步入三月，又是一年求職黃金季。

無論是從切身感受還是各方的調(diào)研數(shù)據(jù)來看，熊出墨請注意發(fā)現(xiàn)今年職場出現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：不少從北上廣深回鄉(xiāng)的白領(lǐng)似乎都沒有購買返程票，新一線城市成了他們的首選。同時(shí)伴隨著區(qū)塊鏈等新興風(fēng)口的崛起，互聯(lián)網(wǎng)依然是最為熱門的領(lǐng)域。

然而與往年情況一致的是，在這個(gè)跳槽多發(fā)、小白遍地的求職旺季，眾多的陷阱也在等著求職者自己往里跳。這就又回到了老生常談的問題，究竟如何才能在求職過程中擦亮雙眼，入坑或入職之前對招聘公司樹立起一個(gè)全面的認(rèn)識？熊出墨請注意這里有幾條建議可供參考。

文：彬彬（熊出墨請注意）

不得不看的招聘新風(fēng)向

“年后不準(zhǔn)備回北京了，我看武漢政策不錯(cuò)，考慮去那發(fā)展”，春節(jié)假期回鄉(xiāng)時(shí)，不止一位朋友向熊出墨請注意說出了類似的話。在政策的吸引之下，似乎武漢、杭州這些新一線城市呈現(xiàn)出明顯的崛起之勢。

那這個(gè)現(xiàn)象到底是僅為個(gè)例還是普遍如此呢？從各方給出的市場數(shù)據(jù)中就能夠找到答案。

3月6日，在線招聘網(wǎng)站BOSS直聘發(fā)布了《2018旺季人才趨勢報(bào)告》，其中明確指出2018年的前兩個(gè)月，北山廣深一線城市的人才外流并沒能夠止住，凈流出率達(dá)到0.6%，較2017年同期增長了0.05%。

追蹤這些外流人才的去向可見，杭州、武漢、程度、鄭州、先五個(gè)城市的人才吸引力量最高，有35.5%的求職者離開北上廣深之后選擇了這五座城市。除此之外，天津、長沙、蘇州、南京等地也都是較為熱門。而根據(jù)此前第一財(cái)經(jīng)發(fā)布的《2017城市商業(yè)魅力排行榜》，這些城市全部都在新一線城市之列。因此，2018年的人才流動中，新一線成為新寵，這一結(jié)論并不為過。

另一招聘網(wǎng)站趕集網(wǎng)給出數(shù)據(jù)也是如此，在春節(jié)反城的熱潮之中，新一線城市一躍成為了求職者的熱門目標(biāo)城市。與之形成對比的就是北上廣深等一線城市求職熱度較去年有所下降。

“出現(xiàn)這種情況，其實(shí)也是在預(yù)料之中的”，有分析師告訴熊出墨請注意，相較于一線城市，這些新一線城市在某些方面的優(yōu)勢比較明顯。比如說在生活成本相對較低，薪資水平相差并非太多，以及落戶條件等等。以成都為例，配套的基礎(chǔ)設(shè)施、交通等在不斷的完善，政府方面頒發(fā)的“先落戶后就業(yè)”等政策，都是其吸引力所在。

城市之間的人才流動，使得新一線城市成為求職者的新寵。而在產(chǎn)業(yè)這一層面，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)則是人才最為緊缺的。雖然這種情況也已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)，但是在2017年，互聯(lián)網(wǎng)崛起了許多新興的細(xì)分領(lǐng)域，這些領(lǐng)域?qū)τ谌瞬诺目释蛟S會在2018年集中爆發(fā)。

比如說抓住了2017年的尾巴，一舉火起來的區(qū)塊鏈行業(yè)。截至2018年2月，請專業(yè)區(qū)塊鏈技術(shù)人才的供需比僅為0.15，有預(yù)測稱其人才的嚴(yán)重稀缺或?qū)⒁l(fā)一場持久性的搶人大戰(zhàn)。

最直接的表現(xiàn)就是在薪資之上，BOSS直聘給出的數(shù)據(jù)顯示，2018年區(qū)塊鏈技術(shù)職位招聘的薪資分布中，10K及以下僅占到全行業(yè)的4.4%，21K-30K高達(dá)41.7%。同時(shí)，區(qū)塊鏈相關(guān)崗位的平均招聘薪資在2017年11月之后達(dá)到了2.58萬元。這一頗具有活力的薪資水平，相信也會引來不少求職者。

不可忽視的求職陷阱

無論是城市之間還是行業(yè)之間的人才流動，隨著3月求職黃金季的到來，人們對于求職的需求必定會是有增無減。而根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來看，想要抓住3月的其實(shí)不僅僅是求職者這一群體，某些不法分子也在暗處布好了招聘陷阱。

“雖然聽老師和學(xué)長講了不少的經(jīng)驗(yàn)心得，但是當(dāng)我自己走出校園時(shí)才發(fā)現(xiàn)，一切沒有那么簡單”，即將畢業(yè)的小志在今年加入了求職大軍的隊(duì)伍，面對眼花繚亂招聘信息時(shí)，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，小志把自己形容成一只無頭蒼蠅。

其實(shí)像小志這樣初入職場的迷茫者大有人在。近日廣州市反詐中心就公布了一起典型的招聘騙局，在應(yīng)聘“名企”之時(shí)落入了連環(huán)圈套。

據(jù)了解，當(dāng)時(shí)受害者小陳是在微信之上添加了一個(gè)帶有“廣汽本田”字眼的微信號，對方自稱是廣汽本田的內(nèi)部職工，手中有內(nèi)推名額，不過如果推薦成功入職，需要他支付一筆“推薦費(fèi)”。

小陳一心想著能夠進(jìn)入名企工作，要抓住這個(gè)機(jī)會，于是轉(zhuǎn)了500元推薦費(fèi)略表誠意。隨后小陳在介紹下加上了一位廣汽本田“經(jīng)理”的微信，卻再次被要求轉(zhuǎn)賬1800元以用于疏通關(guān)系，小陳猶豫一番之后照做，順利接到了面試的通知。

但就在小陳做好充分準(zhǔn)備去面試之時(shí)，卻被擋在了公司門外，被告知該“經(jīng)理”并不存在。小陳有些慌了神，在微信上質(zhì)問此事之時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)被對方拉黑了，他方才醒悟過來，這是被騙了。

“說到底，就是由于信息不對稱，黑中介和騙子才會屢屢得手”，有專業(yè)律師表示，在求職找工作的過程中，自己不能一味地聽信對方的言辭，無論是在交流過程中還是通過事后查閱相關(guān)資料，一定深入了解對方公司的情況。尤其是在被要求要繳納中介費(fèi)等等涉及錢財(cái)問題時(shí)，更要打起精神，謹(jǐn)防被騙。

另外，該專業(yè)人士還給出了建議，無論是涉世未深的年輕人還是想要跳槽的職場老手，得益于現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的便利，一個(gè)靠譜的在線招聘網(wǎng)站其實(shí)不失為求職者們不錯(cuò)的選擇。

首先作為招聘網(wǎng)站，展現(xiàn)在求職者面前的招聘信息是已經(jīng)經(jīng)過背后運(yùn)營著一番專業(yè)的篩選，很大程度上可以將生活中那些黑中介、皮包公司等給過濾掉。這樣一來，保證了招聘信息的真實(shí)性，就為求職者們把眾多的風(fēng)險(xiǎn)擋在了門外。

如果在此前提下，仍然有公司涉嫌招聘詐騙，那網(wǎng)站根據(jù)審核之時(shí)該公司提供的相關(guān)證明材料，也能夠?qū)崿F(xiàn)追責(zé)。而像小陳那樣的受害者，全程是在微信之上交流，沒有一個(gè)專業(yè)的平臺作為保障，時(shí)候想要維權(quán)都會變得相當(dāng)不易。

其次，在面對某些新興行業(yè)之時(shí)，自己手中能夠掌握的資源有限，又想要“貨比三家”來選擇一個(gè)最適合自己的公司，這時(shí)招聘網(wǎng)站又能夠派上用場了。以前文中說到的區(qū)塊鏈為例，之所以招聘網(wǎng)站能夠給出此番結(jié)論，就是通過分析網(wǎng)站之上的海量數(shù)據(jù)而來。招聘網(wǎng)站不僅僅是對于求職者來說至關(guān)重要，對于招聘公司也是如此，想要求賢納士，招聘網(wǎng)站就是他們散布信息的首選。

最后重要的一點(diǎn)，現(xiàn)在已有網(wǎng)站能夠幫助求職者爭取到與對方公司BOSS直接對話的機(jī)會，這對求職者來說無疑是一大利好。因此，直聘模式也倍受求職者的追捧。

在求職者進(jìn)行職位選擇和投遞簡歷以后，就可以通過“直聘”的方式與公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行直接的對話和交流，完成了職位匹配以及公司情況的初步篩選，提高了求職效率。畢竟，傳統(tǒng)招聘中，求職者在投遞簡歷后還要經(jīng)歷漫長的等待和多輪面試再等待的過程，而在“直聘”中，可以縮短整個(gè)求職的流程，提高找工作的效率，非常難得。

直聘也要注意技巧

但值得注意的是，雖然直聘在求職者與招聘公司之間架起了一道天梯，但是在爬梯的過程之中依然另有諸多實(shí)際問題需要求職者自己去把握。

舉個(gè)例子來說，在直聘網(wǎng)站與對方的交流實(shí)際上與另外一項(xiàng)活動頗為相似，那就是相親。二者都需要在聊天的過程之中彼此熟悉，并且進(jìn)行雙向的考核，為的就是在最終做出選擇之時(shí)心中能有一個(gè)明確的的答案。

但是理論終歸是理論，只有真正投身到實(shí)戰(zhàn)之中才會發(fā)現(xiàn)問題的所在。比如有些求職者在直聘網(wǎng)站上面試的時(shí)候遇到了HR就表現(xiàn)出很失望的樣子，覺得“直聘”并不是直接與BOSS對話，這樣的理解還是有偏差的。

“中小型的公司甚至創(chuàng)業(yè)公司可能就是BOSS直接在后臺面試，而發(fā)展到一定規(guī)模的公司大多則采用HR－BOSS的協(xié)作體系?！币晃换ヂ?lián)網(wǎng)公司的HR負(fù)責(zé)人私下對熊出墨請注意表示，采取這樣的制度實(shí)際上是為了效率的提升，一方面公司各個(gè)業(yè)務(wù)部門的需求繁多，另一方面各個(gè)部門對于招聘者數(shù)量的需求也比較龐大，這時(shí)候HR替代業(yè)務(wù)部門的老板來做求職者的初步篩選就顯得相當(dāng)有必要了。

而對于求職者來說，通過與HR的交流，能夠從另一個(gè)角度去多了解公司，交流的過程也可以視作是見BOSS之前的一次演練，如果連HR都打動不了的求職者又如何說服老板呢？

因此如果在“直聘”環(huán)節(jié)中得到了心儀公司提供的網(wǎng)絡(luò)交流和面試的機(jī)會，求職者無需多慮，要做的就是全力以赴、做好自己。畢竟，直聘模式給了求職者一個(gè)“提升自己位置“的機(jī)會，更為平等和便捷的與招聘方交流。

最后，熊出墨請注意祝愿求職大軍中的每一位，在這個(gè)3月都能找到自己稱心如意的工作。

文：彬彬（熊出墨請注意）

『創(chuàng)業(yè)蜂巢8月11日訊』

前不久，“李文星”事件在網(wǎng)絡(luò)上引起軒然大波，互聯(lián)網(wǎng)招聘行業(yè)亂象再現(xiàn)。這名來自山東德州農(nóng)村的東北大學(xué)畢業(yè)生李文星，通過網(wǎng)絡(luò)招聘平臺BOSS直聘入職“科藍(lán)公司”，實(shí)則被騙，最終在天津靜海區(qū)被發(fā)現(xiàn)。

創(chuàng)業(yè)蜂巢在中國網(wǎng)信網(wǎng)上查到，國家網(wǎng)信辦曾于2016年3月開展過一項(xiàng)“招聘網(wǎng)站嚴(yán)重違規(guī)失信”專項(xiàng)整治活動，查處利用招聘網(wǎng)站實(shí)施有組織詐騙行為、實(shí)施賣淫嫖娼非法傳銷行為以及弄虛作假不正當(dāng)運(yùn)營行為。然而，這一整治卻未能阻止“李文星事件”的發(fā)生。

在網(wǎng)絡(luò)招聘平臺出現(xiàn)前，招聘形式大多以現(xiàn)場招聘會、宣講會出現(xiàn)，遇到求職旺季，小公司收到的實(shí)體簡歷厚度甚至?xí)^全年文案、合同等文書的總厚度。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)招聘平臺應(yīng)運(yùn)而生，更為簡便的線上招聘形式受到年輕用戶的熱捧。在百度招聘網(wǎng)站排行榜里，智聯(lián)招聘、前程無憂、58同城招聘、獵聘網(wǎng)、大街網(wǎng)、趕集網(wǎng)招聘、領(lǐng)英、拉勾網(wǎng)、脈脈等招聘網(wǎng)站均在榜，而在地鐵、公交站及樓宇中，也會看到這些網(wǎng)站的廣告。

站在這些招聘網(wǎng)站背后的投資方同樣來頭很大，有澳洲、日本、愛爾蘭的資本，也有高瓴資本、順為資本、經(jīng)緯中國、今日資本、啟明創(chuàng)投等知名投資公司。

線上招聘受到資本青睞，與其方便、快捷的優(yōu)點(diǎn)分不開。然而，在“李文星”事件中，線上招聘的缺點(diǎn)也是顯而易見的：曾有人嘗試以招聘方身份進(jìn)行注冊，發(fā)現(xiàn)即使未能提供營業(yè)執(zhí)照，仍然可以通過繳納會費(fèi)成為會員，跳過資質(zhì)審核，發(fā)布招聘信息。

另外，即便招聘平臺需要相關(guān)資質(zhì)，如名片、工牌、在職證明或企業(yè)郵箱等，通過淘寶均可以購買制作這些資質(zhì)。這些機(jī)制造成了網(wǎng)絡(luò)招聘中，公司真實(shí)性無法保障，也使得傳銷組織有機(jī)可乘。

李文星能趕赴天津，與BOSS直聘的審核機(jī)制及推薦機(jī)制不無關(guān)系。

一名“前Boss直聘華東市場公關(guān)經(jīng)理”朱利安在文章中指出，李文星投簡歷的時(shí)期正是各大招聘網(wǎng)站一年中業(yè)務(wù)最繁忙的節(jié)點(diǎn)，而BOSS直聘審核機(jī)制大約有三道：

第一道來自企業(yè)自主登記；

第二道來自于本地區(qū)的銷售人員，他們具有審核企業(yè)資質(zhì)的權(quán)力，但大部分時(shí)候僅有完成銷售工具達(dá)成其KPI的義務(wù)；

第三道是能夠掌握本地區(qū)所有企業(yè)名錄的把關(guān)人是本地區(qū)的商務(wù)總監(jiān)、城市經(jīng)理，他們是地區(qū)銷售業(yè)績的直接獲利者，其審核資質(zhì)的注意力集中于該企業(yè)的發(fā)展程度能否給平臺支付付費(fèi)工具從而帶來足夠的廣告收入。

另外，當(dāng)B端企業(yè)查看該用戶簡歷時(shí)的任何觸碰，在C端則是顯示這家企業(yè)邀請你加入，這使得人才和企業(yè)方均對對方表現(xiàn)“極為主動”的錯(cuò)覺。

也許李文星僅僅是通過招聘平臺看到了這家“科藍(lán)公司”，并沒有進(jìn)一步的意向，但平臺的機(jī)制卻觸發(fā)了企業(yè)方的推送，讓雙方開始接觸，最終釀成慘劇。

調(diào)查顯示，有一半求職者通過招聘平臺尋找工作，而有51.24%的人表示自己或熟人有過在招聘平臺受騙的經(jīng)歷。

創(chuàng)業(yè)蜂巢通過百度搜索“在線招聘+被騙”，發(fā)現(xiàn)各種論壇、微博上有不少網(wǎng)友吐槽自己被騙經(jīng)歷，大多數(shù)受騙的網(wǎng)友都屬于被騙錢一類，一些騙子打著招聘的幌子，在招聘網(wǎng)站發(fā)布信息，以先交押金后上崗或是騙取求職者信息進(jìn)行信用卡套現(xiàn)、出賣個(gè)人隱私等方式行騙。

被騙的求職者遭遇上述情況，多數(shù)自認(rèn)倒霉，很難進(jìn)行維權(quán)，這讓很多大學(xué)生職場生涯的第一步只能從“騙局”開始。

在“李文星”事件后，多家招聘網(wǎng)站開始增加資質(zhì)審核內(nèi)容，但仍存在一些漏洞，出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象。在南都的采訪中，一家招聘網(wǎng)站客服人員表示，“掛靠”是網(wǎng)站已經(jīng)成型的模塊，只能通過運(yùn)營者賬號把虛假招聘人員“踢出去”。

李文星們都是整個(gè)家庭的寄托與希望，卻因虛假和詐騙，在最美好的年紀(jì)離開了人世。網(wǎng)絡(luò)招聘平臺想要獲得用戶的尊重與認(rèn)可，不應(yīng)只從利益出發(fā)，還應(yīng)該承擔(dān)一定的社會責(zé)任，而造成網(wǎng)絡(luò)招聘亂象除了平臺存在漏洞外，大學(xué)生自身缺乏一定的鑒別能力，學(xué)校對畢業(yè)生就業(yè)前培訓(xùn)也不夠成熟。

在樂視系公司啟動大規(guī)模裁員之際，樂視汽車卻“逆勢”啟動了大規(guī)模招聘。

5月19日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從某招聘網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，樂視汽車（北京）有限公司在近期發(fā)布了119個(gè)招聘職位，發(fā)布信息集中在4月至5月初，職位涉及云平臺、電驅(qū)動、試制、動力電池、整車控制等，工作地點(diǎn)在北京和上海嘉定。

工商信息顯示，樂視汽車（北京）有限公司成立于2014年7月23日，法人代表為樂視網(wǎng)（300104）監(jiān)事吳孟，注冊資本1000萬元，股東為賈躍亭旗下的北京百樂文化傳媒有限公司。根據(jù)招聘網(wǎng)站上的介紹，樂視汽車（北京）有限公司的公司員工規(guī)模在500-999人。

樂視汽車目前公開招募的職位包括：電力電子開發(fā)工程師、EMC測試工程師、電驅(qū)動熱分析工程師、汽車電子工程師、底盤控制高級工程師，也有試制方向的試制車間經(jīng)理、試制物料工程師等，基本要求本科及以上的學(xué)歷，以及3年至10年不等的工作經(jīng)驗(yàn)，招聘網(wǎng)站顯示，投遞后，樂視汽車一般在5日內(nèi)給出反饋。

樂視汽車（北京）有限公司招聘信息

澎湃新聞還從消息人士處獲得的信息是，樂視汽車這批招聘的總?cè)藬?shù)將達(dá)到數(shù)百人。

目前尚不清楚樂視汽車的這波招人計(jì)劃，面向的是哪個(gè)具體項(xiàng)目。

對此，樂視汽車公關(guān)部門在發(fā)給澎湃新聞記者的回復(fù)中僅表示，目前樂視汽車專注于把車做好，婉拒了采訪要求。

有汽車行業(yè)人士對澎湃新聞記者表示：“（樂視汽車此輪招聘職位）基本覆蓋了類似初創(chuàng)電動汽車企業(yè)所需要的職位，電動汽車無外乎這些部門，車聯(lián)網(wǎng)、整車控制、動力、電驅(qū)動是重點(diǎn)?！?/p>

該人士還表示，樂視汽車的招聘重點(diǎn)在車聯(lián)網(wǎng)，“其實(shí)像樂視這樣類似的互聯(lián)網(wǎng)車企，多以電動方面和車聯(lián)網(wǎng)為重點(diǎn)，跟傳統(tǒng)重資產(chǎn)車企相比他們的技術(shù)太年輕，但相比傳統(tǒng)車企他們優(yōu)勢在于車聯(lián)網(wǎng)?！?/p>

值得提出的是，樂視系公司近日剛掀起新一輪的大裁員，樂視控股旗下部分部門的裁員幅度高達(dá)七成，而樂視網(wǎng)（300104）也有10%的人力精簡，但賈躍亭燒錢的“造車夢”似乎仍然在穩(wěn)步進(jìn)行。

　　賈躍亭在汽車方面的布局最早可追溯至2014年，樂視超級汽車官方微博顯示，2014年春節(jié)之前，樂視即開始全面籌劃智能電動汽車和車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，并將其上升為企業(yè)未來5年發(fā)展的戰(zhàn)略項(xiàng)目。

　　而賈躍亭個(gè)人投資的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來，在2016年初推出了一款互聯(lián)網(wǎng)電動汽車FF Zero1，并宣布在美國內(nèi)華達(dá)州投資建廠。

樂視汽車獨(dú)立制造的第一款概念車LeSEE則在2016年4月的北京國際車展上才亮相。

2016年8月，浙江省政府和樂視舉辦發(fā)布會，宣布在樂視超級汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金、互聯(lián)網(wǎng)金融方面啟動合作，并在浙江省德清縣莫干山投資200億元，建設(shè)超級汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，樂視超級汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)計(jì)劃年產(chǎn)40萬臺整車。

至此，樂視的汽車版圖已初見雛形，根據(jù)樂視方面介紹，樂視在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運(yùn)營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，樂視與阿斯頓·馬丁、北汽、東風(fēng)、比亞迪展開了戰(zhàn)略合作；在銷售網(wǎng)絡(luò)平臺方面，樂視聯(lián)手廣汽集團(tuán)、眾誠保險(xiǎn)成立大圣科技，搭建了汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺——大圣車服；在充電網(wǎng)絡(luò)方面，樂視與國內(nèi)知名充電電樁企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；在共享出行方面，樂視控股了共享出行公司易到；樂視還擁有開展電動汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的零派樂享。

不過，在這之后沒多久，樂視的資金鏈危機(jī)就兇猛來襲。而樂視汽車正是被視為燒錢最狠的一塊。

在2016年11月的公開信中，賈躍亭直言：“樂視汽車前期投入巨大，陸續(xù)花掉100多億的自有資金，直接導(dǎo)致我個(gè)人對LeEco的資金支持不足。”

不過，這并未影響樂視汽車的布局步伐。去年12月，樂視汽車旗下樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司以2.79億元的價(jià)格，如期拿下了浙江德清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一處逾1350畝的地塊，今年4月，樂視汽車又以1.4億元的價(jià)格繼續(xù)拿下了679畝地。

在引入融創(chuàng)中國等戰(zhàn)略投資者168億元融資后，樂視各業(yè)務(wù)線開始呈現(xiàn)不同的命運(yùn)。在2017年3月融創(chuàng)中國的業(yè)績發(fā)布會上，融創(chuàng)中國董事長孫宏斌稱，包括體育、易到，樂視現(xiàn)在該賣在賣，該合作的合作，“我一直跟老賈說，（樂視）將來就是上市公司和汽車，汽車你該怎么弄怎么弄，其他的該賣的賣掉。”

來源：澎湃新聞