小伙到派出所送上500個口罩匆匆“逃跑”

醫(yī)生父子隔防護玻璃互相打氣

農(nóng)民騎40公里給醫(yī)療隊送菜

......

肺炎無情，人間有愛。

“也許在大環(huán)境下，你認為你能做的不多，但是你并不知道你眼中的‘微不足道’，其實為這世界帶來了多少溫暖?！?/p>

歌手鄧紫棋被相關報導感動，寫出了新歌《平凡天使》。

根據(jù)國家衛(wèi)建委發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月2日0時-24時，31個省和新疆生產(chǎn)建設兵團報告新增確病例2829例，截至2月2日24時累計確診病例17205例。其中，形勢最為嚴峻的城市武漢，新增1033例，累計5142例。

轉(zhuǎn)眼間，武漢封城已有十天。市民閉門在家時，無數(shù)人仍堅守崗位。醫(yī)生、護士沖鋒陷陣，外賣小哥、快遞員輸送生活物資。防控疫情、維持城市正常運轉(zhuǎn)，時局雖艱，可幸有每一位勇敢抗疫的前線人員和獻出自己微小力量的后援。

無疑，他們都是歌中所唱的平凡天使。

文：彬彬（熊出墨請注意）

放大鏡下的溫暖

2月3日，好消息傳來，火神山醫(yī)院正式收治首批病人。該醫(yī)院編設床位1000張，軍隊抽組1400名醫(yī)護人員承擔醫(yī)院醫(yī)療救治任務。

疫情防控阻擊戰(zhàn)中，醫(yī)護人員自始便勇?lián)負瑳_在一線。被守護的民眾則默默送上溫暖，特殊時期使用特別的方式表達關懷。

防護服、口罩等醫(yī)療物資短缺，社會各界自發(fā)捐贈。媒體報道中可見，留學生從海外人肉背回，明星發(fā)動身邊好友募集采購，企業(yè)低調(diào)馳援。甚至，為確保第一時間送達醫(yī)院，湖北省應急管理廳還緊急調(diào)派直升機進行醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運。

此外，還有不少人主動為醫(yī)護人員點餐，讓他們吃飽吃好再上戰(zhàn)場。美團大數(shù)據(jù)顯示，1月21日至1月30日送往醫(yī)院的美團外賣共計405萬單。

除了餐食，訂單的備注欄短短幾行字體現(xiàn)出疫情當前的眾志成城。全國美團外賣訂單備注里，“武漢”出現(xiàn)了2350次，“醫(yī)院”出現(xiàn)了8277次，“奧利給”和“加油”出現(xiàn)了6781次。

1月25，春節(jié)當天，有用戶為醫(yī)護人員點了一份水餃，備注道“我是一名來自湖南長沙的高中生，請把餃子隨便交給醫(yī)院的工作人員，希望他們新年快樂，抗擊肺炎的武漢加油”；還有用戶表示：“在網(wǎng)上看到武漢的白衣天使們真的很感動，我只希望讓白衣天使們知道你們真的很棒，全國人民都會與你們同在”。

另有更多人表達了對一線戰(zhàn)士的心疼和感謝。全國美團外賣訂單備注里，“注意”出現(xiàn)了65690次，“感謝”出現(xiàn)了74012次，“辛苦”出現(xiàn)了242100次。

為醫(yī)護人員訂蛋糕，附言“支援武漢的醫(yī)生護士辛苦了，加油。我是廣東佛山人，請外賣小哥把蛋糕送到廣東醫(yī)療隊住的賓館，給醫(yī)生們打打氣，謝謝”；為交通執(zhí)勤人員訂晚飯，備注“給高速口的工作人員的，這么冷的天希望他們也要注意身體。中國，加油”。

一張又一張訂單小票，正應了網(wǎng)友那句話，“突然爆發(fā)的疫情就像放大鏡，讓忙碌的人們得以放下手中的事，去仔細端詳世間的陰晴冷暖”。

他們也是城市英雄

兵馬未動糧草先行，要贏得戰(zhàn)疫，后勤保障必須到位。

美團外賣積極與真功夫、麥當勞、喜茶、豪客來、如意餛飩等餐飲商家聯(lián)動，為武漢地區(qū)醫(yī)護人員提供醫(yī)護緊急專供特餐。1月27日至2月3日，美團累計已免費供應近兩萬份餐品。

前面說到的群眾為醫(yī)護人員準備的溫暖有待外賣小哥送達，并且，封城之后，公共交通暫停運營，市民外出活動減少，外賣小哥還承擔起了用戶必要生活物資采購、配送的任務。

責任感使他們義不容辭，從這一角度而言，外賣小哥同樣是奮斗在一線的城市英雄。

微博上有博主發(fā)出一項調(diào)查，“疫情期間你點過外賣嗎？”評論區(qū)有用戶表示“天天點外賣，不敢去超市”。除了點餐，用戶家中沒有余糧，外賣小哥幫買幫送；用戶購買口罩、酒精、體溫計等物品，外賣小哥跑去藥店、商場排隊。據(jù)報道，還有不少用戶主動添加外賣小哥微信，方便有需求時直接聯(lián)系。

空蕩蕩的街道上，外賣小哥來回穿梭，成了最忙碌的那群人。

為了保障外賣小哥和用戶雙方的安全，美團抽調(diào)產(chǎn)品技術人員，于大年三十完成了無接觸配送方案的研發(fā)與上線。隨后，美團外賣發(fā)布《無接觸配送服務規(guī)范》，從術語定義、平臺信息服務能力、服務流程、服務質(zhì)量控制等方面界定了外賣平臺推行“無接觸配送”過程中的操作規(guī)范。

用戶下單選擇無接觸配送，配送員接單后確認，將商品放在指定位置并拍照告知用戶，用戶到指定位置取餐。在醫(yī)院等地區(qū)，美團還準備可取餐柜等無接觸設備，以完成特殊訂單的安全、及時送達。

從武漢試點，從外賣到買菜，美團的無接觸配送正逐漸推向全國。蘇寧、肯德基、麥當勞、必勝客等也相繼推出無接觸配送、無接觸點取餐等服務。疫情防控期間，“無接觸”送餐方式開始流行起來。

攜手戰(zhàn)疫

據(jù)商務部監(jiān)測，2019年2月4日至10日，春節(jié)黃金周期間全國零售和餐飲企業(yè)實現(xiàn)銷售額約10050億元。

近日，恒大研究院最新發(fā)布《疫情對中國經(jīng)濟的影響分析與政策建議》指出，疫情對餐飲、旅游、電影三大行業(yè)的沖擊最大，預計今年春節(jié)黃金周期間餐飲行業(yè)銷售額將遭腰斬，損失5000億元。

之前西貝餐飲董事長賈國龍曾表示，西貝400家線下門店基本都已停業(yè)，預計春節(jié)前后一個月時間損失營收7-8億元。推算下來，西貝賬上的現(xiàn)金撐不過三個月；海底撈的門店也全部暫停營業(yè)，有估算稱停業(yè)9天海底撈門店營收損失加支付員工的成本超7億元。

行業(yè)頭部玩家處境如此，外賣平臺上眾多的中小玩家處境可想而知。相較于西貝、海底撈，中小玩家雖損失和員工成本更低，但相應的抗風險能力更弱。

基于此，平臺對商家的支持需進一步升級。以美團為例，一方面，美團依托此前布局的ToB業(yè)務，保證疫情期間商家的正常經(jīng)營不受影響。比如通過快驢進貨，美團為餐飲商家提供全品類、價格平穩(wěn)的貨源供應。

另一方面，美團宣布啟動七項商戶幫扶措施：針對武漢地區(qū)商家推出免除傭金、延長年費、給予特殊保障金措施；對湖北地區(qū)餐飲商戶贈送1萬套收銀系統(tǒng)；在全國范圍內(nèi)啟動3.5億專項扶持資金支持商戶恢復經(jīng)營；攜手合作金融機構提供不少于100億的優(yōu)惠利率小微貸款；美團大學還將推出超800門精品免費課程，幫助商戶在疫期學習提升經(jīng)營知識。

熊出墨之前寫美團外賣經(jīng)濟體的故事時曾提到，用戶、騎手、商家和生態(tài)伙伴在美團平臺有機連接，已經(jīng)組成一個完整的經(jīng)濟體。在疫情防控阻擊戰(zhàn)中，外賣經(jīng)濟體內(nèi)的各個角色都在力所能及地去做一些事，平臺的社會價值也隨之得以體現(xiàn)。

別怕漫長的黑夜

抬頭看看星星 ?此刻正連成線

也許是一場考驗

看散落的心靈 ?此刻是否并肩

當你祈禱能看見奇跡

你是否相信 ?那答案就是你

恰如鄧紫棋的歌詞所寫，星星正連成線，散落的心靈正并肩，那無數(shù)平凡卻溫暖的天使就是奇跡的答案。

本文來自“熊出墨請注意”，文：彬彬，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者獲取授權

上聯(lián)：啤酒飲料礦泉水

下聯(lián)：瓜子花生火腿腸

橫批：腳收一下

晃晃悠悠的列車，熙熙攘攘的乘客，呼嘯而過的風景，緩緩前進的小推車。乘務員的一聲聲叫賣，承載著眾人對目的地的期待。

十一小長假剛過，外出浪了一圈的小伙伴對上述場景應該并不陌生。文化和旅游部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年國慶假期全國共接待國內(nèi)游客7.82億人次，同比增長7.81%；國內(nèi)旅游收入6497.1億元，同比增長8.47%。

而若再進一步分析消費數(shù)據(jù)，開篇的對聯(lián)，橫批恐怕是要換成“美團閃購”。為何如此？且聽我細細道來。

文：彬彬（熊出墨請注意）

消費數(shù)據(jù)里的秘密，外賣平臺=售貨小推車

列車“逛吃逛吃”作響，正道出滿車乘客心中所想：旅行，“逛吃”二字缺一不可。

比如說到了長沙，去橘子洲頭，看了萬山紅遍，層林盡染；又看了漫江碧透，百舸爭流，卻忘了吃毛主席題詞叫好的火宮殿臭豆腐。此時路邊小攤定會投來無情嘲諷，“到長沙不吃臭豆腐等于白來?！?/p>

數(shù)據(jù)也可佐證，美團發(fā)布的《十一外賣消費大數(shù)據(jù)》顯示，2019年國慶期間長沙游客最愛的美食前三分別是臭豆腐、大香腸和牛肉粉，游客們下單最集中地方是太平老街、火宮殿和龍華街。

道理我都懂，可為什么是外賣？“逛吃逛吃”，不應該邊逛邊吃？難道說十一出去旅行，就是換個地方點外賣？

答案是肯定的。國慶期間全國餐飲外賣訂單同比增長43%，其中旅行外賣訂單同比增長47%，高于整體增速。剛說到的臭豆腐之都長沙，旅行外賣訂單同比增長27%。

景點逛完回酒店等外賣，“逛”和“吃”的分開是意料之外，但又在情理之中。

一方面，十一期間扎堆出游，熱門城市無論大街小巷都擠滿了游客，再想到熱門餐廳吃上一餐更是難上加難。外賣是一個不錯的選擇，動動手指即可省下到店排號的時間。

另一方面，外賣經(jīng)過近些年的發(fā)展，已經(jīng)融進了數(shù)億用戶的生活。CNNIC發(fā)布的第44次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2019年6月，中國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達4.21億。

如果至今你還覺得點外賣是一件稀奇事，或許才是真的稀奇。

此外，《十一外賣消費大數(shù)據(jù)》還傳遞出了另外一個有趣的信息：對于部分游客而言，外賣平臺其實就是售貨小推車的化身。

數(shù)據(jù)顯示，國慶期間美團閃購訂單同比增長60%，即日用品、生鮮蔬果、藥品等在內(nèi)的非餐飲類訂單。

具體來看，飲料、小吃和速食依然是剛需，TOP商品依次為：農(nóng)夫山泉飲用水、百威啤酒、999感冒靈、可口可樂和琯溪紅柚。此外，充電寶、充電線、雨傘等物品的銷量也有大幅增長。

北京、上海、深圳、廣州、成都、杭州、重慶等都是閃購訂單增長較為顯著的城市，其中北京同比增長達67%。同時，這些也都是熱門旅游城市。更具代表性的是，新疆、西藏、海南等地十一期間的訂單甚至呈現(xiàn)翻番、數(shù)倍的漲幅，有分析稱，用戶把“買一切”的習慣帶到了旅行目的地。

果不其然，“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生火腿腸”就是旅行必備佳品。只是時過境遷，眼下小推車已然變成了外賣平臺，使用場景從列車變成了酒店房間。

從送餐到送服務，LBS電商的下半場

數(shù)據(jù)反饋趨勢。

美團閃購業(yè)務于去年7月上線，至今已經(jīng)一年有余，此次美團公開的十一外賣消費大數(shù)據(jù)，一是證實了閃購模式經(jīng)得住實戰(zhàn)檢驗，二是讓那些通過外賣平臺“買一切”的用戶首次有了完整畫像。

十一消費只是一個縮影，日常生活中正有越來越多的用戶在享受閃購搭建起的線上賣場的便利。

我們暫且把用戶的閃購訂單分為日常性、應急性和節(jié)日性三大類。

日常性也就是酒水飲料甜品等普通需求。美團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，十一期間，用戶通過閃購共喝掉了70.5萬升礦泉水。

再如，對于都市精致女性來說，一支能隨時隨地畫出好氣色的口紅是日常必備。有用戶發(fā)微博表示，上班忘帶口紅，直接美團閃購一支，順便還買了瓶指甲油。路上下單，到公司正好口紅送達。用戶直呼“太方便了！我愛現(xiàn)代社會！”

應急性比較典型的是藥品訂單。十一期間藥品是增長最快的品類，訂單同比漲幅達249%。

以女生痛經(jīng)為例，每個月總有那么幾天疼到懷疑人生，直男男友往往還會天真地甩出“多喝熱水”四字大法。人救不如自救，點開美團閃購，下單一盒布洛芬。

微博上不少有相似經(jīng)歷的用戶發(fā)文感謝，有人表示“以后一定開始養(yǎng)生，感謝美團閃購救我狗命”，另有調(diào)侃稱“這個時代已經(jīng)不需要男人了”。

節(jié)日性，顧名思義，因某些特定節(jié)日而生的需求。今年七夕情人節(jié)，美團閃購發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當周鮮花交易額較去年前夕上漲61%，廣東、江蘇、四川、山東、浙江、北京等城市的訂單數(shù)據(jù)排名靠前。

當然，萬事都有例外，閃購存在一些難以分類的訂單。十一期間，天津薊縣某位用戶通過閃購下單4瓶飛天茅臺，總計10802元。將其分至日常性酒水消費或是慶祝節(jié)日似乎都不太合適，那就只有一個解釋——有錢任性。但這恰好再次說明，用戶在外賣平臺買一切的習慣已經(jīng)成型。

前面說到的是消費者需求之變。美團發(fā)布的《中國外賣產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報告》數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年外賣訂單中20-30歲用戶的訂單占比為59%。這意味著，90后用戶是外賣消費的主力軍。

習慣養(yǎng)成的背后還有消費環(huán)境之變，90后用戶見證并親身參與了外賣從無到有的崛起過程，他們的需求、所處的環(huán)境都與60后、70后、80后用戶有所不同，習慣性的“想要即達”，隨之成就了美團外賣這樣的平臺。

美團點評高級副總裁王莆中表示，外賣是服務業(yè)和零售業(yè)的交叉口。30分鐘到家的LBS電商，閃購模式的正確性讓外賣小哥成為越來越“逆天”的存在，根據(jù)上文說到的訂單案例，其已從送餐轉(zhuǎn)化為送服務。而送餐延伸出的買一切需求，又通過閃購將LBS電商競爭引入下半場。

最后

“買一切”，這個命題并不輕松，一歲多的閃購業(yè)務仍處于發(fā)育階段。

近期，美團閃購在武漢等部分城市開始試點“菜大全”，相關負責人表示希望借“菜大全”的數(shù)字化賦能和服務標準化建設，助力菜市場實現(xiàn)線上化經(jīng)營，讓消費者足不出戶即可購買食材。

Trustdata統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年中國外賣產(chǎn)業(yè)增速放緩，但仍保持較快增長速度，全年交易額預計將從2018年的4613億元增長至6035億元；線上滲透率預計將從2018年10.8%上升至14.2%。

而目前，外賣用戶數(shù)量只占到網(wǎng)民用戶總數(shù)的49%，接入互聯(lián)網(wǎng)餐飲服務平臺的餐廳只占到餐廳總數(shù)的40%左右，超市、便利店、生鮮果蔬店、藥店等線下業(yè)態(tài)更不用多說。此外，還有不少中西部地區(qū)、三四線城市的外賣業(yè)務才剛剛起步。

總而言之，外賣平臺還有充足的增長空間，尤其是完成從送餐到送服務的升級，用戶外賣買一切的習慣成型之后。

搶跑的美團外賣，在培養(yǎng)用戶習慣的同時，正成為用戶釋放需求的第一出口，成功變身這屆90后的售貨小推車。

本文來自“熊出墨請注意”，文：彬彬，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者獲取授權

如果從今年初開始買進和持有美團點評（03690.HK）股票的投資者肯定要在心里偷著樂了。從今年1月份至今，美團點評的股價一直呈震蕩上升趨勢，漲幅累計高達73.91%。這對于普遍行情不好的2019來說，無疑是令人振奮和欣喜的。

資本市場“用錢投票”的背后，美團點評的平臺優(yōu)勢也進一步凸顯出來。先來看財報數(shù)據(jù)。8月23日，美團點評發(fā)布了2019年第二季度季報顯示，今年上半年美團實現(xiàn)營收227億元，同比增長50.6%；經(jīng)調(diào)整凈利潤15億元，這也是美團創(chuàng)立近10年來的首次單季度盈利。

盡管盈利與股價上漲并非充要條件，但財報發(fā)布當日，美團市值直接突破4000億港元，股價達到70港元/股，8月26日美團點評股價攀升至76.2港元/股，創(chuàng)上市新高。

在熊出墨請注意看來，這實際上正好反映了美團在以“吃”為核心的超級生活服務平臺戰(zhàn)略已經(jīng)初見成效。在這個以吃為核心的平臺內(nèi)，美團不斷的為新生業(yè)務提供穩(wěn)定的流量、服務和場景支持，使得這些業(yè)務即便是在一個已經(jīng)相當成熟的市場，也能夠得到持續(xù)發(fā)展。隨著美團點評對供給側(cè)（商家服務）和需求側(cè)（用戶）的連接更加深入，邊界的不斷擴充，其超級平臺的優(yōu)勢也會愈發(fā)明顯。

來源：熊出墨請注意

財報背后的“一升一降”?

每次財報的發(fā)布，外界都會最先關注到外賣領域，這畢竟是美團點評最為核心和基礎的服務，也是其他相關業(yè)務發(fā)展的基礎驅(qū)動力。

財報顯示，今年第二季度，美團點評餐飲外賣業(yè)務交易金額為931億元，同比增長36.5%；營業(yè)收入128億元，同比增長44.2%；毛利更是從2018年同期的14億元直接翻倍至29億元，并首次實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整運營利潤轉(zhuǎn)正，此為“一升”。

從增長性來看，美團點評的數(shù)據(jù)可能沒太多可說空間，但“兵貴精不貴多”，市場雖然看重增量，但卻更看重質(zhì)量：第二季度，由于外賣單數(shù)的增加，訂單密度亦相應增加，配送效率得以改善，每張訂單的平均配送成本進一步降低；同時，餐飲外賣訂單平均價值則同比增長1.4%，交易用戶激勵占收入百分比從去年同期的9.3%降至現(xiàn)在的7.6%，毛利率從15.8%上升至22.3%。

也就是說，美圖點評餐飲外賣業(yè)務的增長是伴隨著客單價、毛利率的提高、補貼的減少以及單位成本的下降。所以這使得市場可以相信：美團點評的首次盈利可能并非偶然性原因，而是可以持續(xù)的。

當然，餐飲外賣業(yè)務強勁表現(xiàn)并非美團點評此次扭虧的唯一原因，另一個主要原因是新業(yè)務的穩(wěn)步提升，反應到財報中即為新業(yè)務的虧損持續(xù)下降，此為“一降”。今年第二季度，美團點評新業(yè)務板塊收入46億元，同比增加85.1%，毛利達人民幣4.21億元。

網(wǎng)約車歷來是美團點評虧損的大頭，但本季度美團點評轉(zhuǎn)變了經(jīng)營模式——從自營模式轉(zhuǎn)變到“聚合平臺”，即美團打車APP下架，并入美團主APP，同時接入了首汽、曹操專車等平臺，這不僅能夠降低運營成本，也更能提升用戶在平臺上的出行體驗。

單車業(yè)務方面，此次虧損減少的主要原因在于，由于部分單車的使用期限已經(jīng)到期，再加上尚未投入大量的新車，從而使得折舊費用減少；同時，美團點評優(yōu)化了運營策略、定價策略，適當增加每次騎行費用和訂購費用。

生鮮零售領域，美團買菜在上海和北京也取得進展，并且在最近拓展至武漢，其他新業(yè)務方面，美團還嘗試了包括小額貸款、餐飲供應鏈業(yè)務以及美團閃購服務，這也成為了美團新業(yè)務收入增長貢獻的主力。這實際上也和此前美團組織升級有關，在新的架構中，美團建立了LBS平臺，含LBS服務、網(wǎng)約車、大交通、無人配送等部門，出行新業(yè)務也為美團覆蓋了更多的生活場景。

美團對于新業(yè)務拓展和實施的路徑，實際上也看出美團布局新業(yè)務的邏輯：一邊探索新業(yè)務和新模式，一邊準備隨時調(diào)整策略，左手開源，右手節(jié)流，不斷在試錯中調(diào)整和前行。美團點評CFO陳少暉表示，美團非常自豪有一些比較好的新業(yè)務，同時會持續(xù)關注一些新的行業(yè)機遇和趨勢保持投入。

“下沉”之戰(zhàn) 超級平臺盡顯規(guī)模效應

從業(yè)務層面來看，美團點評的邊界是圍繞吃向外畫圈式擴張，最終實現(xiàn)吃喝玩樂，包括外賣、到店、酒店旅游、出行、休閑娛樂等一站式的服務，這樣的軌跡所形成的規(guī)模效應也正在成為美團點評的護城河。

首先是用戶體驗層面最為全面的感受。王興在電話會議中提到，Q2季度貢獻了大部分的美團外賣訂單。的確如此，在下沉市場，美團和大眾點評所提供的服務是關系到人們?nèi)粘Ｉ钪械姆椒矫婷妫纬梢粋€圍繞外賣、到家、到店、生鮮、閃送、買菜、出行等全生活服務的閉環(huán)，簡單來說，就是美團+大眾點評兩個APP可以承包用戶所有的生活。

其次是供給端和美團業(yè)務的協(xié)同效應也在進一步提升。用戶端體驗的提升，實際上反饋到商家端則是流量的循環(huán)和各種不同場景下的消費喚醒。比如旅游場景下，提供包括酒店、民宿、旅游地產(chǎn)品、休閑娛樂相關服務的推送，再比如休閑娛樂場景下，不僅能夠看到附近的足浴、美容推薦，還可以看到一些本地特地服務的集合，騎手運力方面也是，比如在用餐高峰時段，騎手可能會主要送餐，在非用餐時段的需求也在逐步增加，配送效率也有所提升，美團點評通過提供更多更豐富和優(yōu)質(zhì)的服務來連接商戶，而在平臺內(nèi)也形成了一個穩(wěn)定的流量器，實現(xiàn)了業(yè)務和服務之間的協(xié)同效應。

最后是供給側(cè)的數(shù)字化和供應鏈優(yōu)化。這實際上是美團點評實現(xiàn)連接的核心內(nèi)因。截至目前，美團點評已經(jīng)通過自研及投資并購構建了一整套商家服務產(chǎn)品系列，比如對于門店管理，美團點評提供了美團收銀、美團管家、美團服務員等產(chǎn)品；針對餐飲連鎖公司，美團點評旗下的屏芯科技、奧琦瑋、天子星等均可提供智能化連鎖解決方案。在供應鏈環(huán)節(jié)，美團成立了快驢事業(yè)部，通過倉儲和物流來實現(xiàn)餐廳進貨的數(shù)字化。

顯然，供給側(cè)的數(shù)據(jù)化，使得美團與商家之間的連接更為緊密，形成了一個海量商家和消費者聚集、高頻交易的“超級平臺”，隨著美團點評的“下沉”和“邊界”不斷拓展，這個規(guī)模效應會發(fā)生更大的作用，成為美團點評的護城河。

業(yè)務穩(wěn)定器和第二生長線

除了與吃相關的高頻業(yè)務之外，到店、酒店以及旅游業(yè)務也是美團的另一大穩(wěn)定器。財報顯示，今年二季度，美團點評到店、酒店及旅游業(yè)務實現(xiàn)交易金額 513億元，同比增20.7%；變現(xiàn)率由8.6%升至10.2%，實現(xiàn)收入52億元；毛利率也是三大業(yè)務中最高的，達88.8%。

尤其值得注意的是，到店以及酒旅業(yè)務已經(jīng)擺脫了此前以交易傭金為主的盈利模式，更強調(diào)交易和廣告并重，上述收入中提到的52億元，主要歸功于在線營銷服務的增長。而麗人、職業(yè)培訓、親子及休閑娛樂板塊，已成為美團廣告收入重要的推動力。截至6月30日止三個月，該分部的活躍營銷商家數(shù)目同比增長超過50%，每個活躍營銷商家的平均收入繼續(xù)穩(wěn)步增加。

事實也確乎如此，目前該業(yè)務獲得了眾多品牌商的認可，各項數(shù)據(jù)也在行業(yè)中名列前茅。比如，今年美團點評聯(lián)合肯德基、DQ、味多美、王品牛排等124家連鎖餐飲品牌的全國6萬多家門店，啟動“大牌美食狂歡節(jié)”；5月1日，美團酒店的國內(nèi)酒店單日入住間夜量超過280萬，再創(chuàng)行業(yè)新紀錄；5月2日美團門票300萬再創(chuàng)單日入園人次突破的行業(yè)新紀錄；在在618促銷節(jié)期間，醫(yī)美交易用戶短短6天就實現(xiàn)6.7億元交易額。

分析人士認為，隨著本地服務經(jīng)濟的滲透率不斷提高，本地商戶將有更多的預算用于在線廣告和服務，如今美團點評已經(jīng)成為當?shù)厣虘舻年P鍵營銷渠道，未來也將繼續(xù)擁有穩(wěn)定的流量增加，預計該業(yè)務未來將持續(xù)保持強勁增長。

最后

回到文章開始的那個問題，為什么以吃為核心的超級生活服務平臺是一個值得相信的故事？

因為美團點評實現(xiàn)了一種邏輯上的自洽：美團點評當前的核心外賣業(yè)務規(guī)模效應和運營效率持續(xù)提升使其增長充滿想象空間，同時其未來10年也清晰可見——致力于提升平臺海量商戶的運營效率。而在過渡期間，美團點評的到店、酒店及旅游業(yè)務則發(fā)揮了穩(wěn)定器的作用——為美團點評戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)提供現(xiàn)金支持和風險抵御能力。

本文來自“熊出墨請注意”，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者獲取授權

午飯想吃黃燜雞，下午茶來杯一點點，晚上宵夜“擼個串”……想吃什么，打開美團搜一下再下單，等外賣小哥送上門，已經(jīng)成為萬千都市人群的常態(tài)。

圍繞外賣，2013年上線的美團外賣，把用戶、騎手和商戶緊緊連接在一起，一步一個腳印地搭建起了今天的“外賣經(jīng)濟體”。

日前，全國政協(xié)委員、中國礦業(yè)大學(北京)副校長姜耀東在接受媒體采訪時也談到“外賣經(jīng)濟體”的概念，在他看來，通過移動互聯(lián)網(wǎng)的結合與加持，外賣這一業(yè)態(tài)已經(jīng)形成了包括商家、用戶、騎手、生態(tài)伙伴在內(nèi)的完整經(jīng)濟體，在推動行業(yè)變革以及促進就業(yè)等社會效益上發(fā)揮著越來越大的作用。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國已有45.4%的網(wǎng)民使用過網(wǎng)絡外賣服務，網(wǎng)絡外賣用戶規(guī)模高達3.6億。國家信息中心報告顯示，2018年，我國在線外賣收入約 4712 億元，“外賣經(jīng)濟體”規(guī)?？梢娨话摺Ｒ?a target="_blank" href="http://m.zx-media.com/archives/tag/%e7%be%8e%e5%9b%a2" title="View all posts in 美團">美團外賣為例，2018年美團外賣的日訂單量已經(jīng)突破2400萬，3億多的消費者享受到了美團外賣的服務，有270萬騎手、360萬商家在美團外賣獲得收入。

本文希望從微觀處入手，通過三個組成部分來拆分“外賣經(jīng)濟體”，來看看用戶、騎手、商家和平臺如何在這樣一個體系下產(chǎn)生新的連接和變化。

文：彬彬 & 熊熊（熊出墨請注意）

騎手：累并快樂著

姜耀東在接受記者采訪時表示，“讓外來務工人員更好地融入城市生活，是我一直以來都非常關注的話題?！?/p>

對此，姜耀東用時兩年進行研究思考，并于今年兩會期間提交了相應提案。外賣騎手是他重點關注的群體之一，美團研究院發(fā)布的《城市新青年2018外賣騎手就業(yè)報告》顯示，美團百萬騎手大軍中77%是來自農(nóng)村，河南、安徽、四川、廣東、江蘇是貢獻大省。

作為城市新青年群體，騎手的生活狀況到底如何？熊出墨請注意找到了幾位騎手，與他們談了談對生活和工作的想法。

劉哲老家是在安徽，2018年初來的北京，去年一整年都是在做銷售工作，今年1月份剛剛轉(zhuǎn)做騎手。

問及為何辭掉原工作，劉哲表示，“做銷售沒什么保障，提成高主要得看運氣。我點兒比較背，一年到頭沒談成幾單，最后房租水電生活開銷算下來還搭進去一些”，說話間他點燃一支香煙，“現(xiàn)在做美團騎手，送一單就有一單的錢拿，每天都有錢入袋?！?/p>

2018年，美團外賣共向騎手發(fā)放300億元工資。每月收入5-8千元的騎手占比25%，有五成騎手是家庭收入的主要來源。并且，美團平臺回收的11.8萬份調(diào)研問卷顯示，54%的騎手在2018年生活都有了新變化。24%有了錢、20%買了房、16%買了車.....

數(shù)據(jù)與實際情況基本一致。天氣轉(zhuǎn)暖，人們更愿意外出，因此外賣行業(yè)正處于淡季。劉哲和同事每天大約能送20-30單，每單平均收入8元，一個月收入在6000元上下。淡季也意味著工作時長縮短，騎手可以自由安排時間做其他工作。數(shù)據(jù)顯示，每天工作4個小時以下的騎手占比高達52%，35%的美團騎手都有其他的收入來源作為補足。

熊出墨請注意從配送站工作人員那里得知，目前外賣騎手平均日送22單，旺季能夠達到35單以上。旺季時平臺還會推出獎勵活動，換算下來每單收入能夠達到10元?！啊畣瓮酢惶炷芩?0-50單”，劉哲說道，“我剛做兩個月，剛開始路不熟全靠導航，現(xiàn)在已經(jīng)上手，再過一段時間我也要沖擊‘單王’。”

2018年騎手關鍵詞中，“堅持”、“奮斗”、“成長”這些正能量之外，“累”和“艱難”也是不少騎手的心聲。這讓人聯(lián)想起之前的一些報道，《外賣小哥丟餐 雨中抱頭痛哭》等等。

劉哲表示，丟餐現(xiàn)在很少，丟車的挺多。因為每天要跑幾十公里，騎手電動車一般都是配兩塊電池?！皠偵习嘁恢?，租的車就被偷走，只有從工資里扣”，劉哲同事苦笑道，“上次整個宿舍六七輛車全被端了。”再有就是吃飯問題，由于中午和晚上是送餐高峰期，騎手的吃飯時間就要與之錯開，“每天都要等到下午2點之后，才能夠安穩(wěn)地吃頓飽飯。”

“累并快樂著”，是劉哲和同事們共同的感受。為了生計背井離鄉(xiāng)，風里來雨里去，好在換來了應得的報酬，讓他們在北上廣深這樣的一線城市中有尊嚴地生活。

過去一年中，共有2.5億份用戶訂單備注中向騎手表示“感謝”，有8100萬份訂單叮囑小哥要“注意安全”，6000萬份訂單寬慰小哥“不用著急”，4000萬份訂單讓小哥“雨大慢點騎”。與此同時，商戶為騎手提供的愛心餐共為騎手節(jié)省了1750萬元。

工作也給騎手們帶來多方面的成長。美團發(fā)布的報告顯示，72%的騎手對城市更加熟悉，29%的騎手對互聯(lián)網(wǎng)模式更加了解，還有41%的騎手認為自己的專業(yè)服務素養(yǎng)得到加強。

“外賣經(jīng)濟體”對脫貧攻堅戰(zhàn)的助力作用明顯。美團外賣帶動就業(yè)的270萬騎手中，有67萬騎手來自貧困縣，覆蓋了全國94%的貧困縣。

商家：降本提效

從線下搬到線上，是“外賣經(jīng)濟體”給商家造成的最直觀的改變。

線下實體店做餐飲，痛點集中在成本和營收兩個方面。成本中以房租和員工工資最為突出，針對街邊餐飲店常見的“房租到期旺鋪轉(zhuǎn)租”，有業(yè)內(nèi)人士告訴熊出墨請注意，其多是因扛不住房租壓力，所以才一季一換。

另外，實體店的輻射半徑有限。為盡可能多地獲客，門店選址要選在人流密集的地段，比如商業(yè)區(qū)、寫字樓周邊。地段越好，成本越高。想要收支平衡、實現(xiàn)盈利，商家必須絞盡腦汁地提高翻臺率，提高人效。

上線美團外賣，不少問題迎刃而解。首先，營收方面，美團外賣已經(jīng)為商家建起一座巨型流量池。2018年，美團餐飲外賣年度交易筆數(shù)達到63.9億，同比增長56.3%。餐飲外賣業(yè)務總交易額達2828億，同比增長65.3%。

DCCI發(fā)布的報告顯示，截至2018年6月，我國已有45.4%的網(wǎng)民使用過外賣服務，外賣用戶規(guī)模已達3.6億。其中美團外賣市占率為64.1%，穩(wěn)居行業(yè)第一?？梢?，外賣已經(jīng)成為越來越多用戶的日常首選。商家入駐美團外賣平臺，做好線上建設便能夠坐擁海量用戶。

實地走訪中，午餐高峰期，一家餐飲店內(nèi)來往的騎手已經(jīng)與堂食的顧客數(shù)量相當。并且，借助美團外賣智能調(diào)度系統(tǒng)智慧派單，騎手前來取餐通常都不是單份訂單。系統(tǒng)會根據(jù)人工智能算法，計算出同一路徑上的訂單怎樣排列組合才能達到最優(yōu)，讓騎手跑最近的路，送最多的餐，縮短送餐時間的同時增加收入。

據(jù)統(tǒng)計，半個小時之內(nèi)，共有二十余位騎手進店取餐。一個有意思的細節(jié)是，其中有兩位騎手進行了訂單轉(zhuǎn)讓。熊出墨請注意詢問之后獲悉，美團專送騎手接收系統(tǒng)派單之后，每天有三次轉(zhuǎn)讓的機會，以應對特殊情況。

該餐飲店老板表示，“上線美團外賣，在房租、人力成本基本保持不變的情況下，多出一條線上渠道?！蓖卣沽诵碌氖杖雭碓吹耐瑫r，美團外賣對商家菜品結構、運營效率等方面也進行了針對性指導。

其次，成本方面，商家主陣地轉(zhuǎn)移至線上之后模式明顯變輕，對店鋪面積以及選址要求不再像以往那么嚴苛，開店成本也將隨之下降。比如前文中說到的房租，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)中無論餐飲還是鮮花等門店，都對地段的依賴性極強。美團外賣平臺的賦能，有效地緩解了這種壓力。

以鮮花店為例。2015年底美團外賣進行品牌升級時便宣布開啟全品類配送，除餐飲之外，還提供商超、鮮果、甜點飲品、鮮花蛋糕、藥品等品類的上門配送服務。2017年美團發(fā)布的《浪漫經(jīng)濟大數(shù)據(jù)報告》顯示，浪漫節(jié)日里鮮花外賣的日訂單比平日大增347%，相比用戶到店購買鮮花的比例高出22%。

熊出墨請注意接觸到的一位鮮花店店主，在外賣送花上門模式普及之后便主攻線上，重新選擇店址，雖然地段不如以往，但線上訂單的補足已經(jīng)拉動整體營收上漲。接下來其還計劃擴大倉儲面積，繼續(xù)在外賣平臺發(fā)力。

事實上，從線下到線上背后更多折射出B端商家在這一過程中，數(shù)字化能力也在不斷的加強。這實際上與美團一直以來在推動B端商家供給側(cè)的數(shù)據(jù)化進程密不可分。美團的邏輯非常清晰，即平臺提供基礎產(chǎn)品工具，通過大數(shù)據(jù)、深度學習來做匹配、個性化推薦、優(yōu)化下單流程體驗等，讓商家能夠解放出更多時間和空間專注在食品本身，呈現(xiàn)在產(chǎn)品端大概有三個方面的布局。

首先是后臺的供應鏈。2015年，美團在餐飲端供應鏈開拓了一個名為“快驢進貨”的新業(yè)務線，并且在2016年開始運營，旨在聚合商戶需求，為其提供以食材為主、餐廚用品為輔的數(shù)字化供應解決方案。通過這樣一個系統(tǒng)，商家解決了食材供應鏈的問題，而美團也提供相應配套的運輸管理系統(tǒng)和倉庫管理系統(tǒng)。截止到2018年10月，快驢進貨業(yè)務單月銷售額破4億，并且已經(jīng)布局了全國21個省，38座城市，250個區(qū)縣，年活躍商戶數(shù)約45萬。

其次是中臺的管理系統(tǒng)。2016年8月，美團與第三方餐飲軟件系統(tǒng)商合作，推出餐飲開放平臺，希望能夠通過平臺上的這些服務商的產(chǎn)品，來幫助商家實現(xiàn)線上信息化管理一體化，以提高外賣自動對接、智能對賬、實時管理評價等餐飲經(jīng)營方面的管理效率。

最后是前臺的收銀和收單系統(tǒng)。收銀方面，美團可以為餐廳提供點餐、收銀、外賣、廚房管理、進銷存、會員營銷、經(jīng)營報表等服務，涉及到餐廳管理的方方面面；收單方面，美團智能POS、收款盒、收款碼、收款音箱、輕收銀機等產(chǎn)品可以幫助商家實現(xiàn)高效的收單，與此同時，團購券核銷、外賣接單、排隊、預訂、會員、評價、電子發(fā)票等功能則能夠幫助商家提供更豐富和全面的服務，幫助門店來提升效率和降低成本。

一系列的組合拳下，2018年共計有360萬商家從“外賣經(jīng)濟體”中受益。2019年美團外賣產(chǎn)業(yè)大會上，美團又宣布將從行業(yè)大營銷計劃、全面數(shù)字化升級、深入供應鏈服務和先鋒商戶獎勵政策四大方向助力商戶升級，推動“外賣經(jīng)濟體”健康發(fā)展。

共享廚房：正在崛起和壯大

有數(shù)據(jù)顯示，外賣市場規(guī)模已經(jīng)高達370億美元，2016年使用外賣的用戶多達2.56億，而到了2019年，這一數(shù)據(jù)有望增至3.46億。隨著外賣產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，圍繞外賣這門生意的創(chuàng)新型企業(yè)群體也在逐漸壯大。

比如共享廚房。在一些外賣時段訂單頗多的地域經(jīng)常會有這樣的廚房，他們并不依賴于地段或者沿街的黃金位置，而主要以“外賣”為導向，商家出餐以后會有傳遞員將餐品送到“膳食分裝間”，打包好以后，會放置到統(tǒng)一的取餐窗口，方便外賣送貨餐飲品牌與共享廚房的合作模式類似餐飲領域的“wework”。根據(jù)媒體公開的報道顯示，北京上海已經(jīng)至少有200個共享廚房，構成了外賣平臺里的上千商戶。

不要以為只有中小型餐飲企業(yè)需要“共享廚房”，根據(jù)公開資料顯示，望湘園、漢拿山、海底撈、蠻霸牛肉粉、真功夫、德克士、康師傅私房牛肉面等知名品牌都有對應合作的共享廚房品牌。

并且這一領域還在不斷受到資本的青睞。今年以來已經(jīng)有兩個品牌逆勢拿到了融資。一個是黃小遞宣布完成數(shù)千萬元pre-A輪融資，望湘園是它的股東之一。幾天之后，共享廚房品牌熊貓星廚也對外宣布完成5000萬美元C輪融資，本輪融資以后，其總資產(chǎn)將達到8000萬美元。

再比如餐飲技術領域服務商。眾所周知，相較于在線購票的電影院線行業(yè)而言，整個餐飲零售領域的信息化水平都偏低。美團點評餐飲學院院長白秀峰表示：“電影票和車票線上購買的比例已經(jīng)達到了80%以上，但是餐飲的在線化水平卻只有10%左右，而且城市差距明顯?！?/p>

正因如此，早年間為各個餐廳提供信息化服務支持的中小型公司非常多。事實上，接入外賣系統(tǒng)對于餐廳來說是信息化的一個重要標志，而針對這樣一個零散而龐大的領域，美團選擇了開放平臺的路徑來最大范圍的做開放生態(tài)。

一方面是加大對行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)公司的投資力度，早在2014年、2015年期間，美團點評通過投資的方式入股了包括天財商龍、美味不用等等10多家廠商，到了2016年，這一投資數(shù)字上升為52家。

另一方面是通過開放平臺來擴大生態(tài)鏈的優(yōu)勢。前文已經(jīng)提到美團在2016年上線了餐飲開放平臺，為的是讓更多相關領域的玩家能夠扎根在平臺上為商家提供服務。截至目前，全國的1000家餐飲技術服務商大約有619家都接入了美團的餐飲開放平臺。

最后

從這三個故事中不難看出，用戶、騎手、商戶以及圍繞外賣的創(chuàng)新型公司在通過平臺獲得了價值，反過來又進一步推動了平臺的快速發(fā)展，這樣的運轉(zhuǎn)才能算得上是一個健康的經(jīng)濟體。

值得注意的是，外賣經(jīng)濟體的組成和運轉(zhuǎn)背后正式背靠著美團這個“超級平臺”。在這個“超級平臺“里，美團用大數(shù)據(jù)建立起一套高效的外賣配送體系，這個系統(tǒng)前端連接用戶對外賣的需求，后端連接著商家的廚房和信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了餐飲從食材、訂貨、配送、到店加工、接單、外賣的全流程，期間還成就了無數(shù)的餐飲企業(yè)、共享廚房、餐飲相關技術服務商等等，加上數(shù)量龐大的騎手團隊，形成了一個外賣生態(tài)的閉環(huán)。

《政府工作報告》中指出，2019年政府工作的主要任務之一是要“堅持創(chuàng)新引領發(fā)展，培育壯大新動能”。而培育新動能，一方面是指推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，另一方面要推動新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，支持新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，促進平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟健康成長。在姜耀東看來，連接了傳統(tǒng)餐飲行業(yè)和新業(yè)態(tài)的“外賣經(jīng)濟體”，在發(fā)展壯大的同時，也不斷為創(chuàng)新發(fā)展添磚加瓦，貢獻力量。

這不正是王興提到的“供給側(cè)數(shù)字化和需求側(cè)相結合，數(shù)字經(jīng)濟才完整”的印證嗎？

本文來自“熊出墨請注意”，文：彬彬 & 熊熊，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者獲取授權。

國家統(tǒng)計局發(fā)布的2017年全年社會消費數(shù)據(jù)，2017年全國網(wǎng)上零售額為71751億元，占到全年零售市場規(guī)模的19.59%。線下零售額為294512.4億元，占全年零售市場規(guī)模的80.41%。

諸多玩家則是不約而同地把目光瞄準了這29萬億。先是各大電商平臺發(fā)力對傳統(tǒng)零售的改造，分別提出了自家的戰(zhàn)略，把2017年打造成“新零售元年”。近期，美團又在此基礎之上，喊出了快零售的概念，上線美團閃購業(yè)務，試圖用“天下武功，唯快不破”的思想加速零售破局。

“新”已經(jīng)是老生常談的話題，接下來我們重點來看一下“快”到底是怎么一回事。

來源：彬彬（熊出墨請注意）

“631”格局之后的新動向

此前國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告（2018）》顯示，國內(nèi)外賣市場美團穩(wěn)居行業(yè)第一，已經(jīng)占據(jù)了62%的份額。

有分析稱，“631”的格局已經(jīng)成型。近兩日Trustdata發(fā)布的《2018年上半年中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報告》中的數(shù)據(jù)也佐證了這一觀點。報告指出，2018年上半年國內(nèi)外賣市場交易額分布中，美團外賣占比為59%，餓了么為36%，余下的市場的則是由百度外賣等小玩家瓜分。

并且在獨立外賣App的DAU指標上，餓了么明顯呈現(xiàn)出下滑的走勢，美團外賣則表現(xiàn)穩(wěn)定，Trustdata給出結論“美團外賣DAU已明顯優(yōu)勢領先餓了么，百度外賣墊底?！?/p>

眼看外賣市場格局穩(wěn)固，“不安分”的美團又加快了業(yè)務拓展步伐。7月18日，美團召開發(fā)布會，正式上線美團閃購業(yè)務，送啥都快，美團不只“外賣”，欲用快零售改造傳統(tǒng)零售。

而說到“不只”這個詞，這不禁讓熊熊想起之前在《從亞馬遜到美團 無邊界不戰(zhàn)爭》一文中寫到的，不設邊界才是美團的邊界所在。閃購，其實就是美團在外賣這一成熟的業(yè)務之上又進行的一次打破邊界的探索。

用戶打開美團外賣App就能夠看到閃購頻道的入口，目前閃購配送的商品已有超市便利、生鮮果蔬、醫(yī)藥健康、鮮花綠植、母嬰用品、服裝鞋帽這六大品類。選購支付后，由美團騎手負責把商品送達用戶手中。

對此，網(wǎng)上有評論稱，外賣點餐本就已改變了不少人的飲食習慣，閃購這個大賣場再一“開張”，恐怕是要把整個生活都給承包了。美團官方的說法可并非如此簡單，閃購的使命是“拯救急宅忙”。并且美團給出承諾，30分鐘即可配送上門。

另外，外賣市場排名第二的餓了么其實也有了新舉動。在七月初的夏季戰(zhàn)役啟動會上，餓了么CEO王磊就曾表示，將投入十億對關鍵環(huán)節(jié)進行服務升級。并且餓了么還將在全國30多個城市開設外賣門店，繼續(xù)孵化“外賣網(wǎng)紅品牌”等。

快零售，不只是“快”這么簡單

吃著美團騎手送來的北冰洋冰棍時，有不少打破砂鍋問到底的閃送用戶也提出了自己的疑惑，零售行業(yè)大大小小玩家那么多個，美團搭建30分鐘送達的生活賣場，底氣是從何而來？

這就要從做閃送業(yè)務的必要條件來分析，美團靠的是此前積累的三把殺手锏：騎手大軍、智能調(diào)度系統(tǒng)和地推團隊。

其一，騎手大軍為運力提供了保障。在美團向港交所遞交的招股書中，美團表示自己運營著全球最大的即時配送網(wǎng)絡，截至2017年第四季度，美團平臺日均活躍的配送騎手已經(jīng)達到了53.1萬人。

正因如此，業(yè)內(nèi)外也一致給予將美團的騎手隊伍“鐵軍”的稱號。而“鐵軍”也不止是簡單地贏在規(guī)模之上，美團對于騎手的專業(yè)度也做了不少的提升。未來美團將開拓出更多的配送模式，并用科技來武裝騎手。

其二，智能調(diào)度系統(tǒng)提升配送效率。這其實也正是美團騎手隊伍專業(yè)化的重要標志之一，通過專門為外賣配送研發(fā)的“O2O實時配送調(diào)度系統(tǒng)”，在2017年美團通過自有配送網(wǎng)絡完成了約29億單配送，平均每單配送時間約為30分鐘。

經(jīng)過多次改進，現(xiàn)在美團外賣的智能調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)高峰期每小時執(zhí)行約29億次的路徑規(guī)劃算法，扮演起“鐵軍”背后的“超級大腦”。因此也可看出，美團在閃購業(yè)務上所給出的30分鐘配送上門的承諾并非是空頭支票。

其三，地推團隊為新平臺注入一支強心劑。美團的地推團隊不用多說，從團購時期開始就已經(jīng)在業(yè)界樹立起了一定威望，曾助美團2013年千團大戰(zhàn)中一舉奪得60%的市場份額，至今依然是被不少團隊當做學習的榜樣。這對于閃購來說，也是不可多得的優(yōu)勢之一。

綜上，美團閃購得以順利上線。而這項業(yè)務對于美團、消費者、商家這三方來說，可以說是達到了三贏。

首先從美團的角度出發(fā)，閃購是在同城即時配送領域的業(yè)務補足。同城即時配送是業(yè)內(nèi)玩家們集中布局的一塊，綜合性玩家的有阿里、京東等，垂直的也有每日優(yōu)鮮等。

阿里新零售業(yè)態(tài)的代表盒馬鮮生，通過線下門店輻射周邊用戶，提供生鮮、餐飲、超市等等日常商品的配送。京東則是吸引線下各類門店入駐京東到家平臺，再與達達等配送團隊合作，對用戶承諾一小時送達。而每日優(yōu)鮮等自營垂直類玩家，則是圍繞著水果生鮮、牛奶零食等商品，搭建起“城市分選中心+社區(qū)配送中心”的冷鏈物流。

玩法各有千秋，美團此時上線閃購，對于提升自身綜合實力有著重要意義。并且，閃購產(chǎn)生的訂單還能夠使騎手隊伍實現(xiàn)更高效地利用，最大程度上減少原來三餐之外低谷期造成的資源浪費。

其次對于線下的傳統(tǒng)零售商家來說，美團將從配送、營銷和科技三個方面著手，幫助商家觸達更多用戶的同時，利用數(shù)據(jù)對其在營銷、運營等方面進行改造。

最后就是在消費者這一端，最直接的影響莫過于，足不出門前提下很多“急事”都有了解決之道。據(jù)美團介紹，閃購主要針對住宅區(qū)、寫字樓和酒店三大場景。其中以酒店場景為例，美團閃購送到酒店較多的三種商品分別是襪子、數(shù)據(jù)線和內(nèi)褲。

結語

“閃購其實只是一個縮影”，有業(yè)內(nèi)人向熊出墨請注意如此說道，“對于任何企業(yè)來說，探索出一套正向、健康的可持續(xù)發(fā)展邏輯，這才是最重要的。”就美團的發(fā)展歷史來看，顯然其已經(jīng)完成了這一步。

前文中已經(jīng)提及，早期美團已經(jīng)打下了良好的基礎。騎手大軍、智能調(diào)度系統(tǒng)和地推團隊，這三者的賦能絕非是僅局限于閃購這一項業(yè)務之上。

除此之外，底子好的美團并沒有就此止步，其還在不斷地自我升級。遠的不談，一周之前美團正式宣布建立的無人配送開放平臺，就是一個典型。在當天發(fā)布會現(xiàn)場，美團展示了自家L4級別自動駕駛技術的概念無人配送車。并且表示將聯(lián)合政府、高校、企業(yè)三方，牽手北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、華夏幸福、Segway 等近 20 家合作伙伴，嘗試構建一個完整的無人配送生態(tài)圈。

業(yè)界公認，無人配送物流發(fā)展的大方向，美團此舉野望盡顯。除美團之外，京東、阿里、亞馬遜等也都意識到了無人配送在提升效率和節(jié)省成本方面的重要之用。就在7月初，劉強東通過一段視頻對外宣布京東的無人配送站已經(jīng)落成，這是全球首個全程無人配送+自提站點。

綜上，美團才得以從外賣到電影票務，到旅游住宿，到出行，再到現(xiàn)在的同城即時配送，每一次都能夠重新定義自己的邊界?？梢灶A見，在這套邏輯之下，未來美團必將做出更多他人難以復制的業(yè)務拓展。

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從清華嘉園到港交所，王興帶著美團點評一起奔跑了八年。

6月22日，美團向港交所正式遞交了上市申請，由高盛、摩根士丹、美銀美林擔任聯(lián)席保薦人，華興資本為獨家顧問，美團IPO擬募集資金用于升級技術及提升研發(fā)能力、開發(fā)新服務及產(chǎn)品、有選擇地進行收購或投資等。

從千團大戰(zhàn)中存活，到突圍眾多巨頭們的剿殺。八年里，億萬用戶共同參與并見證了美團點評的成長，從吃飯、出行、出差到旅行住宿都要用到美團，美團也幾近完成了自己的使命——“幫大家吃得更好，生活更好”。

根據(jù)6月25日美團點評招股書披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，美團總交易額為3570億元，整體收入為339億元。在具體業(yè)務上，2015-2017年美團點評餐飲外賣營收分別為17.5億、53.0億、210.3億元，到店、酒店及旅游業(yè)務營收分別為37.7億、70.2億、108.5億。

盡管過去八年中美團點評和王興承受了諸多質(zhì)疑，但美團點評生活服務超級平臺的定位已經(jīng)深入人心，在信息獲取、做出決策、完成交易等等環(huán)節(jié)都扮演著重要的角色。此時此刻，熊出墨請注意更想去探尋的是美團點評的商業(yè)邏輯以及IPO后的想象空間。

文：彬彬（熊出墨請注意）

多元化業(yè)務成就“生活服務超級平臺”

2010年，中國互聯(lián)網(wǎng)刮起了團購之風，王興就是在這一年創(chuàng)辦了美團。隨著美團一同出現(xiàn)的另有無數(shù)位競爭者，有統(tǒng)計稱2010年初到2011年底，我國大大小小的團購網(wǎng)站，達到了5000家之多，這就是人們在談及美團時必講的千團大戰(zhàn)。

戰(zhàn)后，絕大部分玩家都退出了歷史舞臺。幸存者要么是已經(jīng)在業(yè)內(nèi)樹立起明顯優(yōu)勢，比如說美團；要么就是背后有著強有力的撐腰者，比如說糯米。

但結局大家也都看到，李彥宏拿出200億也沒能砸出糯米的明天，市場上剩下美團一家獨孤求敗。與此同時，美團已經(jīng)不再是當年的團購網(wǎng)站，其觸手早已伸向了團購之外的各個細分領域，并開始尋求在資本市場找到自己的一席之地。

在業(yè)務拓展方面，只要是和吃，和生活相關的領域都能夠看到美團的影子，“生活服務超級平臺”的稱號也由此得來。

根據(jù)美團招股書顯示，2017年美團點評平臺共完成58億筆交易，交易額達到了3570億元。交易用戶規(guī)模為3.1億，交易用戶人均每年交易筆數(shù)達到了18.8筆。需要注意的是，2015年和2016年這一數(shù)字分別為10.4和12.9，也就是說近三年來交易筆數(shù)的增幅超過了80%。

多元化的業(yè)務發(fā)展也為美團帶來了領先的優(yōu)勢。美團在招股書中把業(yè)務分為三大部分：餐飲外賣；到店、酒店及旅游業(yè)務；新業(yè)務及其他。

其中餐飲外賣服務在2017年的交易金額為1710億元， 2018年美團外賣單日交易筆數(shù)超過2100萬筆。第三方機構艾瑞統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，按照交易筆數(shù)計算，美團已經(jīng)是全球最大的餐飲外賣服務提供商。

其次是到店、酒店以及旅游，招股書顯示，2017年美團這一業(yè)務版塊年度交易額達到了1.58億元。截至2017年底，美團已經(jīng)與國內(nèi)約339200家酒店展開了合作，另外在旅游業(yè)務上，美團覆蓋了全國約330個城市及16500個景點。

最后新業(yè)務主要是指美團在生鮮超市、交通票務、網(wǎng)約車、共享單車等新領域的探索，也都取得了不錯的成績。比如說此前美團打車在上海上線當天，就占領了當?shù)?/3的市場份額，對出行市場的格局變化也帶來了變數(shù)。

美團點評的布局相當有意思，通過外賣、到店、酒旅以及出行等高頻場景的布局，帶動了旗下休閑娛樂、美業(yè)、婚嫁以及親子服務等低頻服務的突破，用高頻打低頻也讓美團的多元化業(yè)務發(fā)展穩(wěn)步提升，從而成為用戶眼里的“生活服務的超級平臺“。

從前端服務到背后的能力

眼看他人起高樓，當年曾和美團活躍在同一市場的玩家，卻被永遠地遺忘在了歷史角落。那么到底是何原因造成了這一鮮明對比？

美團的成功并非偶然，多年的實戰(zhàn)磨煉和自我升級，美團完成了“美團+點評”的服務矩陣布局，在用戶生活中最高頻的應用場景建立觸點。另外，美團還已經(jīng)在用戶和商家之間搭建起一個閉環(huán)。

先來看服務矩陣。這與三大業(yè)務板塊是相互對應的，午餐時要用的美團外賣，出門辦事要用的美團打車、摩拜單車，差旅時用美團點評訂機票訂酒店。此前《華爾街日報》曾經(jīng)有過報道，在美國就很難找到一家像美團這樣提供廣泛服務的公司。

仔細看這些服務就會發(fā)現(xiàn)他們又有著共同的特點——高頻且剛需，無論是點餐還是打車都是如此。并且在美團平臺上，服務所分別對應的產(chǎn)品也都是擁有廣泛的群眾基礎。比如說美團外賣，比如說大眾點評。

美團點評完成這一布局并非是一蹴而就，而是經(jīng)過了多年努力。最受關注的兩次動作，當屬與大眾點評的合并以及前不久完成的對摩拜的收購。這兩次事件對于美團點評來說不僅是在服務上又增添兩塊拼圖，對于此次赴港上市也有著一定的推動意義。美團點評在招股書中也有重點提及，美團外賣、大眾點評、摩拜等“在中國都是家喻戶曉的品牌”。

其次，通過這些服務，美團點評連接了用戶和商家，在這個閉環(huán)中，美團點評一邊是在滿足用戶需求，一邊則是在賦能商家。

用戶端已經(jīng)無需多說，美團點評覆蓋了食、住、行、游、購、娛等領域。在商家端，美團點評不僅僅是把用戶從線上引流到線下這么簡單，其還在營銷、配送、IT、金融、供應鏈、經(jīng)營等多方面助力商家發(fā)展。

例如在商家的數(shù)字化運營方面，美團在2016年正式成立餐飲平臺，并在后期推出了餐飲開放平臺，與餐飲ERP服務商共同打造餐飲生態(tài)系統(tǒng)。開放平臺上線之后，傳統(tǒng)不精于數(shù)字化運營的線下商戶能夠在ERP后臺完成外賣訂單管理、門店管理、點餐管理、團購驗券、閃惠支付等等，較之前運營效率提升明顯，并且成本有所降低。

除此之外，為構建這一閉環(huán)，美團在技術方面也下了不少功夫。還是以外賣為例，由于外賣要完成多人多點的實時配送，對技術的要求極高。為此，美團點評利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等開發(fā)出了實時智能調(diào)度系統(tǒng)，這一“超級大腦”也就成了美團外賣幾十萬騎手大軍背后軍師，全天候不間斷地為騎手進行訂單和路徑的最優(yōu)匹配。

IPO是一個新起點

為什么美團能夠成為生活服務超級平臺并謀求上市，原因已經(jīng)十分明了。隨之而來的問題就是，上市之后，美團在新的起點有哪些新的布局？

在招股書中，美團已經(jīng)有相關的解答。此次募集所得的資金，美團點評將把其中約35%用于升級技術提升研發(fā)能力；約35%開發(fā)新服務及產(chǎn)品；約20%用于有選擇地收購或投資其他業(yè)務；最后10%則是用于日常運營。

有鑒于此，美團點評在上市之后的發(fā)展，依然還是圍繞著用戶和商家這兩個核心。提升技術及研發(fā)能力能夠提高用戶端的使用體驗，同時為商家提供更多能力；開發(fā)新服務及產(chǎn)品，收購投資其他業(yè)務一方面能夠更好地滿足用戶多元化的需求，另一方面也在同步提升美團自身的競爭力。

所以，從這個角度來看，美團還是之前的那個美團，本質(zhì)上并沒有發(fā)生改變。而其原有的優(yōu)勢，在上市之后則會被進一步放大。換句話說，在超級平臺的基礎上繼續(xù)發(fā)展，美團的品牌效益、規(guī)模效益和網(wǎng)絡效益將更加凸顯。

此前今日資本創(chuàng)始人徐新就對美團十分看好，稱其價值巨大?，F(xiàn)今網(wǎng)絡環(huán)境下，用戶在美團這樣的超級平臺上停留的時間將變得越來越長。而平臺一方，只有不斷擴充自己的服務范圍和類別，才能夠抓住用戶，這也是平臺之間競爭的賽點。在徐新的理解中，中國的超級平臺目前沒有幾個，美團就是其中之一。

另外，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和用戶消費觀念的轉(zhuǎn)變，美團表示未來將會有越來越多的用戶會選擇使用生活服務電子商務。

數(shù)據(jù)也證實了這一觀點，2017年生活服務電子商務市場規(guī)模約為人民幣2.7萬億，艾瑞給出的預計稱這一市場將在2023年增長至8萬億的規(guī)模。另外，美團點評最擅長的食品領域，艾瑞也給出了較為樂觀的預測。2017年的該領域零售和服務市場規(guī)模約為8.7萬億，在線滲透率為13.4%。艾瑞預測稱2023年的規(guī)模將達到14.1萬億，在線滲透率將達到29.5%。

這一切對于美團來說，無疑都是不可多得的時代機遇。而在此之前，美團已經(jīng)拿出了三年營收增長超七倍的成績，所以接下來美團的向好，對于在圈內(nèi)摸爬滾打了十三年的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者王興也是意義非凡。

IPO對美團而言意味著一個新的起點，或許，屬于王興的時代終于要到了。

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來源：熊出墨請注意

傳說中的滴滴幫你打人、幫你打牌、幫你打call沒有變?yōu)楝F(xiàn)實，但“打飯”這個事卻忽兒的一下來到眼前，成為一種神一樣的存在。

4月9日當天，無錫商戶通過滴滴接到了33.4次萬次訂單，市民們驚奇地感受到了“小橙車”滴滴送外賣的畫面，也開始在腦子里留下了最初印象。

6:01，迎著清晨的曙光，身穿滴滴標志色橙色外衣的騎手楊先生接到用戶在古早日月村下單的一份早餐并完成了配送，這是滴滴外賣無錫正式開城的第一份訂單。

“原來這就是傳說中的滴滴外賣？給我們懶人送飯的隊伍又多了一個強有力的競爭者呀”在無錫一家寫字樓里上班的尹小姐這樣評價初次收到滴滴外賣時的感覺。

那么，滴滴外賣開城的首站為何選擇無錫這樣一個二線以外的城市？

“是因為我們無錫人好吃懶做嗎？要不然為何第一天就能拿下33.4萬的訂單？要知道過去可是需要很長時間才能達到這個數(shù)字的……”無錫人心中都有一絲這樣的困惑，竟然成為當日的熱點話題之一。

從網(wǎng)上流行的不同版本段子來看，滴滴外賣開城首站選擇了無錫，顯然還有另一層的“深意”——無錫是美團外賣業(yè)績最好的城市之一，滴滴迎難而上，恰好想從最難的地方入手，測試一下自己的實力，并以此來判斷自己未來的戰(zhàn)略能否順利實施。

滴滴隨后發(fā)布的官方聲明，解讀則顯得非?！肮俜健保和赓u是滴滴在創(chuàng)造用戶價值上的一次嘗試，這次取得了意料之外的成績，驗證了市場旺盛的需求，滴滴出行用戶和外賣用戶的高度重合，以及在產(chǎn)品技術上的深厚積累和協(xié)同效應。

“協(xié)同效應”指的是什么？過去滴滴的主要場景是“運送人”，而現(xiàn)在要轉(zhuǎn)移到“運送物”上來，反正都是運輸嘛，運什么不一樣？與運送不會說話少有糾紛的“物”相比起來，之前的運送“人”難道不是更難么？在滴滴看來，最難的我都能做到老大，還有什么不能做到的？

而要說起這個“運”字的內(nèi)涵，滴滴認為自己有著核心競爭力，“過去幾年來滴滴已經(jīng)搭建了高效智能的運輸服務網(wǎng)絡，外賣平臺的上線則是這一服務網(wǎng)絡的延展。滴滴希望將經(jīng)驗和先進算法技術，在外賣業(yè)務上發(fā)揮更大的價值?！?/p>

聽起來如此官方的一句話，翻譯過來就是——滴滴做外賣不是鬧著玩，是真的看中了這塊市場。再者，滴滴也不是為了反擊誰，吃瓜群眾們不要對號入座，我們可沒有任何假想敵！

都說進攻是最好的防守，而最牛的戰(zhàn)爭或許也是御敵于國門之外。

當美團大張旗鼓的進入滴滴的打車主戰(zhàn)場，滴滴隨后殺入外賣領域舉動曾經(jīng)被業(yè)界評論不斷“娛樂化”傳播——這像極了兩個在沙灘上互相扔泥巴的熊孩子，你踩壞了我堆起來的城堡，那我也去踩你的……

真實的商戰(zhàn)不會這么簡單。事實上滴滴也一直在透露這樣的信號：自己做外賣是自身技術優(yōu)勢的重復利用，自信來自于對自己的實力評估和市場判斷。外賣服務在線下餐飲零售業(yè)的滲透率還有極大提升空間，這個市場充滿了挑戰(zhàn)和機會，光有其他幾家顯然還吃不完吃不光，滴滴認為自己可以搶一塊肥肉下來。

據(jù)悉，滴滴很早就引入了大數(shù)據(jù)、人工智能的技術，并開始在云端建立一個基于交通數(shù)據(jù)的人工智能大腦——滴滴大腦。比如在拼車領域，滴滴就通過持續(xù)升級順路模型，大大提高了車輛座位資源的利用率。那么外賣領域其實也一樣，都是無數(shù)個A點到B點的復雜計算，外賣領域需要的訂單智能匹配、運力調(diào)度和供需預測等技術，同滴滴此前的經(jīng)驗基本吻合。

讓滴滴自信心爆棚的還有海外的生動案例。UberEats已經(jīng)獲得巨大成功，證明從出行領域切入外賣的成功幾率很大。數(shù)據(jù)顯示截至2017年底，UberEats已經(jīng)在全球45個城市盈利，公司還計劃在歐洲、中東、非洲共計280億美金的外賣市場中拓展業(yè)務，進入100個新城市。Uber官方公開表示，進入外賣領域比想象中成功的多，獲得了很多意外的收獲。

另一個角度，從易觀國際發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，外賣市場確實空間相當大，距離飽和還有相當遠的距離。美團、餓了么、百度外賣占據(jù)市場份額超過94%，但外賣市場整體滲透率仍然很低。餐飲外賣領域覆蓋的用戶規(guī)模占全網(wǎng)活躍網(wǎng)民的比例不過8%。

“再來十個外賣平臺也照樣容得下！”業(yè)內(nèi)人士給出這樣的判斷，與滴滴做法不謀而合。

既然國外的薯條熱狗和披薩的單調(diào)組合都能讓懶人們樂于頻繁的叫外賣，有世界美食中心之稱的中國城市沒有理由需求不旺盛呀？在滴滴看來，可以拓展的空間比預想的大得多，那還爭什么，一起做唄！

出行是剛需，但是否高頻則因人而異。而對于吃飯這一行為來說，沒有哪個互聯(lián)網(wǎng)用戶不是既剛需又高頻，只不過要看你平臺能否為我們提供又快又好又省又全的服務。從應用場景上來看，滴滴年輕、便捷、靈活、接地氣、人性化的品牌形象已經(jīng)深入人心，因此滴滴后續(xù)推出的打飯、打人、打CALL業(yè)務，或許也就都成為用戶很容易接受的行為了。

得民心者得天下，擁有巨大市場份額和移動互聯(lián)網(wǎng)基因的滴滴，只要將之前的經(jīng)驗運用得當，并且繼續(xù)將用戶價值放到第一位，滴滴未來想象空間太豐富，很多都可以去嘗試。

換句話說：市場那么大，為什么要整天打來打去的呢？成為用戶心中的第一才是最重要的。

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