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詹姆斯?邦德(James Bond)最喜歡的英國(guó)頂級(jí)摩托車(chē)品牌Triumph推出了一款全新的兩輪摩托車(chē)。Trekker GT是這家世界著名摩托車(chē)制造商的首款電動(dòng)自行車(chē)，乍一看，它似乎是一款功能強(qiáng)大的通勤車(chē)型。不過(guò)它不會(huì)便宜:這款自行車(chē)將在歐洲、英國(guó)和美國(guó)以2950英鎊(3318美元)的價(jià)格銷(xiāo)售。
這款自行車(chē)采用了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)，大部分電池、線路和傳動(dòng)系統(tǒng)都藏在液壓成型的輕型鋁制車(chē)架內(nèi)。黛安芬表示，Trekker GT是“通勤、健身和日常騎行樂(lè)趣的完美選擇”——盡管在達(dá)成一致之前，我們必須測(cè)試它。
Triumph為其首款電動(dòng)自行車(chē)配備了禧瑪諾最新的torquey動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)250瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生60牛頓米(44磅-英尺)的拉力。Shimano E8035 504Wh電池在充電期間續(xù)航里程為93英里(150公里)。整個(gè)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)重量不到6.6磅(3公斤)，集成電池可鎖定在車(chē)架上。總的來(lái)說(shuō)，這輛中等車(chē)架的自行車(chē)重約53磅(24公斤)。
該顯示屏同樣由Shimano公司制造，允許騎行者在四種不同選項(xiàng)之間切換，包括速度、距離、行程時(shí)間、檔位、續(xù)航里程和剩余電池電量等功能。
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自行車(chē)采用Shimano Deore M6000制動(dòng)器180mm / 160mm光盤(pán)和日本自行車(chē)供應(yīng)商的Deore Shadow 10速變速和后方機(jī)構(gòu)。RockShox Paragon叉與65毫米的旅行和turnkey阻尼器調(diào)整和鎖定。
凱旋說(shuō)，車(chē)架與窄寬度車(chē)把和豪華的Selle Royal Vivo馬鞍相結(jié)合，為騎車(chē)人提供了“最佳的人體工程學(xué)和良好的騎車(chē)人控制”。其他突出的功能包括全集成LED照明，啞光黑色擋泥和pannier機(jī)架，超強(qiáng)270mm u型鎖，鑄造鋁凱旋徽章。
一款成功設(shè)計(jì)的電動(dòng)自行車(chē)的想法可能令人吃驚，但它與該公司傳奇的歷史非常契合。Triumph實(shí)際上是1884年在考文垂成立的一家自行車(chē)公司。直到1902年，這家公司才制造出第一輛摩托車(chē)。Trekker GT是自上世紀(jì)70年代中期以來(lái)第一輛凱旋品牌的自行車(chē)。
黛安芬并不是唯一一家渴望加入蓬勃發(fā)展的電動(dòng)自行車(chē)潮流的摩托車(chē)公司。幾年來(lái)，哈雷戴維森一直在推出一系列電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，包括一輛摩托車(chē)、幾輛腳踏輔助自行車(chē)和一輛概念摩托車(chē)。就連杜卡迪也在去年推出了首款電動(dòng)自行車(chē)。
汽車(chē)品牌也紛紛加入進(jìn)來(lái):寶馬(BMW)正在生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)，奧迪(Audi)正在生產(chǎn)電動(dòng)山地車(chē)，福特(Ford)最近收購(gòu)了電動(dòng)滑板車(chē)初創(chuàng)公司Spin，吉普(Jeep)最近推出了一款高性能電動(dòng)山地車(chē)。
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紐約州州長(zhǎng)安德魯·科莫否決了一項(xiàng)法案，該法案將使電動(dòng)摩托車(chē)和自行車(chē)在該州合法化，理由是缺乏強(qiáng)制性的頭盔要求和其他安全隱患。這一否決意味著電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)在技術(shù)上仍將是非法的，并將進(jìn)一步推遲像萊蒙和伯德這樣受歡迎的共享移動(dòng)服務(wù)的采用。
6月，將電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)合法化的法案獲得了壓倒性的支持，州參議院以56票對(duì)6票通過(guò)，州議會(huì)以137票對(duì)4票通過(guò)。但據(jù)報(bào)導(dǎo)，紐約州議員直到本周才將法案送交科莫，因?yàn)閾?dān)心他會(huì)試圖阻撓這項(xiàng)提案。庫(kù)莫過(guò)去曾表示支持電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)的合法化，但據(jù)報(bào)道，今年早些時(shí)候，他受到了該法案共同發(fā)起人之一的批評(píng)，因此對(duì)該法案不滿。
雖然該法案將在全州范圍內(nèi)廣泛合法化這兩種交通方式，但它也旨在賦予城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)共享服務(wù)的控制權(quán)。城市將被允許使用許可證作為一種工具來(lái)控制這些共享公司的涌入，這將有助于防止它們像世界上其他一些城市一樣被淹沒(méi)。這也將給這些地方政府提供杠桿，幫助它們就共享電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的法規(guī)進(jìn)行談判。
至關(guān)重要的是，該法案將有助于減輕紐約市食品配送工人的壓力，盡管從技術(shù)上講，他們中的許多人使用電動(dòng)自行車(chē)出行是非法的。相反，這些工人將繼續(xù)受到500美元的罰款、沒(méi)收和紐約警察局(NYPD)偶爾進(jìn)行的執(zhí)法檢查，這些檢查往好了說(shuō)是像狗和小馬的表演，往壞了說(shuō)是針對(duì)這些工人的不公平待遇。
來(lái)自皇后區(qū)的紐約州女議員妮莉·羅季奇(Nily Rozic)是該法案的共同發(fā)起人之一，她在一份聲明中表示，科莫的否決意味著“錯(cuò)失了一個(gè)機(jī)會(huì)”，無(wú)法“為紐約市數(shù)以千計(jì)的送貨工人伸張經(jīng)濟(jì)正義，為全州的沙漠運(yùn)輸帶來(lái)安全可行的選擇?！?/p>
Lime的高級(jí)政府關(guān)系主管菲爾瓊斯(Phil Jones)在一份聲明中稱(chēng)，這一消息“令人失望”，但他表示，“希望政府能與立法機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)人迅速合作，在新年伊始改善所有紐約人的流動(dòng)性。”
瓊斯說(shuō):“科莫州長(zhǎng)一直是創(chuàng)新和可持續(xù)交通選擇的有力倡導(dǎo)者，在即將舉行的會(huì)議上，他應(yīng)該使紐約成為替代交通工具的全國(guó)領(lǐng)袖?！?/p>
“世界各地的城市都?xì)g迎電動(dòng)滑板車(chē)，認(rèn)為它是一種環(huán)保、廉價(jià)的出行方式，尤其是在交通沙漠中。伯德的一位發(fā)言人在電子郵件中說(shuō)?！傲⒎〞?huì)和環(huán)保界的大力支持，令我們備受鼓舞。”我們期待著明年給紐約人帶來(lái)更多的微交通選擇?！?/p> ]]>
【烽巢網(wǎng)】通用汽車(chē)公司星期五推出了兩款新的電動(dòng)汽車(chē)，但不是你所期望的那種美國(guó)最大的汽車(chē)制造商。通用汽車(chē)推出了兩款新型電動(dòng)自行車(chē)——一款可折疊，另一款緊湊型——作為通用汽車(chē)推廣其未來(lái)電動(dòng)計(jì)劃的更廣泛努力的一部分。通用汽車(chē)對(duì)這些自行車(chē)本身并沒(méi)有說(shuō)太多，在尺寸、重量、行駛里程和價(jià)格等關(guān)鍵參數(shù)上保持沉默。該公司正在征求消費(fèi)者的意見(jiàn)，幫助為這些電動(dòng)自行車(chē)命名。在一場(chǎng)眾包活動(dòng)中，最熱門(mén)的參賽作品將獲得1萬(wàn)美元的贊助，每輛1000美元，有9輛獲得亞軍。一旦確定了名稱(chēng)，通用汽車(chē)將會(huì)透露更多關(guān)于自行車(chē)的價(jià)格和購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)。
幫助命名電動(dòng)自行車(chē)。一位發(fā)言人說(shuō)，通用汽車(chē)駐加拿大的工程師領(lǐng)導(dǎo)了電動(dòng)自行車(chē)的開(kāi)發(fā)。這是值得注意的，因?yàn)楹苌儆?a target="_blank" href="http://m.zx-media.com/archives/tag/%e7%94%b5%e5%8a%a8%e8%87%aa%e8%a1%8c%e8%bd%a6" title="View all posts in 電動(dòng)自行車(chē)">電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)基地在北美。美國(guó)幾乎所有的電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都從國(guó)外進(jìn)口電動(dòng)自行車(chē)，主要是中國(guó)——盡管歐洲也有一些精品公司。
通用汽車(chē)也加入電動(dòng)自行車(chē)的行列，這并不奇怪。據(jù)Statista.com預(yù)測(cè)，到2023年，全球電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到4000萬(wàn)輛左右。預(yù)計(jì)中國(guó)仍將是全球最重要的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將達(dá)到3430萬(wàn)輛。通用汽車(chē)的未來(lái)將主要投資于中國(guó)的增長(zhǎng)能力。
總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)制造商正試圖利用他們?cè)谥圃臁㈦姵睾蛣?dòng)力總成方面的經(jīng)驗(yàn)，以追求更多的電動(dòng)兩輪車(chē)，如摩托車(chē)、自行車(chē)和小型摩托車(chē)。寶馬同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)。奧迪生產(chǎn)電動(dòng)山地自行車(chē)。福特最近還幫助普渡大學(xué)(Purdue University)啟動(dòng)了一個(gè)電動(dòng)摩托車(chē)共享項(xiàng)目。
大多數(shù)大中城市已經(jīng)有了自行車(chē)共享服務(wù)，顧客可以用信用卡按小時(shí)或天數(shù)租用自行車(chē)。與此同時(shí)，包括捷安特(Giant)和崔克(Trek)在內(nèi)的許多自行車(chē)制造商已經(jīng)推出了帶踏板輔助功能的電動(dòng)自行車(chē)，可以幫助騎車(chē)者在更遠(yuǎn)的距離騎得更快，將疲勞降到最低。