【烽巢網(wǎng)】
三星今天宣布，Galaxy A71 5G將于6月19日在美國上市，這是三星a系列中高端機(jī)型。最初，這款手機(jī)將在T-Mobile、Sprint和三星網(wǎng)站上發(fā)售。AT&T表示，這款手機(jī)將于7月10日上市。三星表示，這款手機(jī)將在今年夏天晚些時候與三星的解鎖版一起向Verizon和其他運營商發(fā)售。
三星Galaxy A71 5G于今年4月發(fā)布，價格為599.99美元，是Galaxy A51 5G的升級版。(我們上個月評估了A51的LTE版本。)A51 5G和A71 5G最大的區(qū)別是它們的主攝像頭，考慮到我們在評測中Galaxy A51的攝像頭存在的問題，這一點讓人放心。兩者都有一個四攝像頭陣列——包括1200萬像素的超寬攝像頭、500萬像素的深度攝像頭和500萬像素的微距攝像頭——但A71主攝像頭的分辨率為6400萬像素，而Galaxy A51的傳感器為4800萬像素。
與A51的6.5英寸屏幕相比，A71還配備了更大的6.7英寸OLED顯示屏，而且在25W充電時速度略快于A51 5G的15W充電——盡管它們的電池都有4500毫安時。
在美國，三星Galaxy A71 5G將使用驍龍765G處理器，128GB存儲空間(通過microSD可擴(kuò)展至1TB)， 6GB內(nèi)存。三星表示，Galaxy A71在T-Mobile和Sprint上首次發(fā)布時，將支持低于6ghz的5G，而美國電話電報公司也證實，其版本也將僅支持低于6ghz的5G。三星表示，他們將在今年夏天晚些時候獲得更多關(guān)于支持mmWave的信息，屆時這款設(shè)備將以無鎖模式在Verizon上發(fā)布。
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LG宣布，其2020年款電視機(jī)將于本月在美國和韓國上市。我們在1月份的CES上看到了產(chǎn)品陣容，其中一些亮點包括:
BX和CX是LG主流4K OLED電視B和c系列的新產(chǎn)品。(基本上LG今年的產(chǎn)品線中都將有“X”，所以BX將是2019年B9的繼承者，以此類推。)今年除了55英寸、65英寸和77英寸的機(jī)型外，還有一款48英寸的新機(jī)型。
Gallery GX系列是一款高端的4K OLED電視，設(shè)計成可以掛在墻上，外形超薄，不需要單獨的盒子來放置電子設(shè)備。它的尺寸有55英寸、65英寸和77英寸。
ZX系列包括LG最新的8K OLED型號，有77英寸和88英寸兩種尺寸可供選擇。他們是去年的Z9的繼承者，Z9是世界上第一個8K OLED電視，只有88英寸。
LG還將發(fā)布7款8K的奈米電池液晶電視，包括55英寸、65英寸和75英寸的不同型號。(這使得55英寸屏幕上的點距非常大，大概和27英寸的4K屏幕一樣清晰。)
LG的2020電視系列支持HDMI 2.1等現(xiàn)代規(guī)格，支持最高120Hz的可變刷新率等功能;12款機(jī)型正式兼容G-Sync。它們還都附帶了超高清聯(lián)盟的電影制作人模式，該模式旨在幫助以導(dǎo)演希望的方式展示電影，并進(jìn)行最少的后期處理。大多數(shù)型號包括LG新推出的第三代Alpha 9 AI圖像處理器。
在美國和韓國推出之后，這些電視將進(jìn)入歐洲和其它地區(qū)。我們已經(jīng)向LG詢問了價格信息。
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寶馬(BMW)首款遠(yuǎn)程電動汽車寶馬iX3 (BMW iX3)最終將不會在美國上市。盡管這家德國汽車制造商之前一直對在美國發(fā)布iX3敞開大門，但該公司的一位發(fā)言人周日告訴《汽車新聞》(Automotive News)， iX3只會在歐洲和中國銷售，而iX3正是在歐洲和中國生產(chǎn)的。
iX3于2018年發(fā)布，旨在成為寶馬第一款遠(yuǎn)程電動車，也是第一款外觀普通的電動車。它在很大程度上類似于該公司在美國最受歡迎的車型X3 SUV。但是，iX3并沒有使用內(nèi)燃機(jī)，而是由一個74kWh電池組提供動力，該電池組本應(yīng)在充滿電時為這款SUV提供273英里的動力。它將于今年晚些時候投產(chǎn)。
iX3并不是首款避開美國市場的電動汽車，美國是全球第二大汽車市場。大眾汽車(Volkswagen)甚至在投產(chǎn)前就決定不將其首款“面向大眾的電動汽車”——ID 3——帶到美國，而是選擇將較大的ID 4運動型多用途車(SUV)作為該公司在美國銷售的第一款電動汽車。去年12月，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)將其首款遠(yuǎn)程電動SUV EQC的美國上市時間推遲到2021年。
盡管中國在購買新車方面實力強(qiáng)大，但許多非特斯拉(Tesla)品牌的電動汽車在美國一直難以趕上。通用汽車(General Motors)在2019年售出了約1.6萬輛雪佛蘭博爾特(Chevy Bolt)電動汽車，日產(chǎn)(Nissan)售出了約1.2萬輛leaf。去年，美國消費者購買了約5000輛或更少的全電動汽車。有些混合動力車表現(xiàn)較好，比如普銳斯Prime，豐田在2019年售出約23,000輛。其他品牌則完全停產(chǎn)，比如本田(Honda)的全電動Clarity轎車，該車型已于周一停產(chǎn)。
寶馬去年確實在美國銷售了約4800輛i3s，這對于該公司2014年在美國首次銷售的首款全電動汽車來說不算差。但該公司并未說明為何決定不使用iX3測試美國的電動汽車水域，尤其是考慮到以天然氣為動力的iX3取得了成功。相反，該公司只將iNext SUV和i4轎車作為下一個進(jìn)入市場的全電動車型。(寶馬還擁有Mini，該公司將于今年3月推出一款使用i3電動汽車技術(shù)的全電動汽車。)
至于為什么要在中國生產(chǎn)iX3，寶馬的理由比較容易理解。中國是世界上最大的電動汽車(和一般汽車)市場，在中國生產(chǎn)電動汽車有助于該公司規(guī)避進(jìn)口稅。在中國生產(chǎn)iX3也讓寶馬接近了電動汽車的主要供應(yīng)鏈。這也可能為寶馬省下一筆錢，就像福特曾經(jīng)說過的那樣，在中國生產(chǎn)?？怂箍梢允∠?0億美元。
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華碩ZenFone 6現(xiàn)在可以在美國購買，起價499.99美元。華碩與ZenFone 6的不同之處在于，ZenFone 6的攝像頭可以從機(jī)身后部向上翻轉(zhuǎn)，也可以作為前置攝像頭。這是一個聰明的想法，最大限度地利用了4800萬像素的主攝像頭和1300萬像素的廣角鏡頭，同時允許6.4英寸的顯示屏在不間斷的情況下進(jìn)行邊緣對邊緣的顯示。相機(jī)可以自己旋轉(zhuǎn)全景，還可以在運動跟蹤模式下跟蹤目標(biāo)。
科技博客Verge的查姆·加滕伯格(Chaim Gartenberg)在對該設(shè)備進(jìn)行初步預(yù)覽時發(fā)現(xiàn)，這款相機(jī)相當(dāng)不錯，但我們需要進(jìn)行進(jìn)一步測試，看看它與其他設(shè)備的對比如何。華碩表示，相機(jī)外殼由耐用的液態(tài)金屬制成，由一個傳感器保護(hù)，一旦相機(jī)掉落，傳感器會將相機(jī)恢復(fù)到安全位置。但是，考慮到移動部件的數(shù)量，隨著時間的推移，總會有出錯的風(fēng)險。三星Galaxy A80也是如此，它采用了類似的旋轉(zhuǎn)機(jī)制。
ZenFone 6有兩種顏色，一種是暮光銀色，另一種是午夜黑色。它配備了驍龍855處理器、5000毫安的巨型電池、雙SIM卡插槽、支持2TB額外存儲的microSD插槽，以及3.5毫米耳機(jī)插孔。不過，它沒有防水功能，也沒有無線充電功能。
這款手機(jī)的起價為499.99美元，內(nèi)存為6GB，存儲空間為64GB，最高可達(dá)8GB/256GB。ZenFone 6現(xiàn)在可以從華碩商店、亞馬遜、B&H和Mobile Advance購買。
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