【烽巢網(wǎng)】
今天早些時候，索尼宣布將發(fā)布兩款兼容360 Reality Audio的新?lián)P聲器。360 Reality Audio是索尼的空間音頻技術(shù)，通過在你周圍的虛擬空間中放置不同的聲音和人聲來復制現(xiàn)場音樂的感覺。該公司表示，計劃在今年春天發(fā)布這款揚聲器，但沒有透露揚聲器的外觀。我們不必等著了解更多的信息，因為索尼英國網(wǎng)站現(xiàn)在有了即將推出的SRS-RA5000和SRS-RA3000音箱的完整產(chǎn)品頁面。
本帖最上方所示的高端SRS-RA5000將配備三個向上發(fā)射揚聲器、三個側(cè)邊揚聲器和一個低音揚聲器。它還通過了高分辨率音頻認證。SRS-RA3000，如圖所示，有兩個高音喇叭，兩個無源輻射器和一個全射程驅(qū)動。
這兩種揚聲器都可以根據(jù)它們所在的房間進行自我調(diào)整，內(nèi)置麥克風和“獨特的索尼算法”。對于SRS-RA5000，你必須按住揚聲器上的一個按鈕，而SRS-RA3000可以自動校準。這兩款音箱還擁有索尼的自動音量功能，可以自動調(diào)整每條音軌的音量，以保持音量一致。這兩款揚聲器都支持亞馬遜的Alexa和谷歌助手。
根據(jù)索尼英國網(wǎng)站上的新聞稿，SRS-RA5000的價格約為500英鎊/ 599歐元，而SRS-RA3000的價格約為280英鎊/ 359歐元。也就是說，這兩種揚聲器都將在2021年2月發(fā)布，這比我們之前聽說的“春季”發(fā)布日期要早一些，所以可能不同地區(qū)會有不同的發(fā)布日期。
索尼周五早些時候表示，它正在將360 Reality音頻平臺從音頻擴展到視頻，該公司正在與主要的音樂公司和服務提供商合作，在今年晚些時候開始使用這種編解碼器的流媒體視頻內(nèi)容。據(jù)索尼稱，目前大約有4000首歌曲支持這種格式。
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一加今日證實，該公司將于7月21日推出首款真正的無線耳機。這款耳機將被稱為一加Buds，它將與該公司“更實惠”的新智能手機一加Nord一同發(fā)布。除了確認這款耳機的名字外，一加科技沒有透露更多關于這款耳機的信息，比如耳機是否具有主動降噪功能，以及我們期待的電池續(xù)航時間。
一加公司過去曾生產(chǎn)過一些質(zhì)量出奇的耳機。比如，當我們在2018年評測它的子彈無線耳機時，我們就很欣賞它那迷人、細膩的音效和極佳的契合度。那年晚些時候，我們說它的有線c型子彈是“每個人都應該擁有的一對必不可少的USB-C耳塞”。如果該公司能在完全放棄電線的同時保持這種質(zhì)量，那么它就能擁有另一副優(yōu)秀的耳機。
關于一加推出了一款真正的無線耳機的傳言已經(jīng)流傳了好幾個月，該公司靈感來自于airpods的設計似乎也在上個月泄露出來。上周，該公司發(fā)布了一款新耳機，并在推特上發(fā)布了其前一款耳機的照片，并問道:“下一款是什么?”現(xiàn)在，一加科技宣布，它計劃正式發(fā)布這些產(chǎn)品，所以請系好安全帶。
除了一加新智能手機一加諾德(OnePlus Nord)的消息，該公司還公布了一系列令人眼花繚亂的官方和非官方細節(jié)。這款手機的價格預計在500美元以下，將配備驍龍765G處理器。今天，我們正式知道，這款手機將配備像Pixel 3這樣的超寬自拍攝像頭。這款手機將于7月21日在公司的增強現(xiàn)實發(fā)布會上發(fā)布。
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據(jù)報道，索尼計劃在6月3日舉辦PlayStation 5游戲發(fā)布會。彭博社(Bloomberg)報道稱，索尼的虛擬展會暫定于下周舉行，但“計劃一直在變化，這一天可能會改變”。據(jù)稱，索尼將專注于PS5展會的游戲，預計不會在第一場展會期間“透露所有重要細節(jié)”。
未來幾周或幾個月還會有更多活動，就像競爭對手微軟(Microsoft)最近幾個月發(fā)布有關Xbox X系列游戲機的信息一樣。
到目前為止，索尼已經(jīng)發(fā)布了PS5規(guī)格，一個logo，以及新一代游戲機的無線控制器。索尼還沒有展示PlayStation 5的外觀，目前還不清楚該公司是否會在傳聞中的6月3日發(fā)布會上展示。
PS5將采用定制的8核AMD Zen 2 CPU 3.5GHz(可變頻率)和基于AMD RDNA 2架構(gòu)硬件的定制GPU，承諾10.28萬億次浮點運算和36個計算單元2.23GHz(同樣是可變頻率)。
索尼新款PS5的很大一部分是令人印象深刻的專有SSD，它提供825GB的存儲空間和5.5GB/s的性能。Epic Games最近在PS5上提供了一個令人震驚的虛幻5技術(shù)演示，展示了電影8K的加載資產(chǎn)和動態(tài)燈光效果。
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萬寶龍發(fā)布了第一款耳機:mba01無線降噪智能耳機。它們是專為豪華和長途飛行設計的，與其他流行機型相比，價格自然不菲，為595美元。
在這樣一個競爭激烈、競爭激烈的市場，人們很容易就能擊敗一個新來者(而且是一個大膽的新手)，但有幾個理由讓我們相信，這些可能值得一試。萬寶龍告訴Engadget，它是在高迪音響公司Audeze的聯(lián)合創(chuàng)始人亞歷克斯·羅森(Alex Rosson)以及其他資質(zhì)良好的音頻工程師和設計師的建議下建造的。僅僅這一點并不能保證他們會很棒，但這是一個好的開始。
MB 01的耳墊摸到你的頭是覆蓋在羊皮革，而杯子本身是包裹在硅樹脂。萬寶龍使用光滑的鋁框架。乍一看，這款耳機像是幾年前的Parrot的Zik過耳式耳機，但設計沒那么令人興奮。
MB 01的控制看起來很簡單，包括右耳罩硅膠外殼上的播放/暫停按鈕、激活噪音消除功能的按鈕、激活谷歌助手的按鈕、開/關開關和音量搖桿。我將對索尼WH1000XM3使用的、有時容易出錯(特別是在寒冷的溫度下)的基于觸摸的控制進行物理控制。
現(xiàn)在是一些漂亮的小觸摸。耳機通過USB-C充電，最重要的是，萬寶龍聲稱他們支持多點連接，以防你想同時連接兩個設備。它們有自動暫?；虿シ乓魳返慕嚯x傳感器。這些過耳式耳機包括一根USB-C-to-3.5mm的線纜，你可以用它來連接仍然使用傳統(tǒng)耳機接口的設備。mba01智能耳機似乎有很多功能——但價格是這么高。
它們有三種顏色:棕色、黑色和灰色。黑色和灰色有相同的銀色鋁框，雖然棕色的模型使用金色的鋁框?，F(xiàn)在就可以買到。
萬寶龍在同一場活動上展示了Summit 2 Plus，繼2018年發(fā)布的Wear OS智能手表之后，又推出了一款外觀幾乎相同的智能手表，無論是在設計上還是在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上。每一個Engadget，它使用相同的Snapdragon 3100芯片組，當你切換到只顯示時間時，它可以持續(xù)5天，這種模式幾乎完全降低了它作為智能手表的效用。這款手表上市時的售價為1,170美元，比已經(jīng)很貴的995美元的Summit 2貴了近200美元，比你買任何一款Wear OS手表都貴了約1,000美元。
與上一代不同的是，這款手機通過eSIM支持LTE功能，不過目前只能在Verizon上使用。萬寶龍告訴Engadget，它已經(jīng)為這款手表開發(fā)了一些新的應用程序，比如一款壓力管理應用程序，它可以解析內(nèi)置心率傳感器的數(shù)據(jù)，為你提供反饋。它還開發(fā)了一個新的旅游信息應用程序，可以讓你一目了然地了解你的旅游信息。不過，目前還不清楚這些應用程序是否也適用于之前的版本。
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寶馬(BMW)首款遠程電動汽車寶馬iX3 (BMW iX3)最終將不會在美國上市。盡管這家德國汽車制造商之前一直對在美國發(fā)布iX3敞開大門，但該公司的一位發(fā)言人周日告訴《汽車新聞》(Automotive News)， iX3只會在歐洲和中國銷售，而iX3正是在歐洲和中國生產(chǎn)的。
iX3于2018年發(fā)布，旨在成為寶馬第一款遠程電動車，也是第一款外觀普通的電動車。它在很大程度上類似于該公司在美國最受歡迎的車型X3 SUV。但是，iX3并沒有使用內(nèi)燃機，而是由一個74kWh電池組提供動力，該電池組本應在充滿電時為這款SUV提供273英里的動力。它將于今年晚些時候投產(chǎn)。
iX3并不是首款避開美國市場的電動汽車，美國是全球第二大汽車市場。大眾汽車(Volkswagen)甚至在投產(chǎn)前就決定不將其首款“面向大眾的電動汽車”——ID 3——帶到美國，而是選擇將較大的ID 4運動型多用途車(SUV)作為該公司在美國銷售的第一款電動汽車。去年12月，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)將其首款遠程電動SUV EQC的美國上市時間推遲到2021年。
盡管中國在購買新車方面實力強大，但許多非特斯拉(Tesla)品牌的電動汽車在美國一直難以趕上。通用汽車(General Motors)在2019年售出了約1.6萬輛雪佛蘭博爾特(Chevy Bolt)電動汽車，日產(chǎn)(Nissan)售出了約1.2萬輛leaf。去年，美國消費者購買了約5000輛或更少的全電動汽車。有些混合動力車表現(xiàn)較好，比如普銳斯Prime，豐田在2019年售出約23,000輛。其他品牌則完全停產(chǎn)，比如本田(Honda)的全電動Clarity轎車，該車型已于周一停產(chǎn)。
寶馬去年確實在美國銷售了約4800輛i3s，這對于該公司2014年在美國首次銷售的首款全電動汽車來說不算差。但該公司并未說明為何決定不使用iX3測試美國的電動汽車水域，尤其是考慮到以天然氣為動力的iX3取得了成功。相反，該公司只將iNext SUV和i4轎車作為下一個進入市場的全電動車型。(寶馬還擁有Mini，該公司將于今年3月推出一款使用i3電動汽車技術(shù)的全電動汽車。)
至于為什么要在中國生產(chǎn)iX3，寶馬的理由比較容易理解。中國是世界上最大的電動汽車(和一般汽車)市場，在中國生產(chǎn)電動汽車有助于該公司規(guī)避進口稅。在中國生產(chǎn)iX3也讓寶馬接近了電動汽車的主要供應鏈。這也可能為寶馬省下一筆錢，就像福特曾經(jīng)說過的那樣，在中國生產(chǎn)福克斯可以省下10億美元。
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三星的Galaxy S20系列在很多方面都有創(chuàng)新。對于大多數(shù)消費者來說，S20將是他們接觸到的第一個5G設備，第一部搭載高通(Qualcomm)最新款驍龍(Snapdragon) 865處理器的手機，以及三星(Samsung)大肆宣傳的1.08億像素傳感器的首次亮相(至少在S20 Ultra上是這樣)。不過，S20最重要的一個功能可能對大多數(shù)手機用戶來說并不新鮮，那就是120Hz的高刷新顯示屏。
當然，美國以前也有過各種高刷新顯示設備:蘋果公司(Apple)自2017年起在其iPad Pro系列產(chǎn)品中推出了高刷新“推廣”模式，雷蛇(Razer)手機在當年晚些時候?qū)⑦@項技術(shù)引入了智能手機。從那以后，它出現(xiàn)在了各種90Hz和120Hz刷新率的設備上，包括一加7 Pro、華碩ROG Phone II，最引人注目的是Pixel 4。
那么，為什么三星在2020年實施這項技術(shù)很重要呢?因為與上面列出的一系列設備不同，人們實際上會購買Galaxy S20。這不是對谷歌或一加的挖苦——那些手機是很棒的手機!但一個簡單的事實是，無論是在全球還是在美國，這兩家公司在智能手機市場上的份額都不可觀。
事實是，蘋果(Apple)和三星(Samsung)——以及美國以外的華為(Huawei)——構(gòu)成了手機銷售的主體。一加(OnePlus)、谷歌、雷蛇(Razer)、華碩(Asus)以及其他品牌，與這些巨頭相比，在銷售圖表上幾乎找不到它們的身影。在這三個主要品牌中，三星的S20系列將是第一個向客戶推出高刷新顯示屏的產(chǎn)品。沒錯，谷歌和一加可能已經(jīng)搶在了其他所有人的前面，但最終三星將把高刷新顯示屏推向主流。
平均客戶可能會意識到,蘋果的最貴的ipad或像素4的屏幕,但high-refresh技術(shù)不是翻譯的東西好視頻或照片:它需要在人非常感謝劇烈的區(qū)別就在日常的使用你的手機。鑒于S20相對于之前其他擁有高刷新顯示屏的手機的普遍性，三星的手機可能是大多數(shù)人第一次體驗這項技術(shù)。
這也不是一個小的升級。正如我的同事丹?賽弗特(Dan Seifert)在雷澤(Razer)手機首次推出時所寫的那樣，“高刷新屏幕與標準屏幕之間的區(qū)別，就像從iPhone 3GS的屏幕跳到iPhone 4的視網(wǎng)膜顯示屏一樣明顯?！笨紤]到開發(fā)人員(在很大程度上)不需要重新構(gòu)建他們的應用程序來利用更快的刷新率，直接的好處可能比這個飛躍還要好。
可能仍然有一些障礙:客戶可能不會真正選擇利用高刷新選項(取決于三星選擇多少功能)。還有一個電池壽命的問題——更頻繁地重新繪制屏幕上的內(nèi)容可能會提供更流暢的動畫和交互，但這是以繪制更多電量為代價的。
這也不是一個小的升級
三星也不是今年推出超平滑顯示屏的唯一公司。一加已經(jīng)表示，它的下一款旗艦產(chǎn)品將采用與三星(Samsung)合作開發(fā)的類似120Hz的顯示屏，還有一些傳言稱，蘋果可能也會在2020年的iphone上增加這一功能(盡管目前還遠未得到證實)。
不過，隨著三星的加入，高刷新顯示屏終于成為今年最大手機之一的焦點。我們很快就會知道客戶是否也在船上。
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一提到“諾基亞”這個品牌，我們大多數(shù)人馬上想到的是“手機”。“這是它最出名的地方。然而，看起來該公司正在向外拓展——或者，至少，它正在將自己的名字授權(quán)給第三方零售商，以便為其拓展業(yè)務。據(jù)gadget 360報道，印度公司Flipkart已獲準在其智能電視上使用諾基亞品牌——“這是該品牌在電視領域的全球首例”，F(xiàn)lipkart是印度主要的電子商務零售商。
Flipkart負責諾基亞品牌合作伙伴關系的副總裁Vipul Mehrotra補充道:“Flipkart對印度消費者需求和行為的理解，以及它的影響力，將幫助它使諾基亞品牌的智能電視變得更加普及和廉價。如果電視就是他所說的一切，那么這可能是對諾基亞品牌的一種推動，該品牌在公眾眼中的地位已經(jīng)不像以前那么突出了。
55英寸的諾基亞超高清(4K) LED智能安卓電視將包括兩個24瓦的揚聲器，作為哈曼JBL(另一個合作協(xié)議)音響系統(tǒng)的一部分。雖然Flipkart表示，這款電視擁有一個基于Android的操作系統(tǒng)，但它沒有具體說明Android電視。這款電視還包括一個16:9的屏幕，60Hz的刷換率，支持杜比視覺和HDR10，三個HDMI接口，兩個USB接口。
這款諾基亞品牌的電視機售價為41999印度盧比(約合589美元)。據(jù)小工具360報道，這款手機將于12月10日上市。
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再過一周，沃爾沃將推出自有品牌的首款電動汽車，這是該公司廣受歡迎的XC40運動型多用途車(SUV)的全電動版。周三，這家瑞典汽車制造商表示，這款車也將標志著另一個“第一”:它將是沃爾沃第一款基于谷歌新的嵌入式Android汽車軟件的信息娛樂系統(tǒng)的汽車。
這意味著新款電動XC40將內(nèi)置谷歌Assistant和谷歌地圖等功能和應用，不需要安卓智能手機。這款SUV的信息娛樂系統(tǒng)也可以進入Play商店，允許車主下載谷歌批準用于汽車的應用程序。
我們已經(jīng)知道兩年多了，沃爾沃正在努力將Android整合到它的汽車中。事實上，在2018年的I/O大會上，谷歌展示了運行在天然氣驅(qū)動的XC40上的軟件的早期版本。現(xiàn)在，這款車不一定是第一款嵌入Android系統(tǒng)的汽車，也不一定是沃爾沃集團的第一款全電動汽車。沃爾沃旗下的性能子品牌北極星(Polestar)以其Polestar 2電動汽車(計劃于2020年上市)獲得了這兩項專利。但沃爾沃的XC40是一款價格更實惠、體積更大、能接觸到更多客戶的車型。
據(jù)沃爾沃稱，Android的深度集成將允許司機和乘客使用谷歌助手來改變氣候設置等事情，它還將支持空中更新，可以添加新功能或解決一些維護問題。是的，谷歌和沃爾沃的系統(tǒng)將允許人們插入iphone并使用Apple CarPlay。
雖然所有這些新增的功能將使體驗不同于目前的沃爾沃汽車，新的信息娛樂系統(tǒng)將看起來仍然熟悉的人，誰使用該汽車制造商現(xiàn)有的Sensus軟件。
這是谷歌所追求的整個合作模式的主要目標之一。這家科技巨頭提供了一個可靠的軟件支柱，每個汽車制造商都可以根據(jù)自己的喜好開發(fā)和打造自己的品牌。除了沃爾沃，谷歌還與通用汽車(General Motors)和雷諾-尼桑-三菱(renault - nissani - mitsubishi)等大公司簽訂了合作協(xié)議。這與幾年前的情況大不相同，當時汽車制造商非常猶豫，不愿讓科技公司占據(jù)車內(nèi)體驗的任何一小部分，以至于許多廠商放慢了最初采用Android Auto和CarPlay的速度。
]]>【烽巢網(wǎng)-科技PRO新聞報道】
三星發(fā)布了Galaxy J2 Core，這是該公司首款運行Android Go的手機。正如之前透露的那樣，這并不意味著在這種情況下Android的股票——Go是一個精簡版的操作系統(tǒng)，擁有更輕版本的谷歌應用程序和針對低端設備的優(yōu)化，但在上面仍然有一層三星UI。J2的核心是基于Android 8.1 Oreo，而不是即將發(fā)布的Android 9 Pie版本的Go。
以下是三星Galaxy J2內(nèi)核的參數(shù):
960 x 540液晶
Exynos 7570處理器
2600毫安時電池
像素f / 2.2后置攝像頭
5-megapixel f / 2.2鏡頭有問題
1 gb內(nèi)存
8 gb的存儲
那么，你不會在這個星系上玩Fortnite，但是Android Go應該會幫助你充分利用有限的存儲、內(nèi)存和電池容量。
Galaxy J2 Core將首先登陸印度和馬來西亞，從今天起開始發(fā)售，不過目前還無法獲得定價信息。三星(Samsung)的普通Galaxy J2售價略高于100美元，但它的規(guī)格比核心機型更好，因此低于7000盧比/ 100美元的價格也并非不合理。