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任天堂(Nintendo)為其日漸式微的Wii U游戲機(jī)發(fā)布了軟件更新，這是該公司近兩年半以來的首次更新。主機(jī)從5.5.3版本提升到5.5.5版本。

“為了提高用戶體驗(yàn)，我們對整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性做了進(jìn)一步的改進(jìn)，并做了一些其他的小調(diào)整，”補(bǔ)丁說明上寫道。這樣的補(bǔ)丁說明含糊不清，所以不清楚到底做了哪些調(diào)整。當(dāng)我們使用Wii U的時(shí)候，可能都曾經(jīng)遇到過崩潰的經(jīng)歷，因此更穩(wěn)定的性能對于仍然使用這款游戲機(jī)的少數(shù)人來說是非常有必要的。

任天堂在很大程度上選擇放棄了Wii U而全心投入到大受歡迎的任天堂Switch，并移植了許多較老的主機(jī)游戲，包括《馬里奧賽車8》、《大金剛國度:熱帶冰凍》、《超級馬里奧3D世界》等等。

還有一些Wii U的獨(dú)家游戲值得我們繼續(xù)去使用，如《塞爾達(dá)傳說:風(fēng)之之魂》高清版、《塞爾達(dá)傳說:黃昏公主》高清版和《異度之刃x》。但考慮到任天堂已經(jīng)將其最好的Wii U游戲帶到Switch上，它們后續(xù)也有可能被移植到其他平臺上，從而徹底淘汰Wii U。

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Astro最新的無線游戲耳機(jī)A20 Gen 2是2017款的升級版。它將于10月份上市，售價(jià)為119美元，比上一代A20的149美元低了很多。Astro表示，盡管降價(jià)，但它已經(jīng)將第一代手機(jī)的無線范圍從30英尺提高到了50英尺，并且通過方便的USB-C端口充電。

A20第二代耳機(jī)將會有兩種不同的顏色混合:藍(lán)色、白色和黑色，以營造一種類似于playstation的氛圍;綠色、白色和黑色，以Xbox的外觀。每一個(gè)都包括一個(gè)USB a型無線適配器，讓它可以輕松地連接到控制臺，他們的混合顏色相當(dāng)于一臺PC。每個(gè)頭戴式設(shè)備都可以與機(jī)箱外的其他控制臺協(xié)同工作(例如，藍(lán)色頭戴式設(shè)備可以與Xbox系列X協(xié)同工作，反之亦然)，但前提是你必須在Astro的網(wǎng)站上額外購買一個(gè)USB a型無線適配器，價(jià)格為20美元。

至于為什么不能在一個(gè)適配器中兼容兩種主機(jī)，Astro表示，原因在于固件，以及每個(gè)系統(tǒng)處理游戲和聊天音頻的方式可能不同。如果你有兩個(gè)適配器，你需要為你所使用的控制臺使用正確的適配器(每個(gè)適配器都有它所支持的控制臺的明確標(biāo)記)，然后點(diǎn)擊適配器上的同步按鈕來連接A20 Gen 2。

除了宣布A20第2代耳機(jī)，Astro還分享了在下一代游戲機(jī)即將到來時(shí)支持其舊耳機(jī)的計(jì)劃。如果你的Astro耳機(jī)通過3.5mm的插頭連接到音頻源上，那就太好了，因?yàn)閄SX和PS5控制器都有耳機(jī)插孔。

如果你有一個(gè)為Xbox One定制的無線Astro耳機(jī)，只要在Xbox系列X發(fā)布后通過Astro的指揮中心PC軟件升級耳機(jī)固件就可以了(根據(jù)型號、MixAmp或基站的不同也可以)。如果你的耳機(jī)通常通過光學(xué)音頻連接到控制臺，你就可以將基站連接到XSX的USB端口來獲得同樣的功能——不需要光學(xué)音頻(控制臺無論如何都不會有端口)。Astro表示，來自Xbox 360時(shí)代的無線耳機(jī)正在被拋在后面。

對于那些想把ps4準(zhǔn)備好的Astro無線耳機(jī)帶到PS5上的人來說，這就有點(diǎn)復(fù)雜了。索尼的下一代主機(jī)也沒有光學(xué)音頻端口。不過，你不必去買一個(gè)全新的耳機(jī)。相反，Astro正在發(fā)布一個(gè)HDMI-to-optical音頻分配器，它可以讓你的耳機(jī)在不需要額外固件的情況下與PS5接口。它支持HDMI 2.1、HDCP和4K透傳。Astro表示，它不會引入任何輸入延遲，而且由于它是與多爾比兼容的產(chǎn)品，所以聲音也不會變得更糟。

這個(gè)分流器將在10月發(fā)布為40美元，這不是一個(gè)可怕的價(jià)格為分流器，保證無損質(zhì)量與你的下一代主機(jī)。但更好的是，如果你已經(jīng)擁有了一個(gè)Astro耳機(jī)，你可以在它的網(wǎng)站上輸入你的序列號，這樣就可以節(jié)省15美元的分分器成本，使總成本降至25美元。

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由于中國工業(yè)和信息化部泄露的圖片被一個(gè)大眾粉絲論壇發(fā)現(xiàn)，大眾首款全電動SUV ID 4已被曝光。

ID 4——之前被稱為ID Crozz時(shí)，它還是一個(gè)概念——是大眾即將在美國銷售的ID系列電動汽車的第一輛車。id4也將在中國和歐洲銷售。這家德國汽車制造商據(jù)說計(jì)劃在今年夏天晚些時(shí)候全面公布id4。這款車預(yù)計(jì)在充滿電的情況下可以行駛約300英里，它是建立在與大眾其他ID車輛相同的模塊化電動汽車平臺上的。

周三發(fā)布的照片只顯示車輛的外觀,而且股票的一些相同的設(shè)計(jì)語言ID 3 -掀背式電動汽車,大眾汽車已經(jīng)開始在歐洲推出——以及我們見過的其他ID車輛概念形式。它的前燈類似于id3，前格柵與大眾去年在洛杉磯車展上發(fā)布的概念車有著相似的奶酪刨絲美學(xué)。

ID 4的造型給人一種現(xiàn)代的感覺，因?yàn)樗却蟊姷闹髁uv途觀(Tiguan)或阿特拉斯(Atlas)曲線美得多。但這款車的設(shè)計(jì)并沒有真正體現(xiàn)出“電動車”的特色。盡管電動汽車變得越來越普遍，但它缺乏亮藍(lán)色的色調(diào)和宇宙飛船的外觀，而其他一些汽車制造商拒絕超越這一點(diǎn)。

一件事，確實(shí)是突出的是，盡管大眾聚焦于“ID 4”品牌數(shù)月現(xiàn)在，一種變體的車輛確實(shí)浮雕“Crozz”字在其后保險(xiǎn)杠，意味著該公司可能不會完全完成該品牌。我們要等到全部揭露出來才能知道答案。

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Realme一開始模仿小米在印度銷售超低成本紅米手機(jī)的模式，那么，在可穿戴設(shè)備方面，它為什么不走同樣的道路呢?今天，該公司宣布推出Realme手環(huán)，這無疑是為了與小米簡單而成功的Mi手環(huán)系列競爭。

Realme Band的屏幕尺寸為160x80，直徑不到一英寸，底部有一個(gè)用于切換功能的虛擬按鈕。當(dāng)用戶抬起手腕時(shí)，傳感器會喚醒屏幕。據(jù)Realme介紹，有多種表盤樣式可以通過Realme Link應(yīng)用程序更換，而且該表帶幾乎支持所有應(yīng)用程序的通知。

這款手環(huán)可以進(jìn)行心率監(jiān)測、睡眠跟蹤、起床和運(yùn)動提醒等典型的可穿戴健身活動。IP68是防水的，有9種運(yùn)動模式，包括一種專門追蹤板球的運(yùn)動模式。我不確定你是否打算在防守時(shí)打開它，但這對印度市場來說是一個(gè)很好的接觸。

這款Realme手環(huán)售價(jià)1499盧比(20美元)，將于3月9日在印度的realme.com或亞馬遜上銷售。它有三種顏色——黑色、黃色和綠色——Realme表示，計(jì)劃在未來幾個(gè)月在更多地區(qū)發(fā)布。

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電動卡車初創(chuàng)公司尼古拉(Nikola)即將成為一家上市公司。這家總部位于亞利桑那州的機(jī)構(gòu)周二宣布，將與一家名為VectoIQ的上市收購公司合并，此舉與太空公司維珍銀河(Virgin Galactic)在2019年下半年剛剛完成的交易類似。該交易預(yù)計(jì)將于今年第二季度完成，屆時(shí)，尼古拉將以NKLA的名義在納斯達(dá)克交易所上市。

因此，尼古拉將獲得5.25億美元的新投資，這是該公司通過三輪融資(以及在歐洲成立的一家合資企業(yè))籌集的5.25億美元現(xiàn)有庫存的基礎(chǔ)上的又一筆投資。

尼古拉公司成立于2015年，致力于利用氫燃料電池技術(shù)制造零排放的大型鉆機(jī)。盡管特斯拉(Tesla)、戴姆勒(Daimler)、貨運(yùn)班輪(Freightliner)等多家知名企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)都在研發(fā)純電動卡車，但尼古拉是唯一一家致力于研發(fā)氫動力大型卡車的公司。不過，無論如何，將大型鉆井平臺轉(zhuǎn)換成零排放的動力系統(tǒng)，都可能有助于大幅減少交通部門造成的污染。

這家初創(chuàng)公司已經(jīng)開發(fā)了三種不同的卡車，最后兩種是針對美國和歐洲市場的大規(guī)模生產(chǎn)。但該公司后來也開發(fā)了電池驅(qū)動的卡車版本，為那些不像氫動力卡車那樣需要行駛里程的公司服務(wù)。

氫動力汽車在乘用車領(lǐng)域從未真正流行起來，因?yàn)樵诒匾幕A(chǔ)設(shè)施方面的投資很少。過去10年，特斯拉(Tesla)等公司、多個(gè)政府部門和清潔能源集團(tuán)花了大量時(shí)間，建立了相對龐大的電動汽車充電器網(wǎng)絡(luò)，但迄今為止，只有少數(shù)幾個(gè)氫燃料加氣站存在。

但尼古拉的賣點(diǎn)一直是，氫動力在商業(yè)應(yīng)用中更有意義。由于許多商業(yè)運(yùn)輸路線都是點(diǎn)對點(diǎn)的，所以很容易確定應(yīng)該在哪里建立氫站。尼古拉認(rèn)為，氫燃料卡車比電池驅(qū)動的汽車更適合長途運(yùn)輸，原因如下。裝滿一個(gè)油箱的時(shí)間比給一個(gè)大電池充電的時(shí)間要短得多。電池驅(qū)動的大型鉆機(jī)也面臨著一個(gè)難題。他們需要大的電池組來產(chǎn)生足夠的續(xù)航能力，特別是在有拖車的情況下。但背包越大，卡車的重量就越大，最終限制了它的效率。

一路上，尼古拉招攬了許多客戶，包括安海斯-布希(Anheuser-Busch)，后者在2018年訂購了數(shù)百輛卡車。該公司還與能源公司Nel簽署了一項(xiàng)開發(fā)氫燃料加氣站的協(xié)議，并與汽車供應(yīng)商博世(Bosch)簽署了幫助其設(shè)計(jì)卡車零部件的協(xié)議。尼古拉去年與歐洲卡車制造商依維柯(Iveco)成立了一家合資企業(yè)，從而獲得了巨大的發(fā)展。這不僅為這家初創(chuàng)公司的計(jì)劃提供了一定的合法性，也為它們提供了一條生產(chǎn)的捷徑。

根據(jù)提交給美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission)的文件，該公司計(jì)劃明年開始生產(chǎn)電池驅(qū)動的大型鉆機(jī)，預(yù)計(jì)將交付600臺。到2023年，隨著氫燃料卡車的投產(chǎn)，這一數(shù)字每年將翻一番。尼古拉預(yù)計(jì)，到2024年，通過銷售7000輛電池驅(qū)動卡車和5000輛氫燃料卡車，公司將產(chǎn)生32億美元的收入。

尼古拉還想把它正在為其大型鉆機(jī)開發(fā)的技術(shù)應(yīng)用于不同的形式因素。去年，該公司展示了一艘電動私人游艇和一輛四輪電動越野車。就在上個(gè)月，該公司還調(diào)侃了一輛名為“獾”(Badger)的皮卡，它將結(jié)合氫燃料電池和鋰離子電池技術(shù)，最大行駛里程可達(dá)600英里。

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小米已經(jīng)對這個(gè)想法進(jìn)行了幾個(gè)月的研究，現(xiàn)在它終于來了:CC9 Pro，該公司的第一款擁有10800萬像素?cái)z像頭的智能手機(jī)。

在你興奮之前，這不是該公司今年早些時(shí)候展示的令人興奮的wraparounddmi Mix Alpha，小米承諾它還將配備10800萬像素的傳感器。(不過，這款手機(jī)預(yù)計(jì)仍將在12月限量發(fā)售。)

CC9 Pro是一個(gè)更常規(guī)設(shè)計(jì)手機(jī)相比之下,盡管它仍然設(shè)法在五個(gè)后置攝像頭:上述旗艦108像素的廣角鏡頭,5-megapixel長焦,5倍光學(xué)變焦(混合放大10倍),擁有長焦相機(jī)為豎屏模式,設(shè)計(jì)一個(gè)20-megapixel超寬117度的視野,和另外的微距鏡頭特寫鏡頭。手機(jī)正面還有第六個(gè)3200萬像素的攝像頭，裝在一個(gè)淚滴狀的凹槽里。

這款1.08億像素的傳感器正是三星ISOCELL Bright HMX與小米在今年早些時(shí)候共同設(shè)計(jì)的。1/1.33英寸的傳感器非常大(至少對于手機(jī)來說是這樣)。默認(rèn)情況下，它將拍攝由4個(gè)像素組成的270萬像素的照片，這在超高像素的智能手機(jī)上是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的。有一個(gè)選項(xiàng)，拍攝在充分10800萬像素的分辨率，如果你想要。

撇開瘋狂的攝像頭規(guī)格不提，CC9 Pro的其余部分聽起來就像是一款相當(dāng)出色的手機(jī)，配備了5260毫安時(shí)電池、一塊帶有內(nèi)置指紋傳感器的曲面6.47英寸AMOLED顯示屏，以及高通(Qualcomm)的Snapdragon 730G處理器。它甚至還有一個(gè)3.5毫米的耳機(jī)接口。在軟件方面，它將在去年的Android 9基礎(chǔ)上運(yùn)行小米的miui11皮膚。

小米Mi CC9 Pro的基本款售價(jià)為人民幣2,799元(約合400美元)，6GB內(nèi)存，128GB內(nèi)存;升級版售價(jià)為人民幣3,099元(約合443美元)，126GB內(nèi)存，8GB內(nèi)存。在典型的小米風(fēng)格中，還有一款CC9 Pro高級版，售價(jià)為3499元(約500美元)，8GB內(nèi)存，256GB存儲空間，升級后的“8P鏡頭系統(tǒng)”用于10800萬像素的主攝像頭。

CC9 Pro將于明天在中國上市銷售，但目前還沒有關(guān)于更大規(guī)模國際發(fā)售的消息。

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在安卓手機(jī)上玩游戲時(shí)使用無線耳機(jī)最糟糕的事情之一就是延遲。不管問題出在操作系統(tǒng)上還是制造上(或者兩者都有)，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)耳機(jī)——即使是像索尼WH-1000X M3s這樣昂貴的耳機(jī)——都無法跟上屏幕上的內(nèi)容。這是令人憤怒的，這是雷則99美元的雙耳真無線耳機(jī)的目標(biāo)。

雷瑟今天發(fā)布的這款全新的真正的無線耳機(jī)，在iOS和安卓的專用應(yīng)用程序中啟用“游戲模式”后，只有60毫秒的延遲。結(jié)果應(yīng)該使你聽到的內(nèi)容與屏幕上顯示的內(nèi)容一致。Razer聲稱，它的耳塞使用了藍(lán)牙5.0的定制版本，使這一功能能夠工作，并在低延遲模式下保持音頻質(zhì)量和電池壽命。要打開耳機(jī)，只要在耳塞上輕敲三下。

在一次新聞發(fā)布會上，我試用了Hammerhead True Wireless，這種低延遲模式有時(shí)似乎有效，但有時(shí)又不同步。我使用耳機(jī)的時(shí)間很短，新聞發(fā)布室的聲音很大，所以在我有更多的時(shí)間使用耳機(jī)之前，我無法對耳機(jī)的質(zhì)量做出最后的判斷。

Hammerhead True Wireless在設(shè)計(jì)上與AirPods有些相似，它們不依賴于耳尖來貼合你的耳朵，盡管它們包含了一些硅套管來幫助你找到更好的貼合。一旦你把它們從通過USB-C收費(fèi)的箱子里取出來，它們就會留在你的耳朵里。從可用性的角度來看，這是非常棒的，但是如果你正在尋找一套可以屏蔽外部噪音的無線耳機(jī)，這就不是那么棒了。如果是這樣的話，AirPods Pro可能會是更好的選擇。

Hammerhead True Wireless提供IPX4防水功能，每次充電可以使用三小時(shí)。附帶的電池盒提供四次充電，總共12小時(shí)的電池壽命。(與其他競爭機(jī)型相比，這是一次充電的預(yù)期壽命的低端。)通過耳塞上的觸摸控制，你可以完成一些基本的任務(wù)，如更換歌曲、接聽電話或激活你喜歡的語音助手。如果你想調(diào)節(jié)音量，你需要在手機(jī)上進(jìn)行。

99美元的價(jià)格似乎是合理的，但如果你在安卓手機(jī)上玩游戲時(shí)，游戲模式?jīng)]有太大的不同，那么這些耳塞可能很難從人群中脫穎而出。我們將對它們進(jìn)行更多的測試，以確定低延遲模式是否會造成這些耳塞的損壞。雷蛇錘頭真無線現(xiàn)在可以在Razer.com上買到。