『創(chuàng)業(yè)蜂巢8月9日訊』據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷今年將在8月底推出第三代Cayenne（卡宴）車型，并于德國時(shí)間8月30日，進(jìn)行全球首發(fā)。
從之前曝光的路試諜照來看，新款卡宴的外觀方面與現(xiàn)款車型基本一致，只是對一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了更新調(diào)整。增大了前臉格柵的尺寸，換裝了全新樣式的前臉大燈，與全新Panamera（帕拉梅拉）共用四點(diǎn)式LED光源。車尾方面，新車將會采用全新的貫穿式LED尾燈組，橫貫整個(gè)尾門。重量方面，相比現(xiàn)款車型降低了100-250磅（約合45.36-113.40千克）。
動力方面，全新車型將分別搭載三款不同的發(fā)動機(jī)，Cayenne（卡宴）：3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率為330馬力。Cayenne S：2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率為440馬力。以及Cayenne Turbo：4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率為550馬力。新能源車型方面，將提供搭載2.9T V6+電動機(jī)和4.0T V8+電動機(jī)這兩套插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率分別為462馬力和680馬力。此外新車還將推出柴油車型。傳動系統(tǒng)方面，新車將全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。
早前保時(shí)捷曾是大眾可望而不可及的高貴象征，而現(xiàn)今隨著有錢沒品的暴發(fā)戶逐步增多，保時(shí)捷也就“淪落”成一些沒品用戶的裝X神器。不再有人記得卡宴是款高品質(zhì)，高性能的頂級SUV代表....而開卡宴的用戶往往成為嘴邊富足人士的代表。慢慢，這款車型也就從高貴變得愈發(fā)“低俗”，這也讓愛車人士的筆者，覺得是最為可惜的痛心之處...
]]>日前，有海外媒體報(bào)道稱，蘭博基尼公司首席執(zhí)行官Stefano Domenicali對外證實(shí)，Urus量產(chǎn)版將于2018年三季度正式在美國銷售，售價(jià)約為20萬美元（約合人民幣137.85萬元），而Urus的插電式混合動力車型將于2019年第二季度亮相。此外，Stefano Domenicali還首次對外公布了Urus的詳細(xì)動力參數(shù)，據(jù)悉，Urus量產(chǎn)版車型將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為660馬力（485千瓦）。
『蘭博基尼Urus概念車』
蘭博基尼公司對于Urus量產(chǎn)版車型寄予了極大的厚望，據(jù)Automotive News報(bào)道，蘭博基尼計(jì)劃在2018年生產(chǎn)1000輛Urus，這一數(shù)量將在2019年增加到3500輛，一旦該計(jì)劃達(dá)成，Urus的產(chǎn)量將占到蘭博基尼年產(chǎn)量的一半，另外一半將用于生產(chǎn)傳統(tǒng)轎跑車和敞篷跑車。
此前，已經(jīng)有外媒拍到了Urus量產(chǎn)版的路試諜照，通過照片可以看出，Urus量產(chǎn)版與之前發(fā)布的概念版車型有著較大的變化，車頭前大燈部位相比概念車更加修長，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處更加開闊，內(nèi)部格柵采用的是不規(guī)則六邊形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，同時(shí)下進(jìn)氣口處則采用了扁梯形開口設(shè)計(jì)，整體造型凸顯蠻牛氣質(zhì)。從車身尾部來看，新車保留了雙邊共四出的排氣布局，排氣管罩的設(shè)計(jì)從概念車的多邊形變成了更適合量產(chǎn)的常規(guī)圓筒形。
值得一提的是，作為蘭博基尼的競爭對手，保時(shí)捷未來將在全新一代Cayenne上同樣搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該車的最大功率可達(dá)671馬力，峰值扭矩為850?！っ祝@對于Urus來說，將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，此外，未來全新一代Cayenne也將推出插電混合動力車型，對于這樣的強(qiáng)者較量，我們拭目以待。
文：汽車之家
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