購更有信心增加了消費，一些電商平臺甚至打出了先行賠償?shù)膹V告來吸引消費者。
同理，如果法律明確了網(wǎng)約車平臺有保障乘客財產(chǎn)安全的責(zé)任和義務(wù)，那么莫先生們就有權(quán)向平臺先行索賠，不至于陷入兩難無解狀態(tài)。當(dāng)市場經(jīng)濟失靈時，政府就應(yīng)當(dāng)適時地出面進行監(jiān)管調(diào)整。只有這樣，在網(wǎng)約車遺落的貴重物品才有希望找回來，乘客的權(quán)益才能得到真正全面的保障。
]]>
中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國音樂產(chǎn)業(yè)市場調(diào)查與投資咨詢報告》顯示，截至2017年6月，網(wǎng)絡(luò)音樂用戶規(guī)模達到5.24億，較去年底增加2101萬，占網(wǎng)民總體的69.8%。此外，易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)數(shù)字音樂市場規(guī)模至2017年將達到179億元。雖然數(shù)字音樂市場前景廣闊，但不少在線音樂平臺卻陷入了盈利難的困境。
2016年財報顯示，Spotify作為全球最大的音樂流媒體平臺，在過去一年里收入增加了52%，總收入高至33億美元。但其年凈虧損也增加至5.97億美元，盈利難成其夢魘。
反觀國內(nèi)，絕大部分主流在線音樂平臺都處在不盈利的狀態(tài)，這不禁引起我們的深思，在線音樂平臺發(fā)展得如火如荼背后，是什么限制了他們走向盈利之路？
在線音樂平臺之所以陷入盈利難困境，主要有兩方面的原因。
其一，持續(xù)走高的音樂版權(quán)費用是橫在在線音樂平臺面前挪不動的大山。在市場競爭中，各大平臺為爭奪獨家版權(quán)，高價買斷大量內(nèi)容版權(quán)，致使版權(quán)資源愈發(fā)稀缺，從側(cè)面抬高了版權(quán)費用。而據(jù)在線音樂平臺的某業(yè)內(nèi)人士稱，平臺每年支付的音樂版權(quán)費用以億計算。
其二，用戶付費意識薄弱致使在線音樂平臺盈利難以突破?；ヂ?lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，給人們的生活帶來了很多便捷，但受前期互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)市場的競爭帶來的低價甚至免費消費推廣策略影響，也讓用戶養(yǎng)成了通過互聯(lián)網(wǎng)免費獲得各類資源的意識習(xí)慣，此種意識習(xí)慣致使在互聯(lián)網(wǎng)崛起后，各大平臺難以讓用戶養(yǎng)成很好的付費習(xí)慣。
網(wǎng)易云音樂副總裁丁博曾透露，與西方音樂產(chǎn)業(yè)動輒30%～50%的付費率相比，中國目前在線音樂的付費率僅為5%?？梢?，對在線音樂平臺來說，為了獲取用戶流量，開放的資源范圍必定要達到一定程度，而這對大部分用戶來說已經(jīng)足夠，由此在前期也難以通過抓住用戶痛點來獲取付費會員的收入。
如何解開音樂版權(quán)費用高昂與用戶付費率低的難點，成為各在線音樂平臺積極探索的方向。
合作共贏生態(tài)或解在線音樂平臺難盈利魔咒
相對于用戶付費率低的痛點，版權(quán)這座大山卻顯得不那么難撼，各在線音樂平臺如若將獨有版權(quán)實現(xiàn)共享，創(chuàng)建合作共贏生態(tài)，便可下壓水漲船高的音樂版權(quán)費用問題。一來可降低因版權(quán)帶來的高昂成本；二來，可杜絕版權(quán)壟斷所帶來的惡性競爭，讓中小型在線音樂平臺有更多生存空間；三來，借助各平臺的流量也可更好地推廣唱片公司和音樂人的作品，令各方獲得更高的收益；四來，用戶亦可在自己最喜歡的在線音樂平臺或APP上聽到自己喜歡的歌曲，而不必因版權(quán)受限輾轉(zhuǎn)于各個平臺。
前不久，阿里音樂與騰訊音樂娛樂集團共同宣布，雙方達成了互相轉(zhuǎn)授版權(quán)的合作。騰訊音樂娛樂方面，將獨家代理的全球三大唱片公司（環(huán)球、華納、索尼）、YG 娛樂、杰威爾（JVR）等音樂版權(quán)轉(zhuǎn)授給阿里音樂，曲庫數(shù)量在百萬級以上。而阿里音樂則將獨家代理的滾石、華研、相信、寰亞等音樂版權(quán)也轉(zhuǎn)授給了騰訊音樂娛樂。雙方的合作給音樂版權(quán)共享開了先例，而實現(xiàn)各平臺的版權(quán)共享才是創(chuàng)建合作共贏生態(tài)的絕佳選擇。
實現(xiàn)音樂版權(quán)共享，不僅能讓各方都受益良多，亦有助于各平臺向培養(yǎng)用戶付費意識方向傾移。
據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年中國在線音樂用戶中有過半用戶每天會多次聽音樂，且八成以上用戶單次聽音樂時長超過半小時，聽音樂已成為用戶生活不可分割的一部分。就如同人們在日常生活中為了打電話需要繳話費，為了上網(wǎng)需要繳寬帶費一樣。如果音樂也能像電話費、寬帶費等需要繳費才能聽，相信不少用戶也是樂于付費的，比如目前的付費會員服務(wù)主要專注于新專輯購買或者歌曲下載。雖然用戶“能免費就不多掏一分錢”的消費認(rèn)知，致使用戶的付費意識薄弱，但鑒于人們對音樂的熱愛，培養(yǎng)用戶付費習(xí)慣亦是可行的。
一方面，國內(nèi)各在線音樂平臺可借鑒臺灣數(shù)字音樂平臺KKBOX的經(jīng)驗，轉(zhuǎn)型為收費軟件，有了愈發(fā)規(guī)范的版權(quán)市場，通過協(xié)作共同轉(zhuǎn)型實現(xiàn)互利共贏，將用戶的免費意識轉(zhuǎn)換為良好的付費習(xí)慣。
另一方面，可在免費用戶上挖掘其消費潛力。如國外流媒體Spotify前不久便在產(chǎn)品界面推出了針對免費用戶的“Sponsored Songs”功能，即 “贊助歌曲”，用戶需付費或開通會員才能取消此功能，否則只能選擇“忍受”。此舉一來可幫助唱片公司、音樂人宣傳推廣新歌；二來平臺可以避免過度廣告轟炸對用戶體驗造成傷害；三來可推動免費用戶轉(zhuǎn)化為付費用戶，從而進一步提高盈利空間。
此外艾瑞數(shù)據(jù)顯示，付費音樂用戶主要集中在新中產(chǎn)階級20-35歲年齡段，且學(xué)歷相對較高。這部分用戶群有穩(wěn)定收入且收入偏高，有很強的消費能力，可進一步為他們開通增值服務(wù)，增加變現(xiàn)渠道。
拋開盈利，在線音樂平臺未來又將何去何從？
當(dāng)音樂版權(quán)不再是燒錢主因，當(dāng)音樂付費像話費一樣成為常態(tài)，各在線音樂平臺有了盈利保障，如何打造不一樣的音樂平臺便成為各音樂平臺最主要的探索方向，即打造差異化運營。
首先，就用戶層面而言，音樂平臺對于用戶的價值在于音樂視聽享受，所以差異化需要更注重用戶的體驗。
其一，個性化音樂推薦。平臺可運用大數(shù)據(jù)技術(shù)為用戶畫像，分析用戶喜愛聽的音樂類型，生成私人訂制式最優(yōu)歌單推薦，俘獲用戶之心，留住用戶。比如網(wǎng)易云音樂采用每天為用戶推薦20首歌曲的方式，來抓住用戶的耳朵。在這個過程中，網(wǎng)易云音樂會根據(jù)用戶以往的聽歌習(xí)慣來推薦相似歌曲。
其二，用戶界面互動評論。諸如微信、QQ、陌陌等社交平臺愈來愈受網(wǎng)民喜歡，可見互動對于用戶而言已成為一種生活習(xí)慣。當(dāng)發(fā)生了一件令人開心的、感人的事，遇上一家美味的店，邂逅了一片美麗的風(fēng)景，人們總想能與人分享，而當(dāng)聽到了一段動人的旋律后，人們也是樂于分享的。所以說，改善用戶在平臺上的社交互動體驗也是非常關(guān)鍵的。用戶可以與眾多志趣相投者分享自己的音樂感受，亦可與品位大相徑庭的用戶為了某首歌相互撕逼。比如網(wǎng)易云音樂、蝦米、酷我等都有歌曲評論功能，讓用戶享受到分享互動的快樂，亦可提升用戶粘性。
其三，升級用戶的視聽體驗。雖說用戶在平臺上主要是聽音樂，但觀看自己喜愛歌曲的MV也受用戶喜聞樂見，平臺不能將音樂形式局限在二維視聽效果上，可往三維視聽效果上拓展，創(chuàng)造多維視聽模式。如現(xiàn)在深受受眾喜愛的3D電影、VR體驗館、全息影像等，將此等新型高科技應(yīng)用到音樂上，其全新的新穎體驗必然深受用戶喜歡，還可借此開發(fā)周邊成品，多方擴展盈利渠道。
其次，就內(nèi)容生成方層面而言，在線音樂平臺不僅是服務(wù)音樂視聽用戶的，亦是服務(wù)內(nèi)容生成方的。
唱片公司、音樂人借助平臺可為其作品起到廣泛的宣傳推廣作用，亦可打開銷路，多維度盈利。但互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展對傳統(tǒng)行業(yè)造成了很大的沖擊，傳統(tǒng)的唱片公司已漸不如從前了，挖掘培養(yǎng)新人已是力不從心，而埋沒在大眾中的音樂人才不勝枚舉，俗說話“高手在民間”。
扶植原創(chuàng)音樂人，打造在線音樂全產(chǎn)業(yè)鏈成為各平臺差異化運營的另一競爭手段。一方面，音樂市場優(yōu)秀的原創(chuàng)音樂人非常缺失，扶植原創(chuàng)音樂人可為音樂市場輸入新鮮血液，提高持續(xù)造血的能力；
而另一方面，隨著網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達，網(wǎng)民越來越多，借助平臺自身的流量優(yōu)勢可廣泛宣傳推廣新人、新作品，無論是平臺還是內(nèi)容方都可縮減巨額的推廣費用。平臺方與內(nèi)容方長期協(xié)同合作，在版權(quán)費用上亦有更好的談判空間，此種模式既有助于新人的未來發(fā)展，亦有助于平臺打造音樂全產(chǎn)業(yè)鏈，將雙方利益最大化，實現(xiàn)互利共贏。
此外，對在線音樂平臺方而言，扶植獨立音樂人就如同在線視頻平臺進行網(wǎng)絡(luò)自制劇的開發(fā)，即是對現(xiàn)有版權(quán)成本的控制，亦是對未來市場的投入。2017年各流媒體平臺都在致力于打造自己的音樂人計劃，騰訊有“原創(chuàng)音樂人扶持計劃”、蝦米有“尋光計劃”、網(wǎng)易云音樂有“石頭計劃”等，音樂人計劃成為了各平臺對未來市場的重點押注。
比如在近日，網(wǎng)易云音樂與KKBOX宣布達成戰(zhàn)略合作，將一起打造全球最大的華語音樂宣傳平臺，從歌單推送、音樂巡演、短視頻及扶持原創(chuàng)音樂等多個方面進行深入合作，以音樂上下游全產(chǎn)業(yè)鏈為未來導(dǎo)向。一方面，網(wǎng)易云音樂通過差異化運營方針已積累了4億的龐大用戶量，另一方面KKBOX在數(shù)字音樂平臺深耕多年，擁有成熟的音樂生態(tài)鏈與品牌影響力，雙方的合作為未來音樂市場帶來無限可能，一個全新的音樂生態(tài)鏈將大放異彩。
總之，各在線音樂平臺想要在數(shù)字音樂市場中穩(wěn)占更多市場份額，首要任務(wù)便是掙脫盈利難的枷鎖。而平臺間相互協(xié)作，共創(chuàng)互利共贏音樂生態(tài)鏈?zhǔn)且粍┝挤剑賹で蟛町惢\營方式以提高核心競爭力，數(shù)字音樂市場的未來將無可限量。
劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號：liukuang110
]]>
“你阻止不了改變，就像你阻止不了太陽下山一樣?！?/p>
從某些媒體定義的嚴(yán)苛角度上，我們解讀到AI被『宣判』成是一眾企業(yè)『日暮途窮』的研發(fā)項目，也是極為孤獨的。
怎能讓含蓄的AI技術(shù)『綻放光彩』，顯得絞盡腦汁。
當(dāng)人工智能這一股猛烈的浪潮席卷全球時，手機圈毫無意外的成為AI應(yīng)用的前沿陣地。
許多偽智能手機開始肆無忌憚...肆無忌憚的欺騙消費者
『虛弱』的人工智能被定義的不再新奇，而這些廣義的AI在我們的手機上已經(jīng)有大量的應(yīng)用佐證，例如美顏、指紋識別、面部識別、語音語義識別等等。
雖然我們處在一個弱人工智能時代，但不可否認(rèn)的是：AI在未來擔(dān)任角色的重量，遠遠大于企業(yè)為尋求發(fā)展而充值的滿滿信仰。
然而，大多的企業(yè)在追緊這個時代的同時，更嚴(yán)峻的現(xiàn)實是深度技術(shù)與多面研發(fā)人才的缺失終抱有遺憾；從AI初期研發(fā)階段，人工智能的命題被死死卡在了『技術(shù)枷鎖』的門檻之上，難以攻克，難以突破。
哈工大機器人國家重點實驗室張明明坦白，一個成功的AI+或+AI的企業(yè)要具備三個因素：第一要有AI的科學(xué)家，因為他要應(yīng)用到復(fù)雜的技術(shù)，技術(shù)是基礎(chǔ)；第二要有行業(yè)的專家，必須要有行業(yè)的專家才能熟悉這些場景，能夠找到用戶真正的需求；第三要有一些銜接的人才。一個團隊如果完美具備這些因素組合，就會是一個很好的項目。
不過希望并未在今天消失，擁有這三個因素的世界級企業(yè)確實不多，三星電子算作一個。
對于三星電子的了解：是全球ICT行業(yè)的領(lǐng)軍人物，在AI技術(shù)方面有著深度的積累、與長時間的探索，在AI商業(yè)化落地方面，三星更是把AI技術(shù)徹徹底底落實于智能手機。
可以理解的層面是，同市場上主打偽概念和稀缺技術(shù)的AI公司不同的是，三星電子恰是一家真正致力于AI技術(shù)研發(fā)的公司，并且AI技術(shù)在行業(yè)積累的是相當(dāng)深厚。
在掌控了硬件能力與軟件能力的技術(shù)薄發(fā)下，三星自主研發(fā)了一款顛覆人工智能平臺的產(chǎn)品即『Bixby』。
切除用戶痛點，三星誕生Bixby
不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我們的手機APP越來越多，每個APP里的功能可能讓我們在更新與操控之間切換的極為煩瑣。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前手機里的APP使用率僅為5%，這是應(yīng)用與用戶之間真正的痛點。我們每下載一個APP，每推出一款智能硬件，都需要花很長時間去努力學(xué)習(xí)，才能懂得如何使用它們。
三星的思路便是讓機器（手機）主動去適應(yīng)人類，不再是讓人類去學(xué)習(xí)這些應(yīng)用，借助其對人類自然語言的理解，讓AI變得聰明變得真實，讓用戶跟手機的交互變得自然，這正是三星考慮設(shè)計Bixby智能交互平臺的原始初衷。
好的產(chǎn)品不應(yīng)讓人疑惑，而是通俗易懂
Bixby是什么？嚴(yán)格來說Bixby不只是一個語音助手，而是一個人工智能平臺，一種人機交互方式。
Bixby涵蓋了Bixby語音，Bixby視覺，Bixby主頁，以及Bixby提醒功能，可實現(xiàn)與用戶設(shè)備、服務(wù)和應(yīng)用軟件進行無縫連接。
三星官方對Bixby的闡述是，其可以對軟件進行深度控制，并且擁有強大的情境感知能力，當(dāng)用戶使用Bixby的時候，它會判斷用戶的指令，并可以理解當(dāng)前的使用環(huán)境、應(yīng)用狀態(tài)，從而準(zhǔn)確的完成任務(wù)。用戶可隨時召喚Bixby，它都能在正確的時間，正確的地點，做正確的事情。
也就是說Bixby打開了全新AI多模交互的方式。那么實際體驗中，Bixby又是如何詮釋的呢？
1，Bixby語音
三星Bixby不同于一般的語音助手，在滿足一般功能操作的同時可以讓用戶進行更深度的操作，如日常我們發(fā)微博、甚至發(fā)紅包、打開相機自動拍照以及導(dǎo)航等，大部分系統(tǒng)操作都可以通過Bixby完成。
首先在手機黑屏狀態(tài)下，我們可以通過語音對三星Note8/S8進行喚醒。一句“hi Bixby”，即可點亮手機屏幕，喚出Bixby人工智能。
進入到本土化的三星，可以說對中國的習(xí)俗是了如指掌。目前除了手機中的原生應(yīng)用之外，Bixby支持如QQ、微博、摩拜單車、愛奇藝、以及百度地圖等將近20個常用的第三方應(yīng)用，基本囊括了國內(nèi)用戶最為常用的APP應(yīng)用軟件。
也就是說，Bixby是可以對這些第三方社交軟件進行深度控制的，比如我們在QQ上發(fā)消息給“劉雷”說“下班開會”，內(nèi)容經(jīng)過確認(rèn)后就可以發(fā)給到這個好友，而且如果不想說“下班開會”還可以對發(fā)出的信息進行“語音”撤回，Bixby還支持語音發(fā)QQ紅包。另外在Bixby設(shè)置中打開鍵盤聽寫，長按Bixby鍵輸入法可以聽寫語音內(nèi)容。
除此之外，另一項比較有意思的功能拍照和分享。通過Bixby，三星Note8可以實現(xiàn)語音控制拍照，然后可以語音控制將照片發(fā)到社交軟件上，比如微博。今天剛好和朋友出去游玩拍攝了幾張照片想秀一下微博，我們可以通過語音指令讓Bixby自動打開相冊選取今天拍攝的圖片然后說上幾句配文，經(jīng)過確認(rèn)后PO到微博里。而且更有趣的是，我們可以在桌面跟Bixby說去微博里只看某某的微博，系統(tǒng)就可以自動跳轉(zhuǎn)到微博，并且只搜索顯示相關(guān)的信息。
通過Bixby語音，就可以撥打電話，比如說“給劉雷打電話”，系統(tǒng)就會跳轉(zhuǎn)到撥號界面并對聯(lián)系人“劉雷”進行呼叫；發(fā)短信直接可以說“給劉雷發(fā)短信說今天天氣真的太冷了”，一封“天氣真的太冷了”的短信就經(jīng)確認(rèn)后發(fā)送給了“劉雷”。另外加班族的福音，就是發(fā)工作郵件，也可以通過Bixby語音操控，然后根據(jù)郵件內(nèi)容進行語音描述直至發(fā)送完畢。
再比如通過語音“打開QQ音樂并播放我喜愛的音樂”，系統(tǒng)就可以跳轉(zhuǎn)到QQ音樂我喜歡的音樂列表并播放。在第三方視頻軟件如愛奇藝中也可以實現(xiàn)視頻查找等功能。
我們正在步入無現(xiàn)金時代，最直接的體現(xiàn)就是網(wǎng)絡(luò)支付逐漸替代了現(xiàn)金支付。雖然網(wǎng)絡(luò)支付很流行，但很多廠商并未對其進行單獨優(yōu)化，導(dǎo)致我們需要很多步才能進入支付頁面。Bixby的出現(xiàn)恰恰解決了這種問題，只要喚醒Bixby，就可以通過語音調(diào)出支付頁面。
值得一提的是，快捷命令是Bixby語音操作的另一亮點，用戶可以通過自主設(shè)置的指令來讓Bixby執(zhí)行一個或多個復(fù)雜的指令。如通過語音指令，能讓Bixby完成用戶所設(shè)置好的一系列操作。比如設(shè)置“晚安”這個快捷命令，分別添加“關(guān)閉定位”“關(guān)閉移動數(shù)據(jù)”“靜音”“開啟省電模式”“鎖屏”這幾個任務(wù)。那么用戶睡覺前只要對Bixby說一聲“晚安”，Bixby就會自動一條一條完成，這種“一條龍”式的智能服務(wù)很容易滿足上班勞累的我們。
實際上，Bixby不僅能基于自然語言處理技術(shù)與用戶交互，而且，如果用戶沒有提供足夠的上下文信息的話，Bixby還會主動提出問題，這可以視為對人機交互方式的一次變革和進階。
簡單來說，用Bixby不僅為我們省去了開啟軟件找聯(lián)系人，同時拍照篇發(fā)微博，發(fā)紅包以及發(fā)工作郵件等等生活瑣事的時間，還省去了我們手動打字的基本步驟，如果我們處在駕車或者手里無暇（比如洗菜，洗衣，洗澡）的多場景之下，這種語音操控豈不是相當(dāng)快哉？
2，Bixby視覺
所謂的視覺我們可以理解成Bixby啟動了內(nèi)置的智能手機攝像頭功能，Bixby視覺是類似Alexa的物體識別功能，對準(zhǔn)某個目標(biāo)圖像識別，Bixby可提供出圖像名稱、詳細的地點、文本或購物信息等。比如在旅行時，我們可以通過Bixby視覺功能，開啟路線導(dǎo)航，Bixby可以為我們推薦指引附近的購物場所及美食餐廳的推薦。
3，Bixby主頁
如果說你不擅長于語音操控，還是處在一個安靜的環(huán)境，更想換一種互動方式的沉浸感，那么Bixby Home就是你理想的一個功能。Bixby主頁中充滿了我們個人的信息和個人喜好的內(nèi)容?？ㄆ缑姘裉斓奶鞖狻⒔裉斓倪\動、微博熱搜話題等，還可以看出你的Bixby每天的成長值。
4，Bixby提醒
Bixby同樣具有高級的提醒功能，可以基于用戶的地理位置和習(xí)慣來給出一些必要的提醒，比如鬧鐘、會議、親朋好友生日紀(jì)念日等等。
本土化的Bixby場景 對生活的解讀是享受
如果文字讓人閱讀起來，是一種享受。那么我想現(xiàn)今的AI技術(shù)，也應(yīng)如此。所以我理解的AI絕非是主仆之間下指令似的基本問答，AI的角色擔(dān)當(dāng)，應(yīng)該是讓生活場景和人結(jié)合的更加輕松與更加享受。
在解讀完Bixby的基本功能后，其實我們的描述與理解的還只是片面化，因為生活中我們無時無刻不處在新的環(huán)境，以及使用到新的語言邏輯與思考，中文版Bixby的出現(xiàn)可以讓我們隨時與AI進行互動與調(diào)教，恰好讓人工智能的場景變得不再尷尬。
三星電子大中華區(qū)總裁權(quán)桂賢先生表示：“三星一直把中國市場視為最重要的戰(zhàn)略市場之一，我們的目標(biāo)是為中國消費者提供最具創(chuàng)新性的移動體驗。
當(dāng)然研發(fā)更多應(yīng)用場景也是企業(yè)走下去的恒心，三星的理念不是關(guān)注競爭對手在做什么，而是著眼于創(chuàng)造真正偉大的設(shè)備和服務(wù)來增強消費者使用體驗。最重要的是，Bixby還將會被打造成一個開放式的平臺，賦能更多的開發(fā)者和合作伙伴，讓更多的消費者體驗革命性的人機交互。
未來三星在AI領(lǐng)域的策略其實分為兩個部分。核心層是通過AI認(rèn)知智能、感知智能，建立算法模型。而支撐層則通過數(shù)據(jù)服務(wù)、云服務(wù)以及CPU/GPU基礎(chǔ)計算來建立。這兩部分最終結(jié)合在一起實現(xiàn)AI+硬件+軟件的生態(tài)模式。
愿AI與你同
]]>
烽巢網(wǎng)16消息，二手車交易平臺市場競爭日趨激烈，據(jù)南方都市報處了解就中國汽車流通協(xié)會公布8月二手車交易行情：當(dāng)月全國二手車市場交易量105.25萬輛，同比增長21.02%，這已是連續(xù)三個月單月交易量超過百萬輛，二手車經(jīng)理人普遍對金九銀十年底市場充滿信心，指數(shù)也達到了有史以來的最高值56.1%。與此同時，十一前夕傳出的車來車往經(jīng)營虧損破產(chǎn)的消息，也牽扯著二手車電商平臺的神經(jīng)，關(guān)于二手車電商平臺盈利模式以及發(fā)展前景的話題再次被提上臺面。
據(jù)統(tǒng)計，8月全國二手車市場交易量105.25萬輛，環(huán)比上升5.05%，與去年同期的86.97萬輛相比增長21.02%。今年1-8月，全國二手車?yán)塾嫿灰?89.15萬輛，同比增長20.85%；交易額達到5291.92億元，同比增長44.15%。記者注意到，除去1月份交易量同比只增長6.42%之外，其余月度與去年同期相比，增幅都達到了兩位數(shù)，其中2月份增幅最大，為41.19%。這是因為去年春節(jié)是在2月份，而今年則是從1月底開始過春節(jié)，故對1月與2月二手車成交數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。
“美國的新車1700多萬輛，二手車交易量達到4000萬輛左右，其新車增長是靠二手車的置換和交易拉動的，也就是說，二手車對新車的貢獻率是非常高的?！敝袊嚵魍▍f(xié)會秘書長肖政三分析，盡管目前我國二手車千萬輛的交易量遠遠比不上新車2000多萬輛的產(chǎn)量，在保有量面前更是微不足道，“但二手車交易量不斷放大，這個趨勢非常好”。
肖政三認(rèn)為，未來隨著分時租賃、共享出行概念的深入人心，汽車租賃公司所帶來的二手車車源將越來越多，這是市場成熟的表現(xiàn)。他還透露，“除了限遷有所突破以外，我們也在花大力氣突破二手車增值稅調(diào)整，還有臨時產(chǎn)權(quán)制度。稅收一旦調(diào)整，更能激發(fā)經(jīng)銷商的積極性，更能培育大型的二手車經(jīng)銷商浮出水面?！?/p>
對于金九銀十的年底市場，二手車商明顯抱有較大的信心。“9月份二手車經(jīng)理人指數(shù)達到56.1%，這基本上是我們發(fā)布數(shù)據(jù)以來最高的數(shù)值了，是二手車經(jīng)銷商預(yù)測最樂觀的月份。”中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅說。
近段時間，二手車行業(yè)最受關(guān)注的消息莫過于“車來車往”因經(jīng)營虧損嚴(yán)重導(dǎo)致資金鏈斷裂，這讓關(guān)于二手車電商平臺盈利模式的話題再次被擺到人們面前。
9月29日晚，C2B模式的二手車交易電商服務(wù)平臺車來車往CEO謝磊下發(fā)全員郵件，宣布公司因經(jīng)營虧損嚴(yán)重導(dǎo)致資金鏈斷裂，將進入破產(chǎn)清算程序；同時就員工的薪資計算和五險一金繳納及供應(yīng)商欠款給出了解決方案和償還計劃。而這距離其宣布與二手車品牌開新合并過去不到一年時間。彼時，謝磊還放出豪言：“雙方合并后計劃在2017年完成120億元的目標(biāo)交易額，實現(xiàn)20萬輛的交易量，行業(yè)占比計劃達到5%-8%?！?017年尚未結(jié)束，車來車往卻以破產(chǎn)謝幕，這不僅讓業(yè)內(nèi)人士唏噓，更為其他二手車交易電商平臺敲響警鐘。
車來車往不是第一家倒閉的電商平臺，更不是最后一家。據(jù)易觀智庫統(tǒng)計，2015年超過20起二手車電商平臺獲得投資，但此后陸續(xù)有超過15家二手車電商平臺倒閉。在這背后，過度燒錢的廣告混戰(zhàn)難辭其咎。
“在車來車往倒下之后，二手車電商格局也將迎來洗牌?！币晃欢周噺臉I(yè)者分析說，中國汽車金融的滲透率目前只有10%左右，盈利模式正在考驗二手車電商平臺，二手車電商應(yīng)當(dāng)多拓展汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從通過調(diào)整經(jīng)營理念、商業(yè)模式來尋求良性可持續(xù)發(fā)展。
]]>