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寶馬(BMW)揭開了其首款電動(dòng)轎車i4的外觀面紗。多年來，寶馬一直在宣傳i3電動(dòng)汽車的真正后續(xù)產(chǎn)品。寶馬表示，i4將于今年年底上路——這比計(jì)劃提前了。寶馬周三表示，它還將推出一款M性能車型。

這家德國(guó)汽車制造商在公司年度會(huì)議上展示了i4，并計(jì)劃在未來幾周對(duì)這款電動(dòng)汽車的性能進(jìn)行全面分析。目前，寶馬只分享了一些規(guī)格。該公司表示，i4將有不同配置可供選擇，最大續(xù)航里程約為300英里，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率約為390千瓦(約530馬力)。

這與寶馬在i4概念車上的詳細(xì)介紹基本一致，這款車在去年的2020年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。如果生產(chǎn)版i4最終與概念版非常接近，預(yù)計(jì)它也將由一個(gè)80千瓦時(shí)的電池組供電。至于內(nèi)飾，我們已經(jīng)知道它將使用寶馬的新版本的iDrive軟件和信息娛樂平臺(tái)本周早些時(shí)候透露。這與該公司10年前首次嘗試電動(dòng)汽車的小型Active-E試點(diǎn)項(xiàng)目有很大的不同。

在周三的會(huì)議上，寶馬還詳細(xì)說明了將汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)劃。該公司表示，預(yù)計(jì)到2023年，它將在90%的市場(chǎng)上銷售至少一輛純電動(dòng)汽車，到2025年底，將交付200萬輛電動(dòng)汽車。該公司預(yù)計(jì)，從2025年到2030年，其銷售的電動(dòng)汽車數(shù)量將以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。寶馬表示，到那時(shí)，它預(yù)計(jì)其銷售的所有新車中有一半將是純電動(dòng)汽車。

與寶馬之前推出的電動(dòng)汽車相比，這是一種更為樂觀的看法，尤其是在寶馬多年來一直將i3作為市場(chǎng)上唯一一款全電動(dòng)汽車的情況下。盡管寶馬已經(jīng)在歐洲和中國(guó)發(fā)布了iX3 SUV，但i4將是寶馬重新進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品。盡管如此，與其他汽車制造商相比，這仍然是一個(gè)不那么激進(jìn)的策略，尤其是在越來越多的針對(duì)新型汽油車的禁令面前。

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Lucid Motors正在為其首款電動(dòng)汽車Lucid Air轎車的發(fā)布做準(zhǔn)備，在SXSW上，該公司透露了這款即將問世的汽車的一個(gè)獨(dú)特細(xì)節(jié):它將是首款提供杜比大氣音響的汽車，這得益于其21揚(yáng)聲器“超現(xiàn)實(shí)聲音”系統(tǒng)。

在四分鐘,加上視頻詳細(xì)介紹新的聲音設(shè)置,該公司強(qiáng)調(diào)的能力不僅只是調(diào)整聲音的位置在車輛水平面之間的(也就是說,將左右的汽車從前面或后面),而且垂直——允許對(duì)音樂或環(huán)境汽車信號(hào)目標(biāo)車內(nèi)或高或低。

世界上第一個(gè)。今天，在@SXSW上，我們展示了整合Dolby Atmos作為#LucidAir的21揚(yáng)聲器超現(xiàn)實(shí)音響系統(tǒng)的一部分。更多的

杜比音樂總監(jiān)蒂姆·普賴德(Tim Pryde)表示:“很明顯，我們認(rèn)為Lucid正在嘗試做一些不同的東西，嘗試做一些獨(dú)特的汽車體驗(yàn)?！?/p>

和汽車氛圍音效的想法一樣奇怪的是，汽車實(shí)際上是一個(gè)很好的氛圍設(shè)置環(huán)境，考慮到控制，封裝空間，相對(duì)容易確保全音箱覆蓋杜比的空間音效系統(tǒng)。雖然在你的天花板上安裝音箱(或者在你的客廳里安裝可以點(diǎn)火的后罩)并不容易，但一輛從一開始就被設(shè)計(jì)成集成系統(tǒng)的21個(gè)音箱的汽車是一個(gè)很好的選擇。

除了音樂，Lucid還使用其Atmos設(shè)置來進(jìn)行指示和警報(bào)——例如，如果后排座位上的乘客沒有系安全帶，安全帶鈴聲就會(huì)專門針對(duì)該乘客所在的汽車角落。

Lucid也不是唯一一家尋求音頻合作的大型汽車公司。奧迪最近宣布，將與Sonos合作推出即將推出的第四季度E-Tron，有關(guān)合作的更多細(xì)節(jié)將于今年4月公布。

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蘋果公司將目光投向了可折疊手機(jī)已經(jīng)不是秘密。近十年來，該公司一直在為可折疊裝置和設(shè)備注冊(cè)專利，但目前成品看似還遙遙無期。

早期有傳言稱2021年可能是蘋果實(shí)現(xiàn)可折疊手機(jī)的目標(biāo)日期，但蘋果資深分析師郭明池最近的一份報(bào)告顯示，蘋果仍需要解決技術(shù)和大規(guī)模生產(chǎn)問題，才能將這類設(shè)備推向市場(chǎng)，因此可能還需要繼續(xù)等待。

這與三星首次推出可折疊手機(jī)時(shí)的做法大不相同，這家韓國(guó)公司已經(jīng)推出了多款可折疊手機(jī):Galaxy Fold、Z Fold 2，Galaxy Z Flip以及W21。微軟(Microsoft)、摩托羅拉(Motorola)和華為(Huawei)等其他制造商也推出了自己的可折疊設(shè)備。

彭博社(Bloomberg)今年早些時(shí)候的一篇報(bào)道稱，蘋果已經(jīng)有了可折疊iPhone顯示屏的工作原型，雖然這還不是一個(gè)可行的模型，但至少是一個(gè)更接近目標(biāo)的效果了。

在可折疊顯示器方面，蘋果似乎已經(jīng)取得了所有的專利，包括折紙式折疊顯示器、翻轉(zhuǎn)式顯示器，甚至還有環(huán)繞式顯示器。雖然我們不知道哪一款最終會(huì)被淘汰，但目前的原型機(jī)更多地采用傳統(tǒng)的折疊式設(shè)計(jì)，主屏幕設(shè)計(jì)在7.5或8英寸。

那么最大阻礙是什么?

其中一個(gè)痛點(diǎn)就是:折痕

三星和其他公司一直在試水，而蘋果一直在從其可折疊手機(jī)的痛點(diǎn)中學(xué)習(xí)，并尋找著最好的解決辦法。

目前的很多折疊屏幕材料，包括三星Z Fold和Z Flip使用的玻璃和塑料混合物，在折疊到全屏?xí)r都能看到折痕。為了避免這種情況，蘋果可能要等到康寧(Corning)（蘋果的屏幕玻璃供應(yīng)商）制造出某種可彎曲的陶瓷屏，該公司已經(jīng)在研發(fā)這種可彎曲玻璃。

另外這款折疊手機(jī)的價(jià)格并不便宜

價(jià)格是另一個(gè)主要問題。Fold 2售價(jià)2000美元，是三星其他旗艦手機(jī)的兩倍多，而可折疊iPhone也不會(huì)便宜到哪里去。蘋果的可折疊手機(jī)需要與現(xiàn)有的可折疊和不可折疊手機(jī)保持一致，才能與其他品牌的手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，并吸引iPhone用戶放棄他們的單屏手機(jī)，為可折疊手機(jī)支付更高的價(jià)格。

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據(jù)the Verge網(wǎng)站報(bào)道，沃爾沃XC40全電動(dòng)suv目前滯留在美國(guó)港口，因?yàn)樵摴菊诘却乱粋€(gè)關(guān)鍵的軟件升級(jí)，然后才能向客戶和經(jīng)銷商配送這些車型。

問題似乎是，這些XC40電動(dòng)suv——沃爾沃第一款全電動(dòng)汽車——離開工廠時(shí)，沃爾沃On Call軟件沒有激活?！?a target="_blank" href="http://m.zx-media.com/archives/tag/volvo" title="View all posts in Volvo">Volvo On Call”是一項(xiàng)訂閱服務(wù)，它將沃爾沃汽車與車主的智能手機(jī)連接起來，允許車主遠(yuǎn)程開/關(guān)汽車、鎖門或開鎖，以及獲取診斷信息。

一位顧客本應(yīng)在2月底收到他的XC40新車，他告訴the Verge，經(jīng)銷商的答復(fù)是，他的SUV可能要到4月中旬才能駛出新澤西州紐瓦克的港口。

沃爾沃公司客戶服務(wù)部門在2月中旬發(fā)送的一封電子郵件中寫道：“我們的車輛已經(jīng)到達(dá)紐瓦克港。然而由于沃爾沃On Call系統(tǒng)軟件問題尚未啟動(dòng)，您購(gòu)買的XC40車輛將被推遲交付”? Verge網(wǎng)站通過這位顧客看到了這封郵件，并表示：“我們正在等待沃爾沃瑞典公司關(guān)于港口車輛的最終更新情況的消息?！?/p>

目前還不清楚有多少輛XC40全電動(dòng)suv滯留，需要等待軟件修復(fù)。但沃爾沃論壇上的客戶也分享了類似的信息，并報(bào)告了汽車被困在紐約、馬里蘭和加州港口的情況。去年年底，沃爾沃的生產(chǎn)線開始下線。據(jù)報(bào)道，部分歐洲買家已經(jīng)完成了這款車的交付。

沃爾沃美國(guó)市場(chǎng)全國(guó)媒體關(guān)系經(jīng)理羅素?達(dá)茨(Russell Datz)沒有就明顯的延遲和軟件問題回答具體問題。他在一封電子郵件中寫道:“美國(guó)客戶交付XC40全新電動(dòng)SUV的時(shí)間沒有改變，讓按原計(jì)劃，即2021年第一季度?！?/p>

就在上周，沃爾沃(Volvo)為現(xiàn)有的XC40客戶發(fā)布了首次無線軟件更新，其中包括“為主要電子系統(tǒng)安裝了新的基礎(chǔ)軟件，提高了充電速度，提高了行駛里程”，以及修復(fù)了一項(xiàng)未指明的“與安全相關(guān)的重要推進(jìn)系統(tǒng)bug”。達(dá)茨拒絕透露這是否與目前滯留在港口的沃爾沃XC40全新電動(dòng)SUV有關(guān)。

該公司在新聞稿中寫道:“新沃爾沃在出廠時(shí)未處于最佳狀態(tài)，但隨著OTA推出額外的更新，它會(huì)隨著時(shí)間的推移不斷改善?！?/p>

沃爾沃并非第一家因其首款面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車遭遇問題的汽車制造商，更不用說軟件問題了。大眾的第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車ID 3在2020年被推遲，然后最終發(fā)布了不完整的軟件。其他汽車制造商遇到的問題要嚴(yán)重得多，比如通用汽車(General Motors)和現(xiàn)代汽車(Hyundai)，它們最近一直在應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車電池組起火的報(bào)道。

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這是英特爾的大日子。該公司推出了第11代Tiger Lake移動(dòng)處理器。它還宣布了最新的筆記本電腦榮譽(yù)徽章:英特爾的Evo品牌，建立在去年的“雅典娜項(xiàng)目”(Project Athena)上。與三星聯(lián)手，三星推出了首個(gè)支持5G的系統(tǒng)，以滿足Evo的需求:Galaxy Book Flex 5G。

Flex 5G是三星的第一款5G筆記本電腦，它看起來的確不錯(cuò)。它重2.7磅(1.26公斤)，采用輕質(zhì)“皇家銀”漆面。你可以配置13.3英寸1920 x 1080的顯示屏，最多16GB的內(nèi)存，69.7Wh的電池，最多512GB的SSD。它有一個(gè)1300萬像素的“面向世界”攝像頭，可以在旅途中拍攝視頻，還有一個(gè)內(nèi)置的S筆和一個(gè)背光鍵盤。

但除了5G之外，最令人興奮的功能是處理器。

Flex 5G可以搭配英特爾新老虎湖(Tiger Lake)產(chǎn)品線的酷睿i5或酷睿i7。英特爾副總裁兼移動(dòng)客戶端平臺(tái)總經(jīng)理Chris Walker表示，這些新芯片將為Flex 5G等輕薄系統(tǒng)帶來前所未有的性能和效率。

Walker在接受the Verge采訪時(shí)表示:“作為一個(gè)基于5G intel的平臺(tái)，你真的不會(huì)在電池壽命、無線連接、CPU性能、Windows生態(tài)系統(tǒng)的兼容性等方面做出妥協(xié)——他們真的能夠?qū)⑺腥说脑竿显谝黄??！?/p>

英特爾的Evo項(xiàng)目也有比雅典娜項(xiàng)目更嚴(yán)格的要求。首先，候選系統(tǒng)需要包括Tiger Lake處理器(雅典娜項(xiàng)目只認(rèn)證了第十代系統(tǒng))。Walker還說，性能標(biāo)準(zhǔn)更高，包含更多的用例。

系統(tǒng)需要在“真實(shí)世界”的電池測(cè)試中持續(xù)九個(gè)小時(shí)以上，測(cè)試包括Chrome、G Suite、Microsoft Office 365、YouTube和Zoom use。它們還需要能夠在一秒鐘內(nèi)從睡夢(mèng)中醒來，支持快速充電(如果有高清顯示屏，30分鐘內(nèi)充4小時(shí)電)，以及Wi-Fi - 6和英特爾新推出的Thunderbolt 4標(biāo)準(zhǔn)。

沃克說:“這些都是真正密集的實(shí)驗(yàn)室工作——這并不是你在某些方面打勾就能得到它的說明書?！薄跋到y(tǒng)進(jìn)來后，經(jīng)過多次運(yùn)行和測(cè)試，對(duì)它們進(jìn)行了測(cè)試和調(diào)整?！?/p>

總之，英特爾表示，它正在努力區(qū)分那些最適合日常使用的筆記本電腦(而不是在綜合基準(zhǔn)上出類拔萃)。通過授予Flex 5G Evo標(biāo)簽，英特爾證明了該系統(tǒng)在這方面做得很好。

三星和英特爾表示，F(xiàn)lex的目標(biāo)客戶群是移動(dòng)工人——學(xué)生、遠(yuǎn)程員工和“有進(jìn)取心的人”。沃克說，英特爾花了“數(shù)千小時(shí)”詢問這些用戶，他們最需要從筆記本電腦中得到什么。一個(gè)優(yōu)先級(jí)是快速啟動(dòng)時(shí)間和響應(yīng)能力，以幫助人們?cè)谝苿?dòng)設(shè)備和選項(xiàng)卡時(shí)保持注意力。另一些則是電池可以全天使用，桌子也很干凈?！八麄兿胍粋€(gè)插頭可以為多個(gè)顯示器供電。他們想要基座、鍵盤、鼠標(biāo)和電源傳輸都在一根簡(jiǎn)單的電纜中。這就是《Thunderbolt 4》的切入點(diǎn)，沃克說:“它簡(jiǎn)化了整個(gè)流程?！?/p>

三星新計(jì)算機(jī)銷售和營(yíng)銷副總裁MC Lee表示，在新冠肺炎疫情中，5G連接對(duì)這些消費(fèi)者也變得更加重要。“當(dāng)我們開始設(shè)計(jì)Galaxy Book Flex 5G時(shí)，我們正準(zhǔn)備迎接一個(gè)永遠(yuǎn)連接的世界——但我們不知道世界將會(huì)發(fā)生多么快的變化，與同事、朋友和親人保持聯(lián)系將會(huì)變得多么重要，”Lee說?！拔覀兿嘈?，在‘下一個(gè)常態(tài)’中，消費(fèi)者將繼續(xù)優(yōu)先考慮這些體驗(yàn)?！?/p>

雖然這只是英特爾進(jìn)軍5G的初步嘗試，但不會(huì)是最后一次?！皬拿髂觊_始，你會(huì)看到更多與英特爾合作的5G系統(tǒng)，”沃克說，但他拒絕提供細(xì)節(jié)。

很容易理解為什么5G筆記本電腦對(duì)英特爾(Intel)和三星(Samsung)有意義。盡管在美國(guó)的許多地區(qū)找到快速且穩(wěn)定的連接還需要一些努力(正如我們?cè)谏蟼€(gè)月對(duì)聯(lián)想Flex 5G的測(cè)試中了解到的)，但在其他一些國(guó)家，這種連接更容易獲得，更好的服務(wù)正在到來。根據(jù)消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)最近的一項(xiàng)預(yù)測(cè)，盡管美國(guó)科技行業(yè)的收入今年將下降2.2%，但5G智能手機(jī)預(yù)計(jì)將帶來110億美元的收入(比去年增長(zhǎng)665%)。

Lee希望消費(fèi)者將購(gòu)買5G視為一種投資。“5G將成為連接世界的關(guān)鍵，”Lee說。“用戶將可以體驗(yàn)5G連接，無論現(xiàn)在還是六個(gè)月后在他們所在的地區(qū)是否可用?！?/p>

但所有的目光都集中在英特爾的處理器上，因?yàn)檫@家制造商的競(jìng)爭(zhēng)從未像現(xiàn)在這樣激烈。聯(lián)想的Flex 5G是首款上市的5G筆記本電腦，它搭載了基于arm的處理器。今年早些時(shí)候，三星(Samsung)推出的Galaxy Book S也搭載了ARM芯片，兩款手機(jī)都表現(xiàn)出色，在電池方面取得了驚人的成績(jī)。蘋果也將在未來兩年內(nèi)從基于英特爾的mac電腦轉(zhuǎn)向基于arm的mac電腦，而且(和英特爾一樣)它承諾會(huì)有更好的性能和更低的能耗。

與此同時(shí)，AMD的Ryzen 4000系列在今年已經(jīng)將英特爾甩在了身后。從惠普的Envy x360和聯(lián)想的IdeaPad Slim 7這樣的超便攜設(shè)備，到華碩的Zephyrus G14和戴爾的G5 15 SE這樣的游戲設(shè)備，與同類英特爾系統(tǒng)相比，AMD提供的六核和八核芯片電池壽命更長(zhǎng)，價(jià)格也更高。至少在最初的發(fā)射中，老虎湖擁有4個(gè)內(nèi)核。

Walker認(rèn)為，盡管像Flex 5G這樣的Tiger Lake系統(tǒng)可能會(huì)在綜合基準(zhǔn)測(cè)試中失敗，但它們將在真實(shí)世界的使用案例中勝出?！昂诵臄?shù)量與你每天在現(xiàn)實(shí)世界中使用的應(yīng)用程序的性能無關(guān)，”他說。“我將向人們展示，在四核的Tiger Lake處理器上，人們將體驗(yàn)到生產(chǎn)力、內(nèi)容創(chuàng)造和游戲，所有這些都要優(yōu)越得多。核心數(shù)量不是性能的代理。它代表了電影中的表演，但不是現(xiàn)實(shí)生活中的。在現(xiàn)實(shí)世界中不是這樣的?！?/p>

當(dāng)然，證據(jù)在布丁中——三星還沒有宣布Flex 5G的價(jià)格和可用性。

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中興已經(jīng)宣布，計(jì)劃于下個(gè)月在中國(guó)推出首款量產(chǎn)的帶低顯示攝像頭的5g智能手機(jī)?，F(xiàn)在，該公司分享了一些新圖片，讓我們更好地了解手機(jī)屏幕的實(shí)際樣子(通過荷蘭網(wǎng)站Tweakers)。

在這篇文章頂部的渲染圖中，你可以看到將被稱為中興Axon 205g的手機(jī)在頂部沒有可見的攝像頭——沒有打孔器，沒有凹槽。中興移動(dòng)設(shè)備總裁倪飛在中國(guó)社交媒體網(wǎng)絡(luò)微博上分享了這幅渲染圖。

在接下來的渲染圖中，F(xiàn)ei也在微博上分享了這幅圖，你可以看到?jīng)]有攝像頭的屏幕在開機(jī)時(shí)的樣子。它看起來很干凈，如果你問我的話，即使有了底部邊框的提示。(代表其他類型攝像頭的黑點(diǎn)中，總有可能是Axon 205g上的一個(gè)真正的可視攝像頭，但考慮到中興已經(jīng)對(duì)這款即將上市的手機(jī)做出的聲明，這似乎不太可能。)

中興并不是第一個(gè)談?wù)摕o顯示攝像頭的公司，許多手機(jī)制造商都在追求這項(xiàng)技術(shù)，包括Oppo和小米。但目前還不清楚這些攝像頭是否能像你在iPhone或Pixel上使用的那樣工作。早在2019年6月，Engadget就表示，Oppo原型機(jī)的屏幕下自拍相機(jī)“在清晰度和色彩精度方面還有改進(jìn)的空間”，我們還不知道中興的新相機(jī)是否會(huì)出現(xiàn)類似的問題。

中興還沒有表示Axon 205g是否會(huì)在中國(guó)以外的任何地方推出，所以如果你一直在等待一款屏幕自拍相機(jī)，而你又不住在那里，那么你可能需要再等一段時(shí)間才能試用。

【烽巢網(wǎng)】

如果你現(xiàn)在想買一部前攝像頭不顯示的手機(jī)，那你就沒那么幸運(yùn)了。雖然有幾家公司已經(jīng)對(duì)這一功能進(jìn)行了測(cè)試，但還沒有一家公司向消費(fèi)者推出這一功能。但這種情況應(yīng)該很快就會(huì)改變，因?yàn)?a target="_blank" href="http://m.zx-media.com/archives/tag/%e4%b8%ad%e5%85%b4" title="View all posts in 中興">中興的目標(biāo)是在下月成為第一家大規(guī)模生產(chǎn)和銷售不帶顯示屏攝像頭手機(jī)的公司。

Axon 205g將于9月1日在中國(guó)推出。中興通訊在其新聞稿中指出，“所有主要的行業(yè)廠商”都在研發(fā)欠顯示攝像頭，但該公司計(jì)劃率先推出具有該功能的智能手機(jī)。據(jù)中興稱，Axon 20 5G據(jù)說是“世界上第一款批量生產(chǎn)的5G智能手機(jī)”。

在過去的一年里，有幾家公司一直在展示帶有低顯示攝像頭的智能手機(jī)。2019年，Oppo和小米都展示了智能手機(jī)的原型，其中包括一個(gè)隱藏在屏幕下方的前置攝像頭。小米解釋說，它的下顯示攝像頭將被嵌入到設(shè)備的頂部，并用一種“高透光率的特殊低反射玻璃”覆蓋，使顯示屏在拍照時(shí)變得透明。2019年，Oppo在上海萬國(guó)大會(huì)上向人們展示了其首款具有該功能的手機(jī)原型，但還需要改進(jìn)。正如Engadget在其2019年動(dòng)手版中所寫的那樣，這款相機(jī)有“相當(dāng)多的瑕疵”。

多年來，各公司一直在向屏幕邊緣化的智能手機(jī)發(fā)展。為了不讓前置攝像頭占據(jù)部分屏幕空間，一些公司嘗試讓前置攝像頭從手機(jī)頂部彈出。最近，聯(lián)想發(fā)布了一款新的游戲手機(jī)，手機(jī)側(cè)面有一個(gè)彈出式自拍攝像頭。但欠顯示相機(jī)提供了一個(gè)更優(yōu)雅的解決方案，不需要移動(dòng)手機(jī)內(nèi)部的部件。

中興尚未公布Axon 20 5G的售價(jià)，以及是否會(huì)在其他國(guó)家上市。中國(guó)電信公司沒有詳細(xì)手機(jī)的規(guī)格,但最近中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)TENAA清單開發(fā)發(fā)現(xiàn),軸突說20 5 g將包括32-megapixel前置攝像頭,一個(gè)64像素的后置攝像頭,一個(gè)像素的后置攝像頭,一雙two-megapixel后方攝像頭。謠傳的其他配置包括6.92英寸高清OLED顯示屏和高達(dá)12GB的內(nèi)存。qianzhi

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詹姆斯?邦德(James Bond)最喜歡的英國(guó)頂級(jí)摩托車品牌Triumph推出了一款全新的兩輪摩托車。Trekker GT是這家世界著名摩托車制造商的首款電動(dòng)自行車，乍一看，它似乎是一款功能強(qiáng)大的通勤車型。不過它不會(huì)便宜:這款自行車將在歐洲、英國(guó)和美國(guó)以2950英鎊(3318美元)的價(jià)格銷售。

這款自行車采用了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)，大部分電池、線路和傳動(dòng)系統(tǒng)都藏在液壓成型的輕型鋁制車架內(nèi)。黛安芬表示，Trekker GT是“通勤、健身和日常騎行樂趣的完美選擇”——盡管在達(dá)成一致之前，我們必須測(cè)試它。

Triumph為其首款電動(dòng)自行車配備了禧瑪諾最新的torquey動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)250瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生60牛頓米(44磅-英尺)的拉力。Shimano E8035 504Wh電池在充電期間續(xù)航里程為93英里(150公里)。整個(gè)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)重量不到6.6磅(3公斤)，集成電池可鎖定在車架上?？偟膩碚f，這輛中等車架的自行車重約53磅(24公斤)。

該顯示屏同樣由Shimano公司制造，允許騎行者在四種不同選項(xiàng)之間切換，包括速度、距離、行程時(shí)間、檔位、續(xù)航里程和剩余電池電量等功能。

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自行車采用Shimano Deore M6000制動(dòng)器180mm / 160mm光盤和日本自行車供應(yīng)商的Deore Shadow 10速變速和后方機(jī)構(gòu)。RockShox Paragon叉與65毫米的旅行和turnkey阻尼器調(diào)整和鎖定。

凱旋說，車架與窄寬度車把和豪華的Selle Royal Vivo馬鞍相結(jié)合，為騎車人提供了“最佳的人體工程學(xué)和良好的騎車人控制”。其他突出的功能包括全集成LED照明，啞光黑色擋泥和pannier機(jī)架，超強(qiáng)270mm u型鎖，鑄造鋁凱旋徽章。

一款成功設(shè)計(jì)的電動(dòng)自行車的想法可能令人吃驚，但它與該公司傳奇的歷史非常契合。Triumph實(shí)際上是1884年在考文垂成立的一家自行車公司。直到1902年，這家公司才制造出第一輛摩托車。Trekker GT是自上世紀(jì)70年代中期以來第一輛凱旋品牌的自行車。

黛安芬并不是唯一一家渴望加入蓬勃發(fā)展的電動(dòng)自行車潮流的摩托車公司。幾年來，哈雷戴維森一直在推出一系列電池驅(qū)動(dòng)的汽車，包括一輛摩托車、幾輛腳踏輔助自行車和一輛概念摩托車。就連杜卡迪也在去年推出了首款電動(dòng)自行車。

汽車品牌也紛紛加入進(jìn)來:寶馬(BMW)正在生產(chǎn)電動(dòng)自行車和摩托車，奧迪(Audi)正在生產(chǎn)電動(dòng)山地車，福特(Ford)最近收購(gòu)了電動(dòng)滑板車初創(chuàng)公司Spin，吉普(Jeep)最近推出了一款高性能電動(dòng)山地車。

【烽巢網(wǎng)】

大眾推遲發(fā)布全電動(dòng)ID 3的某些版本，因?yàn)樵撈嚨能浖€沒有準(zhǔn)備好。這證實(shí)了德國(guó)媒體數(shù)月來的報(bào)道，如《南德意志報(bào)》和《經(jīng)理》雜志，報(bào)道稱大眾很難將其第一款大規(guī)模生產(chǎn)的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。

大眾公司表示，預(yù)定“限量版”電動(dòng)車的人最早將于下周開始收到。但購(gòu)買更廣泛銷售(也更實(shí)惠)版本的ID 3的消費(fèi)者將不得不再等幾個(gè)月。大眾汽車將在9月份發(fā)貨一些ID 3s，但該公司的應(yīng)用程序連接了信息娛樂系統(tǒng)，在軟件升級(jí)之前，汽車的抬頭顯示器不會(huì)被激活。大眾表示，要到今年年底才會(huì)推出id3的全功能版本。

這對(duì)該項(xiàng)目是一個(gè)打擊，也是大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯本周被剝奪該品牌職位的原因之一。(迪斯仍在領(lǐng)導(dǎo)更大的大眾集團(tuán)。)據(jù)報(bào)道，迪斯還被免去了首席執(zhí)行官的職務(wù)，因?yàn)樾赂郀柗虻陌l(fā)布遇到了麻煩，也因?yàn)樗谌纹陂g的一系列失誤，比如今年早些時(shí)候發(fā)布的種族主義廣告。

去年年初，大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)解雇了數(shù)千名工廠工人，該公司表示，它同時(shí)創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)新的軟件工作崗位，以幫助彌補(bǔ)這一差距。2019年9月，該公司告訴供應(yīng)商，它將自己處理軟件開發(fā)——與特斯拉的做法如出一轍

但該公司顯然已經(jīng)不堪重負(fù)，據(jù)《經(jīng)理》雜志在2019年12月報(bào)道，大眾決定繼續(xù)開發(fā)一些不完整的ID 3軟件。現(xiàn)在，最好的情況是，這款至關(guān)重要的汽車——id品牌全電動(dòng)汽車陣容中的第一款——將跌跌撞撞地推出。

【烽巢網(wǎng)】

Realme在印度的爆炸式增長(zhǎng)，使其成為全球增長(zhǎng)最快的智能手機(jī)品牌之一。如今，該公司正在向“生活方式科技”(lifestyle tech)市場(chǎng)擴(kuò)張，推出新類別的產(chǎn)品。

首先是Realme的第一款智能手表，它的名字頗具想象力，被稱為Realme手表。這款手機(jī)采用正方形設(shè)計(jì)，配有一塊1.4英寸的320x320液晶顯示屏，運(yùn)行的似乎是定制版的Android操作系統(tǒng)。它可以顯示通知，控制音樂，掛斷電話，以及做其他典型的智能手表的事情。

Realme聲稱，這款手表的電池續(xù)航時(shí)間為7至9天，或在節(jié)電模式下為20天。不過，在我體驗(yàn)了技術(shù)合作伙伴Oppo的新款手表之后，我想親自驗(yàn)證一下這一說法。

Realme手表的功能與該品牌今年3月推出的健康腕帶基本相同，包括心率傳感器、睡眠監(jiān)測(cè)和針對(duì)印度市場(chǎng)的板球追蹤模式。不過，更大的屏幕讓這款手表看起來更像fitbit風(fēng)格的手表，而且如果你想換一種風(fēng)格，表帶也很容易拆卸。

這款Realme手表售價(jià)為3999盧比(約合50美元)，將于6月5日在Flipkart和Realme.com上發(fā)售。

接下來是Realme智能電視，這兩款安卓電視讓Realme追隨一加(OnePlus)和小米等智能手機(jī)制造商的腳步，進(jìn)軍印度電視市場(chǎng)。有32英寸720p和43英寸1080p兩種型號(hào)——沒有4K選擇，不過Realme聲稱這兩款機(jī)型支持HDR10和HLG，亮度可達(dá)400 nits。他們使用聯(lián)發(fā)科的四核處理器和杜比音頻認(rèn)證的24W四聲道揚(yáng)聲器。

這款電視將于6月2日在Realme網(wǎng)站和Flipkart上發(fā)售。43英寸的售價(jià)為21999盧比(290美元)，而32英寸的售價(jià)為12999盧比(170美元)。

今天宣布的其他產(chǎn)品還包括2999盧比(40美元)的Realme Buds Air Neo，一副更好聽的真正的無線耳機(jī)，以及新的10000毫安的999盧比(13美元)的電源。今天都有貨。