【烽巢網(wǎng)】據(jù)大眾汽車和Verge的一些高級(jí)員工說(shuō)，沙丘車曾經(jīng)很時(shí)髦。有人告訴我，年輕人過(guò)去常常開(kāi)車去加州的海灘，而不是擔(dān)心沉重的學(xué)生貸款債務(wù)、不確定的就業(yè)前景和買不起的房子。大眾汽車(Volkswagen) 2019年在日內(nèi)瓦車展(Geneva Motor Show)上推出了一款全新的ID童車概念車，希望以現(xiàn)代全電動(dòng)形式重振過(guò)去的精神(如果不是經(jīng)濟(jì)的話)。和去年的ID Vizzion一樣，這款童車也非常大——它的體積和一輛小型汽車差不多，但絕對(duì)尺寸卻接近一輛SUV——所有的大眾標(biāo)識(shí)都用led燈點(diǎn)亮。除了其純粹的尺寸，這款大眾童車還引人注目的是令人愉快的啞光綠色油漆工作，暴露的車輪與越野輪胎，開(kāi)放的側(cè)裙，當(dāng)然，完全沒(méi)有任何門或屋頂。我不能說(shuō)方向盤(pán)上的觸摸控制在一輛愛(ài)臟、喜歡翻越沙丘的小車的背景下有多大意義，但我在本周的日內(nèi)瓦車展上看到，概念車?yán)锶麧M了更愚蠢的東西。

就像起亞和它的“想象”(Imagine)概念車一樣，大眾的這款車也是為了給電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)和吸引力帶來(lái)更多的情感?！跋胂蟆钡膬x表盤(pán)不少于21個(gè)智能手機(jī)大小的顯示屏。制造商不是試圖說(shuō)服消費(fèi)者購(gòu)買基于性價(jià)比或環(huán)境足跡更好的汽車，而是試圖引發(fā)一種情緒化的、非理性的反應(yīng)。

我的同事托馬斯?瑞克(Thomas Ricker)就有過(guò)這樣的經(jīng)歷。他總結(jié)了他那一代人對(duì)改裝成沙丘車的甲蟲(chóng)的迷戀:“我在車庫(kù)里與一群非常令人尷尬的甲蟲(chóng)一起長(zhǎng)大，我想做的就是買一輛沙丘車，讓它變酷。具有諷刺意味的是，自那以后甲蟲(chóng)自己就變得很酷了，所以他不需要嚴(yán)格地修改一只甲蟲(chóng)，但那種對(duì)青春的向往依然存在。

改裝是大眾展示的ID小車概念的核心，因?yàn)檫@款車是建立在該公司的模塊化電動(dòng)工具包(MEB，或德國(guó)模塊Elektrobaukasten)之上的。沙丘車展示了該平臺(tái)的多功能性，大眾汽車(Volkswagen)本周宣布，該平臺(tái)將向其他汽車制造商開(kāi)放，讓它們也能獲得牌照和使用。因此，盡管ID童車不太可能在近期的生產(chǎn)運(yùn)行中從大眾推出，但潛在的技術(shù)將很有可能出現(xiàn)在其他品牌的類似古怪車型中。

MEB的理念是，它的標(biāo)準(zhǔn)化將使汽車設(shè)計(jì)師能夠推出更多的小眾車型，比如沙丘車，而不必?fù)?dān)心銷售數(shù)百萬(wàn)輛這樣的產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)上是可行的。大眾將負(fù)責(zé)MEB的大規(guī)模生產(chǎn)，而其合作品牌只需要設(shè)計(jì)一款人們會(huì)覺(jué)得有吸引力的底盤(pán)和外觀。如果大眾的計(jì)劃按計(jì)劃實(shí)施，我們可以期待一個(gè)更加多樣化和有趣的電動(dòng)汽車的未來(lái)。