烽巢網(wǎng)29日消息，根據(jù)BI中文站 12月22日?qǐng)?bào)道，加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)（RBC Capital Markets）分析師馬克-馬哈尼（Mark Mahaney）表示，亞馬遜是首批將智能音箱引進(jìn)主流受眾的公司之一，該公司的Echo設(shè)備將在2020年為其貢獻(xiàn)100億美元的收入。

馬哈尼在投資者報(bào)告中表示：“Echo設(shè)備擁有數(shù)千萬用戶和2萬多種功能，我們認(rèn)為，隨著知名度強(qiáng)勁上升和用戶持續(xù)增加，Alexa的價(jià)值將大幅增加?！?/p>

為了深入了解Alexa設(shè)備有多強(qiáng)大，馬哈尼咨詢了2000多人的意見，詢問他們是否知道Alexa設(shè)備以及他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，知道Alexa設(shè)備的受訪者比例在過去9個(gè)月里增加了12%，達(dá)到89%。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，15%的受訪者擁有Alexa設(shè)備，在擁有Alexa設(shè)備的用戶中，將近60%的用戶每天都在使用該設(shè)備。

當(dāng)你購(gòu)買Alexa設(shè)備時(shí)，亞馬遜當(dāng)然會(huì)受益，但是如果你通過語(yǔ)音功能購(gòu)買更多產(chǎn)品，亞馬遜就能獲得更大的收益。馬哈尼發(fā)現(xiàn)，15%的Alexa設(shè)備用戶通過這些設(shè)備在亞馬遜平臺(tái)上購(gòu)物。

馬哈尼認(rèn)為，語(yǔ)音銷售、設(shè)備銷售和Alexa平臺(tái)收入加在一起，到2020年時(shí)可為亞馬遜貢獻(xiàn)100億美元到110億美元的收入。其中，約50億美元將來自設(shè)備銷售，語(yǔ)音銷售將提供50億美元到60億美元的收入。

馬哈尼說：“就平臺(tái)收入來說，當(dāng)你擁有1億安裝量時(shí)，好事就會(huì)發(fā)生。我們相信Alexa設(shè)備安裝量將在2019年之前達(dá)到1億臺(tái)以上?！?/p>

隨著節(jié)日季的全面展開，Alexa設(shè)備在亞馬遜十大暢銷電子產(chǎn)品排行榜上狂攬9個(gè)席位。馬哈尼對(duì)亞馬遜未來業(yè)績(jī)持樂觀態(tài)度，他給予該公司股票“跑贏大盤”評(píng)級(jí)和1200美元目標(biāo)價(jià)。亞馬遜股票在過去一年里上漲了52%。

6月14日，新加坡畢盛資產(chǎn)管理公司發(fā)布了一份針對(duì)京東（JD.com）的做空?qǐng)?bào)告。這也是該機(jī)構(gòu)第二次發(fā)布針對(duì)京東的做空?qǐng)?bào)告，去年6月份，該機(jī)構(gòu)發(fā)布的做空?qǐng)?bào)告曾導(dǎo)致京東股價(jià)大跌，而在之后的一年里，京東不但實(shí)現(xiàn)了年度盈利，而且股價(jià)也最高沖破了43.8美元大關(guān)，市值逼近600億美金。不過，今日的這份做空?qǐng)?bào)告發(fā)布之后，京東股價(jià)卻不跌反漲，顯示了投資者其實(shí)并不認(rèn)同其所持觀點(diǎn)。

有長(zhǎng)期跟蹤中國(guó)電商行業(yè)的機(jī)構(gòu)分析師對(duì)記者表示，畢盛資產(chǎn)發(fā)布的這份報(bào)告存在著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和零售行業(yè)的許多根本性知識(shí)缺陷。例如該報(bào)告認(rèn)為，京東自營(yíng)的3C和家電業(yè)務(wù)由于利潤(rùn)單薄、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，根本無法盈利。其實(shí)他們并不了解，京東的模式是建立在一個(gè)高效的運(yùn)營(yíng)效率基礎(chǔ)上的，比如在京東進(jìn)入家電領(lǐng)域之前，幾乎所有家電企業(yè)都僅有1-2%的微薄利潤(rùn)，而京東通過大家電的網(wǎng)絡(luò)零售，大幅降低了渠道成本，不僅京東家電實(shí)現(xiàn)了盈利，也帶動(dòng)了整個(gè)家電行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了4-5%的凈利率。同樣，該報(bào)告認(rèn)為京東的估值高達(dá)600億美金，市盈率超過410倍，是一個(gè)郁金香的泡沫故事。而其恰恰忽略了，即便對(duì)于亞馬遜大部分的分析師的估值方法也是DCF或是PS，而非PE。如果要看PE，那么亞馬遜12-15年的PE有600倍之多。該人士指出，對(duì)于京東這樣一個(gè)高速增長(zhǎng)且穩(wěn)健提升的公司，市場(chǎng)自然會(huì)給出公正的估值判斷。

針對(duì)該報(bào)告所指出的高瓴資本拋售京東股票代表了這家和京東關(guān)系密切的機(jī)構(gòu)對(duì)京東的前景表示了擔(dān)憂，也有接近京東的人士對(duì)記者表示，高瓴資本是京東上市前的股東，已經(jīng)持有了京東股票7年之久，上市之后Pre-IPO股東逐步退出是基金正常的盈利方式。然而高瓴資本依然還持有其絕大部分的京東股票，有節(jié)奏的減倉(cāng)，平衡倉(cāng)位，對(duì)于任何一個(gè)基金公司來講，都是非常正常的。同樣，該人士對(duì)記者指出，境外機(jī)構(gòu)熱衷于將京東模式與亞馬遜模式進(jìn)行生硬對(duì)比導(dǎo)致了這份做空?qǐng)?bào)告的出爐，如果按照該報(bào)告的邏輯，這世界上就不應(yīng)該存在成功的零售公司，而只有成功的技術(shù)公司。雖然亞馬遜有AWS，但是卻沒有配送網(wǎng)絡(luò)，而京東恰恰反之，這并不能說明孰優(yōu)孰劣，只能說明在不同的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)發(fā)展的選擇不同，放大亞馬遜的長(zhǎng)處，從而得出京東高估值、無前景的結(jié)論本身就是荒謬的。

據(jù)悉，這不是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第一次遭遇境外勢(shì)力做空，2011年和2014年都曾掀起過做空中概股的浪潮。其中，2011年被長(zhǎng)期停牌和已經(jīng)退市的中概股就達(dá)到了46家，但許多中概股受到攻擊的理由都是無中生有，而做空機(jī)構(gòu)也借此形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈——從市場(chǎng)上借入股票賣出，待股票下跌時(shí)，再?gòu)氖袌?chǎng)上買入同樣數(shù)目的股票歸還——從中大賺特賺。而新加坡的這家做空機(jī)構(gòu)，兩次發(fā)布做空?qǐng)?bào)告都選擇了京東正在與阿里巴巴激烈PK的618大促之前，這種時(shí)間上的“巧合”也使得這份報(bào)告存在了更多的爭(zhēng)議。

來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，阿里巴巴集團(tuán)周四宣布，公司計(jì)劃在未來兩年內(nèi)回購(gòu)價(jià)值高達(dá)60億美元的股票。阿里巴巴周四發(fā)布了第四財(cái)季財(cái)報(bào)，雖然營(yíng)收超出了預(yù)期，但是利潤(rùn)未能達(dá)到預(yù)期。

阿里巴巴正在向核心電商業(yè)務(wù)之外的領(lǐng)域擴(kuò)展新業(yè)務(wù)，比如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、娛樂和線下零售等等。阿里巴巴表示，新的股票回購(gòu)計(jì)劃將取代現(xiàn)有的回購(gòu)計(jì)劃。

阿里巴巴稱，來自新業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)推動(dòng)公司第四財(cái)季總營(yíng)收達(dá)到人民幣386億元（約合56億美元），超出湯森路透調(diào)查業(yè)內(nèi)分析師意見后得出的360億美元的平均預(yù)期目標(biāo)。

阿里巴巴集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官武衛(wèi)表示：“我們的營(yíng)收構(gòu)成更加多元化?！彼a(bǔ)充說，阿里巴巴的云計(jì)算業(yè)務(wù)和娛樂業(yè)務(wù)已經(jīng)在這個(gè)財(cái)季成為推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要因素。

但是阿里巴巴同時(shí)也表示，第四財(cái)季的總利潤(rùn)因?yàn)槎愗?fù)提高而受到影響，因?yàn)榕c投資中國(guó)電子產(chǎn)品零售商蘇寧電器集團(tuán)有關(guān)的稅收減免優(yōu)惠條件到期了。

阿里巴巴第四財(cái)季調(diào)整后每股美國(guó)存托憑證收益為人民幣4.35元（約合0.63美元），低于業(yè)內(nèi)分析師預(yù)測(cè)的人民幣4.48元目標(biāo)。

阿里巴巴股票在周四開市前交易中大跌3.6%，跌至116.60美元。

阿里巴巴第四財(cái)季來自數(shù)字媒體和娛樂業(yè)務(wù)的營(yíng)收達(dá)到人民幣39億元，同比激增234%，其中包括了阿里巴巴在去年10月以35億美元收購(gòu)視頻流媒體平臺(tái)優(yōu)酷土豆的交易產(chǎn)生的股息。

阿里巴巴的云計(jì)算業(yè)務(wù)繼續(xù)保持三位數(shù)增長(zhǎng)，第四財(cái)季創(chuàng)造收入人民幣22億元，較上財(cái)年同期增長(zhǎng)103%。

阿里巴巴繼續(xù)擴(kuò)展海外業(yè)務(wù)，合并了公司去年收購(gòu)的東南亞零售網(wǎng)站來贊達(dá)。其中也包括把新加坡平臺(tái)的支付系統(tǒng)Hello Pay與阿里巴巴自己的支付分公司支付寶整合在一起。

阿里巴巴已經(jīng)采取了多項(xiàng)舉措來拓展美國(guó)的商家群，它計(jì)劃下月舉辦一次活動(dòng)，邀請(qǐng)1000多家美國(guó)企業(yè)參加。

阿里巴巴董事長(zhǎng)馬云和特朗普總統(tǒng)在今年早些時(shí)候進(jìn)行了一次會(huì)面，馬云向特朗普承諾今年會(huì)在美國(guó)創(chuàng)造100萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

阿里巴巴第四財(cái)季來自核心電商業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣316億元，同比增長(zhǎng)47%，與上財(cái)季的同比增長(zhǎng)率45%相比進(jìn)一步加速。

去年，阿里巴巴以20億美元的價(jià)格回購(gòu)并注銷了大約2700萬股股票，其中很大一部分來自早期投資者軟銀集團(tuán)。

來源：騰訊科技（編譯/林靖東）

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果股票在第二季度已經(jīng)累計(jì)上漲了16%并屢創(chuàng)新高，但是業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為這支股票仍有上漲空間。

RBC Capital Markets周一將蘋果股票12個(gè)月目標(biāo)價(jià)由155美元上調(diào)至157美元，同時(shí)重申該股“跑贏大盤”評(píng)級(jí)。這意味著蘋果市值將由目前的7400億美元增至8240億美元。迄今為止，蘋果股票的歷史最高紀(jì)錄為144.77美元，蘋果股票達(dá)到這個(gè)價(jià)格的時(shí)間是4月4日。

RBC的分析師阿米特-達(dá)亞納尼（Amit Daryanani）還上調(diào)了他對(duì)iPhone第二財(cái)季銷量和蘋果2017財(cái)年?duì)I收給出的預(yù)期目標(biāo)。他表示，目前的趨勢(shì)表明消費(fèi)者更青睞售價(jià)相對(duì)較高的Plus機(jī)型，這有助于提升iPhone的平均售價(jià)。

瑞穗證券也在本周一重申蘋果股票“買入”評(píng)級(jí)和150美元目標(biāo)價(jià)，它預(yù)計(jì)蘋果第二財(cái)季的凈利潤(rùn)將達(dá)到或略微超過預(yù)期目標(biāo)。

雖然蘋果第三財(cái)季業(yè)績(jī)預(yù)期可能會(huì)比市場(chǎng)預(yù)期目標(biāo)稍低一些，因?yàn)閕Phone 8將在9月份發(fā)布，許多消費(fèi)者可能會(huì)因此推遲購(gòu)買iPhone的時(shí)間，但是蘋果擁有大量忠實(shí)粉絲，而且其股價(jià)仍處于非常有吸引力的價(jià)位，因此這支股票非常值得投資。

Pacific Crest的分析師也對(duì)蘋果第二財(cái)季業(yè)績(jī)持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。Pacific Crest的分析師安迪-哈格里維斯（Andy Hargreaves）提醒投資者說，從供應(yīng)鏈得到的情況來看，蘋果很難在發(fā)布OLED屏iPhone之前完成光學(xué)指紋功能的開發(fā)工作，蘋果可能會(huì)推遲這項(xiàng)功能的發(fā)布時(shí)間或者干脆放棄這項(xiàng)功能。但他仍看好蘋果第二財(cái)季業(yè)績(jī)，重申該股“增持”評(píng)級(jí)和150美元目標(biāo)價(jià)。

他說：“雖然這會(huì)引發(fā)產(chǎn)品推遲的風(fēng)險(xiǎn)，但是此時(shí)此刻我們并不認(rèn)為它會(huì)對(duì)下一代iPhone的銷量造成實(shí)質(zhì)性影響。”

FactSet調(diào)查和綜合了40名分析師的意見后得出的結(jié)論是：業(yè)內(nèi)分析師給予蘋果股票的平均評(píng)級(jí)為“買入”，平均目標(biāo)價(jià)為150.96美元。

蘋果股票周一收市后上漲0.6%，達(dá)到141.12美元。該股在最近3個(gè)月上漲了18%，在過去的一年內(nèi)上漲了28.5%，超過道瓊斯工業(yè)指數(shù)和標(biāo)普500指數(shù)的同期漲幅。

來源：騰訊科技 （編譯/林靖東）

據(jù)外電報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）周四表示，特斯拉預(yù)計(jì)將在今年9月對(duì)外展示計(jì)劃中的商用卡車。受此消息推動(dòng)，特斯拉股價(jià)當(dāng)日在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)上漲2.41%，市值達(dá)到約496億美元。

馬斯克在去年宣布特斯拉將推出包括Semi電動(dòng)卡車、電動(dòng)公交車、電動(dòng)皮卡、以及一款緊湊型SUV等新車型。馬斯克在周四的推文中表示，“特斯拉Semi卡車將會(huì)在9月發(fā)布。團(tuán)隊(duì)已完成了不起的工作。認(rèn)真的進(jìn)入下一層次?！彼诹硗庖粭l推文中表示，“電動(dòng)皮卡將會(huì)在未來18至24個(gè)月內(nèi)對(duì)外展示。”

Semi電動(dòng)卡車概念圖

今年以來，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲41%。該公司市值在本周曾短暫超越通用汽車，成為美國(guó)市值最大的汽車制造商。投資銀行Piper Jaffray分析師在周一的研報(bào)中表示，“為準(zhǔn)備這份研報(bào)，我們對(duì)特斯拉進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的調(diào)查。在結(jié)束上周與該公司進(jìn)行的投資者會(huì)議后，我們最終決定做出這一立場(chǎng)?！辈ㄌ乇硎?，他相信特斯拉能夠在今年交付廉價(jià)款電動(dòng)車Model 3，而不是先前假設(shè)的2018年年中。特斯拉對(duì)股東和消費(fèi)者的魅力影響，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以復(fù)制。基于此，他把特斯拉股票評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至“買入”，并把目標(biāo)股價(jià)從223美元大幅上調(diào)至368美元。

特斯拉目前的市值，相當(dāng)于2018年年制造的每輛電動(dòng)車值10.2萬美元，或者是去年出售的電動(dòng)車每輛值66.7萬美元。相比較而言，通用汽車的市值相當(dāng)于2016年出售的汽車每輛值5000美元。

投資人當(dāng)前看好的是特斯拉的潛力，而忽略了類似這家公司在2016年的虧損達(dá)到7.73億美元，以及該公司的電動(dòng)車出貨量仍較傳統(tǒng)汽車制造商相去甚遠(yuǎn)等因素。通用汽車去年售出了大約1000萬輛汽車，而特斯拉的銷量約為7.6萬輛。作為一家上市公司，特斯拉上市至今僅有兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)過盈利；通用汽車去年的盈利超過90億美元。

即便是在特斯拉市值4月3日超過福特汽車，成為美國(guó)第二大汽車制造商時(shí)，市場(chǎng)中就有分析師表示特斯拉股價(jià)已被高估，且財(cái)力雄厚的汽車制造商也在加速開發(fā)純電動(dòng)車。不過支持者認(rèn)為特斯拉將成為無碳能源和交通的巨無霸企業(yè)，當(dāng)前的估值是基于特斯拉成長(zhǎng)的合理長(zhǎng)期預(yù)期。特斯拉的支持者還指出，在去年年底收購(gòu)虧損的太陽(yáng)能面板制造商SolarCity，以及特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠投產(chǎn)之后，特斯拉的制造成本將會(huì)大幅下滑。

包括加利福尼亞州教師退休基金、咨詢公司Hermes Equity Ownership Services和CtW投資集團(tuán)等五家投資機(jī)構(gòu)，敦促特斯拉在今年的股東大會(huì)中重新選舉其全部董事會(huì)成員。他們認(rèn)為，“在公司上市后，我們希望它的治理結(jié)構(gòu)和慣例能夠進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)公司的戰(zhàn)略變化。但是，特斯拉的七人董事會(huì)在該公司上市前后基本沒變?！?/p>

對(duì)于機(jī)構(gòu)投資人的這些建議，馬斯克感到非常不滿。他在周三的推文中建議這些投資者直接去購(gòu)買福特汽車公司的股票。目前，福特家族通過雙層股權(quán)結(jié)構(gòu)牢牢控制著福特汽車公司?！斑@幫投資者應(yīng)該去購(gòu)買福特汽車公司的股票，”馬斯克在推文中說，“他們的治理結(jié)構(gòu)很好?！瘪R斯克還表示，他將會(huì)兌現(xiàn)早前給出的承諾，任命更多的獨(dú)立董事?！暗?，我這樣做與這些投資者無關(guān)?！?/p>

按照特斯拉的計(jì)劃，該公司將于今年下半年量產(chǎn)Model 3，并在明年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量50萬輛的目標(biāo)。相比較而言，通用汽車當(dāng)前的年產(chǎn)量為1000萬輛，福特汽車為670萬輛。