沉寂了一段時間的互聯(lián)網(wǎng)外賣行業(yè)，于2月26日又曝出新消息，傳阿里巴巴將以95億美元全資收購餓了么所有股份，收購行為將在三個月內(nèi)完成。此消息一出，也引起眾多猜測。

人們對此次外賣收購事件的關(guān)注點，大致聚焦在這兩個方向，即阿里巴巴收購餓了么之后，餓了么的發(fā)展會受到何種影響；而在阿里完全坐鎮(zhèn)餓了么之后，互聯(lián)網(wǎng)外賣行業(yè)是否又要掀起新一輪的大戰(zhàn)。而傳聞阿里巴巴之所以要全資收購餓了么，無非還是看中了餓了么的價值所在，以及餓了么在整個阿里新零售大局中將起到的至關(guān)重要作用。

眾所周知，當前新美大的估值為300億美元，而美團外賣業(yè)務(wù)占其整個市場交易額的57%，故從理論上來看，美團外賣的獨立估值應(yīng)該超過了150億美元。而外界所傳的餓了么被收購價95億美元，毫無疑問被低估了，那么餓了么究竟價值幾何？

外賣市場潛力巨大，餓了么一直遙遙領(lǐng)先

互聯(lián)網(wǎng)外賣作為當前人們生活中不可或缺的存在，遍布大中小城市的各個角落。

但令人吃驚的是，當前外賣市場的滲透率竟然還處在較低水平，僅為5%。這意味著，外賣行業(yè)還有極大的拓展空間，發(fā)展前景可見一斑。易觀2017年第3季度數(shù)據(jù)顯示，中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場整體交易規(guī)模達582.7億元人民幣，到了第4季度，這一數(shù)據(jù)提升到677.3億元人民幣，與2016年同期相比增幅高達81.8%。

而在外賣的市場格局上，餓了么+百度外賣在2017年第3季度的市場交易份額為48.8%，到了第4季度，這一份額提升到49.8%。餓了么市場份額的上漲，主要還是在于自身功底過硬，其物流配送優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢不斷受到越來越多用戶的認可。

與此同時，以上這些數(shù)據(jù)的背后還隱藏著兩個事實，一是互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣在細分市場上產(chǎn)生了一些變化，在天氣等多種因素的影響下，家庭社區(qū)對外賣需求量有所提升，帶動了生活社區(qū)這一細分領(lǐng)域交易規(guī)模的上漲。

二是未來的互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣將致力于優(yōu)化配送等服務(wù)，外賣正在從人們圖省事的便捷選擇，變成家庭就餐的常規(guī)化操作。未來的互聯(lián)網(wǎng)外賣市場不僅致力于提升服務(wù)以鞏固地位，還將滲透到更多領(lǐng)域，為人們提供更加方便快捷的服務(wù)。

餓了么強大的即時物流配送基礎(chǔ)，價值不會因資本關(guān)系變化而改變

互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺在擺脫了前期流量擴張之后，現(xiàn)已進入凸顯核心競爭力的關(guān)鍵期。此時應(yīng)該注意的是，無論外賣行業(yè)格局如何變化，平臺所做的努力看得見，也不會輕易發(fā)生改變。也就是人們所說的，無論風(fēng)吹得多大，平臺的核心競爭力就在那里，底盤大的自然站得穩(wěn)當。

從餓了么的角度看，其核心競爭力主要體現(xiàn)在對物流和品質(zhì)上的嚴格把控，以及提升外賣服務(wù)所采取的一些列措施。

先看物流配送。為提升物流配送服務(wù)，餓了么與百度合并之后的首次亮相，就聯(lián)合發(fā)布了富有科技感的物流戰(zhàn)略，致力于以科技賦能配送業(yè)務(wù)，推動即時配送業(yè)務(wù)的升級。餓了么CEO張旭豪就曾在物流戰(zhàn)略大會上表示，即時配送是人工智能最大的應(yīng)用場景之一。

在這方面，餓了么所采用的“方舟智能調(diào)度系統(tǒng)”，在深度學(xué)習(xí)和多場景智能適配方面發(fā)揮了極大效用，對出餐時間和騎手計劃等基本參數(shù)進行精準預(yù)測，解決了騎手在配送過程中諸多痛點，同時還大大縮短了配送時間，目前的“方舟智能調(diào)度系統(tǒng)”已經(jīng)基本覆蓋餓了么全平臺。該系統(tǒng)在首批測試的30座城市中的數(shù)據(jù)顯示，配送市場縮短至28.62分鐘，其中準時率和好評率均達到了99%。

而完善了即時配送的功能提升之后，將能推動這一行業(yè)向3.0階段轉(zhuǎn)型，打造技術(shù)密集型的配送平臺。平臺打造出來之后，表面上是外賣配送效率提高了，但關(guān)鍵意義在于提高了人們的點餐效率，助推外賣向生活服務(wù)的進一步演化。

再看品質(zhì)服務(wù)。為跟隨互聯(lián)網(wǎng)公司下一個十年的走向，除了往更重的方向發(fā)展，還要往更加精細化和垂直化的領(lǐng)域進軍。為此，餓了么積極擁抱線下，不論是在餐飲商家的資質(zhì)審核和食品質(zhì)量把控上，還是在用戶的配送服務(wù)體驗上，始終致力于為用戶提供全鏈路的品質(zhì)體驗。

由此可以看出，餓了么在業(yè)務(wù)服務(wù)的提升上一直絲毫不懈怠，并且致力于實現(xiàn)高度品質(zhì)化的發(fā)展。正因如此，餓了么才得以在先前激烈的競爭中擠掉其他選手，在市場的洪流中站穩(wěn)了腳跟。

提到這里自然就明確一個關(guān)鍵點，無論互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺如何發(fā)展變化，其最初在市場、以及人們生活中所產(chǎn)生的價值不會發(fā)生變化，即價值不會因資本關(guān)系的變化而產(chǎn)生波動。

就如此次傳聞的阿里巴巴即將收購餓了么外賣事件，餓了么在外賣業(yè)務(wù)上所產(chǎn)生的價值是衡定的，不會輕易因為資本關(guān)系變化而發(fā)生大的波動。相反，餓了么在外賣業(yè)務(wù)上打下的基礎(chǔ)，將成為日后雙方合作的有力籌碼，其持續(xù)發(fā)展的勁頭將會因此延續(xù)下去。

而對阿里巴巴來說，有了餓了么海量實體商家的入駐，也是其新零售業(yè)務(wù)拓張上的又一堅實臂膀。

新零售布局有道，餓了么將成阿里新零售大戰(zhàn)的排頭兵

在餓了么的未來布局藍圖中，新零售無疑是一個重點，也是一個值得關(guān)注的亮點?？梢哉f，餓了么早就不是那個只做外賣的餓了么，已經(jīng)活脫脫是一個大膽的新零售布道者了。

積極擁抱線下，是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)目前為止共同奔赴的一個戰(zhàn)場。阿里如此，騰訊如此，作為外賣平臺的餓了么也是如此。

餓了么除了在物流配送上擁有強大的團隊，同時也在強勢布局新零售。為實現(xiàn)更加深度的用戶覆蓋，餓了么目前在新零售布局上發(fā)展了四種業(yè)態(tài)，一種是線下便利店，由傳統(tǒng)夫妻店改造而成；一種是自建的中大型便利店；第三種是無人貨架（2017年年底，無人貨架全國第一）；第四種是前置倉。

這四種線下業(yè)態(tài)也各有講究，諸如在線下人員流量較多的區(qū)域開設(shè)便利店，以及在寫字樓密集區(qū)開設(shè)無人貨架等，餓了么有一套自己的線下擴張打法。在這四種業(yè)務(wù)形態(tài)的共同推進下，餓了么在線下業(yè)務(wù)的布局上得到了極大擴張，并且還能與其線上平臺相互促進，增強核心競爭力。

有了基礎(chǔ)配送能力上的不斷深挖，以及在新零售上的全面覆蓋，未來的外賣平臺，業(yè)務(wù)配送范圍將不只局限于餐飲，而是向生鮮、超市、醫(yī)藥等多種零售領(lǐng)域擴張，實現(xiàn)外賣平臺全鏈路覆蓋的目標。

這也體現(xiàn)了餓了么在新零售方面的優(yōu)勢，其有著龐大的即時配送團隊，有著最后一公里的強大配送隊伍，還有著延展性較強的外賣業(yè)務(wù)，深耕線下是順理成章的事，也是正確的道路之一。而借助即時配送等先天優(yōu)勢，也使得餓了么相對于其他新零售玩家，有了更加強勁的翅膀。

總而言之，餓了么不僅在即時配送能力上有著扎實的功底，其在新零售上的布局也始終圍繞著業(yè)務(wù)核心，雙方的相互融合與促進，不僅能實現(xiàn)餓了么外賣鏈路上全覆蓋的目標，同時也是餓了么作為互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺，跟隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所產(chǎn)生的更大價值體現(xiàn)。因而，有了餓了么線上流量和即時物流配送優(yōu)勢，以及線下新零售的多方位布局，能夠?qū)崿F(xiàn)與阿里新零售業(yè)務(wù)的高度融合，產(chǎn)生強強聯(lián)合的新零售效能，餓了么未來必將成為阿里新零售最“勇猛”的戰(zhàn)將。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110