作為 “新質(zhì)生產(chǎn)力” 的重要代表，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一直都受到外界的諸多關(guān)注。無論是政策層面，還是資本層面，幾乎都是如此?？梢哉f，誰把握了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展新紅利，誰就等于找到了未來的一個(gè)發(fā)展新領(lǐng)地。因此，透過低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的玩家們的動(dòng)向，我們可以看到低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展新態(tài)勢。
近期，國內(nèi)民用航空飛控系統(tǒng)供應(yīng)商邊界智控已完成超億元 B 輪融資。本輪融資由建發(fā)新興投資、張科垚坤、星啟未來新引入，老股東毅達(dá)資本與弘暉投資繼續(xù)跟投。據(jù)悉，本輪融資后，邊界智控成為國內(nèi)首個(gè)完成 B 輪融資的 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）飛控企業(yè)，也是低空經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈領(lǐng)域較早完成超億元融資的飛控系統(tǒng)公司。
對(duì)于一家成立于 2020 年的公司來講，邊界智控獲得業(yè)界第一個(gè)億元融資的背后，體現(xiàn)出來了它本身的內(nèi)在實(shí)力，并且讓我們看到了國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展開始走向全面加速新階段的現(xiàn)實(shí)。從某種意義上來講，邊界智控的一小步，代表著的是我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大步。透過它，我們看到了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大潛能，以及這樣一個(gè)市場背后所蘊(yùn)藏著的巨大紅利。
一
在很多人的印象當(dāng)中，低空經(jīng)濟(jì)是一片尚未開發(fā)的領(lǐng)域。然而，隨著這一領(lǐng)域的被關(guān)注，它所蘊(yùn)藏著的巨大的發(fā)展?jié)撃荛_始被重新關(guān)注。之所以說它有巨大的潛能，其中一個(gè)很重要的原因在于，加入到了低空經(jīng)濟(jì)的概念之后，它對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、商業(yè)所產(chǎn)生的顛覆性的改變。前段時(shí)間，我們就看到了有外賣平臺(tái)開始嘗試無人機(jī)配送的新聞?？梢哉f，加入到了低空經(jīng)濟(jì)的概念之后，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的效率有望得到進(jìn)一步的提升?；蛟S正是因?yàn)槿绱?，低空?jīng)濟(jì)的發(fā)展才受到了如此多的玩家們的關(guān)注。
拿此次獲得融資的邊界智控來講，它正是押中了這樣一個(gè)全新的風(fēng)口，并且親身參與其中，才最終獲得了資本市場的關(guān)注。然而，低空經(jīng)濟(jì)又是一個(gè)技術(shù)含量和門檻相當(dāng)高的領(lǐng)域。拿此次獲得融資的邊界智控來講，其創(chuàng)始人兼 CEO 翁海敏有著南京航空航天大學(xué)飛行器動(dòng)力專業(yè)本科、德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)飛行控制專業(yè)背景，曾先后任順豐科技無人機(jī)研發(fā)部負(fù)責(zé)人和峰飛航空科技 CTO（首席技術(shù)官），并與 2020 年創(chuàng)辦了邊界智控。
此前，他曾在接受采訪時(shí)表示，當(dāng)時(shí)國內(nèi) eVTOL 產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，但核心飛控系統(tǒng)在國內(nèi)比較空白，這既是行業(yè)短板，也是邊界智控的機(jī)會(huì)。
據(jù)有關(guān)報(bào)道顯示，在當(dāng)前的適航認(rèn)證過程中，審查方通常需要介入 SOI#1（計(jì)劃階段審核）、SOI#2（開發(fā)階段審核）、SOI#3（驗(yàn)證階段審核）、SOI#4（總結(jié)階段審核）四個(gè)階段，這也是飛行器獲得載客運(yùn)營資格的必要前提。邊界智控已完成第一階段的審查，其飛控系統(tǒng)的全生命周期研發(fā)計(jì)劃，包括軟硬件設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及質(zhì)量保障方案，已獲得民航局正式認(rèn)可。據(jù)官方介紹，邊界智控是首個(gè)進(jìn)入適航審定流程，并實(shí)質(zhì)性完成局方 SOI#1 階段的高安全等級(jí)飛控供應(yīng)商。
透過這一點(diǎn)，我們可以看出，以邊界智控為代表的低空經(jīng)濟(jì)玩家們正在從研發(fā)階段，進(jìn)入到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的新階段。此次，它獲得億元融資，無疑可以助力其更好地將自身的研發(fā)成果進(jìn)行落地，進(jìn)而推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
二
如果說，邊界智控的成功融資，讓我們看到了它在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位和先發(fā)優(yōu)勢的話，那么，資本市場對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)注以及這樣一個(gè)市場本身所蘊(yùn)藏著的巨大的發(fā)展?jié)撃埽攀钦嬲偈顾梢垣@得如此多的投資機(jī)構(gòu)關(guān)注的重要方面。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)布的相關(guān)消息顯示，據(jù)中國民航局的預(yù)測，2025 年我國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將達(dá)到 1.5 萬億元，2035 年有望突破 3.5 萬億元。除了上文提到的外賣平臺(tái)開始試飛無人機(jī)配送之外，更多的場景開始出現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)的影子。
安徽省合肥市創(chuàng)新打造政務(wù) “一網(wǎng)統(tǒng)飛” 平臺(tái)，截至 2026 年年初已部署 44 臺(tái)無人機(jī)設(shè)備、制定政務(wù)航線 378 條，服務(wù)公安、消防等 15 家單位。
云南省應(yīng)急醫(yī)療物流保障迎來 “陸空協(xié)同” 的智慧配送模式，將原本 80 分鐘的地面路程縮短至 27 分鐘，為搶救生命開辟出真正的 “空中綠色通道”。
另據(jù)央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》報(bào)道顯示，在湖北宜昌夷陵區(qū)消防無人機(jī)巡滅一體系統(tǒng)進(jìn)行滅火測試現(xiàn)場，巡檢無人機(jī)通過山地巡檢發(fā)現(xiàn)了山火，消防滅火無人機(jī)立即響應(yīng)飛往現(xiàn)場，在近 50 米的高空，投下滅火彈，瞬間將地面灌木的明火撲滅。
在貴州，國內(nèi)首例噸級(jí) eVTOL，也就是電動(dòng)垂直起降航空器春茶專線近日完成試點(diǎn)飛行，這條低空運(yùn)輸航線覆蓋安順市普定縣至貴陽市白云區(qū)。滿載茶葉的 eVTOL 起飛后，跨越復(fù)雜山區(qū)地形，僅用時(shí) 37 分鐘就從茶葉產(chǎn)區(qū)飛抵 120 公里外的貴陽物流站點(diǎn)附近，再由高鐵運(yùn)輸出省，實(shí)現(xiàn)最快單日送達(dá)長三角核心城市。
透過以上的案例，可以看出，低空經(jīng)濟(jì)正在越來越多的行業(yè)和場景當(dāng)中落地和應(yīng)用。通過對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用，不僅可以進(jìn)一步提升行業(yè)的運(yùn)行效率，而且還能極大地提升新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的正向驅(qū)動(dòng)能力。
當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)開始在越來越多的場景和行業(yè)開始落地和應(yīng)用，我們看到的是，它本身開始釋放出潛能，并激發(fā)新一輪的經(jīng)濟(jì)增長。正是由于看中了低空經(jīng)濟(jì)本身所蘊(yùn)藏著的這樣一種發(fā)展后勁，因此，我們才看到了資本市場開始對(duì)邊界智控這樣的深耕低空經(jīng)濟(jì)的玩家們表現(xiàn)出來了極大的興趣。
三
像邊界智控這樣的玩家們的加入持續(xù)驅(qū)動(dòng)著低空經(jīng)濟(jì)市場的熱度，像消防、應(yīng)急醫(yī)療、低空配送的應(yīng)用場景的擴(kuò)大持續(xù)打開了外界對(duì)于這一市場的想象空間。在這些想象的背后，其實(shí)是圍繞著低空經(jīng)濟(jì)所建構(gòu)起來的一系列的行業(yè)生態(tài)。未來，真正考驗(yàn)低空經(jīng)濟(jì)玩家們的，不再是研發(fā)，而是更多考驗(yàn)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等諸多方面的存在。
中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031 年中國飛行汽車（電動(dòng)垂直起降器 eVTOL）市場分析及投資前景研究預(yù)測報(bào)告》顯示，2024 年中國 eVTOL 市場規(guī)模約為 32 億元，同比增長 226.5%，2025 年約為 57.5 億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2026 年中國 eVTOL 市場規(guī)模將增至 95 億元。
邊界智控之所以會(huì)獲得首輪融資，其中一個(gè)很重要的原因在于，它成功地躋身到了低空經(jīng)濟(jì)的核心供應(yīng)鏈當(dāng)中。資本投資機(jī)構(gòu)之所以會(huì)看中它，其中一個(gè)很重要的原因就在于看到了它背后所蘊(yùn)藏著的巨大的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)而言，如何打造一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，并且通過這樣一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈來實(shí)現(xiàn)對(duì)于自身的潛能的釋放，才是保證它的發(fā)展可以得到最大限度釋放的關(guān)鍵所在。
按照邊界智控創(chuàng)始人翁海敏的說法，早期投資人關(guān)注公司創(chuàng)始人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)潛力，中期投資人主要看客戶驗(yàn)證與產(chǎn)品落地，后期則關(guān)注市場規(guī)模與增長可持續(xù)性。
由此，我們可以看出，未來隨著低空經(jīng)濟(jì)的逐漸成熟，特別是隨著它產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的逐步完善，低空經(jīng)濟(jì)所展現(xiàn)出來的是一個(gè)行業(yè)所建構(gòu)起來的生態(tài)系統(tǒng)。通過在這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，低空經(jīng)濟(jì)才能真正釋放出更大的潛能。
結(jié)論
2024 年、2025 年、2026 年連續(xù)三年《政府工作報(bào)告》均提及低空經(jīng)濟(jì)，2026 年更將其定位為 “?新興支柱產(chǎn)業(yè)?”?。政策方面的方向明確，讓越來越多的玩家們和投資機(jī)構(gòu)開始將目光聚焦于此。作為國內(nèi)首個(gè)完成 B 輪融資的 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）飛控企業(yè)，邊界智控的億元融資，正是這樣一個(gè)發(fā)展勢頭的體現(xiàn)。當(dāng)然，除了看到資本市場對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)注外，我們還應(yīng)當(dāng)看到低空經(jīng)濟(jì)的落地場景越來越多，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在逐步完善。當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)的發(fā)展愈發(fā)成熟，它所釋放出來的發(fā)展?jié)撃芑蛟S遠(yuǎn)比我們現(xiàn)在所看到的還要強(qiáng)大。